Mit knapp über 50 Jahren seinen Jugendtraum verwirklichen zu können, ist ein großes Glück, aber auch eine Herausforderung. Segeln lernen, insbesondere Einhandsegeln lernen, ist keine Geschichte von zwei Wochen SKS-Ausbildung. Begleitet mich auf diesem Kanal bei meinen Weg zu neuen Ufern, neuen Erfahrungen, Rückschlägen und natürlich auch bei meinem Segelspaß mit Lütt Matten, einer 36füssigen Bavaria. Viel Spaß. Weitere Informationen und Berichte auch unter: sylüttmatten.de/
Moin Danke für das ehrliche Video. Habe das gleiche von Le Marin nach Ponta Delgarda erlebt. War alles dabei Flaute bis Sturm. Jederzeit wieder! Ein richtiges Abenteuer!!
Месяц назад
Moin und herzlichen Dank. Ich staune, dass dieses Video sich noch finden ist. Lange ist es her... Allzeit gute Fahrt.
Ahoi, ich bin hier nur zufällig gelandet. Aber eine Frage drängt sich mir auf: Zulauf fürs Spülwasser und Abfluss liegen unmittelbar nebeneinander. Sauge ich da nicht die gerade abgepumpten Fäkalien wieder an? Denn, wenn ich das richtig verstanden habe wird im ersten Durchgang abgepumpt und gleichzeitig gespült, also angesaugt ...
Kann man die winsch theoretisch auch gegen den Uhrzeigersinn belegen?
11 месяцев назад
Moin, natürlich kann man jede Schot oder jeden Tampen gegen den Uhrzeigersinn um eine Winsch wickeln und sie damit vor dem Erfrieren retten. “Belegen“ würde ich das aber nicht nennen. Ahoi
Vor gefühlt einhundert Jahren habe ich zuletzt eine Winsch bedient. Jetzt kann ich es wieder. Danke!
Год назад
Moin, die gefühlt Hundertjährigen hatte ich bisher als Zielgruppe nicht auf dem Schirm. Ein kommendes Video könnte sich dann mit dem Ankerlicht als Suchhilfe im Hafen beschäftigen. Thema: Hilfe, ich habe den Namen meines Bootes vergessen. Ahoi und vielen Dank . :-)
Kleine Tipps dazu Das Sandpapier auf eine glatte Unterlage legen und den Messing Deckel in kreisenden Bewegungen plan schleifen. Körnung über 150er Körnung. Am besten mit Nass Schleifpapier 320er Körnung Dichtungen aus Papier werden weder gefettete noch mit Glyzerin benetzt die sollen Wasser aufnehmen und quellen! In manchen Impellergehäusen ist die Stellung der Flügel in Drehrichtung einzuhalten, da diese keine Möglichkeit haben um zu klappen wenn ein Blatt gegen die Drehrichtung steht.
Hallo Stefan, wie haben sich die Maststufen bewährt? Gehst Du davon aus, dass mit ihrer Montage keine Schwächung des Mastes einhergeht? Viele Grüße Norbert
Год назад
Moin Norbert, der Mast steht noch und ich kann sicherer den Mast erklimmen, was ich ehrlicherweise bisher nur einmal gemacht habe. Auch wichtig: die Stufen klappern nicht. Also, sicher ist jede Bohrung für die Maststufen eine Schwächung, die aber selbst Profis (ich bin wahrlich keiner) für vertretbar halten. Ahoi
joa, stimmt. Aber wenn man dann zwischendurch Nahaufnahmen vom zu erklärenden Funkgerät reinschneidet, könnte man die Verpixelung auch gut wieder rausnehmen 😶
Год назад
@@joeyjeremia Moin, jetzt habe ich mir gerade das asbachuralt Video reingezogene. Manno, da hatte ich am Vorabend wohl mächtig einen im Tee. Joo, die Timeline der Verpixelung hat mächtig Überlänge. Vielleicht wäre es besser gewesen, mich zu verpixeln? Ahoi
Moin, das ist der Megahammer!! Normalerweise kommentiere ich keine Viedeos, sondern träume nur von der nächsten Atlantiküberquerung. Aber dann, Minute 18:40, zeigst du MEIN selbstgemaltes Bild auf Horta. Merlin.. Blaue SY nur mit Großsegel. 1755 sm ohne Vorstag, und dementsprechend ohne Genua. Und das Bild hatte ich damals nicht fotografiert. SEEEEEHR COOOOOL. Vielen Dank!!!
Год назад
Moin Torsten, es freut mich sehr, dass ich Dir so noch eine zusätzliche Erinnerung schaffen konnte. Ein intensives Erlebnis wie eine Atlantiküberquerung bleibt unvergesslich und ruft nach Wiederholung. Ahoi und vielen Dank für Deine Rückmeldung.
Sorry hab noch keinen Segelschein aber war auch auf See. In hohen Preisen sind die ehem. Sozialisten bekannt. Und wenn man viel selber macht, so spart man. Auch in der Maritimik. Viel Spaß 🌬
Hallo Stefan! Warum hast du deine YT Beiträge eingestellt?
2 года назад
Moin, seit fast zwei Jahren komme ich leider nicht zum Segeln. Das hatte und hat immer noch berufliche und familiäre Gründe. Nun hoffe ich auf September… Ahoi und vielen Dank für die Nachfrage. Ahoi
Um den Kontakt von VA und Alu komplett zu vermeiden, reicht eine untergelegte Scheibe oder Folie nicht. Da müssten Schraube und Mutter auch isoliert werden, oder? Oder eine kleine Anode vorsehen?
2 года назад
Moin Gerhard, bisher reicht die Folie so ganz gut. Aber natürlich kann man es noch besser machen. Es ist gut, wenn es für das Thema Elektrolyse an Bord inzwischen ein größeres Problembewusstsein gibt. Danke und Ahoi
Moin. Hohe Düne= Warnemünd? Welches Tablet ist denn im Einsatz?
2 года назад
Moin Heinz, Hohe Düne ist zwar ein eigenständiger Ort, ist aber über die Warnowfähre mit Warnemünde verbunden. Theme Tablet: Ob Apple, Samsung usw. Ist nicht entscheidend. Wichtig ist eine gps-Funktion für die Nutzung als Navigationsgerät, beispielsweise mit Nacionics. Ich nutze eine iPad. Ahoi
Schade. Viel Erklärung, aber weil die Leine zu früh über‘s Kreuz geführt wird, hält es schlechter und man hat beim lösen zu viel Zug auf der Leine. Nach einer Nacht mit kräftigem Bora oder Mistral weiss man warum noch ein halber Schlag wichtig ist. Also es ist sicherer erst auf der Seite der Klampe zu kreuzen auf der man das Belegen gestartet hat.
Danke für das Video! Meinem Verständnis nach, berechtigt der kleine Waffenschein, zum FÜHREN von Signalwaffen mit dem Bauartzulassungszeichen 'PTB im kreis'. Nicht Notwendig für den TRANSPORT, in einem verschlossenen Behältnis, getrennt von der Munition; von der Geschäftsstelle nach Hause oder zum Boot bzw. Zuhause, Geschäfsstelle --> Boot.
Muss man immer soviel an haben und sich anketten nachts wenn man fährt? ist doch voll umständlich, macht das jeder?
2 года назад
Moin, vielleicht macht es nicht jeder, zählt aber zur guten Seemannschaft. Wenn Du als Skipper für das Leben der gesamten Crew verantwortlich bist, gibt es halt für alle klare Regeln, an Bord von Lütt Matten ebenso. Und wenn Du alleine segelst, wäre niemand da, der dich aus dem Wasser zieht. Also besser “Anketten“. Die sogenannte Liefeline gibt es übrigens auch als flexible Leine und schränkt damit nicht ganz so die Bewegung ein. Ahoi
Danke für die Kostenaufstellung war sehr interessant und ist genauso viel wie ich mit 100 Stunden mit meinen kleinen flieger Ausgebe. Du hst halt noch den Vorteil die Übernachtungen zu sparen. Was ist mit Hafen gebühren ? Benzin ? Booit fehlt mir noch. Der Bootsschein schrekt allesdings ab. Fahre immer mal wieder die jetzt freien 15 PS Böötchen auf den Seen oder mal 40 PS auf dem Gardasee. Segeln ist halt ohne Schein leider nicht. Grüße peter
2 года назад
Moin Peter, also wer durch die Lüfte fliegt, und dies sicher staatlich lizenziert, dürfte so ein kleiner Segelschein doch nicht schrecken. Navigation, Wetter und Funke hast Du wahrscheinlich besser drauf als die meisten Freizeitkapitäne. Also, bitte. Zu den Kosten: Hafengebühren hatte ich im Video erwähnt, steigen momentan aber rasant. Ähnlich dem Campen mit Wohnmobil erlebt der Wassersport eine bisher nicht dagewesene Konjunktur. Die Kosten für Kraftstoff kann man bei meinem Segelboot eigentlich vernachlässigen. Es besteht momentan eher die Gefahr, dass die Kraftbrühe an Pest stirbt. Also kalkuliere ich mal mit 100, oder nunmehr mit 200 Euronen. Vielen Dank und allzeit ausreichend Wasser bzw. Luft unterm Hintern, je nach dem. Ahoi
Danke für das Video. NICO-Signal ist dreifach gesichert: 1. Stift an weisser Schnur rausziehen 2. Schieber auf "F" schieben 3. Patrone von "S" auf Markierung drehen. Für jeden weiteren Schuss immer eine Markierung weiter drehen.
2 года назад
Moin Eike64, vielen Dank für die Ergänzung. Ahoi und ein gutes neues Segeljahr.
Das mit dem „Verknoten“ am Ende hab ich gesucht - Danke Das mit dem gleichmäßigen Aufwickeln ist tatsächlich nicht so empfehlenswert - hier ein schönes Video mit Erklärung - warum ☺️ Ahoi! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fR9G4eE3IPQ.html
In der Regel wird ein Unterschied gemacht zwischen 'Grauwasser' und 'Schwarzwasser'. Grauwasser (z.B. Abwaschwasser) kann jederzeit abgelassen werden. Strengere Regeln gelten für Schwarzwasser. Seglergruss!
Moin, Ihr seid mir vieleicht so eine "Zuckercrew" :-) , mit Euch hätte ich den Törn auch gerne gesegelt. Vieleicht klappte bei mir in den nächsten Jahren ja mal.... auf jeden fall waren die Videos echt klasse, danke für's Teilen!!
2 года назад
Moin, vielen Dank. Knickspant. Übrigens toller Name. Ich wünsche Dir, dass Dein Traum bald in Erfüllung geht, mit genau so einer“Zuckercrew“. Ahoi
Habt ihr das AIS auch in Landnähe aus gehabt? Hat auf jeden Fall Spaß gemacht, euch virtuell zu begleiten
2 года назад
Moin, das AIS läuft auf Lütt Matten permanent mit. Bei diesem Törn war, aus welchen Gründen auch immer, das AIS zwischenzeitlich deaktiviert. Es gibt eigentlich nur zwei Gründe, das AIS auszuschalten: 1. technische Probleme, z.B. Strommangel, 2. man befindet sich bewusst auf “Schleichfahrt“, um nicht gesehen zu werden (z.B. wegen Piraterie oder ein TSS soll nicht ganz vorschriftsmäßig gequert werden). Ahoi und Danke.
Gewöhnt man sich an den Seegang auch wenn man mega empfindlich ist. Ich würde quasi jeden Tag 🤮🙈 auch bei Flaute
2 года назад
Moin Simona, gewöhnlich erholt sich meine seekranke Crew recht schnell, habe aber auch schon einen Törn abbrechen müssen, weil keine Besserung eintrat. Bei Flaute kann es noch schlimmer sein, insbesondere wenn noch eine alte Welle steht und kein Druck in den Segeln ist. Also, am besten ausprobieren, wenn eine schnelle Rückkehr ans rettende Ufer möglich ist und Deine Mitsegler deshalb nicht gleich die Freundschaft kündigen. Ahoi
@ lieben Dank für deine Antwort. Dann versuche ich das nochmal. Der letzte Segeltörn ist für mich ziemlich unangenehm gewesen. Wir waren auf dort Nordsee (ich komme von dort) und da kann es ja auch ganz schön ruppig werden
Moin, ich werde leicht seekrank. Mir hilft es am besten, wenn ich ein paar Tage vorher schon mit Ingwertabletten anfange. Unterwegs nehme ich beim ersten Anzeichen die Super Pep Reisekaugummis, die helfen recht gut. Ich sehe zu, dass ich zum Horizont gucke und/oder Ruder gehe. Krängung macht mir auch nichts, aber Wellengang. Es ist ein Problem des Gleichgewichtsorgans und hat nach meiner Erfahrung nichts mit Angst zu tun.
Hallo Stefan, leider hier seit langem nichts neues mehr von dir. Hoffe es ist alles gut? Wir starten morgen ab Hohe Düne für 14 Tage. Bist du unterwegs? Viele Grüße - Andreas ⛵️
3 года назад
Moin Andreas, nach einem halben Jahr beruflichem Dauereinsatz konnte ich Lütt Matten endlich vor zwei Wochen ins Wasser bringen. Seit einer Woche sind nun sämtliche Pläne, besser wohl Plänchen, wieder Schnee von gestern, da ich plötzlich familiär und pflegerisch zu 100 Prozent gefordert bin. Ende offen. So ist das Leben. Vielen Dank für Eure Nachfrage. Euch wünsche ich eine gute Zeit. Ahoi
@ Hallo Stefan, dass sind ja keine guten Nachrichten. Wünsche dir viel Kraft und hoffe, dass sich die Situation schnell wieder entschärft. Viele Grüße aus Klintholm. Für Hochsommer hatten wir hier schon fast eine Mütze zu viel Wind. Herzliche Grüße - Andreas
Sehr schöne Aufnahmen mit der aufgehenden Sonne von vorn und die Delphine 🐬 mit dem stärkeren Wind und Wellen 👍, steckt Ihr und das Boot gut weg. Schön ist es auch wenn nach einer rauhen See , die Sonne wieder kommt. Danke dafür 👋☀️ Grüße Roman
3 года назад
Moin Roman. Der Törn ist gefühlt schon eine Ewigkeit her, aber die Sehnsucht nach einer Wiederholung ist noch immer groß. Ich weiß nicht, ob ich mich da mit meinen, insbesondere mentalen, Fähigkeiten überhebe, aber alleine über den Ozean zu schippern und dann wieder in Horta anzukommen, wäre schon ein Ziel. Und Ziele sollte jeder haben, sonst verkümmert man ganz schnell. Ahoi und Danke
@ ja so alleine ist mental schon hart. Ich wünsche Dir trotzdem das Beste und notfalls machst Du es halt zu zweit. Hauptsache Du bist unterwegs ☀️. Bleib gesund 👋
Hallo 👋, tolle Aufnahmen und besonders interessant sind die detaillierte Angaben wie Position und z.B. die Rossbreiten. Macht weiter so 👍 tolles Team. Grüße Roman ⛵️
3 года назад
Moin Roman, vielen Dank für Dein Lob."Mach weiter so" wird hoffentlich noch im August. Aber nichts ist so sicher, wie die Änderung von Plänen. Ahoi Stefan
Was montierst den Du für ein Mordsgestänge? Noch nie was von Windpilot gehört? Das montierst mit vier Schrauben und fertig. Kein Ramspargel am Heck!
3 года назад
Moin Thomas, immerhin schreibst Du bei aller Unhöflichkeit “Du“ mit einem großen“D“. Aber zu Deiner Frage, die sich nach dem Sehen dieses Videos normalerweise erübrigt hätte. Windpilot schließt eine außermittige Montage generell aus. Sobald Du eine Windfahnensteuerung mit Hilfsruder haben willst, wirst Du angesichts der anliegenden Kräfte unabhängig vom Hersteller mit vier Schrauben nicht weit kommen. Letzte Anmerkung, die sicher nur mein ganz persönlicher Eindruck sein mag: Herr F. von Winpilot schien damals nach meiner ersten Anfrage genervt und wenig interessiert, einem bis dato unwissenden Interessenten zu helfen. Da gab es von der Konkurrenz einfach besseren Support. Ahoi.
@ für das "Führen" an Land ja. Aber wenn es entladen ist und getrennt von der Munition in einem geschlossenem Behälter transportiert wird dann ist es nicht schussbereit und nicht zugriffsbereit, damit darf es ohne Waffenschein transportiert werden. Das Gesetz unterscheidet zwischen "führen" und "transportieren". Nur für den Erwerb der Kaliber-4 Signalpistole ist die Waffenbesitzkarte mit entsprechendem Voreintrag (kein Waffenschein) erforderlich. Auch die Kaliber-4 Waffe darfst du an land nicht "führen", sondern nur transportieren.
3 года назад
@@ErnestSchloesser Moin, diese Erklärung habe ich auch als Nichtjurist mal verstanden. Herzlichen Dank fürs Auseinanderklabüsern.
Servus! gutes Video, echt sachdienlich! Berichte mal wie's mit der Hydrovane so läuft..... Ob sie hält was sie verspricht, vor allem wegen ausser der Mitte und so....
3 года назад
Moin, die Hydrovane steuerte bisher verläßlich. Leider kann ich aus bekannten Gründen derzeit keine Erfahrungsberichte liefern. Aber auch das wird wieder. Hoffentlich. Ahoi und Danke.
@ Servus, ich hatte mich auch schon mal mit Tom Logisch darüber unterhalten.... und letztendlich auch daran gezweifelt ob außer mittig wirklich funktioniert , obwohl Tom sagt „kein Problem“ Also wäre schön wenn du mal einen Erfahrungsbericht darüber abgeben kannst wenn du genügend getestet hast. Dieses Jahr wird’s schon noch klappen mit segeln!
Danke, sehr interessant. :) Nur der Ton ist leider nicht so toll
3 года назад
Moin, wenn ich mich richtig erinnere, hatte ich tatsächlich einen Totalausfall mit des externen Mikrofons und mußte lange basteln, um überhaupt einen irgenwie hörbaren Ton hinzubekommen. Entschuldigung. Vielen Dank für die Kommentierung. Ahoi
Moin. Vielen Dank für die anschauliche Beschreibung. Du hast im Video ein Motorenkurs erwähnt. Darf ich fragen, wo du den gemacht hast? Wir haben uns gerade unser erstes eigenes Boot gekauft und es kann nicht schaden das Wissen über den Motor zu vertiefen. Vielen Dank in Voraus und weiterhin immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel.
3 года назад
Moin. Herzlichen Glückwunsch zum eigenen Boot. Zu Eurer Frage sende ich Euch fix einen Link zu einem Beitrag in meinem Blog: sylüttmatten.de/motorkunde-und-ein-zwillingsboot-fuer-matten. Ahoi und schönen Sonntag
@ Super. Vielen Dank. Bist du auch dieses Jahr wieder in „Hohe Düne“? Letztes Jahr habe ich die Matten dort liegen sehen. Dieses Jahr sind wir dann auch selbst dort. Wenn wir denn irgendwann hin dürfen. Corona und Lockdown in MV lassen grüßen.
3 года назад
@@lerneswiftui4928 Derzeit plane ich mit Anfang Juli (!!), da ich beruflich voraussichtlich noch bis 30. Juni eingespannt bin.Das war zwar so nicht geplant, aber Meck-Pomm ist eh zu und ein Ende der Pandemie ist auch nicht absehbar. Also “rette“ ich weiter die Welt und fülle noch die Reisekasse auf. Ahoi und vielleicht dann ein Klön in Hohe Düne. Ahoi
Hi. Vielleicht hilft am besten, es einfach anzunehmen, dass man eben seekrank wird. Ich hab schon alles ausprobiert, genützt hat bix, außer ein Stück frischer Ingwer, rechtzeitig vor Start in die Backe....aber auch das hilft nach gewisser Zeit nicht mehr. Habe selbst vor 2 Jahren den SKS gemacht. Bei mir ist es definitiv keine Angst, eine Krängung kann mir gar nicht stark genug sein, auch vor hohen Wellen hab ich keine Angst, ich denke, es ist irgendein Ding mit dem Gleichgewichtssinn. Was mir zu schaffen macht, sind hohe Wellen, sobald ich nicht mehr am Ruder stehe. Bei einer geplanten Nachtfahrt bei einem Skippertraining mit 3 Meter Welle gegen musste ich nach 3 Stunden das Ruder abgeben, weil mir dann schlicht die Kraft ausgegangen ist. Mir war klar, dass ich damit mich ins Heck vors Ruder setzen werde, mit ausreichend großer Tüte. Stelle ich mich drauf ein, kann ich es 3 oder 4 Stunden so aushalten. Dann ein Zeichen an den Skipper, dass es nicht mehr geht, der sucht einen ruhigen Ankerplatz - und vorbei ist es mit meiner Übelkeit. Am nächsten Tag ist es wesentlich besser, weil meist nicht die gleiche Welle....
3 года назад
Moin, herzlichen Dank für Deinen Erfahrungsbericht. Am Ende wird jeder “seine“ Methode finden, um mit Seekrankheit klar zu kommen. Aber es gibt halt so ein paar goldenen Regeln, die vorbeugen können. Und natürlich muss ein Skipper adäquat reagieren, wenn Crew oder man/frau selbst betroffen ist. So, wie Du beschrieben hast, wäre es die beste Möglichkeit, dem Elend zu begegnen. Also, nochmals Danke und Ahoi
Thema Ankerwinde: Bei mir ist eine Winschkurbel an Bord (Beneteau) die "verbogen" ist und man somit manuell kurbeln kann. Bei Wunsch mache ich dir mal ein Foto davon.
3 года назад
Moin Heiko, ein Foto wäre super. Bitte an sylüttmatten@t-online.de. Schon jetzt herzlichen Dank für die Mühe. Ahoi
Hallo, Ich habe die 4 Episoden verschlungen, weil ich die selbe Strecke ein Jahr vorher gemacht habe. In 15 Tagen und mit 7er Crew, was die Wachen entspannter machte. Unser AIS ist durchgehend gelaufen, dort hat man alles erkannt was so unterwegs ist, optisch hat man nur einen Bruchteil zu Gesicht bekommen, bei permanenter Ruderwache Viel Erfolg auf deinen Törns
