Современный мир формирует из нас потребителей, и чем больше ты будешь потреблять, тем лучше. Но это модель европейского человека которая ни как не вписывается в наш менталитет. В наших жилах течет кровь Черепановых, Ползуновых, Кулибиных и Циалковских. Создавать и совершенствовать, модернизировать и улучшать, это лишь малая часть того, что требует наша сущность. И коль ты взялся что-то сделать, сделай это так же хорошо и даже чуточку лучше.
моя страница в VK vk.com/id13509820 моя страница в Fb facebook.com/profile.php?id=100017321924748
- много обучающих роликов для механиков, инженеров и просто хороших парней, чтобы помочь легко собрать железного коня. Идей больше, чем я могу заснять. Но у тебя есть возможность помочь каналу! Спонсорская помощь : - Карта ПриватБанк VISA; 5168 7573 6231 4819
@@SlavenKraiov мне лично доводилось сталкиваться с таким экземпляром. Там 100% всё советское, Минское. Только с одним различием, в электрику встроен реле-регулятор и аккумулятор, сигнал постоянного тока. В некоторы странах требования при не работающем двигателе должна работать светотехника. Такие экземпляры поставлялись на экспорт. Об этом написано в книге по ремонту мотоцикла Минск.
@@SlavenKraiovискал-искал - вроде точно Нортон 16Н. Но бак с нигрипсами Матчлесс😅 видно, польцы ещё те колхозники. Ну всё равно, рад видеть, Слава! Попили обзорчики на их польские драндулеты, пожалуйста, все эти WSK, WFM, Junak и прочие неизвестности в союзе. Юнак 4Т красивый.
@@polyashuk вообще можно комбинировать как угодно. До тех пор пока не будет правильного зацепления. И чтобы нигде не цеплялась за неподвижные части картера
@@SlavenKraiovне вышло, оставил так, если подлаживать шайбы, что бы сдвинуть сектор наружу, тогда нельзя поставить шайбу на вал, в которую упирается крышка сцепления где сальник, а без шайбы боюсь будет вал "грызть" крышку.
@@ДобрыйВечер-ч1д без всяких анекдотов лично встречал Юпитер 3 который прошёл 50.000 без капиталки. Ну по звуку сеялка знатная была. Это мотоцикл моего товарища его отец купил в начале восьмидесятых. За всё время никто ни разу двигатель не вскрывал. В начале 2000х лично купил пятую планету с пробегом 49.000. двигатель без следов вскрытия. Всё зависит от качества обслуживания ☝️
Как лиса возле курятников. Так же и Славен около моторов! Славен слюной облизывается. Ждём от Славена новое видео про моторы! Можно видео про Жизнь то же сойдёт!
Здравствуйте. Вот случайно увидел ваше видео. Я не учился в институте у меня три класса коридорных. Но движки перебираю могу фору дать инженерам. Суть не в этом. Обыкновенный движек стоковый. Работает на салярке. Уже пройдено. Были ситуации до дома добирался. Более сорока километров доезжал до дома. На Юпитере и на планете.
mnogo takih sluchaev,,potomu cto v SSSR sdelali dvizhok tak ctob nikto ne dagodalsa! smotrim po stoporam, no inogda palec ne v tu storonu zdvinut! zvenim!
@@ВикторЧуб-л2к если полностью переносить. (Имеется ввиду шестерни) Есть некоторые разницы в коробках. Но это достаточно редко. В любом случае надо пересчитать количество зубьев на паре шестерён которые будут заменены, они должны совпадать, чтобы не установить на валы шестерни с разным модулем. Тогда есть вероятность облома зуба. По посадочным(межцентровым) местам коробки идентичны
Славен! Ты голубчик! Славен я рад, что ты вышел на связь! Славен я роблю за тебе! Славен ты мозг. Славен супер перчик! Славен вещай я тебя молю! Ты нам нужен! Мякоть..ная краюшка ты Наша Славен! Славен, вещай без останову! Слава ты учитель! Спасибо тебе за данный контент на видео. Контент про допуски соток в целиндрах! Сейчас Славен я по твоему учению нормальную зарплату зарабатываю! Славке нужно уже остепениться и дом оседлый получить. Хватит быть рубахой Парнем. Славен оседай. Уж где нибудь! Я понимаю, что Изюм лучший! Человек предполагают, а Бог располагает! Береги себя Славен и своих близких!
@@Vitalij2206 меньше всего переделок - это оставить родную! Можно сделать небольшую доработку, подложить пружины от сцепления , это такие маленькие. пять штук стоят в корзине. Под штоки амортизаторов. Тогда при обратном ходе не будет стука.
@@SlavenKraiov Спасибо за ответ. Дело в том, что вилка у меня реально конченая была ещё 25лет назад... Вот сейчас и думаю, что если вилка даже новая ижевская гавно(перелопатил кучу видео, и про пружинку вставную тоже смотрел, но все говорят, что вилка кака), то почему бы не поменять ее на что-то толковое, чтобы не мучить руки при езде...
Подскажите пожалуйста, возможно ли поменять амортизаторы передние на иж? Тоесть поставить на иж перья или вилку в сборе с другого какогото мотоцикла с минимальными доработками, ибо ижовская вилка кака...
@@Vitalij2206 я тоже всегда так думал до тех пор пока вплотную не занялся этим вопросом и сделал эту переделку. Под штоки ставятся пружины от сцепления. Я на Ютюбе смотрел видео и по этим видео заделал свою вилку. Вообще никаких проблем не стало 👌
