Muy buen pilotaje , la GAS-GAS se comporta de primera , un saludo de todo corazón desde Girona , España y me saco el sombrero con tu pilotaje , eres muy bueno .
Todos estos moteros que utilizan las carreteras como su patio de recreo son unos irresponsables, y si quieren divertirse poniendo en peligro a los demás actores viales ,es mejor qué quemen su adrenalina en el autódromo
2:35 eso pasa cuando la van a maquillar, la dejan muy bajita de aceite, a penas para que medio lubrique , pero cuando uno le pone el novel completo, hecha humo, me paso con una GZ150
No tiene ni idea de lo que habla . El d3 la culpa es el de la ducati... pues es esa moto la que se cambia de carril de izquierdo a derecho y no rs disculpa que no lo ve por los espejos la ducati ivafio el carril de la apache . La apache siempre lo bi por el carril fetecho pendejos o es que por que tiene una moto de menor cilindraje no puede acelerar pendejod
hola. me interesa saber si es cierto q el exosto (no el motor) se calienta mucho en la parte dd la pierna del conductor y en la parte trasera del pasajero... gracias x tu respuesta
Yo la tengo, me parecieron muy buenas tus gomas, se ven muy seguras, la mía monta unas Metzeler pro-street normales doble compuesto, ojalá encuentre la marca que montas en México, saludos.
Me compre una Arizona 200 mrx Y tiene un sonido en válvulas y tiene 7 mil klm. El técnico dice que son válvulas Pero aún le sigue un sonido muy suave. Donde puedo llevarla a que le acaben ese problema en Auteco dicen que no hay más solución,que si le cierran más las válvulas queda sin fuerza
Ya de a poco va regresando el viejo Monicho rehabilitado… luego de haberse vendido a la marca pedorra y peye de Victory… Que siga sacando contenido así!!, con motos de verdad !!!
Nooooo...yo compre ese pinché coso y se quemo en 30 segundos .Lo compre por ud y perdí mi dinero parcero pórtese serio con lo que publica fuera de eso quede varado en carretera......noooooo
Ya hay una moto doble propósito es una naked y automáticamente se transforma, se alza bastante quedando enduro y se ve bonita las 2 formas, es una elegancia
Bueno no sé que tanta diferencia hay en mantener una v strom 650 2009 y una v strom 650 xt. También era uno de mis grandes temores pero hoy 2024 tengo mi v strom 650 xt y he recibido comentarios de que los que la poseen dicen que es de las más económicas de su segmento. Comparada con una Ducati o una BMW. Por mi experiencia es una 650 muy económica de mantener teniendo en cuenta que sus piezas son demasiado finas y su motor indestructible
