primera apreciación: mejor que la arizona para mí gusto personal, esperemos precios y que tenga un costo similar o menor a la xpulse200. Gracias monincho tremendo reporte, muy bueno lo de el carburador ese era el pecado de la 150
A mi me gustó bastante, me hubiera parecido genial que a la Arizona le hubieran puesto las barras de esta MRX 200... El carburador es diferente así muchos lloren y digan lo contrario
excelente review, muy buena forma de explicar las cosas me encanta en ese color lastima que el mmate es muy sensible a rayones, yo la sacaria y de una a hacerle un recubrimiento ceramico o ttf creo que se llama.
me gusta pero voy a esperar un tiempo para comprarla ver que puede pasar con los primeros modelos y algo que también me detiene es el post venta en mi familia y por experiencias es horrendo el pedir garantía con auteco y ahora que tienen benelli, victory, venom, ktm, kimco, tvs entre otras marcas no se como sea el llegar a una revisión y sacar cita o hacer fila con esa mano de marcas...
Bonito el tablero, la farola muuy bien labrada, el seguro de la llave/bloqueo excelente, las pastas muy bonitas (carenaje, tapas laterales etcétera). No me gusta ese carburador (es el gama baja de "lujo") pudieron ponerle un Mikuni o Keihim por Dios. Las llantas son muuuuy peligrosas en mojado y eso en trochita con barro pasa factura NEGATIVA. Eso sí te durarán 20.000 km por el compuesto es reduuro y resiste mucho. Lo del CBS es muy bueno 10 puntos para Auteco. La moto me parece honestamente MUY bonita. El precio es muy alto, pero la verdad esta moto a futuro y con las mejoras que vendrán, aguanta.
Hubiera sido muy bueno verla Fi, lo negativo hubiera sido que valdría 1 a 2 millones más... Yo a la mía le voy a cambiar el carburador por uno de cortina plata Power Jet. Las llantas están pensadas es para durar, de hecho los compuestos son pensados para eso, normalmente una llanta cuando te da un agarra muuuy buena siempre sacrifica durabilidad... que bueno haberle visto unas Metzeler Sahara o unas Pirelli MT 60 pero de sguro no duran más de 12.000 kms
Ala Arizona le faltaron esas barras invertidas hubiera quedado super elegante lastima quien sabe por qué no la sacaron así pero depronto se le puedan adaptar
Parce yo he tenido MRX 150, la tuve casi 1 año. Esata moto comparte muuuuchas cosas pero otras si son diferentes, el carburador de la MRX 150 no es el mismo a la de esta 200. En esta cambio eso y las luces, de resto chasis, llantas y otras cosas son las mismas. El tema de las llantas realmente es de todas las marcas... muy pocas marcas te meten buenas llantas en motos de bajo cilindraje... Si deberían venir con buenas llanta.
Lastima esperemos q. No sea así. Por q las. Marcás tradicionales. Le pone un motor a un chasis y ya vale un montón de dinero y con frenos de los años 80 eso hace las marcas tradicionales. Son sobre valoradas
Toca esperar a ver que pasa.... también entender que china ahora prácticamente le fabrica las motos a todas las marcas tradicionales en bajo y algunas de medio cc...
