今から65年前にこだま号はとても近代的な高速度試験を国鉄全体の力で行っていました。 163キロ記録を達成したときの雰囲気は今ではない高揚感ですね。

この時代の東京駅の在来線の折り返しみてみてー。

1:06

44:11

この時代を見てみたかったな。

なんだ坂こんな坂って機関車は本当に言ってるのですね！！！！

僕の祖父と曽祖父が東海道新幹線の開通工事に携わっていました。もしかしたら映像の中の作業もしていたかもしれません。当時開通した時は本当に家族全員で泣いて喜んだそうでその話を今も楽しそうにしてくれます。今走っている東海道新幹線もほんの一部分とはいえ祖父が作ったんだなと考えるととても感慨深いです。。 来年僕は大学に進学するつもりできっと新幹線を利用する機会も増えると思うので先人に感謝しながら新幹線の歴史に浸りながら乗りたいです😌

本日 東海道新幹線は開業60周年を迎えました

おめでとう!!

祝開業６０周年

一瞬、TurbinePowered07さんのCGかと思ったよ。

フロントサービス講習会というロールプレイングが昭和37年の国鉄にあったことが驚き‼️

83年前

2024年9月29日に視聴しています。明後日は東海道新幹線開業60周年、仕事が終わったら記念に短距離乗車をしようと考えています。

3:16 「出発進行」は、駅の向こうにある出発信号が進行になったという意味。駅の手前の信号が青なら、「場内進行」と言う。

2024年時点で約70年前の映像だけど奇麗ですね。 映像で見る限りSL全盛期時代の 車両基地がある駅って常に煙たかったのかな？

てこをてこでも動かなくする装置好き シンプルなのに良く出来たもんやな

昭和39年！？ あまりの映像美で自分が生まれた時代くらいかなと、少し頭が混乱してしまった。 終戦から20年も経っていなんだよね？？？

永久保存しなければいけない貴重な記録映像ですね。何もかも皆懐かしい・・・😢

11:41 試作車を推進してる機関車はまさかSL？

すごい日本人はいつの時代にもいる。明治の発展もこの動画よりも凄まじい。 才能の生かしかた次第

この時代で既に、人工頭脳とか凄すぎ。

この頃の新幹線の運賃って動画をみるかぎりだと2千320円??? 戦後十数年だと、やっぱりそれなりの裕福な方々しか乗れなかったのかな???詳しい方いらっしゃいます???

関係ないけども、0系新幹線の顔はやっぱり好きだわー。 今の新幹線よりかなり魅力的なフォルム なんで再版しないんだろー???

技術大国日本、いつのまにかこうなってしまった、当時の未来が明るかった頃が羨ましい

令和6年は東海道新幹線開業60周年

凄い

戦前ー戦後は連続している。すべてが燃やし尽くされてはいない

現在R6年。昭和時代のコンクリートを取り壊していますが本当に硬い。玉石交じりのコンクリートが こんなにも硬いとはね。この時代に作られた架橋は永遠に残りそうですな。

鉄道の車輪は常に左右に動いている。（鉄道工学）

貨車が流行るのてガソリン不足くらいしかないよな アホみたいにトラックの運賃が下がりきった現代では全くお呼びではないね

クーラー無し満員電車 今では考えられない 貨客混合列車も

18:40 これはブレーキ緩めて、車両を発進させるための遊びを作ったって事？？

戦争で国土のあちこちが焼け野原になった上に更に原爆2発落とされたこの国が、 たった19年後に世界のどこにもなかった最先端の技術を完成させるとかあまりにも凄すぎる。 しかもこんな綺麗な画質で記録を残せるなんて。 凄すぎるというというかもはや異常すぎる。 地球上のどこを見てもボロボロの状態から、こんな偉業ができた国は無いと思います。

まな様 中山まなですか? 伊東智美MI6とCIA

広末涼子様 伊東智美MI6とCIA

顔はどう見てもバカボンのパパなのだ。

JR貨物はこれを見て、信頼とは技術とは何なのか、もう一度考えて欲しい。

わたしわ峠駅から大沢駅まで大沢小学校に 通学してました懐かしいです

後にJRQが余所に『ウチの新設特急につばめの名前使って良いか？』と根回ししてグランクラスレベルのDXグリーン車付きの787つばめを復活、殺風景な700とは真逆に内装に気合い入れ過ぎたつばめ新幹線と『つばめ』の名前は相当重すぎるんだろうな、と改めて思う

鉄道王国ニッポン🎌昨今はどん々ローカル線が廃線になってるけど50年以上前から「鉄道＼(^o^)／ｵﾜﾀこれからは自動車だぞ」だったんですね。しかし今は道路や橋インフラ整備が全く追いついて無く（人手不足と資金がない）一般道や高速道では高齢者（高齢者だけではないが多い）による逆走や人を殺しちゃう暴走など問題が山積みですよね・・😨高齢者の免許の規制などは大事な支持者である自民党は見てみない振り(笑)何もしない。困ったもんだよね😨しかしこの動画でビックリしたけど子供や若い人がいっぱいいますよね！少子高齢化は予測できていたのにパイセン達はこれも見てみないフリー(笑)　もう日本はドロ船みたいな感じですよね・・スゴい貴重な動画ありがとうございます。

バスも自家用車に淘汰される そのうちど田舎は車すら走らんくらい寂れるのかね...

昔、『ビュッフェ』で軽食がとることができ利用したのを思い出す。景色を見ながら、楽しかった。 新幹線がほんのちょっと遅延したり運休したりしたくらいでギャーギャー騒ぐ人に、この映像を見てもらいたい。

戦後19年の昭和39年(1964)に東海道新幹線の開通と東京オリンピックが開催された そして戦後25年の昭和45年(1970)に大阪万博が開催された とは、凄まじい戦後の日本の復興力

戦後からわずか15年なのに、鉄道に限って言えば今よりうんと裕福に見えるよね…。ここにまだ開通してない新幹線も加わるんだぜ？凄いよ。

ボードが取り付けられてる。カッコいい。

特急こだま １５１系ボンネット電車 試験１６３キロ記憶 特急はつかり　試験走行１６０キロ JR津軽海峡線 １９８８年昭和６３年 青函トンネル津軽今別駅〜 木古内駅 ４８５系2000番台非貫通型 JR湖西線 特急雷鳥　１３０キロ４８５系 サンダーバード　１６０キロ ６８１系６８３系

国道171号線（大阪府高槻市 ）と立体交差する所に、わざわざトラス橋が掛けられているのがずっと疑問だったのだが馬込橋と同じ 工法だったんだとこの映像を観て納得した

当時の特急こだまの最高速度が150? 現代の京急なんか 120バンバン出してるじゃん😮 逆に現代が変なのか 感覚がちょっと麻痺してくる

この頃の電通は まともだった