@@user-ih4ol2ss1w спасибо! Еще вопрос, как я понял ты опель знаешь хорошо,у меня провалы и не динамики может это датчик который стоит на воздухане, не знаю как он называется но не ДМРВ, на двигателе 16хер вроде датчика массового расхода воздуха нет, может он влиять на динамику и как его проверить. И ещё когда купил в 2018 году машину мгновенный расход топлива т е. на холостых был 06-07 литра , сейчас стал 09-1.0. и на растоянии расход естественно увеличелся, что может быть, помоги пожалуйста.
Спасибо за видео. Еще фазики проверяются мотортестером очень удобно, сегодня был клиент, и там выпускной не работал, хотя и новое стояло все, честно сказать в опкоме и не видел углы, редко им пользуюсь, так что спасибо за видео.
Привет из Раменского!!! Спасибо за классную идею, думал делать деревянные, но теперь однозначно сделаю камнем, почва у меня песок поэтому можно делать по вашей схеме без бетонирования . 🤝
Здравствуйте подскажите если с электромагнитного клапана дуть воздухом то в ценральный канал где фильтр выходит воздух то получается клапан за генератором не держит?
Двигатель Z16XER. Подскажите, если на заглушенном моторе углы стоят в положении 141 на впуске и 104.12 на выпуске, это значит что грм не по меткам? Ведь как я понял должно быть 141/121?
Это ничего не значит. Установка фаз газораспределения проверяется только визуально. При остановке двигателя параметры углов не измеряются, так как система управления фазами не активна. Шестерни не всегда встают на стопор при остановке двигателя( может влиять такт сжатия в одном из цилиндров). В общем компьютером метки не посмотреть.
Вообще никто или не понимает или не знает притер бугеля притер крышки распреда подложил портянки под вкладыши шатунов завел, лампа тухнет мгновенно, Мотор шепчет нет давления ДЕЛОВ НЕ БУДЕТ! Причем тут эти клапана , ЭТИ МОТОРЫ СЛАБЫЕ НА ПОСТЕЛЯХ
Привет. Спасибо за советы, кое-что очень ценно. Форма дорожки сделана не очень верно. В идеале делать на 3-5 см над землей, а бордюром закрывать боковины - чтобы в дождь стекала вода в траву и не стояла. У вас эта проблема может легко проявиться
ПрАВИЛЬНО У ЭТИХ МОТОРОВ ПОСЛЕ ПРОБЕГОВ ПОСТЕЛИ КОЛЕНВАЛА РАСПРЕДА СЛАБЫЕ ШАТУНЫ РАСТЯГИВАЕТ ВКЛАДЫШИ ВЫПАДАЮТ А МОТОР КАК БЫ В НОРМЕ ЕСЛИ МОТОР СНЯТЬ И БЕЗ ПОДДОНА ПРОДАВИТЬ ЕГО ВОДОЙ ТО ВЫ ОХЕРЕЕТЕ ОН ССЫТ СО ВСЕХ СТОРОН ОСОБЕННО БУГЕЛЯ
Здравствуйте. До того загорался и тяга пропадала. Были ошибки по положению распредвалов и второй лямбде. После загорался чек, но очень редко, раз за 10 т.км., километров через 500 исчезал. Тяга не пропадала никогда, но ошибки были и по валам и по второй лямбде( думаю чаще по ней), смотрел всего пару раз, так для понимания.
@@user-ih4ol2ss1w Приветствую Вас,ну вообщем приблизительно у меня такие же проблемы поменял два раза шестерни фазорегуляторы и маленький клапоночек за генератором месяца два с половиной начал с нова чек выскакивать и на в пуске шестерня дизилит периодами,в сервисах не хвалят такие двигателя, пришла мысль ездить до последнего и в озеро но как вы посоветовали попробую Дай бог вам Здоровья,Добра Доброй Ночи
Подскажите, в мороз заводишь через минуту начинает троить трястись и мгновенный расход на хх до 10 поднимается , примерно через минуту все нормально, что может быть?
Здравствуйте, нужен ваш совет загорелся чек ошибка p0011 правда на сузуки и потом на момент прогрева начал дизелить мотор секунд 30 потом приходит в нормальную работу, был на 5 сто-то говорят муфта ввт, то говорят шкив коленвала восмерит в этом причина, то цепь растянута-может ли быть причина в забитых каналах? Мотор 32т после капиталки
Здравствуйте. Надо исходить из кода неисправности. Должно быть продолжение после 0011-ещё две цифры. Они определяют характер неисправности (обрыв или короткое замыкание датчика, положение вала вне диапазона рабочих характеристик и др.).
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Опель Инсигния 1.8 бензин также стучат я уже 3 раза менял шестерни распредвала пропадает на 3 дня и заново стучат и менял клапан за генератором 6 часов работал нормально как с завода и опять началось раньше при запуске двигателя стучал секунд 10 и потом пропадало ну лёгкий стук был сейчас опять стучит не прекращается что можете по советовать пожалуйста помогите. Спасибо за ранее
Я думаю ,что лучше поменять просто клапан на новый ,такие эксперименты,могут привести не только к потере тяги двигателя 😂а еще его можно просто положить на бок,в принципе как и этот автор своего видео 😂😂😂😂
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, допусти когда лебедка будет под нагрузкой и соответственно надо нагрузку сбросить, каким образом это сделать? Муфта получается зажата весом будет в натяжку, или будет храповый механизм для ослабленич муфты...
Нижний канал продувал при замене этого клапана, все гуд. Верхний тоже попробую. У меня машина стала тупее, но шестрни не хх не стучат вообще, ни на горячую ни на холодную. Есть стук пол секунды при запуске на горячую, это началось после замены масла с 5w40 на 5w30.
Здравствуйте . Я варил аргоном. Полуавтомат не прогреет вал. Если предварительно прогреть,может получиться, но есть вероятность что вал отпустится. Лучше аргоном, он обеспечивает быстрый локальный прогрев, или электродом. Хотя в моем случае звезда была приварена элетросваркой. В любом случае, я считаю что горелкой греть не стоит.
Здравствуйте. Может. Два раза сталкивался. В одном течь из под заглушки, а в другом из поврежденного корпуса шестерни. В обоих случаях масло лилось рекой.
На сто сливают масло меньше половины . В поймал недавно загнал на замену ремней выгнали машину все ок дома смотрю меньше уровня 🤔🤔🤔🤔🤔 свечи чисты 🤔 масло в коробке, антифриз чисто , расчет на супругу видемо был ведь она ставила авто .
Подскажите заменил шестерни стук перестал,появилось какоето жужание жикжикжик слышно даже в солоне,довление 1,6 на 105градусах,отчего не пойму,заводится хорошо ошибок нет,мож нодо адаптацию делать или не обязательно?
