Desgraciadamente solo con la inflación acumulada desde 2020 ya el coche te debe de costar 18.000€. A esto le añades el obligar a meter y meter más y más tecnología en todos los coches (medioambiental, seguridad, multimedia...), y que si nos centramos en los electricos en sí son más caros de inicio... Me da a mí que 15.000€ no lo veremos nunca 😢
30.000 pavos un coche es una auténtica barbaridad. Además son de mala calidad y poca durabilidad. Amén no hay recambios y mal servicio postventa , además de una carga enorme para la casi extinta clase media
Esa es mi esperanza, pero creo que no va a suceder. La gente ya se está hipotecando en coches que cuestan de 30000 euros para arriba. Algo impensable hace unos años. Hemos pasado de ser la primera generación que se pasa toda la vida pagando una casa donde vivir a ser también la que se va a pasar media vida pagando un coche... La industria automovilista sigue a su rollo y nosotros como borregos detrás. Bueno, yo no. Yo me acabo de comprar un TDI de 2004 por 2000 euros....Pero no es una solución a largo plazo....
El problema de estas marcas siempre es ese. Tras años trabajando en este sector y en varias marcas siempre pasa lo mismo, la gran diferencia es el servicio postventa. Estuve años trabajando en un concesionario que entre otras, tenía la marca Chevrolet y de la noche a la mañana la marca decide dejar de operar en Europa. Imaginaros que cara se te queda, para decir a los clientes que has vendido un coche hace 1,2,3 o 4 años, que la marca se ha dejado de vender. Evidentemente cuando esto sucede la marca tiene que dar un soporte, pero no es lo mismo, y quien haya comprado estos coches si los quieren vender la depreciación sera brutal. Al final nadie da duro a pesetas, y quien da una oportunidad a estas marcas primerizas en nuestro país, tiene que saber que luego lo que surja durante su uso y la resolución con los talleres sera toda una aventura. Saludos
Bueno,pues ya sustituirán la correa húmeda por otra adecuada.Recuerdo a Toyota hace unos años,tuvo que llamar a revisión miles de unidades por varios problemas.Casi todas marcas la cagan alguna vez.@@mercury6531
@@valkenaxlay6593francamente me fío mucho más del motor del MG (potencia justa o lo que quieras, pero bien sencillo y más que probado) que de cualquiera de Stellantis. Otra cosa son otros sistemas, pero el ZS por ejemplo está bastante bien hecho. Creo MG acabará llevándose mucho del mercado de las europeas.
@victoralvarez2k con la trayectoria tan consagrada de buenos motores y fiabilidad que prevalece entre los automóviles nipones,no tengo necesidad de arriesgarme con MG y tampoco Stellantis.
El tema es, han vendido bastantes ZS, y ahora que? Ahota tienen (con el tiempo) demostrar que cuando tengan 8-10 años siguen vivos en condiciones decentes. Es muy fácil vender un coche por precio, pero conseguir que la gente cambie de idea sobre tu marca no tanto ..
No estoy nada de acuerdo. Por precio ya vinieron muchos y como vinieron se fueron... Lada, Tata, etc. El precio no es lo único que vende coches, hay que hacer algo más y hay que hacerlo bien. En ese aspecto MG ha demostrado que has sabido posicionarse en el mercado y en la cabeza de la gente como una opción y las cifras de ventas lo demuestran.
El zs monta en su mayoría un 1.5 litros 4 cilindros atmosférico, es un motor sencillísimo de diseño gm en ese coche no tienen pegas, las pegas las tienen con el cambio automático de casi toda la gama y los sistemas de info entretenimiento, además de una posventa algo pobre.
@@Troncho217 evidentemente, de echo yo creo MG es la nueva Citroen y el zs lo que el antiguo Xsara o Xsara Picasso, un coche decente que permite acceder a la movilidad a monederos no pudientes,ojalá viniesen muchas MG
Cuanto más videos de coches actuales veo, más perdido me encuentro, no enamora ninguno, ni mínimo interesa, me pierdo entre tantas motorizaciones y a parte no está claro como será en futuro en el aspecto medioambiental para hacer una inversión en un coche. . Y encima, SON CARÍSIMOS Y MALOS, todos vehículos actuales de prácticamente cualquier marca.
Piensa que cualquier coche gasolina de 2006 en adelante tiene la misma etiqueta que un Ferrari nuevo asik vas a poder circular por donde quieras durante mínimo 10 años más.
@@nahuellecuona8027 como que 10,si en 5 ya no puedes entrar con las tarjetas C y la B hasta final de año solo ya. Lo han modificado o hablas de tarjetas eco y 0??
me hace mucha gracia lo de la barrera piscologica de 30 mil? de donde sacan eso? mi barrera es lo que tengo en el banco y de psicologica no tiene nada, es muy real.
Aca en México también vinieron con ese cuento Chino de que ya van a abrir un almacén de refacciones y tres doritos y ya casi un año después siguen sin repuestos, sobretodo de colisión...yo no arriesgaría mi dinero hasta que no prueben que ya cambiaron.
La cosa está clara en este país solo se vende lo económico nadie se puede permitir calidad solo precio y las ventas lo demuestran , productos que conquistan por su precio
La economía de muchísima gente está muy mala y tener un MG es lo que se puede permitir! Pasa como con Dacia que vende mucho , porqué? Pues simplemente por su "bajo" precio! Porque si la economía de la gente fuera mucho mejor ,estás marcas "baratas" no venderían ni la mitad de lo que venden!
Tal cual. Guste más o menos el mundo del motor, si hubiera poder adquisitivo bueno lo barato pasa a otro plano. Esto es el resultado de gente que por normativas absurdas de "etiquetas" se ven en la obligación de cambiar de vehículo cayendo en la trampa de comprar algo que seguro tiene menos calidad que lo que tenían.
@@Asturias-motorsport es que es eso, todo se resume a la pasta! Por eso el vehículo de bajo coste vende tanto! Porque si el ciudadano económicamente estuviera bien , comprarían vehículos de más caché o nivel!
@@gels1980 Tal cuál, a eso súmale el hecho de que la gran mayoría de la gente se queja de los precios de los coches en vez de quejarse de los salarios irrisorios que tenemos en España de manera demasiado generalizada. Es decir, en vez de luchar y o quejarse de los salarios, se quejan de que las cosas están caras....
Ese Aston Martin lleva los colores de guerra de HRC, ¿un guiño a Honda?. Recuerdo los cientos de marcas de motos chinas eléctricas que se han vendido en España. Motos idénticas con nombres diferentes, marcas desaparecidas, sin posibilidad de encontrar recambios, sin asistencia técnica de ningún tipo.. vamos de "usar y tirar". Temo que hagan exactamente lo mismo con los coches. Saludos. 🖖
Creo que la gente se está haciendo un lío. Diría que los chinos están ahora en la misma fase de los coreanos hace 20 años pero en realidad creo que los chinos están en otra liga. No vienen a competir y hacerse un hueco, vienen a dejarlo todo plano. Tienen ambición, tienen talento y lo más importante... el dinero por castigo. Hay gente comparándolo con las motos chinas baratas y no tiene nada que ver. Los coches que están llegando pertenecen a conglomerados industriales inmensos con una capacidad productiva y económica igual o superior a cualquier marca conocida europea o americana. Además han demostrado una capacidad de adaptación y una velocidad de evolución que dan miedo. Yo si fuera una marca europea tendría ahora mismo las gónadas de corbata. Están tirando de nostalgia para intentar competir de alguna manera (R5, Twingo, Panda, Mini, Frontera...) pero como no espabilen no va a quedar ni el apuntador.
Yo te diría que los chinos actualmente están más avanzados que los coreanos en su momento cuando entraron a Europa! Es más yo creo que en unos años ponle unos 4 o 5 años van a dar un salto en muchos aspectos! Que los chinos de tontos no tienen un pelo y se las saben todas!! Porque te crees que quieren ponerle aranceles? Porque saben de sobra los fabricantes europeos que no pueden competir contra ellos ,están entrando con unos precios competitivos y están ganando terreno.
La noción de calidad que tienen los chinos nada tiene que ver con la que tienen coreanos o japoneses. Siempre estarán varios pasos por detrás en calidad porque no es una cuestión de dinero sino de cultura.
@@eladiotoledo2524 coincido . La gente se cree que porque tienen todos los ojos rasgados son iguales jajajaja. La cultura japonesa y china en nada tienen que ver , la forma en que Japón se abrió al mundo nada tiene que ver a la china con sus Aliexpress, temu , shein etc.. productos de usar y tirar. En Japón se busca la calidad en todos los órdenes del pais. Nada tiene que ver una ps5 con una consola china etc.. Toyota no ha alcanzado el 1 puesto vendiendo productos baratos , si no productos de Calidad y duraderos. No tengo nada en contra de los coches chinos, pero todo este lobby que se está haciendo me parece exagerado, y solo el tiempo dirá si los MG , byd que se están vendiendo ahora dentro de 5 años estarán funcionando y estarán en perfecto estado. Yo mientras aquí sigo con mi TV de 14 pulgadas de Sony con más de 30 años y funcionando como el primer día. Saludos
Yo fui un cliente de MG ZS EV. Con problemas como ruido en el volante que nunca lograban solucionar e incluso por un daño en el sensor de aparcamiento (sospecho que me hicieron un cambiazo para darselo a otro cliente) me quedé literalmente 1 año con el coche averiado (si el sensor trasero se daña, deja de funcionar el mando del conductor de los elevalunas y el plegado de los retrovisores. Parece tontería, pero me era muy incómodo tener que abrir la puerta todos los dias para recoger el ticket de los parkings… menos mal que lo conseguí vender (perdiendo mucho dinero) y ahora soy feliz con mi Tesla… (de momento nada de fallos 🤞)
Se comenta que ha bajado la demanda del Q8 etron (se ha quedado anticuado) y por condiciones geográficas la factoría no tiene hueco para expandirse, ya que está encajonada entre un barrio, un río y la autopista con más tráfico del país. Solo le asignarán modelo si lo pueden fabricar “con el espacio que hay” porque la expansión es inviable, y es una pena, porque hace 8 años metieron una barbaridad de utillaje de transporte nuevo para poder hacer coches de 3 toneladas…
Un MG por 30.000, tendrían que mejorar muchos aspectos, entre otros: equipamiento, acabados internos, repuestos, etc... Por ese precio hay coches muy interesantes en marcas que ya llevan años en el mercado.
Periodistas del motor criticando que ningún fabricante hace cosas nuevas y originales, acto seguido esos mismos periodistas machacan sin piedad cualquier cosa que se salga de lo mismo de siempre 🙄
Completamente de acuerdo con tu opinión del AstonAsturiano. Parece un muscle car americano con una caja de cambios manual y de las malas por cómo la tiene que manejar Alonso...
Síi, ese recorrido de la palanca es como la de mi Scenic (o más)!!! por lo demás a mi el coche me gusta.. pero con esa decoración lo que han calcao es una especie de Lancia 037 Martini edition al que le han sacado un par de opticas delanteras. La trasera es fea con esos colores y con cualquier otro
En mi caso acabo de cambiar de coche y he vuelto al pasado, actualmente algunas marcas siguen fabricando motores como el mío...gasolina,cuatro cilindros y atmosférico,estoy encantado.
En Mexico estan teniendo muchos problemas por que fallan mucho, no respetan las garantias y no hay refacciones. MG como muchas marcas chinas mejor de lejitos. Lo barato sale caro....mejor un japones.
Es la MG actual la Kia de hace 15 años? Estaría bien un vídeo sobre las calidades y fallos de Kia hace tiempo y el potencial que tiene MG actualmente ❤
Yo lo tengo y te aseguro que no. También probé el ZS y está por detrás, quizás no tanto en apariencia, pero se nota que es una generación anterior, si bien, es un buen coche a comprar, quizás falto de potencia. El MG3 yo lo escogí sobre otros coches que probé, va muy bien.
Me gusta la filosofía de alguna marca ,que ha traído varios vehículos para que se prueben ,y sean los expertos los que indiquen donde están las cosas a mejorar, pero tengo que decir que hay fabricantes europeos que sacan vehículos que consideran acabados y si embargo no tienen la menor intención de hacer mejoras y eso está muy mal ,como diciendo esto es lo que tenemos te guste o no 😔
A mí lo que me hacé gracia es lo de LOW COST. Y la gente no puede comprarse coches por eso el parque movilistico en España es tan viejo. Porque los coches son tan baratos que poca gente se lo puede comprar.👍
Ya no solo son los disparates de pvp que tienen los coches en general, supercaros para lo que son, esque además si quieres financiar roza la usura i estafa, con TAES que no bajan del 10%, comisiones de locura absoluta... Sin ir mas lejos hace poco me presupuestaron un ibiza base, sin nada de extras a 4 años, con un gasto total (por supuesto en letra pequeña y bien escondido) de 27mil€ por un ibiza... surrealista i esto sin contar cuando pasas por taller i seguro... aguantare mi tdi del 2002 todo lo que se pueda, hasta que esta mafia política llena de chupopteros i ladrones me lo permita.
Calero. Hoy han presentados los A5 berlina y avant (preciosos, por cierto) y tus compis ya han hecho su video. Cuando he visto la novedad pensaba que hablarías del sustituto del A4…
@@oskaralvarez2946 para las novedades hay que ir al carwow británico de Matt Watson que es el que tiene el acceso preferente a todo lo nuevo y lo más exclusivo. Bonitos los nuevos A5, salvo por la pantalla adicional para el pasajero que es un verdadero aborto que queda como un pegote y desentona con todo el resto del salpicadero. Pero conociendo a Audi será una opción por la que pedirán un pastizal, y así los que se puedan permitir un A5 podrán no equiparla y evitarán que les sangren los ojos al verla 😅
Lo q me mosquea tela,es que siempre que hacéis videos ,ni ustedes ni ninguno hacéis mención de los precios de los coches de lo caros que están para el nivel medio de España,es asombroso!!,en china se venden baratísimo y aquí nos pegan el sablazo,hay que joderse!!
Yo tengo un Toyota híbrido autorrecargable y jamás me he quedado sin potencia . Y me hace consumos de un buen diesel en autovía y en ciudad es imbatible por cualquier térmico . El MG en cuanto afinen la electrónica del sistema híbrido( para que recargue más rápido en ciudad )puede ser un coche muy recomendable.
@@asturgallu cada vez que alguien dice lo de "auto recargable" muere un gatito... no sigáis dándole pábulo a esa chorrada de marqueting por favor (como lo de "micro híbrido" es otra forma de confundir y engañar a la gente). Simple y llanamente es híbrido.
Los mismo sucederá cuando lleguen los demás chinos, como JAC, CHERY, SWM, que querrán comenzar con eléctricos, pero el precio es muy elevado, y terminarán comercializándose solo los de gasolina por menos de 15 mil, como en Chile.
Lo mejor del evento de Goodwood es el desfile y satisfacción ante las joyas del motor presentes.F1,Dakar,GT,motocicletas etc...dejan a un apasionado del motor con una sonrisa de oreja a oreja.Así que nombrar las pifias no queda muy profesional por tu parte.Más teniendo en cuenta el desenlace que sufrió un Opel durante tu prueba hace unos años.Otro añadido magnífico para éste año ha sido la participación de RB,mostrando parte de su legado de monoplazas y con el pilotaje tanto de Max como Checo.Así que MG queda como un chiste dentro de todo lo mostrado y una perdida de tiempo tanto en el evento como el video correspondiente. PD:El Aston Martin Valiant con su frontal recordando a sus modelos de los años 80,junto al V12 y el ver a Alonso disfrutando representa todo un gozo de automóvil.El markentig y demás conjeturas tuyas en fin...
MG se está encaminando a lo que están haciendo todas las demás marcas, vender coches que el gran público no puede comprar. Y es el error, porque o volvemos a precios de vehículos nuevos en la horquilla de 10000€-20000€ o lo que van a lograr es que nadie de sueldo medio pueda comprar un coche. Todos quieren vender a precio de Mercedes y les va a llevar a la quiebra.
Grande Calero. Hablando claro sin ganas de quedar bien con nadie por el mero hecho, aunque sí noto cierta amistad hacia MG que supongo que será que lo está haciendo relativamente bien porque se empiezan a ver circulando. Cuanta mayor competencia mejor será para todos.
Se habló de que el as en la manga que tenia MG era un MG3 de combustión térmica de gasolina para competir con Dacia en ese segmento. ¿Se sabe algo de esto?
Muy bien traído con el AM desarrollado por Fernando, no me lo creo. Es un coche feo No me compro un coche chino de momento porque no hay servicio post venta . Prefiero mi Toyota chr.
MG va a implantar en España una gran factoria,super noticion,ademas del almacen regulador en el centro peninsular.Dacia perdera muchisimo,muchisimo.Calero,eres el mejor comunicador.
El Zs atmosférico ha sido un buen producto, un suv que no es feo a un precio "razonable" para lo que hay....es ir a lo seguro....si quieren experimentar quizás no van a tener tanto éxito.....
Perdón. Antes de nada disculparme por no contextualizar el comentario anterior diciendo que lo escribo desde la base contundente que coincido contigo en muchas de las cosas que traes al canal y tu visión sobre el tema en cuestión. Pero vuelvo a recalcar que no coincido y creo que no nos hacen bien, muchas cosas que te escucho relacionadas con coches chinos. Esto seguro que tiene fácil respuesta..., pero, por favor, no la uses que, creo, sabes a lo que me refiero.
Los colores del Aston Martín poco tiene que ver con el disfrute que puede proporcionar ese coche sin mirar los cronos a la milésima. No creo que pretendan competir con un gt2 rs, es otra filosofía. Y el golpe del Lotus, es un fallo de electrónica. Una mala función de entrega de potencia en uno de los 4 motores, en el cual los de un lado, de un eje o ambos, dejan de rendir provocaron tal fallo. No es buena imagen pero es fácil que pasen con lo prematuro del modelo.
Atención DACIA LOVERS:Otro primo hermano del MG en España:LIVIAN X3 PRO grupo GEELY.Un SUV de105 CV.,17500 lereles al contado y más barato que el triste y problemático Sandero.
Hombre es que nombraste precisamente a 2 marcas japonesas muy buenas! También hay que decir que tanto Toyota como Mazda de baratas no tienen nada! Yo tengo el nuevo Mazda 3 la nueva versión o restyling del 2024 y vamos son caros de la ostia!! Y Toyota otra que también tiene unos precios que asustan! Y Honda otra también con precios desorbitados....El coche chino tiene muy poco tiempo en el mercado,pero dale unos años que vayan mejorando y verás! Que los chinos no son tontos eh
Jajaja Calero no se calla con nada, parece la tía peleona de la familia. 😂 Lo del AM y Alonso es verdad, casi que dicen que Alonso dibujo el diseño y lo armo solo en su garaje.🤣🤣
Video pausado antes de empezar. Y me pregunto si la pregunta de la portada del vídeo debería ser: MG, ¿Y ahora qué? Luego te doy mi opinión, que se debe ver el vídeo antes de opinar. Es de cajón. Pero llevo mucho tiempo queriéndotelo decir, JF. No me gustan tus videos relacionados con coches chinos. De ninguna marca.
Ve preparando dinero para repuestos y psicólogos,por que vas a llorar lo más grande 😂😂😂...hay mejores opciones por ese dinero. Lo barato sale caro en la vida.
@@morcillete31 yo estoy convencido que las marcas de siempre, nos vendieron sus coches al mayor precio posible, entregando lo justo y menos y ahora las marcas chinas para entrar en el mercado representan una oportunidad única para compra mucho mas barato un producto mucho mejor como paso con los teléfonos móviles en su día. Yo si pudiera no lo dudaría y compraría alguno.
Pues yo no soy fan de Fernando.. Hace años que dejé de serlo, porque me cansé de sus excusas de perdedor.. Y Aston Martin no necesitaba relacionar a Fernando con ese coche para venderlo pero, lo hacen todas las marcas.. Toyota también explotó hasta el aburrimiento que Alonso había ayudado a desarrollar el Yaris GR.. Lo triste es que lo hacen con un piloto que no sabe ayudar a desarrollar los F1 que conduce, y que siempre "involucionan".. Para "mear y no echar ni gota"..
