Fuite de liquide de refroidissement sur BMW M550d F10 : Partie 3 

Dans cette troisième partie nous assisteront ENFIN à l'accouchement du collecteur d'admission qui nous permettra ENFIN de remplacer la bride d'eau 😭 ! Il ne restera "plus" que le remontage 😅. Bride d'eau amzn.to/3MNKVjb Coffret douilles et cliquets amzn.to/3O6rqm2 Gants amzn.to/47zSRwz Endoscope amzn.to/439iwLD Aimant télescopique amzn.to/47HE57b Joints d'admission amzn.to/3Pl2DvN Nettoyant frein amzn.to/3Pf55E2 Dégrippant amzn.to/3TcbzVp Silicone amzn.to/3Ph63Qp Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique) Devenir membre de la chaîne ru-vid.com/show-UCkqQ7ktU06DL8xqiqHdI2rwjoin Mug et T-Shirt www.dhesif.com/54-fab-b Ma montre amzn.to/41F5XW7 Suivez moi sur : FAB-BIKES ru-vid.com/show-UC6WG5_CLgs04CmoDgx-ef5Q Odysee odysee.com/$/invite/@fab-b:a facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV #11127810707 #fuite #bmwf10

Merci, bon boulot.

Salurt Fab, Les clapets d admission ont tendance à casser quand on approche les 200.000km,il est conseillé de les enlever! car c'est la casse du moteur.C'est pour ça que BMW remonte un collecteur neuf(1200E) + bougies de prechauffage et boitier de prechauffage...un petit cheque de 2500E environ. Mon N57 de ma 325d de 2012-202cv est nettement plus simple à démonter!quel merdier de tuyaux et quel difficulté à retirer le collecteur d'admission!!!Bravo,moi;je n'oserai pas!!!

Purée faut acheter des bon vieux Renault 1.5 DCI c’est plus simple pas besoin de démonter les sièges pour accéder à une vis du radiateur !

Demande à Carly de changer la pièce ou alors vends lui un vélo électrique 😂😂😂😂😂

Le décap’four c’est bien pour nettoyer le collecteur, j’ai fais comme ça sur mon 330d 👍🏻

Sacré boulot c est clair, ta du courage 😅... quand je vois la difficulté suis bien content avec mes 2 fiat 😅😅

Salut Fabien, Ah bah ça change des vélos😅 merci pour la vidéo à plus

Ha ba non ! Je pensais que c'était la dernière partie. Tu tien le bon bout. Bon courage. A plus 👍

Il s'est refusionner avec la voiture 😂😂 BMW c'est du solide, meme quand tu la démonte elle se recolle 😂

La prochaine fois que ton pote a des problèmes acec cette usine a gaz dis lui que tu es malade ! 🤣🤣🤣

Salut pour bien nettoyer ces pièces utilise du nettoyant four J ai fait sa puis un bon lavage dégraissé au nettoyant frein et tu remonte

ça l'air bien chiant à faire, juste pour une vis, à se demander si ce n'est pas fait exprès.

Salut Fab, tu tiens le bon bout, ça va le faire ... Je me garde la partie 4 pour ce soir ... 🙂

Salut Fab-b, bon courage pour ton "angoisse" !!!

J'ai eu peur quand je t'ai vu avec les vis de la bride qui demande qu'a tomber dans les entrée d admission de la culasse 😮, prochaine fois bouche les😊. En tous cas bien galère quand tu fais pour la 1 ere fois .

Quel beau travail de patience ;)

Resalut Fab, Je vois que tu es embêté pour retrouver où vont tes boulons? Je mets les boulons dans une petite boite en plastique avec un papier indiquant la pièce concernée,et je met les organes démontés par ordre de démontage,donc le dernier démonté est le 1er à remonter avec ses vis concernés,et ç a évite de se prendre la tête! Ta voiture a combien de KM?et qu'as tu changer comme pièce?Turbo?débitmetre?vanne EGR? As tu résolu ton problème?....Merci pour la réponse.

Bon taff Fabian. Heureusement qu'il n'y ait pas autant de connexions que de chevaux 🤣. Amitié Greg ✌️

Pffffff, je préfère mon Audi du coup 🤣 Hé oui, le collecteur d'admission je le nettoie souvent (c'est plus simple à enlever et nettoyer pour moi 😁) un coup de nettoyant frein dedans. Entre les suie et l'huile ça fait une super pâte, j'en profite pour nettoyer la vanne EGR et le papillon vu que je dois les démonter pour atteindre le collecteur....j'ai fais pareil la dernière fois (mis sur insta), j'ai bien nettoyé le plan de joint et mis de nouveaux joints au collecteur.....avec l'électrique on va s'ennuyer grave 😉🤣

J'ai cru que tu avais jeté l'éponge 😂 Quel courage💪💪💪

Salut mon fabian super la vidéo c'est du bon boulot 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽

Bonjour Mr fab-b Reprise du démontage et remontage Après quelques mois on oublie tout c'est sur je connais ça et tu n'as pas choisi le moteur le plus simple. Moi pour repérer les vis écrou sachet et scotch de peintre pour numéroté et photo. Tu ramène ça chez bmw il t'envoi chié direct. À ce kilométrage début des enmerdes ne jamais garder changer tout les 2 ans pour éviter d'avoir une grande souffrance mentale. Courant Mr fab-b 😁💪

Jaime sa , la mecanique cest un regale, en mecanique il ne faut pas pleurnicher. Le seul truc ou tu as le droit de pleurnicher cest quand ta un probleme sur les turbo du 550d....

J'ai pensé à toi la semaine dernière 😅 j'ai changé un collecteur sur un x5 m50d f15 avec exactement le même moteur.

Un nettoyage à ultrasons aurait été efficace non

Ben dis donc bravo👍👍👍. Quand je vois ton moteur je 😢😢😢. Et dire que je trouve le dw10 compliqué 😅😅😅. Sur le mien je viens de supprimer l egr pneumatiquement et mise a l air libre du reniflard. Si quelqu'un a des avis sur ça je suis preneur!

Salut Fab, l’idée de « blanco de différentes couleurs »est intéressante ; ce qui s’ en rapproche c’est stylo de retouche peinture mais il s’agit de mini-pinceau…

Salut fabien, il faut être minutieux pour changer cette durite. Je te félicite pour l'acharnement et tout le démontage que tu as eu pour accéder a la durite. C'est pas donné a tout le monde , tu peux donné des leçons au technicien bm 😁👍

j aime bien tes videos auto mais de grace leves ta montre

Ah la mécanique automobile !!👍👍🇧🇪

félicitation ca prend tournure

Ah tu es énervant

Tu me fatigues

Salut superbe vidéo 👍

achete la revue technique?