creation of content made by commercial pilot where as faithful as possible based on investigations of accident reports and air incidents. From the type of aircraft with its respective painting of the time, aeronautical terms explained for a greater
Gracias Dios mio ke llegaron vien todos y no paso nada grave Dios, es grande y muchas bendiciones para todos los pilotos ke Dios les, de mucha saviduria y ke Dios los guie a todas partes. Del mundo., nunca. E viadodo en avion pero ciempre les mando muchas bendiciones. A los pilotos, ke Dios los acompañe ciempre, 🙏👍🇦🇲
@@user-sz7ne3ro4y Luz Mari, Muchas gracias por compartir tu comentario. Ojalá algún día tengas la oportunidad de volar y experimentar nuestra pasión. Gracias por tus oraciones y buenos deseos.
Una sugerencia. Puede que la mayoría de los que te seguimos hablamos español. Por qué no usar Canal Aeronáutico. Sería más propio y nos enorgulleceriamos de nuestro patrimonio cultural. Al fin es un idioma que hoy por hoy es el primero en querer aprenderse en todo el mundo. Por favor denme respuestas.
@@homerrmarge2055 Hola, me gusta la sugerencia, el nombre lo podría cambiar en el titulo de la foto de presentación, pero no lo puedo cambiar “internamente” en RU-vid porque lo tomaría cómo un canal nuevo que estuviera empezando. Muchas gracias por la sugerencia.
! Que coraje 🤬 y que gran preocupación con esa torre de control; con tanta ignorancia y falta de sensibilidad, que irresponsables por dios !!! Gracias al compañerismo del otro piloto que entró a escena como un ángel 👼🏻 salvador ✈️👌🏻
Increíble la falta de profesionalismo y vocación de servicio que evidencia el controlador aéreo y de manera general, la manera descuidada en que la autoridad aeronáutica de Argentina llevaba a cabo el control de la "seguridad aérea". El ángel de esa tripulación y sus pasajeros fue el comandante de la aeronave argentina, quien intervino de manera oportuna y diligente, evitando la tragedia que estaba a punto de causar el controlador negligente. Saludos desde Colombia y éxitos a su canal 👏👏👏👏👏
A diferencia del inglés, del cual seguramente es traducido este video, en español no es necesario decir "dos miembros de la tripulación", pues existe la palabra "tripulantes".
El capitan Montoya es un heroe, al igual que el capitán Pocchetino. No sé por qué omiten los nombres de esos grandes personajes. Recogimos ese avion y no habia escaleras para ello.
@@alvamado1972 Muchas gracias por tu comentario. Cabe también resaltar que el capitán Marcelo Porcetto tenia en ese entonces 27 años de edad. La omisión de sus nombres es cuedtiones de permisos. Saludos
Ahora con milei echando trabajadores calificados a la calle, para favorecer la economía, no se debe visitar ese país. Fenómeno, Cheeee y bueno. Viva la libertad! Carajo.
Que estrés para la tripulación del avianca, no salían de un problema cuando ya tenían otro encima. Agradecer también la participación del otro piloto que los fue guiando, si él todo el relato pudo acabar muy mal
@@santilogo hola, gracias por tu comentario. Respecto a tu pregunta, el de Mexicaba aterrizó en Mendoza antes que el de Aerolienss Argentinas. Aunque no se nota mucho, cuando el de Aerolíneas aterriza, en el fondo se aprecia el avión de Mezicana en plataforma.
Soy argentino y debo decir que si algún aspecto positivo tuvo ese incidente (que afortunadamente no pasó a mayores) fue lograr el descabezamiento de la cúpula de militares INÚTILES que estaban a cargo del tráfico aéreo argentino en esa época. En mi país se suele decir que los milicos no sirven ni para el gobierno ni para la guerra, en alusión a la perdida guerra de Malvinas, ocurrida durante - e impulsada por - el gobierno de facto del general Galtieri. Luego de este episodio, se demostró que TAMPOCO SIRVEN PARA CONTROLAR EL TRÁFICO AÉREO. En nuestro país, "militar" e "idóneo" son dos palabras irreconciliables.
Yo iba en ese vuelo....falto el resto...sin escalera para 767, sin oficiales de inmigración....duty vencido....llegamos a Ezeisa como a las 8 de la noche....gracias por honrar este recuerdo
@@germangarcia8748 Hola Germán, gracias igualmente por compattir tu comentario. Si, en La Rioja no había una escalera suficientemente alta para desembarcar del 767. Y al no ser aeropuerto internacional, carece de oficiales de inmigración. Además de la espera de otra tripulación.
Por supuesto q los funcionarios argentinos eran elementos kirchneristas instalados en esas funciones sin conocimientos, entrenamiento ni preparación. Sólo estaban ahí, ganando altos honorarios, xq eran políticamente afines al gobierno. Eso siempre pasó en Argentina.
