Tenia un CUPRA Born reservado. Me cansé de esperar, y lo cancelé. Ahora tengo una reserva del Smart #1 Brabus. Por un poco más tengo un EV mucho mejor en todo. Prestaciones, calidad, equipamiento, recarga etc..... Es decir, mi primer EV será chino ( GEELY ). Saludos !
Lo felicito por el informe. Les cuento que desde el año 2018 , tenemos una Chery Tiggo 5 . Más que elogios para este vehículo . Hasta ahora , sin ningún problema . Anda y anda. Al mismo tiempo un pariente compró una VW Tiguan y hasta ahora lo único que tuvieron fueron problemas con esa mala caja automática. La suspensión de corto recorrido deja bastante que desear . Desde ahora seguiremos con marcas de origen Asiático . Saludos desde Buenos Aires.
Como que veremos? El coche que llevo tiene 23 años y espero que le queden muchos más porque tal como van los precios... Empiezo a pensar que me saldría más barato y más simple cambiar de domicilio y de estilo de vida a uno donde el coche no tenga que ser una necesidad aunque eso supusiera tener que pagar una vivienda más céntrica y cara. Imagínate una vida sin tener que pagar depósitos de gasolina, sin impuestos de circulación, sin seguro obligatorio, sin los atracos de los talleres, sin el crédito del coche, sin gastos de parking, sin multas desorbitadas, sin preocuparte de poder beber una cerveza o no... A mi se me caen las babas sólo de pensarlo. Es como cuando haces cuentas anuales de cuanto pagas por beber azúcares en latas de refrescos o en fumar. Cuando alguien me dice que no tiene coche me da mucha envidia y me pregunto como ha conseguido ser libre hasta ese punto.
Mi Seat Ibiza de 1998 1.4 de 60 cv cumplirá 25 años el próximo agosto... y va como el primer día. Así que hasta dentro de unos años, seguiré con él, esperando que los fabricantes europedos fabriquen coches eléctricos asequibles de verdad, y si no espabilan, pues a por un EV chino. Y si con mi actitud, junto con la de otros muchos millones de europeos, la industria europea se hunde, pues lo siento; que se aparten, y desaparezcan y dejen a otros que saben fabricar coches EV asequibles. Pues eso; si los fabricantes NO QUIEREN BAJAR LOS PRECIOS, que se aparten y dejen a la competencia.
Hace un año que trabajo como técnico automotriz de diagnóstico en marcas chinas .,como HAVAL.,GREAT WALL,JAC,CHANGAN..y déjeme decirle que la tecnología que traen es a muy alto nivel.,no tienen nada que envidiar a los mejores europeos.,tienen defectos.,como todos los fabricantes.,pero hay propuestas técnicas en motores y en electrónica automotriz muy buenas...yo pienso que el futuro les pertenece a la industria CHINA.
Cuando dices: Nada que envidiar a los autos europeos, demuestras el desconocimiento "general" que existe en este tema. Gracias a los "Europeos/EEUU" los consorcios ESTATALES CHINOS (SI, en China no hay una sola fabrica de autos privadas) han tenido ese crecimiento. Si algo saben los Chinos es esperar. Las marcas Europeas/EEUU han cavado su propia tumba, aunque ahora mismo por las "alianzas" estan ganando una pasta, pero en unos añitos, esa alianza dejara de existir y los Chinos lo van a barrer.
Totalmente, se van a vender menos autos y más caros . Las empresas ganarán lo mismo o menos , los políticos van a cobrar sus impuestos y van a vender menos emisiones y menos tráfico .
El vinfast vf9 es una pasada. El zeekr y el byd seal son cochazos. El maxus mifa9 es una maravilla. Menos mal que en el video dices que lucid es de EEUU porque en el tittulo parecia un error. Es de lejos el mejor coche eléctrico del mercado. No solo por los mil cv y la calidad dinámica, es que la calidad de loa materiales de los interiores son espectaculares, el cuero de los asientos es magnífico, la piel de los tableros, de las puertas es una maravilla, y la moqueta es mejor que lo que te comprarias para tu casa en 1000 años.
Nos está merecido. Podíamos tener productos fabricados en nuestra tierra y más baratos, pero nos encanta eso de poner un coche normal un precio de Ferrari. Así que los chinos, saben aprovechar la oportunidad cosa que nosotros no
Comprar productos chinos pan par hoy hambre para mañana,sobre todo en España,tiempo al tiempo,,no todos pueden ser funcionarios ,pero si no producimos y compramos productos nacionales pasaremos,mas hambre que los pases del quinto mundo,de que trabajaremos,los Españoles todos seremos funcionarios,y Políticos??
Aunque los años hagan esperar, lo desvelado es un gran aporte visual y explicativo. Ante todas las mencionadas, la calidad y tecnología de las mismas compite firmemente contra lo que hoy Europa aporta. Veremos el valor de los modelos una vez que aterricen en nuestro mercado. París desveló algunas de las marcas aquí traídas, y hoy es muy agradecido poder volver a oír algo más de cada una de ellas. Contaremos y esperaremos a ver, leer y escuchar los próximos con las mismas ganas de siempre. Gracias por él, Joan Dalmau, Crator y compañía. Saludos y abrazos a todos.
Mejor,así hay más competitividad y variedad de precios, es bueno pq así se obliga a muchos fabricantes poner unos precios mejores más bajos y competitivos por ende lógicamente 👍
...que desastre... acuerdate de eso cuando las fábricas de aquí, reduzcan empleados, o les pongan un salario a nivel de los chinos... ojo que eso arrastra a un montón de sectores, desde el acero y el aluminio... hasta el cristal y cuero ... mmm oficinas de Madrid incluidas.
@@2550a Para eso queda mucho, de momento la unión europea dice que los coches de combustión se dejarán de fabricar en 2035 pero la prohibición será mucho mas allá por que no vas a vender un coche en 2035 para prohibirlo a los 2-3 años cuando la vida de un coche es de media 12 años, así que el que tenga un coche de gasolina, híbrido o híbrido enchufable mínimo lo podrá disfrutar unos 18-20 años más a no ser que los plazos cambien y se reduzcan claro está.
Si la relación calidad precio es buena, se comen el mercado. Los precios actuales son una locura para la mayoría y subiendo. Seguro que acabamos con uno de estos en el garaje. Adiós marcas europeas!!!😢
No estes desanimado. Lo virtuoso del capitalismo es que cada uno se especialice en lo que mejor sabe hacer. Los ciudadanos europeos merecen autos más accesibles y mejor valor por su dinero. El protección castiga a muchos más de los que salva. Por proteger 60 000 puestos de trabajo , millones no pueden acceder a un automóvil.
Asi es ya lo vimos con las motos. Los capitalistas europeos no quieren renegar con fabricas ni empleados quieren empresas contratistas del estado tipo iberdrolas o bancos para hacer especulacion financiera.
Buen trabajo con el vídeo. Solamente me quedo con Great Wall, ya que las demás marcas chinas, se parecen muchísimo entre ellas estéticamente. Siempre con una tira led frontal y otra tira led trasera.
Madre mía Joan, hay mercado para tanta marca, y que precios, y eso que dicen que lo chino es barato, a las pruebas me remito. Felicidades una vez más por el video.
Los vehículos eléctricos chinos son los mejores del mundo. Entre todas las marcas mencionadas destacan Chery y BYD. Hermoso el OMODA 5. Excelente informe.
Aquí en Chile, Chery se ha ido ganando el respeto y la confianza de miles de chilenos, a través de más de 15 años, y actualmente es la marca líder en ventas de SUV, así como un top seller de ventas en sedanes y city cars. Sus motorizaciones son muy avanzadas, junto con la seguridad y la tecnología a bordo, es de lo mejor del mercado. Por mi parte, tengo un Chery de 15 años, un clásico a estas alturas, y los recomiendo. Saludos cordiales desde Santiago de 🗿🇨🇱Chile
A mis 54 años no voy hipotecarme comprando un coche de 30, 40 o 50.000€ ni de coña, si los precios no bajan en un futuro a 10 años vista que es lo que puede aguantar mi coche +/- haré lo que muchos tendremos que hacer que es recurrir al mercado de segunda mano, para esa época ya estaré casi jubilado y con tener un cochecito para el día a día y hacer 2-3 viajes largos al año me sobra, que cada cual haga lo que quiera o pueda pero yo no voy a caer en la trampa eso lo tengo muy claro😉
Pero si un vehículo familiar para viajar al menos 5 personas con maletita cada uno ya se te va a casi 10 millones de las antiguas pesetas ... esto es una lokura. No me extraña que no se vendan vehículos, serán solamente para la clase alta ... yo al menos no cambiaré de coche mientras no me obliguen a tirarlo .. los que tenemos vehículos con algunos añitos y que aún funcionan porque los tenemos super cuidados por no poder cambiar de coche ¿qué vamos a hacer ?
@@ladislaoszwarski2006 la calidad de los plásticos de los VW de entrada parece un chiste. Si no tuvieran marcas consolidadas por el prestigio de antaño , cualquier crítico objetivo los hubiese matado.
Creo que en España vais a ser pocos los que tengáis coche, enhorabuena si os lo podéis permitir. Nunca hubiera imaginado que la economía fuera a ser la que solucionará el problema de los atascos. Habrá que consolarse pensando que seremos una sociedad más sana, caminando y montando en bici a diario, así como estaba China hace algunos años.
Durante décadas los chinos han obligado a los fabricantes extranjeros que querían vender allí, a tener que aliarse con fabricantes chinos, montar la fábrica allí, compartir los beneficios y transferir conocimientos y tecnología. Sin embargo, ahora los chinos van a poder vender sus coches en Europa con total libertad y sin que nadie les haga chantaje. No es justo, deberían poner a los fabricantes chinos, las mismas trabas que ellos les han puesto a los fabricantes europeos.
Los coches chinos traen aranceles....., Cuando las marcas europeas americanas y asiáticas como Toyota y Kia etc fueron allí es porque ganaban dinero, ahora toca repartir beneficios ¿O no?
Muy sencillo, no logran alcanzar el refinamiento de los diesel/gasolina europeos y de golpe y porrazo, en contra del criterio de fabricantes y opinión pública nuestros gobernantes prohíben los motores de combustión. Nuestros gobernantes están comprados, no tengo pruebas pero tampoco dudas
Excelente comentario, pero me da la impresión que las marcas de autos europeas son más orgullosas para aceptar, que las marcas de autos chinas los superan en tecnología.
Pues tampoco los veo tan baratos. Y luego al llegar aquí le sumas al precio los impuestos y te salen los precios de las marcas locales... Aún así, todo lo que sea competencia será bueno. A ver si así unos por otros bajan algo los precios...
Veo en la capital del vino, Logroño, mi ciudad, un creciente numero de coches premium con 20 años, y la gente resistiendo a comprar algo más barato. En España sigue habiendo mucho marquismo con los coches y cuando compras cualquier coche sigue representando un estatus social, se quiera admitir, o no . Sólo cuando nuestras marcas no sean capaces de competir con las chinas, espero que no sea tan tarde, podrán empezar a verse vehículos asiáticos . Cuya compra no me parece descabellada dicho sea de paso. Hay muchas que han crecido a la sombra de grandes marcas europeas que ya están fabricando con todos los standards europeos. El tiempo dirá , pero (en mi modestísima opinión ) como usuario, tardará , y sólo los precios que ya están por las nubes podrán ser el argumento que lleve a los conductores españoles / europeos a apostar por marcas chinas. Excelente exposición Dalmau
Como no subvencionen para montar el equipo de cargar el coche en el garage (quien tenga la suerte de tener uno) y la instalación de placas solares en el tejado (quien pueda ponerlas) ya pueden ir haciendo coches eléctricos... De momento, sólo para unos cuantos ricos privilegiados de holgada economía... La gran mayoría ya las pasamos jodidas para llegar a fin de mes...
Muchos de los actuales fabricantes europeos han perdido totalmente el respeto hacia sus clientes, empezando por el grup Volkswagen con el dieselgate y siguiendo con Stenllantis con los problemas de calidad endémicos (adblue, motores 1.2,..), . Y esto siempre indica el principio del fin.
Yo quiero un eléctrico de 150cv con 400km Reales de autonomía por 20000 euros. No me importa que tenga plásticos duros. Con climatizador y conexion al móvil voy sobrado.
Gran vídeo como siempre!! Aunque quería comentarte dos cosas, vivo en Cambrils, y por aquí hay una furgoneta de la marca Chery, de UPS! La veo bastante por la zona, aunque no sé cuando empezó por aquí. Y la otra, corrígeme si me equivoco por favor, creo que en baterías CATL es la numero uno con diferencia, y la numero dos sería BYD. Bueno, esto será bueno para que tengamos competencia! A más competencia mejores precios! Un saludo!! Y os veo en el siguiente!!👏🏻👏🏻
En europa se vende la marca de autos Yema?, en latinoamerica la estan empezando a traer, traen el minimo de seguridad, pero son autos electricos de 350km de autonomia y cuestan 13000 dolares
Acá en Chile, Chery tiene dos modelos Tiggo metidos en el top 10 de ventas, BYD empieza a entregar el Han y el Tang en mayo, a precios aproximados de 65.000 euros y Great Wall lleva 10 años. Las camionetas son muy buenas, han mejorado mucho. Lo único es que los motores de combustión interna gastan mucho. Les falta mucho en ese tema, pero si entran con motores eléctricos da lo mismo esto último.
CORRECCION IMPORTANTE SEÑOR DALMAU: LAS BATERÍAS DE NIO SE PUEDEN CARGAR E INTERCAMBIAN SIEMPRE, LO UNICO QUE CAMBIA ES LA FORMA DE PAGO Y CIERTAS VENTAJAS. ES DECIR, TODOS LOS NIOS PUEDEN HACER INTERCAMBIO DE BATERÍA INDEPENDIENTEMENT DE LA BATERIA COMPRADA O EN ALQUILER. POR LO DEMAS EXCELENTE VIDEO COMO SIEMPRE.
Los jóvenes ya ni sacan el carnet de conducir. A no tardar veremos coches de 40 años circulando a lado de los ecológicos y eficientes coches de 100.000€ de 3 toneladas eléctricos.
Me sorprende que no se haya mencionado a la que sin duda será la empresa que más coches chinos venda en nuestro país a corto y medio plazo, y es MG. Su MG 4 es un claro ejemplo de coche eléctrico con una calidad-precio único.
La prueba del MG4 la encontrarás en el canal. Tal como comenta NVidiero, este vídeo está dedicado a algunas de las marcas que llegarán próximamente, no todas chinas, aunque sí mayoría.
Con este video solo me he dado cuenta de dos cosas: La primera, que "casi" todos los modelos por parte de marcas chinas calcan los diseños de los modelos europeos (me enfado con quien me diga que NO ha visto un Cayenne coupé cuando han puesto las imágenes del NIO) ; y la segunda, que con estos precios, el que tenga 60-70 o 200k para pagar un cochecito chino, obviamente le dará el visto por lo alto y comprará el modelo europeo de origen, porque no es lo mismo decir tengo un Porsche o un Mercedes Benz que decir tengo un ByD o un NIO (cuestiones de estatus) pero bueno, se agradece que hayan nuevos modelos y apuestas, aunque no estén al alcance de más del 80% y apunten forzadamente a la electrificación (la cual no creo que vaya a ser el futuro)
Lo que decís tiene sentido en un Ferrari o en Un auto de lujo con mecánicas confiables. Pero en vehículos eléctricos, la tradición no importa. Un BMW eléctrico cuántos años de madurez de mercado tiene? Cuan confiable es su tecnología ? Es como un nuevo Rico, es algo distinto y su pasado no importa.
En absoluto. El nio ets es muy muy parecido al Tesla model S, y el ec7 es más parecido al Tesla Y, de hecho... En todo caso es más parecido al Porsche macan antes que al cayenne coupé. Y yo los he visto físicamente todos en el trabajo
China es la fábrica del mundo y si traen un producto bueno y con un precio competitivo, se comen literalmente el mercado. Los precios de los coches actuales son una auténtica locura, Dacia se está inflando a vender coches, lo siguiente serán los chinos, no tengo ninguna duda.
China ha estado "invadiendo" occidente más agresivamente desde hace 10 años, con inversiones en infraestructura y compra de compañías muy importantes así como la nueva ruta de la seda y la inversión China en África y Latinoamerica más fuertemente que Europa y USA. Europa y USA ha estado inviertiendo billones en China desde hace 40 años y China se ha beneficiado con el "intercambio" tecnológico. Pero Cuando China invada militarmente TAIWAN dentro de los próximos 4-5 años jajajajaja la que se va armar y lo que van sufrir los Europeos y los Estadounidenses! La guerra de Ucrania va ser un jueguito de niños comparado con la invasión China a Taiwan! Desde hace años, occidente le compro millones en gas y petróleo a Rusia . Le dió el mundial, la formula uno las olímpiadas.. Inviertieron billones en Rusia jajaja Y vean lo que paso con Putin y sus amigos y seguidores 🤣. Y tras de eso Europa tiene está estupidez de dejar de fabricar motores de combustión y adivinen que país tiene el liderazgo en baterías, motores eléctricos, exportación de tierras raras? Si China 😂. No aprenden los Occidentales
@@whispie. noooo, si eso ya lo sé que somos una mota de polvo para China.... Yo me refería a los políticos, que son los que se han metido ellos solitos en un callejón sin salida.
Las grandes marcas han olvidado hace mucho lo que es fidelizar a un cliente y aprovechar la imagen de marcas locales y reputadas, poco me ns que maltratando en el camino a los fieles que aún quedaban. Bien, ha llegado su San Martin.
en mi pais disponemos de un de ess, el BYD M3 pero por lo que cuesta no recomedria a ndie comprarla si su idea es ahorrar en gastos operacionales porque una equivalente termica cuesta un aprox 50% menos
Es posible porque la mayoría de marcas tienen una estrategia de mercado único para España y Portugal, es decir, una sede central en España y una delegación en Portugal. Es lógico que las que entren nuevas se planteen algo parecido como ahorre de costes. Sucede en muchos otros sitios, sobre todo en Benelux y en Europa del Este.
Gràcies Joan i equip. Muy ilustrativo...en el más amplio sentido del término. O los europeos se ponen las pilas y golean en fiabilidad y calidad (de la primera no se siele hablar mucho), las marcas chinas le comerán la tostada como hicieron los coreanos.
Vamos a terminar como el viejo oeste a caballo y carros y las pistolas en la cintura viendo el plan (y no lo digo por lo eléctrico nada más) está el país que madre mía. Id buscando ya el caballo que luego subirán los precios xD
Primero fueron los japoneses,luego los coreanos y ahora los chinos y alguna americana se van a merendar el mercado europeo y lo que se ponga por delante. Hay que estudiar y mucho el mercado señor Joan,porque vienen curvas.
Y con la entrada de todo el mercado de chinas a Europa y el declive absoluto de marcas europeas, se cerraran la mayoría de fábricas del pais y todo el mundo al PARO. Como dirían en el anuncio de la tele: Enyoy, its from europe!
Lamentable que muchas personas aspiran a un coche barato chino que a un Premium Europeo. Así lo premium se hace más premium y lo barato se hace para las masas.
Probablemente tu teléfono móvil con el que has escrito tu comentario, sea chino, por desgracia, todo, absolutamente TODO, está hecho en china, es casi imposible que compres algo y que al mirar la procedencia de fabricación, no ponga, China... Esto es el futuro, y se lo hemos entregado en bandeja a los chinos, se harán con el mundo, y pasaremos por el aro todos, tarde o temprano... Por un lado, sus calidades han mejorado bastante y según que cosa, tienen un precio muy competitivo, y tendremos que olvidarnos de los prejuicios si o si, y de la marquitis, porque el ciudadano de a pie normal, no se va a poder permitir ningún coche decente por 25-30 mil euros como hace 10 o 15 años porque el futuro al que os están llevando, es caro no, LO SIGUIENTE... Si acaso, podremos comprar una bicicleta. Un saludo.
@@roxxyrider6557 por eso digo que en la medida de lo posible no compro nada chino.. obviamente si no hay opción y lo necesito no queda más remedio..un saludo
Y luego hay gente que se empeña en negar la realidad , viendo el mercado automovilistico que viene y que España no está en las quinielas a mí me genera preguntas la verdad , este reportaje me las contestó , solo espero que podamos mejorar al respecto , aunque lo veo muy complicado
Aún siendo chinos los precios para España son irreales. Habrá quien tenga que elegir entre comprar coche o casa o comida? Vaya sostenibilidad del coche eléctrico!!!!
Me da la impresión que entre los precios que están alcanzando los coches, lo precarios que están los salarios, las subidas de hipotecas y productos de primera necesidad junto con la alemanitis y postureo, España no es un mercado atractivo para los coches chinos.
Por el titulo vengo a ver la competencia por precio de MG y resulta que enseñan coches que superan en precio a las marcas que ya estan en España.A ese precio de adquisicion ya pueden volver esos chinos por donde han venido.
Me quedo con la sensación de que los vehículos chinos tampoco son asequibles al bolsillo medio Español (20.000€ ±) , ¿tendrá razón Luca de Meo con lo de “reconstruir y revender“ coches eléctricos usados?…
El coche eléctrico va a ser el DEP de muchas marcas europeas. Esto se ve venir hace años y la brillante decisión de los políticos ja sido prohibir sin más la venta de coches de combustión. Había otros caminos.
04:38 Manda huevos. Que una compañía estatal de un país dictatorial/comunista dé más libertades para elegir motorización que los fabricantes comerciales de un continente "democrático" que quiere prohibir y prohibir. Da que pensar 😔
