Теперь в центре вместо трамвайных линий дорога,которую называют «мальцевской»(по фамилии мэра,при котором убрали рельсы) Спасибо за такое видео,так приятно увидеть свой родной город. В детстве я жила с родителями на 18 линии(старожилы знают ),так вот трамвайная остановка была прямо под нашим домом) Привыкли к шуму по ночам и было нормально)Жаль ,что трамвайная история в Макеевке закончилась.
Я живу в Макеевке и покатался на последнем трамвае когда мне было 5 лет. Незабываемые эмоции. Сейчас от тех путей ничего не осталось. Улицы заасфальтировали, ни намёка на то, что тут когда-то ходил трамвай. Лишь бетонные плиты на переездах. А вот в последней фразе про купленный троллейбус - тогда же у дочери джариы появился розовый Хаммер с номерами 5555, который знали все...
Во всех городах Донецкой области где были трамваи, они сохранены до сих пор ... и только в Макеевке мудило Джарты развалил, порезал и продал всё, чтоб запустить свои маршрутки ... о людях никто не думал, то что без трамвая таже пастуховка просто осталась без транспорта, пустили пару маршруток лижбы заткнулись и всё ...
Ирония судьбы. Первый трамвай на Донбассе в Макеевке.В Макеевке началась развиваться трамвайная сеть. И с Макеевки начал и умирать трамвай. В конце 1999 года к власти в городе пришел новый мэр Василий Джарты, как поговаривали злые языки, кровно заинтересованный в успехах маршруточников и, соответственно, совсем не заинтересованный в восстановлении электротранспорта. Так ли это было на самом деле или нет - неизвестно, но после этого началась эпидемия довольно странного воровства. В одну совсем не прекрасную ночь воры-"металлисты" сняли контактный провод чуть ли не со всего третьего маршрута. Удивительно в этом факте многое: как воры ухитрились отрезать кабель, находящийся под напряжением в пятьсот вольт
Поставили начальником ТТУ Петриченко, бывшего начальника транспортного отдела гор.исполкома, вот у него, как говорили, маршрутки ходили на Бажаново, пустили козла в огород.
Интересно кто поставил дизлайк? Родственники Джарты. "Спасибо" ему, что мы помним" как уезжает последний трамвай" ...(( Войну пережил, а В. Джарты. ..(
О я тут живу! Помню как сказали что трамваи больше не будут ходить, начали снимать рельсы воровать траллеи и шпалы,жалко, зато у нас теперь есть парк вора джарты
Вообще трудно сейчас этот запущенный , неухоженный земельный участок в самом центре города назвать парком …, там и ходить страшно через парк мимо руин бывшего кинотеатра, который находится на территории парка примыкая к Макеевской электросети , хотя место бойкое и посещаемое всеми жителями города, странно, что никому из администрации города не приходит в голову навести хоть раз в год там порядок, хотя бы расчистить заросли деревьев, привести в порядок 2 детские площадки, чтобы хотя бы мамочки с детками туда приходили. Помню детскую железную дорогу в этом парке…, сколько радости детишкам было ,…последний раз вагончики по ней проехали в 2001 году на 1 мая и … всё… тоже забросили, развалили, разобрали и ….. бабтисткий молитвенный дом на месте детского счастья построили…
@@ВикторияВеремеева-щ4у 9.9.2001 дорога ещё работала, я на день рождения сына его туда водил, на фото дата есть. До ВОВ не подалёку цирк был, в Донецке не было цирка, а в Макеевке был.
Спасибо за видео. Я родился в Макеевке , некоторое время жил там. Потом каждое лето приезжал к бабушке и дедушке, тайком сбегал кататься на трамваях это счастливые воспоминания. Сейчас с болью смотрю на то что осталось от трамвайной линии.
А сейчас где живёте? Я в Макеевке так и живу. Бардак тут у нас твориться, ничего хорошего. Город стал другой,не такой как раньше, опустел совсем, днём в городе и людей почти нет.
@@динарАлиус Макеевка.Жители нашего города проклинают Джарты за то,что уничтожил ТТУ. Территория города очень обширна,состоит из 5-ти районов:Ц-Городской, Кировский,Червоногвардейский, Горняцкий,Советский.Жителям старшего возраста очень нелегко добраться на рынок,больницу,домой.Вспоминают власть и проклинают.
Да уж после Великой отечественной как востанавливали трамвайное сообщение. И как нагло все разрушили и разворовали. У меня сердце кровью обливалось когда рельсы выкапывали. И смотря этот ролик слезы наворачивались. Это вся моя жизнь. Моя родная Макеевка. Сейчас уже мертвая зона. .......
Спасибо за видео. Кто-то не поленился и собрал материал. Я хотел, но так и не взялся. Жалко, что не все фото под текст подходят и не раскрыта тема, как маршруты умирали вслед за промышленными объектами. А еще не названы палачи электротранспорта, которые о своих маршрутках думали. Гори в аду, мясник.
Всё это очень печально . Как можно так бездумно разрушить такую транспортную сеть . 😢 😢 😢 Спасибо за интересный рассказ ... Я тоже когда-то ездил на Макеевских трамваях . Сам из Донецка .
Жалко трамвай 😞, как обычно в советское время трамвай пользовался большим спросом а в настоящее время, как и в других городах Донбасса где до недавнего времени оставались трамвайные сети, ездило 1 2 3 4 вагона на линии как например было в Константиновке...
Тому что они кривые как макароны только что сваренные. А на стеклах вагонов в уголку можно разглядеть штампимк - Мэйд ин Чехословакия блядь, Чехословакия - страны такой нет уже, а трамваи оттуда есть, латанные перелатанные. Во время подъема на гору, зимой, по Ленинскому проспекту водитель свечку ставит на горсаде в церкви рядом с диспетчерской, чтобы подняться. Может если бы не воровали уже и заменили все трамваи на новые и рельсы бы обновили.
@@alexandrlomov3210 такие трамваи ездят в Москве, Польше, Венгрии и т.д. так что за свечку ты перегибаешь. Они как первая нокиа, еще работать и работать. А так заменят скоро на Я-Донецкие
@@apgrouptv4461 Не помню в каком году, по девятке на правом берегу у впереди идущего трамвая полностью обесточился трамвай и он покатился назад, хорошо что сзади подъезжал другой трамвай, водитель не растерялась, не стала останавливаться и срочно высаживать пассажиров, а наоборот, рванула вперёд и успела подставить свой вагон, никто из пассажиров не пострадал. А после дтп водителя хотели наказать за причинённый ущерб, хорошо нальник службы безопасности движения встала на её защиту. Фамилия водителя если память не изменяет-Перепелица.
Просто спасибо, каждый день приезжаю мимо бывшей остановки доменной и вспоминаю, какая в детстве там была движуха! А сейчас ямки засыпанные вторичным асфальтом!(
власть все продала, а деньги хранит в оффшорах, работают на другие экономики. Поэтому Украина и Россия бедно и живут, что всё утекает на Запад. В Израиле и Южной Корее судят всех: и президентов и премьер-министров, кто воровал, поэтому те страны и богаты, а тут прокуроры бухают вместе с мэрами и депутатами, поэтому никто ничего не боится. А народ просто разбегается по заграницам от бесперспективности и бедности.
Я понимаю всех людей в Макеевке, когда они ездили на трамваях еще в 2000-х а потом видят асфальт вместо рельс. Макеевцы, я вас искрене понимаю хоть я из Киева и трамвай там работает, НО Я ВАС ВСЕХ ПОНИМАЮ 😓😓😓 Жалко трамвайчик. А ведь он был известен как "Первая трамвайная сеть в Донбассе". Или же "Первый трамвай в Донбассе".
Когда нибудь Донецк возьмет в состав Макеевку и восстановит трамвайную сеть. Макеевка как наша семья донецкая. Макеевчане нам как братья и сёстры. Я думаю они бы совсем не против, чтобы были в составе Донецка официально. Мы бы больше Харькова были.
Как обидно за то ,что у власти стоят случайные люди. Набить приходят свои карманы ,а обещают золотые горы. Кругом грязь, мусор, безработица и воровство. Страшно жить. Война , болезни и враньё. Вот до чего мы дошли
соберите молодежь, создайте общественное движение за восстановление трамвая. Власть ездит в лимузинах и она далека от ваших нужд. Надо им указать, что делать, что народу необходимо.
Над макеевским трамваем, а так же контактной сетью и рельсами поработали активно "крепкие хозяйственники", дружки зека-президента Януковича, в то время мэром города был Вася Джарты, он же Вася-бита. Такое прозвище ему дали за то, что в лихие 90-е Вася предпочитал в виде "аргументов" использовать биту... Именно при его мэрстве был уничтожен макеевский трамвай...
Когда будут ролики про развитие трамвайных систем в Украине? Во Львове, Виннице, Киеве, Одессе это развитие наблюдается. Конотоп возродил трамвайное движение. Почему об этом не говорите?
Сделайте видео о попытках уничтожения трамвая в Харькове, закрытия маршрутов на Пушкинской, центральном рынке, по Московскому проспекте, закрытия Ленинского и Клиентского трамвайных депо?
Чтобы вы знали. Я живу в Макеевке, и трамваи здесь больше не ходят с 2006 года с июля месяца. Рельсы демонтированы, как и контактный провод.В Донецке ходят до сих пор.
Как обычно эта трамвайная сеть закрылась из-за полного оцуутвия финансирования, депо само как-то пыталось следить подвижным составом и сетью но без денег долго не проживёшь, да ещё когда в стране кризис 🙁
Вот если бы провели расследование по чьей вина рухнул Макеевский трамвай, а так одни сожаления.Спросите у Захарова начальника т-р депо Макеевки а потом и Донецкого Донэлектроавтотранс он и там руку приложил к воровству даже пытался продать здания профилактория и учебного комбината, да вот беда неувязочка они подченены областному управлению Горэлектротранс. Но он и так прилично хапнул и сдрыснул в незалежную.
Коля Шимановский,бывший начальник троллейбусного Донецкого депо 2,после кражи троллейбусных скатов с территории депо,был уволен. И... благополучно назначен в макеевку 🤣🤣🤣на похожую должность в такой же сфере. И трамваи в Макеевке испарились,а да Вася тоже в теме был,но о мертвых или ничего... Так что о нём ничего!!!?
@@lightingpro6979 у водителя трамвая 30 000 рублей зарплата. У троллейбуса 20 000. Ты отстал от жизни. С 1 января 2022 го повышение зарплат и у них будет зарплата от 25 до 35, есть даже видос с Макеевского депо, где они называют суммы в 20 000
Ставленники незалежной грабили и разрушали во всю :Захарченко всё хозяйство Макеевки разграбил и в Донецке руку приложил уж очень хотел здание учебного комбината и профилактория продать, да вотъ беда оно не в подчинении Донэлектроавтотранса находилось, но не с пустыми карманами этот вор Захарченко здрыснул на Украину с Донецка!!!
В целом убрать рельсы пустить 7,8,1 в виде тролла до гвардейки продлить 9 трамвай и пуститить трам до центра города по 121 маршруту было бы самым идеальным решением.Жаль денег нема на это.
Почти во всех городах после развала СССР угробили общественный транспорт, а в некоторых продолжают это делать до сих пор. Вся сущность капитализма и вездесущего рыночка в деталях. Всё, что делалось для людей, теперь разваливается в угоду чинушам и тем, кто наваривается на маршрутках и подобном дepbме
@@yarem4uk.r я сказал про постсоветское пространство в целом, а не про Украину отдельно. В большинстве российских городов, например, ОТ угробили и продолжают этим заниматься
