¿Este filtro realmente incrementa la potencia? ¿Puede dañar al motor? 

En efecto arriba de 80 k/h es recomendable subir las ventas

Deberia hacer la prueba con la ventana cerrada, y ver los resultados. Muy buenos los videos! Gracias.

Exactamente

Y con el ac apagado.

Eso mismo iba a comentar.

Asi es. no es por si solo. la ventaja es que ya no compras filtros de papel, que a la larga te sale mas barato que comprar de papel

Y el consumo de gas??? Afecta?? Saludos de Querétaro

@@pedroqueka81 en mi caso mejoro ligeramente el consumo, sin embargo si tienes el pie pesado supongo que afecta también.

No creo , entre más aire pasa a la camara de combustión más gasolina necesita para equiparar la mezcla !

​@@robert.7644 En realidad hay un punto de equilibrio estequiométrico hermano. Te explico, soy ingeniero aeronáutico: En las gráficas ingenieriles encontramos que una mezcla puede ser pobre (exceso de combustible) o rica (exceso de aire); el punto de menor consumo específico de combustible (Specific Fuel Consumption - SFC) se encuentra un poco tirado hacia el lado de la mezcla rica (o sea, más aire del necesario, un sobrealimentamiento como por ejemplo el turbocargador), esto debido a que la mezcla tiene más oxígeno para reaccionar, generando una explosión más potente (es por eso que si le agregas cierta cantidad de agua a un incendio grande, este en vez de apagarse, incrementa su tempestad). Ahora bien, si aumentas mucho el aire, ahí sí debes aumentar el combustible y por ende el SFC; trayendo de nuevo el ejemplo del incendio: si agregas un exceso de agua al fuego, ahí sí lo apagas. Saludos desde Colombia!

Has notado cambio en el sonido?

Ya tengo ese video. Búscalo en el canal. Saludos.

Queria preguntarte cuanto puede ser la vida util de este filtro prestando un funcionamiento en optimas condiciones

Si quizá si, según la marca lo garantiza por 1.6 millones de km. Yo tengo varios años con algunos sin falla. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

Coincido contigo, algo que no menciono el admin, es que toda aire pasa antes por un resonador (el de fábrica) y aunque cambie el filtro pues las tomas de aire son lo mismo.

podrias pasarme el link de donde lo compraste porfa, no lo encuentro. Gracias

Hola Marcos. Si bien los fabricantes mencionan grandes incrementos en la potencia incluso medidas con dinamómetro, la sensación al manejo no es significativa. Lo que si se nota es el cambio en el sonido del motor, lo cual para mi es muy divertido y emocionante. Tener más oxígeno debería disminuir la carbonilla, sin embargo ese es más bien un tema de mezcla rica que habrá que corregir. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

@@karautomotivetraining muchas gracias por su respuesta! Una última consulta sobre la capacidad de filtrado de los filtros KyN, usted pudo probarlos en ambientes de mucho polvo como ser en calles de tierra? Vi que en las pruebas no había diferencia de filtrado y quería sacarme esa duda ya que la mayoría no los recomienda debido a que hay mucho polvo en la zona. Un abrazo y desde ya muchas gracias

Mito? Osea que los consumidores de K&N sólo lo compran para "conseguir más potencia"?. Es claro que es un filtro de superior calidad que el OEM. Filtra mejor las partículas a los cilindros, tendrás aceite más "limpio", menos se rayan los cilindros, mantiene mejor la presión de aire en la admisión, el motor aspira aire más limpio, da una mejor sensación de respuesta sonora del motor; todos esos detalles se agradecen, y te ahorras el reemplazo, un motor más limpio por más tiempo.

@@sombrereroloco4484 JAJAJA 🤣 ¿ ERES VENDEDOR DE LA MARCA ?

@@samuelsaezdiaz6990 Para nada estimado; yo compro buenas cosas a mis máquinas, me gusta sacarles el buen desempeño y por tanto estirar su vida útil.

@@sombrereroloco4484 “estimado”… (expresión muy chula)

@@sombrereroloco4484 justamente estoy pensando en cambiar y viendo pruebas que dicen que no existen milagros, que KyN no filtra como los de papel....tenés alguna info para compartir o lo decís por tu experiencia o comentario de tu mecánico?

Lo haré y lo subo a Instagram

Hola Ula. Es un buen tema! Lo prepararé. Saludos.

Hola Misael. Aún no , para ser sincero no espero mucho de ellos pero vamos a probarlos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

Zas, yo en tu lugar lo cambiaria. Ya no más gasto en filtros nuevos de papel. ¿Aún lo llevas a servicio al taller oficial? Podrías guardar el original, poner este , al momento de llevarlo intercámbielo para evitar cuestionamientos. Definitivamente según mis análisis no causa daño. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

No le afectará si el filtro es de buena calidad. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

Los he visto pero no los he probado. Estaría bueno hacerlo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

Ricardo, si puede entrar más aire, será posible también agregar más combustible. Aquí depende de lo que se busca, desempeño o ahorro. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

Se supone que la relación estequiométrica es de 14.7:1, es decir, 14.7 partes de aire por cada 1 de combustible. La acumulación de carbón en las válvulas de entrada en parte es por la mala combustión por falta de oxígeno (entre otras causas). Se supone que entre más aire entra la computadora se ajusta por el sensor MAF. Como no podemos controlar la entrada de tierra y polvo hacia el filtro, y en el caso de México que las calles parecen casi casi de terracería, entre más aire entre mejor mezcla y radio estequiométrico.

En cuento los encuentre y a alguien que quiera usarlos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

@@karautomotivetraining gracias por tu pronta respuesta te escribo de Perú aquí esos dos están empezando a ganar mercado lo increíble es que un litro de Castrol dexos 2 5w30 cuesta 56 soles y de los que te dije 90 soles aprox 4 litros. La diferencia es abismal en precio yo tengo un Volvo xc 90 que los mecanismos solo me recomiendan Castrol pero la diferencia de precio tienta por eso me interesaba tus excelentes análisis que haces éxitos y seguiremos aprendiendo un fuerte abrazo desde peru

Es muy probable que te comenten eso. A menos que exista un repuesto que ellos vendan (que cosa) y así respeten la garantía. Mopar lo hace. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

Tengo la misma duda bro!

con el lubricante pasan menos, pero más aire, mirar al detalle las especificaciones

Cierto.

Cierto.

He leído experincia de personas que dicen que ensucian más el sensor maf por el aceite que traen y hace que la tierra se adhiera al sensor pero con una limpieza periodica del sensor todo está bien.

Jeep Grand Cherokee SRT, Motor HEMI 6.4L V8

No no prende. Jala muy bien.

Cambia. Al entrar más aire se puede aumentar la cantidad de combustible. Mas potencia!!!

Ro, es una idea generalizada, sin embargo, puedes revisar el análisis de aceite que hice a Motul. En ese auto te go filtros de alto flujo y observando la contaminación de aceite por silicio (tierra) no hay gran diferencia que cuando se utilizan filtros OEM de papel. Así que el mito ha sido derribado. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

@@karautomotivetraining Omg no me ha aparecido el video de analisis a Motul, lo buscare en tu canal Ing. gracias! Saludos excelente contenido tecnico

Hola. Si buscas un filtro de alto flujo puede ser K&N, Injen, o alguna marca conocida. Saludos.

Me puede madar un link para conpralo

Completamente de acuerdo. Solo no nos hemos coordinado. Saludos.

Ay! Pues como va. Las marcas te prometen los servicios pero es lo mínimo, la verdad no es suficiente para que dure 7 años sin problemas. Te recomiendo hacer servicio cada 6 meses a todo lo que indica el manual bajo condiciones severas. Si esperas mantener tu garantía, lo más probable es que un filtro de este tipo no esté permitido por ellos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

@@karautomotivetraining Perdón, tienes razón. Los servicios son cada 6 meses o 10 mil KM. En mi caso serán por tiempo. No les meto 10 mil Km en 6 meses. Igual, no les voy a meter un peso en 3 años y medio. Saludos.

Cierto.

Me encantaría probarlo.