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Hey saludos me hiciste recordar a un amigo que ponía mofles, heders y lo del sistema de escape y tenían una camioneta que la llevaban a los eventos y había clientes que querían que su carro se escuchara igual y su patrón les decía que si, que con cambiar el sistema de escape, luego de que pagaban reclamaban que no se oía igual y les decían, ah ya nomas ponle un super cargador bobinas msd árbol, resortes, varillas múltiple de admisión etc, y se reían
@@PerformanceCustomsMX así es de hecho mi compa platica que a los eventos que iban decía un señor :aquí todos los carros están chingones nomas que estos cabrones están jugando a ver quien tiene más dinero, de ahí también viene una frase que se me hizo mamona pero es cierto, que las modificaciones no son para los jodidos y me incluyo ya quisiera que mi camioneta jalara lo normal y no tanto de hacerle modificaciones jaja saludos
@@PerformanceCustomsMXdisculpa soy nuebo en esto pero me gustaria que me recomendaria para un un corola 2015 que el sonido fuera de portibo claro que no sonaria como un v8
Gracias a ti aprendí y me saqué de dudas yo pensé que por cambiar mis resonadores iba a perder potencia traigo un infiniti G37 y le cambié el un silenciador que traía detrás del diferencial
Hay que tener cuidado, un escape DEMASIADO grande funciona peor. El lo dijo al pasar, "tu motor va a llenar bien el tubo", pero si pones uno excesivamente grande, el flujo se ralentiza, y anda todo peor.
Oye brother cuando busco consejo de autos eres al primero que busco, muy completa tu info y video presentaciones , una recomendación de página donde comprar filtros de alto flujo para león 2014 tsi 1.4
Excelente contenido y explicación, lo mejor de 2 mundos. Me quede patinando con lo de "flat plane y cross plane" pero nada que Google no solucione. Saludos desde Cd.juárez ✌
El mito de los escapes con presión viene de los motores dos tiempos, presión es entre comillas solo es un sistema de medida y forma del escape para darle mejor rendimiento a los 2t me encanta tu programa y e aprendido mucho saludos y bendiciones
Podrías hablar de la tubería directa ? 🙏 Tengo un Mustang 2003 V8 y me gustaría ponerle tubería directa pero no se si afecte al motor o tenga que hacer otra modificación
Amigo me gusta muy tu dinámica de tus videos, tengo un problema con el mío es un BMW F30 320i le cambie el sistema de aire el intake pero me prende el CHECK lo e escandió dice que tiene flow low rico algo así, que entra mucho aire y la verdad al principio jala bien corre mejor pero después empieza atironiar y es cuando se prende lo spend.. el motor
Excelente contenido del video. Te quiero consultar algo, en mi vehículo se quitó el convertidor catalítico, no se instaló otro similar, ya que no se consigue en mi país. Se instaló un tubo del mismo diámetro de la parte final, antes de un primer silenciador. Crees que sea conveniente quitar ese tubo y colocarle un resonador?
Te felicito por tus videos son de mucha ayuda ,felicidades. Tengo una cuestión tengo una grand cherokee limited X 2021 es V6 le retire los resonadores-silenciadores para que se escuchara un poco mejor aunque es V6 que me recomiendas para que se escuche como si fuera un V8 ?
Me encantan los autos y el tema d elos motores, pero es realmente complicado, a veces quisiera instalar un motor eléctrico y a la mierda. Gracias por tus vídeos pelado! Saludos desde Argentina
Hola, muy buen vídeo, todo buen explicado. Mira, soy de República Dominicana y tengo un Mercedes C230 w202, lo tengo como proyecto teóricamente, he venido invirtiendo en perfomance y todo eso, pero quiero que el carro a nivel de mecánica se mantenga igual. He instalado Aros AMG 18 y body kit, ahora quisiera trabajar en mofleria, que me recomiendas?
Excelente expliacion.. una pregunta para disminuir el ruido del escape deportivo ( slip on akrapovic ) con un motor n54 biturbo sin catalizadores y con un resonador vibrant ultra silencioso antes del slip on.. el problema es que suena aun asi muy fuerte ( resuena mucho despues de las 2 mil rpm) seria recomendable un catalizador o una bala catalitica ? saludos
Hola te felicito por tus estupendas reseñas, que me podrías recomendar para mejorar el sonido de escape de mi Ford mustang ecoboos 2022,si me puedes decir marca y modelo mejor ,saludos
HOLA.. HACE TIEMPO VEO TUS VIDEOS Y ME ENCANTA COMO LO EXPLICAS Y. SE NOTA QUE ENTIENDES MUCHÍSIMO.. YO TENGO UN A 200 DIESEL Y MI ESCAPE DE FABRICA NO SUENA NADA, INCLUSO LO DESMONTÉ DESDE EL MEDIO SIN ESTAR METIDO EN SILENCIADOR ACELERÉ Y SEGUÍA SIN SONAR NADA.. QUE ME PUEDES RECOMENDAR PARA MI MERCEDES A 200 D DIESEL PARA QIE SUENE ALGO Y TAMBIEN PASE LA ITV..?? MUCHISIMAS GRACIAS POR TUS VIDEOS.. UN SALUDO DESDE ESPAÑA.. GRACIAS
Excelente video viejon una pregunta espero me puedas apoyar tengo un Honda mod 2001 1.7 vitec no trae multiple de admisión si al ponerle múltiple ya mencionado aumentará un poco la potencia?
Amigo, comienzo a ver tus videos y explicas muy bien me gusto mucho; ¿podrías hacer un video sobre el motor 225? Lo tengo en un Valiant volaré 79 es mi primer auto y quiero hacerle de todo pero no encuentro mucha información en español y mucho menos para sacarle toda su capacidad; te lo agradecería 🙏🏼
Excelente video, tengo una duda, le puse un filtro de alto flujo a mi 2017 Mazda 3 motor 2.5, compre el kit adecuado para mi modelo, pero al cambiarlo me marco el Check engine, sabes a qué se pueda deber?
Buen video! Soy nuevo en esto , me gustaría saber si al poner el filtro de admisión de aire frío a mi motor tendría que hacer otra modificación ? Mi carro es un Chevy Camaro 2015 Ls V6
Hola amigo, muy buen video y buena explicación... Tengo una consulta ya que tocas este tema... Tengo un Chevy Corsa 2007 y mi problema que me genera es que EN EL TÚNEL DE TRANSMISIÓN EN LA PARTE DE ATRÁS EN EL ASIENTO SE SIENTE CALOR FUERTE. me dicen que ese es el RESONADOR QUE me aconseja mi estimado si cambiar por otro resonador o colocarLe tubo, ( me dicen que sonaría un poco más fuerte y que CONSUME MAS COMBUSTIBLE ) Así tenga el silenciador ( que instale uno nuevo) Espero su consejo mi estimado Saludos desde Perú.
Consulta cuales son las ventajas de desventajas de tunear un auto? y es verdad que el tiempo de mantenimiento se reduce? ya que el desgaste en el motor es mayor?
Felicitaciones amigo, que cambios recomiendas para un Ford Focus ST y poder mejorar potencia y el sonido del motor, si tienes alguien recomendable en Guadalajara.. Saludos
Hola hermano q tipo de admisión incluyendo todo el sistema me recomiendas para mí Nissan Sentra b13 es para uso diario nomás para q el rendimiento mejore un poco gracias exelente todos tu información
Muy bueno el video. Tengo una 4runner 4. 0 L 6 en v, la llevo a dunas de arena, le quiero poner un magnaflow y quisiera saber si le ayudaría agregar un filtro de alto flujo. Gracias sigan adelante
Muy buen video amigo. Tengo una consulta. No he podido encontrar el porta filtro de aire original de mi chevrolet luv 2003 turbo diesel 2.5, se me ha hecho imposible, hasta en desarmadurías. tuve la idea de buscar alguno similar en cuanto a tamaño y forma que podrian ser la luv dmax 2005, toyota hilux, etc. Mi pregunta es si hay algun problema en poner uno de estos mientras encuentro el original??? lo mismo con las tuberías de admisión de aire.
Hola! Que buen video, gracias por ayudarnos a entender mas este mundo. Le quería consultar a la comunidad de este canal, yo tengo un vehículo con motor naturalmente aspirado y vivo a 2500 metros sobre el nivel del mar. Si le cambio el filtro de entrada por uno de alto flujo ¿podré mejorar un poco la eficiencia del motor y que no tenga tanta pérdida de potencia respecto a su comportamiento al nivel del mar? ¡Gracias de antemano!!!
Absolutamente SI. Yo vivo en Quito, a 2.850m de altura y se nota cómo el motor funciona mejor con un filtro de alto flujo, ya que en altura hay mucho menos oxígeno que a nivel de mar y con esto se compensa bastante. Los autos son diseñados para ciudades a nivel de mar ya que son más del 90% en todo el planeta. Te recomiendo si puedes, de una vez instala headers y doble salida de escape en caso de que tengas un V8 o V6. Hay gente que dice que no mejora mucho el cambio a filtro de alto flujo, pero no viven en ciudades de altura y por eso su experiencia es diferente y poco exitosa. Adelante con tu proyecto !!!
@@marcoacuna1651 Muchas gracias por el dato! Si, pues es una Mazda 5, automática, y se usa para la familia, entonces no pienso tanto en performance, pero si en tratar de ayudar al carro a que la pase lo mejor posible en la altura. Estoy investigando si es posible hacerle el cambio de caja de un Mazda 3 AT de 6 velocidades porque el auto subiendo la cordillera se pone muy torpe, y pasa que en 3ra voy muy lento, y en 4ta no tengo suficiente potencia, no es todo el tiempo, pero hey! Si el límite está en 70km/h y no puedes pasar de 55, empieza a sentirse frustrante. :) Esperemos a ver cómo evoluciona la cosa.
Hola, saludos desde Ecuador; tengo un jeep WJ, es mi primer auto, está bastante bien conservado y he empezado hacerle modificaciones; no voy a usar el auto para correr pero si jala bien pues que mejor; tengo y cambiado frenos, con buenas pastillas, aros y llantas; ahora quiero mejorar un poco el Desempeño del motor, es un 4,7 V8; ya tengo decidido un cool air intake y sistema de escape, tenía pensado un 4, 2, 1 para cada bancada y luego un Y que una los tubos de las bancadas, originalmente el auto tiene una sola salida de escape y un solo catalizador además de 2 sensores de aire uno antes del catalizador y otro después del catalizador. ¿Que me recomiendas según tu experiencia? ¿Que sistema de escape crees que funcione mejor?
Hola jenial tus videos Yo tengo un infiniti q50 3.0t agraceria si me recomendaras que diámetro de tubería usar y que resonador, mi interés es que suene lo más gordo posible y no se sienta latoso Y que es mejo un solo escape o dos para el v6. Muchas gracias
Buen video como siempre. 👏🏿👏🏿, Tengo un seat leon mk1, 1.6. quiero poner le un filtro de alto flujo ( cold intake)...queria saber cuales son los efectos negativo al motor, es verdad que esos filtros dejan pasar algo de impureza al motor? Gracias. Saludos
Muy buen video, te consulto para sacar el mito de lo que se está vendiendo, yo no tengo los suficientes conocimientos como usted para desmitificar el TURBO ECOGREEN se conoce con varios nombres, se vende en varias partes del mundo es tan solo una "turbina fija de chapa" que va directo en la admisión según lo que dicen los fabricantes es que el aire entra tipo remolino y genera más potencia y menor consumo. Ojalá puedas ver el mensaje y responderme, se que ustedes sabe mucho. Un saludo y que sigan los éxitos
Hola que tal estaba viendo tu video y me hiciste pensar, ya que le quiero cambiar el mofle a mi camioneta una toyota tacoma 99 y me gustaría un sonido como asentado no muy ruidoso, que me recomiendas??
Buenas, ¿el orden de encendido que refieres para el sonido de motor es cambiar el orden de los cables de bujia?, el mio trae 1,3,2,4, ¿cambiaria si le pongo, 2,1,4,3? ( ¿no afecta en la potencia?). Saludos.
Con respecto al sonido también tiene que ver el manifold de escape, hay un manifold que está hecho para un Honda serie D o B y hace que suene a Subaru 😂
Me hubiera gustado que en el tema de la entrada de aire pusieras ejemplos de las entradas cortas y largas de aire, igual como es un múltiple de admisión más eficiente que el que trae el de fábrica
Ese rendimiento depende también del motor, hay motores donde con un itake no varia el rendimiento, ahora si porteas las culatas y montas un itake si notas la diferencia porque el aire frio ayuda a la admisión y ya la camara está trabajada
Saludos me gusta mucho tu programa. Tengo una pregunta Tengo un coyote 5.0 pero no suena duro 😢 me gustaría saber que tubería o que muffler poner??. Gracias bendiciones
Hola amigo muy buenos tus vídeos , te quiero preguntar algo, yo tengo una Grand cherokee wj v8 4.7L . Ahora bien yo eliminé el silenciador y suena como si tuviera un flow Master serie 40, me dicen que dejar un motor sin silenciador lo puede descompensar, es esto cierto ? El motor está sin modificaciones, completamente original. Saludos.
Que tal antes que nada te felicito por tu canal, muy bien explicado, tengo una duda, tengo una Cheyenne con el 350 cabeza portadas, heders, cambie arbolito y trae el sistema de escape en X con tuberia directa pero la verdad arroja mucho humo aún cuando apenas repare el motor, crees que agregando dos catalizadores disminuya las emisiones (humo) sin disminuir mucho el rendimiento del motor? O que me podrías hacer el favor de recomendar? Viene en tbi tal vez también sea necesario poner carburador verdad? Agradecería tu respuesta o de algún seguidor con experiencia que me pudiera orientar. Saludos
Buen video mi estimado ! Tengo una duda apenas le cambie el silenciador a mi camioneta al taller donde lo lleve me comentaron que le iban a poner uno silenciador de 6 a 8 cilindros universal, pero al final le pusieron uno de 4 a 6 la ver se ve muy pequeño, el motor es un 4.3l note que subió un poco más la temperatura y el flujo de aire no es constante como antes, como que hay un flujo que sale con más fuerza y otro más despacio cuando está detenido el vehículo. Me regalas algún comentario por favor.
Tengo una sierra 99 con heders, intake +filtro, cables y bobinas msd, será prudente u cuerpo de aceleración más grande ??? O qué mods me recomiendas para darle más potencia al motor
Buenas tengo un honda Civic 2004 automático si le pongo un filtro de alto flujo se podría ganar un poco de potencia....espero pueda contestar mi pregunta
Hola, Saludos desde Colombia, me gustaría modificar el escape de mi vehículo, es un Jetta 2.5 aspirado de 5 cilindros, me gustaría un sonido sutil y que no afecte el rendimiento del carro, que me recomiendas cambiar y que marca me recomiendas para realizar una buena modificación, Gracias💣🏁
Buenas, tengo un honda civic 2001, le instale un 3 step, bueno mi objetico era obtener los bangs al limitar rpm, tengo el escape stock aun sin modificar, la duda es, para lograr esto solo deberia ponerlo un muffler cambiando el silenciador que trae? y si es que si, hay diferencia de las explosiones si el muffler es de 4 pulgadas o de 3 pulgadas? , y otra duda mas seria, deberia sacar el catalizador para lograr estos bangs?
Hola buenas noches excelente vídeo saludos desde Ecuador tengo un carrito Tucson ix 2011 cómo puedo hacer para q suene un poquito fuerte pero bonito x f ayudame gracias.
Tengo una pregunta tengo un beatle 2004 1.8 turbo automático pero lo siento como que muy lento a la hora de avanzar en las primeras velocidades , cual podría ser la razón por el cual lo siento así ?
Que tal hermano , hace unos dIas le instale un cut out a mi auto , tengo un ford fusion 2.0 turbo pero siento que al estar abierto corre menos que al estar abierto, tendra algo que ver con el barrido que comentas
Hola saludos una pregunta tenvo un jetta a3 2.0 el ploblema es que despues de traerlo usando empieza a subir y bajar las revoluciones cuando te paras en un semaforo se apaga lo prendo y sigue la falla aveces le pego unos aselerones y aveces se le quita por un rato que puede ser
