¿Puede TESLA BORRAR el historial DATOS de tu coche A DISTANCIA? 🤔 

Yo trabajo en impresión, los que nos dan soporte un día me contaron que les mantenían con el Internet bloqueado porque por ejemplo si un cilindro de una impresora ya cumplía su número de impresiones empezaban a joder al cliente para que lo cambiara, aunque estuviera bueno

igual que con el windows🤣🤣🤣

Imposible explicarlo mejor

Puede que eso que relatas llegue a pasar

Brutal la explicación

No tendrás de nada y serás feliz…

De hecho si, con absurdeces como pagar suscripciones para tener ciertas funciones o que si lo compraste con x extras activados al venderlo ellos lo capen para que el que compre pague de nuevo, pero no solo es tesla, ya lo hacen más marcas

Hace falta que la comisión reguladora europea les ponga multa por practicas anticonsumidor.

@@yossidaiyan.6876 espera sentado, seguro que se llevan su buena tajada por parte de los fabricantes

Pues no te compres una ruina (coche) moderna

Ni tan siquiera el DNI te pertenece,es propiedad del Estado Español y a su vez tú perteneces al Vaticano,busca esta información,ley de comercio marítimo internacional...

Cierto, pero hay mucho humano masoquista... 😂

Ya. Pero a muchos nos gusta y no nos pasa lo de Gaitán

@@Robertin69 Como todos los problemas, mientras no me afecte a mi lo consentiré.

@@Robertin69 Tipico pensamiento.... mientras que a mi no me roben; no me hago problema

Tesla, quieras o no, da estatus social a los más ricos de los pobres. Igual que un iphone o unas vacaciones en Bali. Así que no se dejarán de vender. Y mira que Ángel los torpedea a base de bien 👏👏

Estos días estaba viendo el podcast de Joe Rogan con Elon musk y una parte habla de cuando uno de sus Tesla mató a un ciclista, el dijo que aún no habían puesto conducción autónoma y que por ese error humano se pusieron las pilas a hacerlos autónomos, ahora que te leo creo que es el mismo caso con otra versión.

@@saulsn3362 No, el chófer de taxi no venía en autopilot (ya tenía problemas con el reconocimiento de carteles en la autopista, en París es todavía peor). Alcanzó los 142km/h en una avenida de 700m, al llegar al semáforo eludió a un coche parado, percutió una bicicleta que esperaba el verde (QEPD) arrancó de cuajo el semaforo y pulverizó un contenedor de botellas que hirió 21 personas, y termino chocando contra un coche que circulaba por la intercepción. Puedes buscar "accidente Tesla París" ocurrió el 11/12/2021. Obviamente como era de esperar el peritaje no encontró nada y dictaminó la inocencia de Tesla. Pero como yo digo, en un comunicado a las 6AM, Tesla anuncio que no encontró ningún error en el vehículo, cuando el peritaje de la policía todavía no había empezado, osea que ellos accedieron remotamente a un vehículo que se encontraba bajo custodia judicial. A buen entendedor...

Lo que la gente no entiende es que si te compras un eléctrico y tienes la intención de conservarlo durante muchos años, tarde o temprano tendrás que cambiarle/reparar la batería, y una batería de una capacidad aceptable cuesta mas que el coche en si, con lo que todo lo que te has ahorrado durante todos esos años se va al garete. Y reza para que durante todo ese tiempo no tengas que sustituirla por fallo, accidente, etc...

tienes toda la razon , pero por eso nos estan haciendo la vida cada vez mas imposible a los usuarios de coches antiguos, para intentarnos cambiar la mentalidad por estas "chuminadas" enchufables con caducidad programada. Y por cierto, para sostenible "YO" que pertenezco a la generacion de cuando ibas a la tienda y te hechaban los articulos en un cartucho, o si no llevabas la botella vacia, te cobraban el "casco", y un monton de cosas mas. !! Que bien me siento siendo un Neandertal Jurasico !! 😁

@@neoaveyronnaise7738 Hombre, el coche de este señor cuesta 100k euros. Le piden por la batería 16K (las baterías de Tesla oscilan entre los 10k y 20k euros). Es importante que se regule el tema de la reparabilidad de las baterías, pero aun así cada vez el precio de las mismas es menor.

@@jesussalcedo6561 De donde sacas el dato que las baterías están mas baratas? te has informado o has preguntado por ellas y su precio de aqui a unos años atras? algunas están mas caras que hace 3-4 años, y hablo con conocimiento de causa. Lo que no puede ser es que un elemento de un coche cueste mas de la mitad del producto en si.

@@neoaveyronnaise7738 Hola, es un hecho que las baterías están disminuyendo mucho de precio, puedes buscar la información rapidamente. ¿A que baterías te refieres? Un saludo

Es posible que el fabricante decline cualquier responsabilidad en caso de manipulación de la BATERÍA... SON MUY PELIGROSAS y solo ellos las deberían mantener.

@@SantiagoLOPEZ_2507 Hay muchos profesionales cualificados para manipular esos elementos, solo hay que encontrarlos, es física y química y no solo estan en sus fábricas. Un ejemplo algo básico lo reconozco...las carretillas elevadoras.

Y cuando lo quieras vender? Menudo panorama...

La bateria tiene 8 años de garantía, y no vale 16000€, ahora las LFP estaban mas o menos a 7-9k creo recordar, asique las cuentas cambian. Tambien tengo que añadir que sí, valen 15000€ más que un coche de combustión, pero tienes ayudas directas del plan moves y las de deduccion del irpf, que suma todo un total de 7500€ o 10000€ si achatarras vehículo, creo que es un punto muy importante a tener en cuenta. Además esta comparacion de precios siempre me molesta, porque no es justo comparar precios de coches si no son equitativos en términos de potencia, calidad, acabado, etc. Es decir no me puedes decir, esque un Tesla model 3 vale 15000€ más que un seat ibiza, vale si correcto, pero en serio son conparables? No. Para acabar acuérdate del medio ambiente, que es el motor primordial que ha llevado al desarrollo de vehículos eléctricos. Es cierto que la explotación, refinado y transporte del litio contamina. Pero no es ni por lo más remoto, comparable a lo que contamina el petroleo con la extracción, refinado y procesado, transporte a cada gasolinera, y por último combustión continua durante toda la vida útil del coche. Mi visión es clara y digo verdades como puños. Hay fanáticos del motor que se niegan a que su coche deje de hacer brum brum y lo sustituya un eléctrico. En todo el mundo hay cierto rechazo pero en España más aún por nuestra cultura de rally y pasión por el motor. Lo bueno es que ese rechazo viene de miedos, fake news, preocupaciones irracionales por la autonomía, etc etc y desaparece en el momento en el que montan y conducen un vehículo eléctrico.

​@@gabokian1 diselo al dueño que tiene que pagar 16000 euros😢😢😢

@@cargonmo2304 ya, desconozco el valor de una bateria nmc de un model s. Tambien se compró un Dacia un compañero de trabajo hace un par de meses y la primera semana embrague roto y para colmo en el concesionario le dicen que no hay recambios. Chapuzas pasan en todas las marcas si tienes mala suerte.

@@gabokian1 Bueno no sé si este es el mejor canal o el mejor video para llegar con esos argumentos, estamos en un vídeo de alguien que ya cambió 2 baterías de un Tesla que le costó más de 50mil euros y que nuevo vale 100 mil, creo que hay coches muy buenos por ese dinero. La diferencia de precio no es comparar un coche X con un Tesla, ya hay versiones eléctricas, híbridas y combustible de muchos modelos y casi siempre la versión eléctrica cuesta más de 10mil euros. Muchas de las ayudas las están quitando y no sirve de mucho si luego te pasa lo que a este caballero. Ángel ya ha hecho varios vídeos explicando el por qué NO son autos ecológicos. Lo de verdades como puños... Verdades como puños suelta ángel que se aprende mucho con sus vídeos, desarma coches y los muestra. 🤷

Gracias por el comentario y por tu apoyo, compañero.

Ordenador con ruedas

Y con el coche de los Picapiedra ni eso.

@@RPPais-ri8pe si tienes razón 1500 € CASI 200.000km rodados y 2 baterías la correa rompió y le puse una usada,porque era domingo, hay sigue,ya que este modelo aunque rompa no estropea nada,ósea que 0€ reparado por mí, y voy a dónde tú vas,si no te digo qué lo mejores...igualalo!

Déjalo, donde no hay mata, no hay patata, si les gusta que les timen, hay gente que hasta les da placer que les den candela, se llama sadomasoquismo​@@darko4402

@@darko4402 dejalo darko, no ves que este hombre tiene ya el chip implantado.

@@g.g.h.3776 utilizo un coche de gasolina, pero no dejo de reconocer que los coches eléctricos son perfectos para muchos usos: ciudad, viajes de hasta 300/400 km., ahí el coche de combustible no es el más adecuado ni económico. Las baterías actuales están garantizadas por 8 años y el coche por 6 años. ¡Iguálalo!

Eso ya existe. Se llama coche sin software

@@REFRACTARlO La carburación no lleva software, seguro que en 15 años ese coche no funciona por problemas de software o eléctricos, pero un 600 seguirá funcionando.

Mejor sin software

325.000Km / 100Km = 3.250 x 17,5 KWh = 56.875 KWh x 0,15€ = 8.531,25€ de electricidad en la horas mas baratas de tu casa. Si lo cargas en un supercargador.... Los 30.000-34.000€ No te los quita nadie ..................... Para un TEsla model S NUEVO........ y que rinda lo que tiene que rendir.................

Una cosa es borrar las alertas y otra el historial, me parece

@@aurelioa.romerob.47 exacto y x eso me reafirmo. Lo que se ve en el menu de servicio son las alertas no los logs (historial o datos como los llaman aqui). Estos no se almacenan solo en el coche, ni son infinitos (menos en esos modelos antiguos) ni los puede borrar un tecnico y dudo mucho que los borre tesla. Lo de borrar las alertas despues de una reparacion o incluso antes con el proposito de hacer una diagnosis es una practica bastante comun y cualquier tecnico de cualquier marca sabe a lo que me refiero. Lobde enseñar el menu de servicio o “menu secreto” como lo llaman alguno esta muy xulo para contarlo a los colegas pero si no se sabe lo que se hace seguramente no te aporte nada e incluso si tocas donde no debes puedes tener un disgusto. Quizas podria contarle yo a angel mas cosas con las que no estoy de acuerdo con tesla de las que me pueda contar el a mi…pero hay que diferenciar un canal de youtube con propositos economicos y conseguir visualizaciones de la realidad de la mecanica y los talleres y estr canal en muchas ocasiones no le hace justicia a ninguna de las dos cosas e incluso a veces creo hace todo lo contrario.

Aunque vos no accedas a Internet siempre están conectados por los satélites de tesla y gps

@@consultasrsg8166 a ver... una conexión GPS no envía datos. Respecto de usar la red de starlink, no suena tan descabellado...

Acuérdate que tiene más de trescientos mil kilómetros y cargas gratis ..... creo que se a ahorrado ese dinero y bastante más..... vamos que yo le ponía otra batería sin pensar

@@AlfredoMartinez-zf5zo mi diesel con 300.000 km ha gastado menos de 14k en combustible. No tiene ningún sentido un tesla a este precio. A 30.000 nuevo sí, que ya llegará.

Y contaminas más con tanto cambio de baterías

​@@amcmc4641ni te gastes en explicarlo. Aparte la desvalorizacion del coche lo pagan 120mil y vale la mitad a los 2 años. No razonan

Lo mejor son los eléctricos chinos. En mi caso tengo 2 byd en el negocio en solo 7 meses ya recupere la inversión del valor del auto. Y como particular tengo ram 2500 v8. El eléctrico es solo eso trabajo recuperar y usar hasta que explote.

Exacto, mi caso es parecido.