¿Que le pasa a mi moto cuando pongo un filtro de aire de alto flujo? 

Al igual que el vídeo de los escapes, es un vídeo 🔝 gracias!!

Mi Toc no pudo con ese tapete con rayas inclinadas 😂😂...gracias por el vídeo

Yo en mi F4 (MY05) no tuve más huevos que poner uno de alto flujo (BMC modelo normal no es el Carbon) ya que el original se dejó de fabricar hace años y te hablo del año 2020. Mis sensaciones al usar la moto: La primera al usarla es que notaba más potencia la verdad pero un augmento de consumo considerable, en consumo urbano hacía unos 8-8,5l máximo y ahora "pisando huevos" y haciendo milagros lo mínimo que he hecho es 9,9l. Si ya te hablo de consumos exigiendo el 100% del rendimiento del motor la diferéncia es ABISMAL, me puedo ir a 14-15l si quiero. (Estoy hablando de un vehículo 100% de origen) Conclusiones verídicas: Aparte del augmento de consumo de combustible mencionado anteriormente, al cabo de sólo 700 km. después de montar el filtro de aire se tuvo que limpiar de nuevo porqué la cantidad de suciedad que tenía no era ni medio normal para mí, ahora sólo me falta cuando pueda en el taller dónde voy siempre poner la moto en el banco para ver si esa sensación de más potencia es una realidad o no. Yo mi recomendación es usar el filtro original o una fabricado con materiales similares, el de alto flujo no lo quiero ni para circuito la verdad. Lo único bueno es que me va a durar toda la vida útil del vehículo, eso si xD Perdón por el tostón que he escrito y saludos :)

Yo tengo un kn que sustituye al original, mas que nada para ahorrar dinero em el futuro. Ya hace mas de 11 años que tengo la moto,... Muy bien explicado

Como siempre video muy instructivo; tengo una pregunta, en las típicas conversaciones de bar siempre se menciona que el sistema de inyección se autoregula cuando se hacen estos tipos de modificaciones menores, filtro y o escape, tiene algo de verdad esta afirmación? Muchas gracias por compartir tu sabiduría!

Hola, respecto a los filtros de papel se pueden sustituir por unos de esponja si la moto ya tiene modificaciones de carburador y escape o el de papel filtra mejor que el de esponja ?

Y una pregunta entonces la o las sondas lambda que tiene el escape de mi moto para que sirve?? No es correcto que si yo pongo un filtro de alto flujo y la moto al arrancarla a través de las lambda detecta de los gases de escape que la mezcla es pobre, no la enriquece según el estándar que tiene preestablecido en la ECU??

Respecto a los filtros de espuma de diferentes densidades para hacer off-road en el caso de Ktm la casa tiene en su catálogo de la marca esos filtros, son de alto flujo también o solo idóneos por poder ir impregnados de aceite? Gracias, un saludo

Gracias por el video! No os conocia y acabo de subcribirme. Tengo actualmente una duda ya que le voy hacer el mantenimiento de los 24000km a mi Nc 750 X DCT del 2021, es decir: cambio de aceite, filtro de aire, filtro de aceite y filtro de transmisiones, cambio líquido de frenos( no lo tengo muy claro si hacerlo o no,y si usar el original o competencia. Las pastillas cuando toque le pongo originales). Viendo el video creo que me voy decantar por los repuestos originales, y lo que si voy cambiar es la marca de aceite ( 10w30 sintetico de la propia marca )por amsoil o motorex. En principio iba tirar de la competencia en el tema de filtros pues pensaba que los habria iguales, incluso mejores por menos dinero pero necesito orientacion por gente profesional porque he visto, leido que por la diferencia de precio mejor original. Mi duda ahora es si usar un limpiador de motor cuando le vaya cambiar el aceite . Saludos

saludos hermano.. si mi moto tiene instalado un escape akrapovic y tiene power commander y quiero volver a instalar el escape original.. tendria que hacerle alguna reprogramacion de nuevo.?.. te hice la pregunta aqui.. por que ya habia visto un video anterior donde hablabas de los escapes. gracias..

Masomenos cuántos puntos de chicler debería aumentar en una moto a carburador,le voy a poner un escape y filtro de alto flujo ,es una 150 ,yo le iba a aumentar 5 puntos en baja y 10 en alta se mucho o poco?

Que pasa sí ponemos el de alto flujo y se le agregamos más de espuma

Tengo un par de dudas. Creo que no necesariamente se debe filtrar menos para tener más flujo sino que se puede aumentar el flujo incrementando la superficie del elemento filtrante (más cantidad de papel). Y la riqueza o pobreza de la mezcla se mide respecto de la proporción de combustible y no del aire, de esa forma una mezcla rica tendría menos aire que una mezcla pobre.

Buenas si podría resolver una duda tengo una escoter y va un poco gorda de gasolina y pierde algo de fuerza cuando se calienta con el filtro de más flujo podría compensar?

Hola... que ocurre si el plato trasero lo cambio por uno con más dientes o con menos dientes? Ocurre algo en el motor.?

No le veo mucho sentido a tu vídeo, dices que puede aumentar la relación de compré a más de 14,7, cosa que solo lo podrías alcanzar con un turbo como los coches. No sé si sabes porque no se puede superar los 14,7... Es por la autodeterminación cosa que partiría el moto. He buscado varias motos modernas y nunca supera los 11.0, que no tenga turbo osea en cualquier circunstancia ganarías algo más de eficiencia.