Čínske autá sú vyspelejšie než tie európske - Importér Dongfeng Slovensko 

Obchodník to má nacvičené. Z toho sa príčetný nepociká.

@@petstrecho vsetci obchodnici to maju nacvicene bez rozdielu znacky, preto sa nepocikavam z nikoho 😉 som uz predsa velky chlapec a nastastie davno odplienkovany

​​​@@lt1178presne tak.Pravdou je, že pocitovo som bol v tom aute menej istý. Mam staré auto VW Golf plus, ktorý stále mám i napriek veku , vďaka výmene mnohých dielov ako aj môjho pragmatizmu(auto je stratová záležitosť ale nevyhnutnosť), ale ten sa mi zdá kompaktnejší, masívnejší a teda bezpečnejší.Pravdou ,ale je, že kedysi sme jazdili na plechoviciach favoritoch,wartburgoch, moskvičoch a boli sme radi a spokojní. Rád by som aj tak poznal vysledky moderných(EÚ, US) crashtestov týchto áut.Zároveň by som chcel poznať kvalitu ich výroby (štandard, neštandard), pritikorózna ochrana karoserie,podvozku. Ak by testy, kvalita a protiokorozia dopadli dobre, vtedy nemám s ním problém.

@@lt1178 Otvor si ich web a mozno vytriezvies.

drzim ti palce, lebo to budes potrebovat :)))

daj mi jeden príklad ktoré súčiatky sa vyrábajú v číne ? displeje ? v tomto sa strašne mýliš čina vyrába nejaké súčiatky do aut ale skôr do korejských , japonskych ale do EU maloktore si to dajú vyrabať v číne a vieš prečo CLO dovoz neoplatí sa im to a ano našiel som nejake súčiatky ako chladiče, kompresory ale drvivá vetšina ked ideme do lacných súčiatok je made in poland , slovensko ,rumunsko ,bulharsko a podobne krajiny smerom na východ nie nie neboj sa audi je audi a mercedes je stale made in europe ale nie germany :D

@@NutelaCamp v Peugeote z roku 2011 mám viacero súčiastok z Číny, dokonca aj rozvody.., mimochodom, mimoriadne kvalitné. Aj teraz mi robil mechanik väčší servis a tiež súčiastky pôvodom z Číny..., aj keď krabica eú...

​​@@NutelaCampnapríklad BMW už nevyrába ani jeden motor do svojich motoriek ... robia im to čínsky výrobcovia Kymco a Loncin. A do áut im to bude robiť Brilliance...

@@luboszimovcak6389 keď je krabica EU nebude to čina to zasa netreba klamať ľudí takto sú fabriky aj v čine ktoré vyrábajú pre veľké spoločnosti ale pod značkou a licenciou danej značky tak ako u nás vyrábajú súčiastky pre dané automobilky tak aj čina ma výrobné kapacity ktoré sa tam vyrábajú ale opakujem pod licenciou danej značky to znamená 100 percentná kvalita a väčšina zamestnancov je z EU ktorí to kontrolujú alebo sú vo vedení fabriky presne ako má apple iphone svoje fabriky alebo dodávateľov ktoré si kontrolujú nie je čina ako čina

@@branislavbednarik a ešte k tým motorom BMW ano bloky motorov sa vyrábajú v čine ale všetko ostatné je Japonsko alebo EU ešte dodám neviem či všetky motory sa vyrábajú do BMW v čine lebo viem že sa bloky motorov vyrábajú aj u nás neviem do ktorých modelov to netuším ale viem to lebo neďaleko od nás je fabrika ktorá tieto bloky odlieva aj upravuje a nielen do BMW ale do ďalších prémiových značiek a myslím že nie som činan ani sa tak necítim :D

Noze ktory motor v EU aute je cinsky

@@marosrokyta8292 si predstav že každý v škodovke Audi Mercedese prekvapko čo?stačí sa učiť vole..

Asi ako kazdy iny diel. O baterie by som sa u Cinanov vobec nebal

@@marosrokyta8292 pan cakal erudovanu a konkretnu odpoved. Ta vasa je uplne laicka a nie je ani konkretna, namiesto toho pracujete s abstraktnym slovickom "asi".

@@whysoseriouzz pan sa moze spytat u.predajcu. ked sa pan nevie pytat nedostane ani odpoved.keby pan viac hladal zistil by ze trakcna bateria sa nekazi.

@@marosrokyta8292 chcete byt mudry, ale nemate na to. Takze: 1. Moze sa opytat aj tu, tak sa opytal (to sa snad smie :D). Mohol sa spytat aj u predajcu, ale pozera toto video tak preco by mal behat k predajcovi? 2. "trakcna bateria sa nekazi" hovori Maros z youtube. Ak sa nekazi, tak nech na nu daju na vsetky modely dozivotnu zaruku, nie? :D

otazka je ci mame co ponuknut

Cina casto krat nakupi vas vlastny tovar a nasledne vam ho preda x nasobne vyssie. Videli sme to v CZ na ruskach kde skupila ruska z CZ a nasledne im ich predala spat s tym ako im vlastne pomaha a predala im ich x nasobne drahsie a este bol na dodavke produktov odkaz, kazda pandemia raz skonci , ale priatelstvo pretrva. :D

Az na to, ze USA je jedina krajina, ktora neporne viac dovaza ako vyvaza.

Npervalcuje pretoze nasi EU fanatikovia z grean dealu pridu s dalsou vlnou zakazou, prikazou, to im ide predsa najlepsie. Idealne sa nastvu a zakazu auta uplne, problem s prevalcovanim vyrieseny. :D

Ale veď presne to tam odznelo :)

@@startstopsk tak to je dobre. Sorry nepozeral som to cele. Moja chyba

😂😂😂😂

Ano, dava to absolutnu logiku, najskor si likvidovat jeden z poslednych globalne konkurencnych trhvo v EU ako je autom. priemysel, dat tym de facto eso kunkurencii a potom premyslat ako obmedzit konkurenciu. Wow, skvela logika. Ja mam napad, inspirujme sa Cinou a postavme Cinsky mur v EU aby hlupaci mohli mat dalej svoje skvele napady, ktore sice skvele nie su, su nedomyslene ale to uz vyriesime murom.

To je úplný nezmysel, žiadny koncern Loncin pre Hondu motory nevyraba. Treba pracovať s faktami!!!

Netrep všetko vyrába Čína a to netvrdím ja

@@slovienjano2594 Trepeš tu žiaľ len a len ty.... Honda sice v Cine vyraba, ale vo vlastnej fabrike a nie ziadny Loncin....

@@RoboStulajter netvrdím yo bezfohodne pozri si recenziu na Voge 500 alebo inú motorku voge že by všetci klamali

@@slovienjano2594 žiaľ áno, klamú... honda si vyrába motory sama, nikdy pre ňu motory nik nevyrábal a dokonca ani Honda nikdy svoje motory neposkytla iným značkám ako sa písalo...

Dobrý deň, ďakujeme za upozornenie. Ide pre nás o nový formát a neboli sme technicky pripravení na aktualizovanie obrázkov modelov, ktoré respondent spomenul. Do budúcna sa to pokúsime vyriešiť lepšie. 🙂

Rozhodovat buden EU ked zisti ako krok vedla spravila ked si likviduje svoj posledny konkurencie schopny trh vo svete ako je automb. priemysel. Potom zacnu vymyslat so zakzami dovozov, atd., lebo ludia v EU premyslaju prvoplanovo na zaklade emocii ci nejakeho fanatizmu. Ked im docvakne realita zacnu robit zufale rozhodnutia zvacsa zakaz sem, zakaz tam. Tak predsa funfuje volny trh. :D

Je to ilustračna fotografia, mimochodom na slovensku už prvá čínska investícia vzniká. Volvo Valaliky pri Košiciach, ktorý má konečne potenciál nakopnúť aj východ :)

@@startstopsk Takže, nakopnúť východ? A to je slovač na tom, až tak zle, že nedokáže východ nakopnúť nijako inak, len ďalšou zasratou západnou automobilkou? Načo je vôbec Slovensko štátom, a načo je slovači štát, keď nedokáže nič iné, len vo vlastnom štáte, za štvrtinové platy hrdlačiť v západných fabrikách, v ktorých sú pásy pustené tak rýchlo, že by si to v domovských štátoch tých fabrík, nikto tak rýchlo pustiť nedovolil? To už totiž, môže byť Slovensko rovno vyhlásené, za kolóniu EU, ktorá si zo Slovenska robí len montážnu dielňu západu a ktorou, aj v skutočnosti je.

Lebo na to nie je zatial dovod

Mna zas fascinuje tvoje presvedcenie v doveryhodnost informacii z ruskych medii.😊

@@Borgio_ neviem o čom točis. Keď už ruské noviny a médiá píšu o probléme, tak v krajine, kde údajne žiadne problémy nie sú, je to už veľký problém. Dokonca tie isté, podľa Teba nedôveryhodné ruské médiá píšu, že tento problém nikdy nebol, kým boli v predaji bez problémov západné autá...

@@luboszimovcak6389a co sa zavzdusnujes hned?:))) ved maj svoj nazor, ja ti ho neberiem, fascinovat ma ale moze.🤣

Treba porovnávať aj výbavu. Každopádne tieto elektrické MB v základe sú samý vŕzgajúci plast a lacné materiály, šetria kde sa dá.

@@zeoxp a potom si sa zobudil s rukou v serbli...

netrep prosim@@zeoxp

Máte pravdu všetko záleží od toho koho si v Európe ľudia zvolia DO EP. Keďže voliči v Európe nejdu k voľbám do EÚ tak si s nami tí čo sú tam robia čo sa im zachce a zastávajú záujmi niekoho iného

Myslíte podporovať nemecký vw, ktory podporoval nástup Hitleta k moci? To myslíte?

A preco si myslsis ze media o tom “neradi hovoria” hmm ? Ved to je tak zname ze nema zmysel to dookola opakovat. Naco to podsuvas.

​@@tomasac829Nemyslím si, že je to všetkým známe. Rovnako ako nie je známe všetkým ľuďom jedna ďaľšia podstatná vec. A tá je, že 90% áut v Európe je vyrábaná zo špeciálneho druhu ocele. Odkiaľ pochádza tá oceľ, na to už asi poznáte odpoveď. Tak len pripomeniem, že z R... a. O tom tiež v médiách nehovoríme, že?

Áno veď tie autá museli prejsť homologizáciou čo je poriadne náročný proces v EU

@@startstopskto je sice pekne, ale ako uzivatel nevidim vysledky crash testov.

presne tak@@palimad

No neviem či znamená pre teba kvalita ...ale mám 11rocnu mazdu a 15rocnu octaviu :D o mazde nemám čo napísať ale 15 rokov znamená že ...1.stk neprešla cez emisie ,2.stk neprešla kvôli brzdám, chceck engine ,žere olej , 3.stk zasa neprešla cez emisnú :D o jazdných vlastnostiach asi netreba písať :D ...predtým Primera z96 ...za 22rokov som do nej nedal ani cent tak isto Hondy a toyoty v rodine ... Až takto budú fungovať nemecké auta daj vedieť 😂

Octavia je síce v spolupraci z vw ale 15 rokov je dosť a práve sledujem tieto autá a Octavia keby si sa staral o ňu poriadne dodnes máš super auto všetko čo spomínaš je zanedbané vozidlo ani jedno auto ti 15 rokov nevydrží bez nejakého väčšieho servisu práve keď spomínaš mazdu to je pravda že benzínové verzie mali dlhú životnosť ale klasiky ale to je motor karosérie hrzdaveli oveľa skôr ako Octavia pod vedením vw ono je to krásne japonské autá vydržia dlho bez väčšieho servisu menej modelov je poruchovich ako od nemeckých áut ale keď sa ti to začne kaziť preplatis cenu auta a najmenej kazivich bolo presne áut ako Toyota Corolla , Yaris a podobne ale väčšinou s jednoduchým motorom benzín a nízkou výbavou bez nejakej zložitej elektroniky a to platí dodnes ten luxus a to pohodlie a výbava stále prevyšuje japonské autá ja som mal možnosť mať aj limuzínu od japonských inžinierov ale aj od nemeckých takže viem o čom rozprávam súčasne auta niektoré modely trošku poľavili z kvality ale stále konštrukcia je niekde inde ako pri mnoho japonských autách myslím že trend a budúcnosť stále určujú európske auta aj keď výrazne ich kvalita klesla takto to poviem ešte inak spoločnosť v Číne ktorá vyrába elektroniku nebudem ju menovať ale patrí medzi gigantov a vo svete špičkou ale k veci táto spoločnosť si najala francúzsky inžinierov aby spravili najmodernejšiu výrobnú linku plne automatizovanu pre výrobu smartphonov čo svedčí o tom že nie Čína ale tu sú v eú špičkový odborníci pre tie najmodernejšie technológie a vedia ich skonštruovať pre moderné výrobné procesy a stale ponúkajú technogie ktoré sa vylepšujú a až potom to masovo začne robiť Čína možno trend čínskych automobiliek bude v elektro autách pretože na to sú Číňania perfektný ale od kedy Tesla americká spoločnosť ukázala svetu že elektrické autá môžu byť bežné sa veľa európskych automobiliek zlepšilo a vyrába elektricke autá ktoré sú lepšie ako Tesla pretože skúsenosti ktoré majú posúvajú tieto automobilky v pred a nikto mi nevyvrátil že keď si sadnem do Mercedesu a do Lexusu že kvalita je lepšia v lexuxe určite nie

Iba že by hacker

No min. v EU nic. :D Z EU vdaka skvelim fanatikom sa stala slusne povedane stara dama ktora zaspala dobu a de facto okrem automob. priemysli uz v EU nie je ziaden vyrazny gigant co by dokazal konkurovat, drzat krok so svetom.

Možno orgány , ak budeme mať dostatok vojen v Europe.

Ako ktoré, napríklad Voyah Free je materiálovo na excelentnej úrovni. Hlavne si treba uvedomiť ten vývoj. Autá ktoré sa dostali na SK trh ako prvé cca 1-2 roky dozadu, sú neporovnateľné s tými ktoré aktuálne prichádzajú. Takýto trend je predzvesťou zásadnej zmeny trhu. Domáce automobilky by si to mali čo najskôr uvedomiť. Hlavne VW...

Aha takže vaše moudrosti jsou z médií. Tak pak chápu proč píšete takovouto blbost. Já byl osobně ve všech čínských autech jelikož jsem si chtěl udělat obrázek sám a ne z médií. Doporučuji vám totéž. Ta kvalita tam musím říct je hodně vysoká. A například MG je prostě o hodně vyšší level než konkurence VW

@@MiroslavBruna nie píšem že som čínske vozidlo nemal aj keď som asi pred 5 rokmi spolupracoval na dovoze pracovných aut s činy ale mal som japonské auto premiovej kvalite a mal som aj nemecké auto premiovej kvalite a jednoznačne nemecký voz bol ďaleko lepšie spracovaný a aj keď bol možno viac poruchový ako ten japonsky voz ale práve o to ide všetko dostanete ako keby nadštandardne v celom aute motor, výbava, Interiér , sedačky , podvozok no proste cele auto je dakde inde to čo nazivate auto MG je presne príklad toho o čom celý čas rozprávam to ako keby ste mi povedali že fiat je super auto :D každý mechanik sa usmeje a povie pravdaže ! nie MG výbava slabý motor , interier sa tvári premiovo ale to tak nie je iba sa tak tvári kožienka ktorá vydrží možno 4 roky mekčene tapacíra verím že to niečo vydrží budem rád ale to tak určite nebude a ten podvozok katastrofa a ten ako to dnes infotainment to ako keď si objednávate s ali expresu lacný tablet sedačky strašne nekvalitný molitan no katastrofa to ste presne trafili MG je jedna veľká katastrofa a viete čo určuje cenu možno veľa ľudí si povie servis a dáko to vydrží ale ten servis je zatiaľ katastrofa nikto nič nevie a súčiastky na to nikde neviete zohnať takže taká je skutočnosť ešte mi idete tvrdiť niečo o čínsky autách že sú dobre keď bude vlastniť aspoň 1 milion slovákov činske auto a napíšu niečo typu je super a servis je dostupný lacné diely nekazí sa po minimálné 5 rokoch tak uznám že dong feng a podobne čudá judá sú dobré auta dobre pane a netreba robiť predbežnú reklamu nikomu !!!

@@NutelaCamp ste úplně mimo....MG4 je lepší než konkurence od VW.... stačí se podívat na vlastní oči a ne jen chytré řeči z médií jako vy

Mg4 je lepší oproti vw ktorý model ? Ako MG4 je v čom lepší? Veď to auto vyzerá ako autíčko z Aliexpress celé komplet čínsky šmejd sa nemôže rovnať ani zďaleka BMW či Mercedesu Audi kde ste na to prišli že je lepší ako vw není lepší ani ako škoda nie to vw čo sú to za žvásty mg4 ty vole

No ja ti neviem Mirko 4valec 1500cm spotreba 5,5 litra ? HM..ešte niečo..včera bol test v bežnej premávke.

Kde si to zobral s tou spotrebou.

@@vladkoky278 5,5 L možno v lete Karoq s 1,5 TSI + 7 st. DSG a ľahkou nohou, nie čína 😀

@@pavolkyzek1477 včera testovali oficiálne Stefica. v Ba čínske i čo ešte len bude v Prahe homologizovane

@@miroslavjanac3299 koľko váži škodovka ? Asi nie 1200kg škodovky sú už ťažké nemotorné kravy prepchate zbytočnosťami.

A v čom su europske automobilky ine čo sa tyka sposobu vyroby toho automobilu? Si si vedomý toho, že aj tak je tam nadpolovičné množstvo súčiastok z Číny ? :D Čina nie je krajina ktorú kúpou podporuješ ? Ty brďo tak to musíš prestať kupovať snáď všetkú elektroniku, obuv, oblečenie a neviem čo všetko ešte keďže je to už pekných pár rokov dielňa sveta bez ohľadu na to či sa to niekomu páči

To už dávno nie je pravda ... po prvá, išla tam cena práce hore a je xy-lacnejšich lokalít (Vietnam, Indonézia, Malajzia, India) a poom čísnka diktatúra reguluje všetky veľké firmy i tie SÚKROMNÉ ... nehovoriac o štátnch ... toto dlhodobo nemôže fungovať. Čína je ekomicky stále zaostalá krajina, kde výkon ekonomiky na človeka je ďaleko za nami. Ich celý úspech EV je o masívnych dotáciách .... čínska diktatúra pumpuje miliardy do podpory EV a tak je logické, že sú lacnejšie ... vývoj a čiastočne i predaj dotuje vláda.

Stručne to poviem však ľudia vás ohodnotia keď bude auto spoľahlivé a servis bude lacný bezpečné a pohodlné a čo si odjazdené potom vám dajú ľudia palec hore a začnú sa pozerať aj po týchto autách zatiaľ nikto nemá dôveru voči činskym autám !!!

Srandista 😂🤦‍♂️

😀😀😀 At zvítězí ideologie! Souhlas, srandista..