Śmierć na polskich torach [Kontrowersje] 

Ale prokuratura nie mając dowodów uznaje to za wypadek

Oczywiście !.

Służbę sie ma w wojsku, Ty masz pracę

@@kostek107 pierdolisz my na to mówimy służba

@@kostek107 Prędzej ty w wojsku opieprzając się masz pracę. Maszyniści mamy służbę.

Oczywiście że tak

Powinni zalegalizować eutanazję.

Jesteście pojebani

@@gabiq7454 nie w Polsce bo ponoć żyjemy w katolickim kraju i na to zgody nie będzie, poza tym i tak nie da się wyeliminować samobójstw, co zrobić jedni mają więcej szczęścia w życiu inni mniej, jak dla mnie są to ludzie pogubieni.

Współczuję Panu :(

@@hubigama4814?

@@hubigama4814 nie wiadomo czy on jeszcze żyje bo rok temu komentarz dodany jak urodził się w około 1940

@@wyzwania_6935 Faktycznie

@@wyzwania_6935 Jakie mroczne xDD

Selekcja naturalna. Jeśli on zamiast uciekać wolał odpalać syrenkę to zasłużył na to co go spotkało. My jako społeczeństwo napewno żałować nie będziemy.

1, 2, 3, góra 5 przypadków (zależy od psychiki) mogą być traumatyczne, ale później się człowiek "przyzwyczaja". Nie jestem ekspertem, więc nie bierz tych informacji jako pewnik, ale tak właśnie przypuszczam :)

U psychologa?Może dziś ,przed 2010 rokiem, gdy odszedłem na emeryturę psychologiem była flaszka 0,7 wypita z kolegą

@@st44001 Moim zdaniem PKP powinno "zafundować" maszynistom psychologa. Jeśli chcą mieć ludzi w zawodzie.

@@hubigama4814 Ci co chcieli do psychologa kończyli szybko karierę w zawodzie.Czas najlepiej leczy

Bardzo dużo zależy od składu i szlaku. Brutto raczej mają spokojniej, jeżdżą z dala od ludzi, omijają duże dworce łącznicami i obwodnicami (więc po części duże osiedla i miasta), do tego są wolne. Perspektywa bycia spokojnie i niespiesznie mielonym, rozrywanym przez elementy pojazdu trakcyjnego, czuć jak gruchocze kości, wypruwa flaki, miażdży trzewia, zrywa skórę zanim stracisz świadomość jest niezwykle skutecznym środkiem zapobiegawczym. Kurier to już co innego, leci setkę, albo szybciej. Wydaje się, że to będzie pac i po temacie. Niestety wygląda to tak samo, jedynie nieco sprawniej. Trauma spada nie tylko na mechanika. Na pasażerze kierownik ma obowiązek udać się na miejsce, musi oglądać zwłoki. To samo z ekipą sprzątającą. W depo przy naprawach z osłon silników potrafią wypaść porywane palce. Wiele osób może ucierpieć przez takiego śmiecia, który postanowił zutylizować się o pociąg. Prędkość to jedno, ale szlak też ma znaczenie. Tacy nie jadą pół kraju, żeby wybrać miejsce. Zwykle idą na najbliższe tory, gdzie kursują składy o relatywnie dużej prędkości. Mam znajomego, jeździ przez jedno takie podłe miejsce. Do tej pory ma średnio trafienie co pół roku. Teraz sobie policz jak tak dalej pójdzie, ile trafień złapie przez 20 kilka lat służby do emerytury.

Pierdolisz.

Pozdrowienia o de mnie

@@MK_z_TK Dzieki 👍🚅

Samobójcy na torach też?

😂😂😂

:c

Ludzie do kurwy nędzy, jak chcecie się zabić to róbcie sobie co chcecie ale nie róbcie tego pod pociągiem, w tym filmie jest mało prawdy, każdy maszynista bardzo przeżywa śmierć człowieka, do tego przez takie zachowanie niszczycie cenny czas podróżnych, jak chcecie ze sobą skończyć to róbcie to sobie w swoim zakresie i nie mieszajcie do tego innych osób. Dziękuję do widzenia .

Adaś Hardy jaki sposób jest niby lepszy? Przez nielegalność broni jesteśmy skazani na jakieś upośledzone metody

@@ignoracyskocz z dywanu, a tak serio to wejdź na dosłownie jakikolwiek budynek wyższy niż 5 pięter i masz najłatwiejszą drogę

@@adamhardy8171 to nie daje gwarancji, widziałem jak typ z 20 skoczył, całego go rozwaliło na kawałki i się czołgał - korpus z wiszącymi bezwładnie na kawałkach skóry rękoma i nogami, kośćmi na wierzchu i z przerażeniem na twarzy. Lepiej już kupić 10m sznura, wdrapać się na wysokie drzewo, zacisnąć pętlę i skoczyć - jak nie ma się pewności to można się obciążyć np plecakiem pełnym kamieni i dodać sobie 10, 15kg. Zazwyczaj taka śmierć jest szybka, bo przy "dłuższym" locie i obciążeniu przerywa się rdzeń kręgowy i momentalnie umierasz. Nikogo ofc nie namawiam ani nie zachęcam, ale serio, dla chcącego nic trudnego.

✔🤣🤣🤣🤣🤣

Ale pan Jacek schudnie, a tobie mózg nigdy już prawidłowego nie będzie działać, niestety 😂

@@CarmenJa brawo, strasznie cięta riposta, szczególnie że komentarz wcale nie dotyczył Pani, Pani Agnieszko 🙂

@@michalmatwiejuk9114 Ale dotyczył Jacka... Słabe to jak się kogoś krytykuje z powodu wyglądu. Ty jesteś taki idealny? Każdy z nas ma jakieś wady. Wygląd nie jest ważny. Liczy się to co w środku. Nie wiem czy zrozumiałeś 🤔 🤨 ;) Zacznij od siebie, popatrz w lustro! Może masz krzywy nos, za duże oczy, odstające uszy, jesteś za chudy, albo łysy.... Powiedz, ma to jakieś znaczenie???

@@CarmenJa Idealny nie jestem, co nie znaczy że trzeba pisać że mój mozg nie zacznie działać, być może Twój nie działa od dawna i nie wiesz co to poczucie humoru i dystans 🙂

Widziałem dziewczyne która wpadła pod pociąg :/ Nie polecam :/ Kolega robił na karetce to mu powiedzieli ( pozbieraj to )

@@KrysSovsky Powinni takie rzeczy pokazywać, myślę że liczba samobójstw na kolei zmniejszyła by się o co najmniej połowę ;)

Elanowiec Toruń Pokazują wystarczy wejsc na Bestgore,com czy inne

@@svarog8546 na bestgore jest dużo takich zdjęć, chociaż człowieka zabitego przez pociąg jeszcze tam nie widziałem

@@svarog8546 Dobra już widziałem ;p

W Szczekocinach zawinił kontroler ruchu

Na kolei nie ma kogoś takiego jak "kontroler ruchu".Jest natomiast dyżurny ruchu,który przyczynił się w tym przypadku do katastrofy pod Szczekocinami.Wegług mnie,maszyniści widząc takie sygnały na semaforach,nie powinni wyjeżdżać na szlak.Maszynista Interregio,wyjechał na szklak bez wyświetlanego wskaźnika W24,pomimo tego ze po minięciu rozjazdów w Starzynach został wyprawiony na tor niewłaściwy nr.1,a powinien znaleźć się na torze nr.2,natomiast maszyniści IĆ wyjechali na SZ ze wkaznikem W24 pomimo tego ze wyjechali na tor nr.1,czyli właściwy do kierunku jazdy,więc tak drużyny trakcyjne z obydwu pociągów zignorowali przepisy,więc pośrednio przyczynili się do wypadku.

Marcin skończ pierdolic jak nie znasz faktów kurwa

Z dupy to się wziąłeś

@@spaczony1431 marcin powiedział dokładnie jak było, ty nie znasz faktów może przed napisaniem komentarza o szczekocinach byś się zagłębił w ten temat. a potem wypisujesz głupoty i przeklinasz w komentarzach co ty atencji szukasz czy o co ci chodzi ?

na polskich szczególnie

przestań pisać bzdury bo pracy nie znasz. Nikt nie będzie trąbił gdzie nie ma wskaźnika albo km przed wskaźnikiem bo kretyn "może zechce przejść przez tory" tam nikt nie ma prawa wchodzić to samo tyczy pojazdów drogowych i żadnej winy maszynistów tu nie ma tylko zjebanych debili ! Zresztą wskaźników będzie jeszcze mniej całe szczęście bo tylko unas się na trąbie siedzi.

Gromek co z tych kładek nad torami jak połowa ludzi i tak omija kładki i idzie na skróty, tak samo jak kierowcy na przejazdach omijają półrogatki. W takim przypadku winny jest tylko ten człowiek, który znajduje się na torach. Możesz trąbić kilometr przed przejściem, a i tak włażą przed sam pociąg. Śmierć na własne życzenie. Tyle w temacie.

Debile i tak będą ginąć. Pociągi tylko chronią ludzkość przed wadliwym genem debilizmu

GromekEssex Proszę cię. Nie wypisuj bzdur. Nie wiesz to się nie bierz za to.

W Niemczech nikt nie przechodzi jak szlaban zamknięty są wyjątki ale rzadko a w Polsce dzicz. Nie raz widziałem jak była na stacji i kładka i podziemne przejście to ludzie po torach. Szlaban zamknięty a ci przechodzą

Takiego pociągu który jedzie z taką prędkością i nagle ci wyskakuje człowiek nie da się zatrzymać idioto

@@szopp. Ale przecież mógł go wyminąć przejeżdżając choćby na sąsiedni tor a nie .

@@przenim9383 bo na pewno tak to działa XDDDD

@@weronikalel1849 Wy mi nie mówcie wszyscy że się nie da jak się da. Ja się na kolejarstwie znam ,bo miałem kiedyś kolejkę elektryczną

@@weronikalel1849 jeju ironia idioci xD