Škoda Octavia I 

Presne

Chtělo byto ve vasem případě pořádně otevřít oči a nepsat takovy komoušsky keci jako zlate ručičky

Co je na tom za nádhernou a poctivou práci? A kde je ten mistr? Neříkám že je to špatný ale zas takovej zázrak to není už jen to jak neseděj tý nohavice dole k prahu a o tom že je evidentně problém udělat lak do rozstriku a rozleštit tak aby to nebylo vidět ani nemluvím. Nepochopím tyhle vlezdoprdele

jasny no vsichni delaj nekvalitne jen ty jsi jednička vid...ale tak hlavni je napsat koment xanderku

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-V4o248_pCNA.html

Ja ji kupoval za asi 350kč

ACI

Moje řeč stejně se to musí lakovat tak vyměnit celé

Tady je zase někdo chytrej.... viděl si jak ´´sedí´´ neoriginální blatníky? Nedají se dopasovat, vzniknou obrovksý mezery, nesedí u sloupku a origo je docela dost drahej.... Tady se nalakuje jenom spodek a přefoukne do zbytku a je zase jako novej... a taky sem zastánce toho zachovat co nejvíc původního dílu co vydrží víc jak nějaká druhovýroba

@@kudyss02 nám v servisu sedí blatníky krásné před lakováním se dopasuji nalakuji a namontuji nemám s tím problém i po tom svařování mu to moc nesedí neříkám že není šikovný to zas neeee

original blatnik je porad kvalitni plech narozdil od šuntu z druhovyroby- kazdy slusny a schopny karosar vyřizne co nejmene spatneho a necha co nejvic originalu jen patlal a neschopnej měni cele blatniky ktere jsou ve finale drazsi nez tato oprava

@@kudyss02 tak neumiš hold spasovavat dily před lakem,asi tak :D :D

300 vs 3000 za nelakovaný díl

Blatník stojí 2600. Spodek 300,ale práce min. 1500.. Takže ušetřeno nic moc a půl dne v řiti. Tohle je dobrý spíš pro někoho kdo si to opraví sám.

@@karloskarlos5146 výměna blatníku včetně případného pasování taky chvilku trvá. 😁😉

Dneska se da na vrakaci sehnat peknej predni blatnik. Dobrej vrakac bude mit blataky ve vsech barvach. Hlavne stribrnou, ktera je nerozsirenejsi. Ceny jsou od 1500 Kc. Nechapu smysl teto prace s rezanim a nastavovanim.

@@dodratat9298 Já zas nechápu Vás. Živíte se práci na autech? A pokud ano, uživíte se? 😁 Výměna spodku blatníku bez lakování se dá udělat do 2tis. Plus tedy lak. Zkuste být lacinější s novým blatníkem. 😂 A to že koupíte zdravý blatník v laku na octu I je dnes už sci-fi.😉

Jednou ročně.

Pneumatické falcovaci kleště

nema cas. love treba rychlo

co resís vzhled na shnilé octavce? ted je zase v bezvadném stavu a jeste bude jezdit dlouho

@@martinmcz No, bezvadný stav bych to nenazýval, navíc když to auto nechávám opravovat, tak bych chtěl ať to nějak vypadá. Ale zas na druhou stranu je tohle za mě lepší řešení jak tam cpát repliky blatníků. Na mé Octavii jsou ty nohavičky měněné taky a všiml jsem si toho až po dvou letech, co jsem to auto měl a to jen protože jsem čistil podběh a nahmatal jsem rukou zevnitř svár.

Takto je to udělané na mém autě.: ibb.co/ZK57kH7

@@JakubPecha bezvadny stav je stav kdy to nema vadu. na stk ti urcite nenapisou ze mas kousek blatníku jinou barvou. stejne tak nema zadny vliv kdyz mas leštenku. Taky zaleží jaky mas rozpočet a celkově využití auta. jako pracovní auto potřebujes aby jezdilo, nepotřebujes vzhled jako nové. ne kazdy opravuje auto co to nejlepsího vysledku ale spise praktického u techto starých vrán.

@@JakubPecha mas to pekné, jeste se najde par zachovalých udržovaných oveček. poslední dobou potkavam octavky RV.97-00 asi jeste maji treba palubku jak ve feldě a vzadu na liftbacku ty první světla. samozrejmě toje TDi 66kW

A co ostatní zákazníci,kteří čekají na termín? Všechny je posunout, kvuli práci co nebyla v plánu? 🤔 Aha už tomu asi rozumím. 😂

😂🤣😂 Jen vyměnit blatníky?😂🤣😂 Asi jste jich v životě moc neměnil, co?

Hovno měnil a taky neví co to stojí... a než neoriginální blatník co nesedí si tam radši nechám svůj shnilej a pomačkanej...

@@kudyss02 přesně k tomuto sem chtěl dojít. 🤣😂🤣👍

hele vymenit blatnik za nekvalitni šunt to je fakt rada .... ty koloběžko