Δείτε το φωτορεαλιστικό βίντεο με την προτεινόμενη από την Αττικό Μετρό λύση για την απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαίων του σταθμού ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ, στο έργο της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης.
2 χρόνια μετά το βίντεο που είναι το έργο; Ανακοινώθηκε χθες ότι θα συνυπάρχουν αρχαία και μετρό, έγινε η σχετική εκδήλωση στην αρχαία αγορά, αλλά μετρό προς το παρόν δεν υπάρχει.
@@tts17-thetokensquare68 Όταν έλεγα πριν από πολλά χρόνια ότι το μετρό δεν θα γίνει με έβριζαν και καταφέρονταν εναντίον μου με αισχρότατους χαρακτηρισμούς. Τώρα ας το θυμηθούν όσοι με περιέλουσαν με τόσες βρισιές και να έρθουν να μου απαντήσουν που είναι το μετρό. Αν πρόκειται να λειτυοργήσει ΚΑΠΟΤΕ τότε τι να το κάνω; Οι υποσχέσεις ήταν για ΤΟΤΕ που πανηγύριζαν για να αγρεύσουν ψήφους.
πολύ στενός χώρος και στοιβαγμενα όλα αρχαία, νέα. Ποτέ δεν κατάβαλα μια απόσταση που περπατιέται γιατί πρέπει να γίνει σταθμός; Τόσοι σταθμοί στο κέντρο να μην περπατάνε 10-15 λέπτα οι Θεσσαλονικής; Δημοκρατίας, Αγια Σογία, Πανεπιστήμιο είναι υπέρ αρκετοί για το κέντρο.
Eντελώς αχρείαστο έργο καθώς οι αποστάσεις στη Θεσσαλονίκη είναι μικρές.Καμία σχέση με την Αθήνα που είναι μέσα στις δέκα μεγαλύτερες πόλεις της Ευρώπης και για να φτάσεις από τον ένα δήμο στον άλλο κάνεις κανονικό ταξίδι.
Δεν είναι έτσι όπως τα λέτε....από την Καλαμαριά για να φτάσεις στο Βαρδάρι θέλεις μισή ώρα μέσα στο νερό στην κυκλοφορία, και τα αυτοκίνητα ρυπαίνουν.
έχει αποδειχθεί ότι τα μετρό δε λύνουν το κυκλοφοριακό, παρά σε μικρό ποσοστό. Ειδικά στη Θεσσαλονίκη για ένα πάνω κάτω την Εγνατία ήταν ευκολο το λεωφορείο. Βέβαια θα είναι πολύ πιο γρήγορα με το μετρό. Αλλά για μεγάλες αποστάσεις θα αξίζει, για τις μεσαίες δε θα αξίζει να κατέβεις τις κυλιόμενες και να πληρώσεις και μεγαλύτερο εισιτήριο. Επείγει να κάνουν πολύ καλύτερη τη συγκοινωνία με τα λεωφορεία που είναι τριτοκοσμική. Όπως και η κατάσταση με την καθαριότητα των δρόμων, και των κτιρίων από τα tags με τα σπρέυ.
Η Θεσσαλονικη ειδικα η γεωγραφια της ευνοει πολύ την λυση του μετρο. Αν με 15 χιλιόμετρα μετρο το χρησιμοποιει το 1/3 είναι μεγαλη επιτυχια. Στην Αθηνα περιπου το 40% της κινησης ΜΜΜ γινεται με μετρο με 80 χιλιομετρα
Πήγα πρόσφατα Αθήνα και χρησιμοποίησα για πρώτη φορά το μετρό.Διέσχισα τη μισή Αθήνα σε λίγο χρόνο . Αν είχα χρησιμοποιήσει λεωφορείο η ταξί δεν ξέρω πόσο χρόνο θα είχα κάνει. Το Μετρό και ο ΗΣΑΠ βοηθάνε πολύ στην Αθήνα. Φανταστείτε τι θα έκανε στην Θεσσαλονίκη το Μετρό. Είδα στην Αθήνα τα πλεονεκτήματα του μετρό.
