АВТОБУС ДЕТСТВА КАВЗ - 651 / Иван Зенкевич PRO автобусы ссср 

Завтра в 12! ДРУЗЬЯ! НАВАЛИТЕСЬ ВСЕ ВМЕСТЕ НА ПРОСМОТР!!! Спасибо))))

Мне 73 года , помню этот автобус , очень нравился ,на Кавказе при подьеме на горку всегда казалось ,что двигатель не выдержит и машина покатится назад , но удивительно ,несмотря на дикий вой коробки все же ехал ,здорово ,приятная ностальгия .

Не слёзы конечно,но душит что-то... . В детстве на таком возили из деревни в школу-интернат... . Потом и сам на нём катался на речку,помыть,пока батя на обеде кимарит... . Спасибо,ненадолго вернули в детство,где все живы - и автобус,и родители...

Дааааа , я этот автобус просто обожаю , это мое детство . Этот автобус для нас , для людей которые прожили СССР , не сравнится даже с современными западными суперкомфортными неопланами .

Первый раз меня отец посадил за руль, когда мне было 8 лет именно на такой автобус! Я ехал, выжимал сцепление, а отец переключал передачи! Это было 56 лет назад! Какое детство было у нас!

А как шофёр открывал дверь механической тягой? Как в салоне пахло дешёвыми папиросами и дермантином? Приехать на таком автобусе на обед было обычным делом. Бензина был просто океан! Мальчшки бибикают, лазят по салону пока батя обедает, кто то пытается стартером крутануть, нажав на педальку, что под газом... Сердитый батя выходит с ремнём...

Ностальгия шкалит,спасибо за тёплые воспоминания беззаботного детства в Великой и Могучей стране под названием СССР!

Приезжали на таком на вокзал,ждали поезд. Потом показывался на горизонте дым, а за ним огромный чёрный паровоз с красной звездой на котле! Эх,детство...

Какой же он реально уютный. Эта ручка открывашки двери не забываемая

В детстве сосед дядя Вася,нас с пацанами частенько катал на нём. Может потому я до сих пор не могу оторваться и от этой работы и вообще люблю. автобусы.

Иван Сергеевич, спасибо за обзор! Все детство 59 - 70 год проездил на таком... Водителем был отец моего друга детства, автобус забивался битком, так он меня мелкого садил рядом с собой, чтоб не задавили... Ещё раз спасибо за воспоминания!!!

Кавзики - по-своему милые автобусы, есть в их внешности что-то такое, приятное и доброе, из того времени. А этот конкретный автобусик действительно динозавр, который чудом сохранился в таком состоянии до наших дней, уважение его владельцам, что смогли его сберечь. Спасибо за прекрасный ролик.

Вот если бы сейчас подъехать на таком к остановке что будет . Наверное у людей будет шок но весёлый

Какие-то у вас душевные выпуски получаются, и в конце каждого ощущается скорбь по ушедшей великой империи.

Прослезился, если быть честным! Умеете Вы передать ту атмосферу с душой и непринуждённо, вроде и место простенько и никакого треша, но смотришь внимательно и пытаешься хотя бы морально отсрочить окончание видео! Хоть мне и 25, но я помню, как трудились КАВЗики на базе 53 и 3307 и вспоминаю это время с теплотой, люди были проще и добрее. Спасибо Вам, дядь Вань! P. S. В детстве Ваши выпуски на России 1 мне не нравились, не знаю почему, но там Вы рассказывали о характеристиках авто, а не делились своими воспоминаниями и частью души!

Спасибо за обзор, Иван Сергеевич. Ностальгично... Душевно... Напомнило те времена, когда не надо было никуда спешить и продумывать действия на пять шагов вперёд.

Холодный он. Пазик был тепле. Как малыми мы, любили заднии сидушки! Бывало и до потолка, на калдобинах подбрасывало :-)))

Да помню такой в д.Семёхи от училища на картошку отправляли,нас на нём в поле возили и обратнои, как коробка передач выла,запомнил на всю жизнь.Классное видео.

"занавесочки начинали облизывать твоё лицо сквознячком..." Да Вы поэт батенька!

Мы ездили на таком на работу в лес. Зимой были, как деды Морозы. Стёкла были заморожены напрочь, ничего не разглядишь. Куда едешь неизвестно. Только у водителя оттаявший кругляшок. На рейсовом КАВЗе в райцентр ездили. Зеркала тут показаны прямо уже современные. У нас было одно кругленькое, маленькое и с одной стороны, у водителя. Также, видно было реле-регулятор РР-362 с транзистором П217. Когда первые КАВЗы выпускали таких транзисторов и в помине не было. Был РР-24Г. В 9-10 классе у нас было автодело и мы учились ездить на ГАЗ-51. Было весело - романтика! А вот ещё кому интересно - Самолёты гражданской авиации СССР «Аэрофлот»:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ITgCCbwGk7w.html

Ох да ностальгия, особенно воющий звук

Респект за ролики хорошо собраны.история для молодёжи

Дядя Ваня, у вас уникальный контент, прошу вас лишь об одном, поменьше музыки, дайте послушать технику, спасибо, с уважением.

Детство, детство, все прям как ужаленные. У меня детством всё не кончилось относительно этого пипелаца. Я на этом рексе другим детство делал, а он мне в ответ хотел горб сделать и впалую грудь. Я на нем детей в школу возил, суровыми зимами по Сибирской тайге. 19 посадочных мест!!! Дядя Ваня умничка даванул. А 53 человека не хочешь? И все сидели, стоя детей мне возить было запрещено. Я ели соскочил с него, что только не делал и в запой уходил, и из РПГ- 7в него стрелял (ссука он не убиваемый, гребанная противотанковая комулятивная граната пролетела насквозь через окна и не взорвалась, вернее взорвалась врезавшись в бетонный забор автопарка который был за ним в 15 метрах). Камбат грозился меня с исполнительным листом на дембель отправить (я то знал что он у нас вообще не числился зампотех мне сразу сказал). Я ненавидел эту скотину которая я уверен хотела меня угондошить. Весь деревянный каркас я удалил и заменил его на профильную трубу 40х20х2 (комбат выменял эту трубу за бочку масла МС-20). Неделю я днём и ночью варил, гнул, клепал, резал и закладывал войлок 20ку, внутри зашивал оргалитом (потолок и стены по срез окон), низ зашивал фанерой 5кой и красил, вывел от 100ки масляный радиатор в салон, уплотнял двери, и всё это было полной хернёй, первоклашки постоянно прилипали языками к поручням сидений (нахер им надо было их лизать убей не знаю до сих пор) в ноябре 1986г ударили адские морозы и я поставил в салон бензиновый котёл ОВУ-65. Проблема была решена раз и навсегда. За бортом -30, а у меня в салоне +25. Я отремонтировал его зимний штатный ватно-дермонтиновый капот, радиатор закрыл картоном полностью, приклеил на пластилин вторые стекла, и ездил на воде, ставил его на ночь возле офицерской столовой и сливал воду, аккумулятор затаскивал на кухню. Приходил в 6 утра (в котлы на кухню подовали пар) кидал шланг в радиатор, закрывал краны, заводил его включал котёл, и шел пить какао с пирожками, в 7-45 подовал автобус на плац с теплым салоном для посадки детей, в 8-00 отправлялся в рейс до школы 35км. В свободное от службы время я обычно дебоширил, и пянствовал, комбат грозился меня то расстрелять показательно у забора, то сгноить на губе, замполит предлагал отправить меня в ЛТП, комбат кричал ему ты идиот из Советской армии можно уйти три-мя способами, в гробу, в тюрьму, и с почетом на дембель. В ЛТП нельзя!!! А я продолжал беспредельничать. И вот однажды отправил, от имени командира армии на 15 суток на гарнизонную губу. Ну конченная сссссука!!! Я обиделся. Через 3дня прилетел вытаскивать меня. А у меня тоже гордость есть, я говорю пошло на х... буду сидеть. Командир 14й воздушной армии посадил, пусть он приезжает забирать, ты кто??? Давай до свидания. Начальник губы говорит, дебил я тебя завтра на бетон пошлю с кайлом, сгною там. А я ну и пусть помру молодым. Он комбату говорит, слушай он же у тебя реальный дебил нахрен он тебе сдался, пусть сидит если хочет. А комбат ему да ссука у нас дети в школу не ходят, жены офицеров грызут живём, пять из них уже в казарме ночуют, я сам сегодня в штабе в кабинете ночевал, посадил в место этого упыря бойца, он заморозил детей, привез с опозданием, а на следующий день не смог зависти и размарозил радиатор. Этот "шайтан" только этого упыря слушается. На следующий день за мной на Волге приехала жена комбата и я сдался, пожалел детей, запаял ночью радиатор (нижней бачок отжало льдом) и в 7-45 стоял на плацу с теплым салоном, теперь мамашки носили мне бутерброды, пирожки, сигареты, и я думаю если б я потребовал то и отдавались бы мне по очереди. Вот такие у меня воспоминания "детства" об этом "шайтане".

Я работал на таком, что был холодный, это точно, но я поставил радиатор от москвича под ручку, где открывается пассажирская дверь, и в автобусе стало теплее. Зимой возил рыбаков на Чудское озеро,а летом ягоды,грибы.Теперь увидел этот ролик, и как бы в свою молодость вернулся.Спасибо, Ваня, за этот показ.

Это все звуки из детства, я до сих пор помню звук отъезжающего от остановки городского экаруса, его желтый цвет и запах выхлопа, лето, жара, ты на остановке, теплый наплывающий ветер, шелест городских тополей и клёнов , шум фонтана сзади возле магазина “океан” и запах ливерных пирожков от находящегося рядом рынка автовокзала ......

Дядя Ваня, тебя когда слушаешь, прям в СССР попадаешь. ! 😀 Интересно рассказываешь. Отдельный респект оператору съёмки !👍👍👍

У нас в интернате такой был. За хорошую учебу нас после девятого класса свозили с Ярославля до Бреста. По пути заехали к памятнику Зое Космодемьянской, к родителям Гагарина (Юрий Алексеевич на маму похож), в Оршу к Константину Заслонову и Кобрин к Александру Васильевичу Суворову, в Хатынь и Брестскую крепость. Тогда нам этот автобусик показал мир.

Довелось на таком автобусе покататься немного в детстве. Тётка работала кладовщиком в местном ДРСУ,где автобус был развозкой и днём возил её по складским делам по нашему райцентру. Иногда я просто так ездил с ней что-нибудь получать для склада,помогал носить например спецодежду и обувь. Правда в каникулы летом. Молодец Иван Сергеевич, опять раритет нашел! 😆👍👍👍

Я на таком ездил в школу. У этого автобуса есть душа.

У нас был такой в детдоме,номер до сих пор помню: 90-72 свж.

Такие были во всех организациях, и у нас в том числе. "Служебный". Обажаю этот добрый автобус.) Только хорошие воспоминания.

Большой Респект Реставраторам- Видно с Какой Любовью восстанавливали и Ухаживали за этим Автобусом;-).. Спасибо, дядя Ваня за Обзор годного автотранспорта!...

Я из Кургана, у нас такие автобусы раньше изготавливали на заводе и ездили на них

На таком автобусе работал мой дед. Запомнилась педаль стартера и ручка открывания пассажирской двери. Он иногда мне снится.

Дядя Ваня!класс!!!верно подметили,о том что в те времена люди стальные были.им главное ехать,а как и на чем не важно...

мне было 5-7 лет, помню как на таком ездили за грибами и ягодами, автобус выделяло руководство бабушкиного завода))) начало 70х. Где только не ездил этот пепелац)) Помню Гэдээровские наклейки с красавицами по всему автобусу)))

О это мой любимый автобус спосибо иван сергеевич зинкевич я в детстве на нем котался 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Спасибо Ивану зинкеевичю

Подписавшись два года назад, я пересмотрел практически все Ваши ролики! И на секунду не пожалел о подписке на Ваш канал! Смешно и грустно одновременно. Смешанные чувства оставляют Ваши ролики. Спасибо Вам за Вашу работу!

На таком же, только синеньком везли меня в пионерлагерь под Бузулук в 1979 г. 220 км - незабываемо. Иван - Спасибо!!!

Моё детство с ним прошло! С уважением всем здоровья!

Ездил пацаном на таком !Отец учил на таком .!мой первый авто 😉👍😍

Милый КАВЗик!) Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Как же я обожаю ту нашу технику, настоящую, мужскую. Завывание коробки, простой внешний вид кажется красивым, внутри всё просто и уютно , и главное- очень хочется сесть за руль и ехать. Ехать по фермам и развозить доярок , и скотников, возить обеды в поле , да мало ли , что ещё и кого возить! Вернуться бы только туда в наш Советский Союз! Туда / оде были все эти Кавзики и Пазики, Газоны и ЗИЛы , МТЗ-50 и 80, Кировцы и Т-150, те лучшие в мире Люди, мамы и папы, сёстры и братья, совхозы, колхозы и все то , что так дорого сердцу! 👍

Незабываемый ноющий звук, особенно когда по кочкам едет. Ручка двери уникальная, всегда мечтал когда-нибудь открыть/закрыть. Помню, как битком набивался, как в одну дверь входили-выходили с мешками. В городке несколько таких машин было, так пацаны сходу отличали их по множеству мелочей.

Здорово, дядя Ваня! Респект тебе и уважуха! Автобус - ностальгия.

Доброта, теплота и уют. Спасибо!

В 1972 г. я работал на таком автобусе. Только назывался он " ПАЗ 651" . Генератор там был постоянного тока .Стойки, около правого плеча водителя, не было. Вдоль салона, под сидениями, по проходу, мы устанавливали рельсы с узкоколейки, чтобы автобус не переломился пополам. А, в общем, у меня остались приятные воспоминания об этом автобусе.

Держи лайк, Иван Сергеевич. В начале девяностых двоюродный дел шоферил на ГАЗике-прародителе такого КАВЗика. Как сейчас помню, как он меня с родителями вёз из Краснокамска в Пермь на ж/д вокзал. Салон пустой - раздолье, сижу впереди - красота! На ходу балуюсь, дверь открываю. А дядя Толя закрывает её тягой, смеётся.

Да уж, воспоминания детства: 1973 год, мне 12 лет, едем на таком отдыхать в горы Кавказа.

Меня ещё в 2012-13 годах такой на работу возил.15 км поездки ощущались как 150.это чудо автобус!)

Этот автобус - такой же символ моего школьного детства, как телефоны с икпортом и мороженное "Зебра". На таком колхозном КАВЗе мы, ученики небольшой сельской школы, ездили собирать картошку, подсолнухи, арбузы и даже один раз посетили на нем город, что выглядело, наверное, довольно комично. Особой популярностью пользовалась "галерка", то бишь задние сидения. Я всегда мечтал на них посидеть, но они почти всегда были заняты грузным телом ученика, старшего на два-три года, по кличке Кабан, который был сыном директрисы и по совместительству главным буллером школы. Он и его личные помощники всегда занимали те задние, элитные места, и все дорогу орали и хихикали, если, конечно, мамы главного "ганстера" в тот момент не было в салоне. Водителем всегда был некий дядя Саша, который берег свой "аппарат" как зеницу ока и мог сказать пару ласковых, если ему казалось, что кто-то проявляет неуважение к его автобусу, и мог это сделать даже в присутствии учителей.

Даже осы любят этот кавзик. Воспринимают как родное своё😄👌

А ещё был такой с ведущим передком, то есть 4х4. Вообще атас! У мамы на работе были и те и эти. Люберецкий район, я влюблённый в технику мальчишка. Сейчас я беззубый дед и машинки мне (мягко сказано) надоели. Детство не вернуть...

В твоих выпусках Ваня при виде различной техники , словно заново окунываешся в детство. Настольгия. И коронная фраза. Эх раньше было лучше

Мне 44, в детстве такой автобус возил в школу детей работников завода. Газоновский редукторной звук не забыть.

Огромное спасибо за классное видео и ностальгию по СССР! Привет из Курской области \m/ :-)

Спасибо за обзор! Самый узнаваемый авто из эпохи СССР!

Отличный автобус на своё время!Катал нас в Зелёный Город в лесной детский лагерь.На заднем сиденье да по лесным дорожкам- ребята- это был кайф!😇

После ЛиАЗа с высокой посадкой для водителя плотно к левому борту , на КАвЗ впечатление как в детстве на горшке по середине комнаты ))) но через пару дней начинаешь привыкать . Спасибо тронуло! Лайк . Это наверное дети Фердинанда?

Ох Дядя Ваня !!! Люблю я вашу охоту !!! Прям душевное видео история автостроения

С 1985 (я ходил во второй класс) и по 1989 нас возили в школу на автобусах. Был КАВЗ, как в видео, и ПАЗ 672. ПАЗик у нас считался "люксовым", а КАВЗ был старый, медленный с строгим водителем Денисовчем, и нам не очень нравился. Мы называли его "Шарапов", за немного похожий вид (как нам казалось) из фильма "Место встречи изменить нельзя". Они ездили по очереди, и и мы пытались угадать, какой автобус будет - ПАЗик или КАВЗ. Хотя, "Шарапов" был старым и пыльным, но по своему уютным, никуда не спешащим Автобусом... Спасибо за воспоминания...

хороший , был автобус , даже , сейчас смотрится , очень симпатично ,....................................................

кто помнит время когда грузовики и внедорожники ставили на учет в военкомате!

Я застал такой автобус!! немножко,но катался, спасибо большое дядя Ваня!!! Как будто в детство съездил 😊 спасибо ещё раз

нактила волна ностальгии ведь єтот автобус из детства, так знакомо пахнущий бензином и ни счем не спутать его неповторимо поющий движок,эхх, как же просто и беззаботно мы жили в те 70-е, не было у нас микроавтобусов с кондиционерами, расфуфыренных двухэтажных монстров со всеми удобствами, но душу греет то , что было нам дорого и остется по сей день, спасибо очень интересный сюжет

Дядь Вань, про двойной выжим и перегазовку не забывай))) Нас инструктор на вождении старенького ГАЗ-53 в школе в УПК заставил бы толкать газона всё вождение за такой хруст в коробке при переключении)))))

Отличные видео смотрю и наслаждаюсь

Дядя Ваня,так душевно и со смыслом только Вы видосы пилите!!!ЗдоРРРовья Вам кРРРепкого и творческого вдохновенья!!!

Будучи 17,5 лет от роду,проходил обучение в автошколе ДОСААФ именно на таком раритете.Как же это было давно,но натужный жалобный стон движка уши еще помнят:)

а какой механизм открывания двери!!! шикардос же!

Спасибо Иван Сергеевич! Тепло, душевно! Как будто и войны нет! Вот есть же адекватные русские люди! Алексей из Одессы

Нынешним зажравшимся "потребителям" - этого не понять.

автобус из детства,стройки еще кривой нет,она от вертикальной что с права от водителя,прикрывала тягу запорную от толпы чтобы можно было открыть не поранив кого невзначай. И мы занимали места строго по рангу,я стоял вторым от двери,смотрели на утренюю дорогу в свете фар,вот уже нет дядя Вани Андреяныча,и остов автобуса доживает свой век под бугром у реки Мензы,а память бережет эти теплые воспоминания из далекого детства,не менее далекого Забайкальского села Укыр,и тем более далекой страны моего детства,моей страны...СССР

Красавчик из детства))) В Иркутской обл. п.Горная Чуя у бабушки такие автобусы развозили бригады рабочих на шахты слюдорудников. Вот с утра Я садился и катался по всем местам добычи... До обеда) а КАВЗ - 651 продолжал развозить смены до вечера.

.......Это Вы, Глеб Егорыч у себя в кабинете, командывать будите! А здесь я командовать буду! ....... .........Держи меня Шарапов! Как держать, Глеб? НЕЖНО........! ........ Мы с "ФЕРДИНАНТОМ " с 36 года. Он меня ни когда не подводил......

Спасибо за обзор, он реально из детства 👍

Такие я не застал конечно,но помню хорошо как бегали у нас более поздние модели КАВЗ.Так вот мы в детстве любили кататься на на них.Даже ждали иногда по 30 минут именно КАВЗ.Самый прикол был залезть в него количеством 4 человека на конечной когда вообще пустой и встать сзади.Когда водитель ехал мы прыгали держась за поручни и его раскачивало нереально)))Аж подпрыгивал задок.Водители ругались бывало но нас не высаживали)))

КАВЗик просто прелесть)) Как всегда чудесный обзор!))

Дядя Ваня спасибо тебе за обзор данного автобуса👍

Помню вид из окна электрички. Были это 90е. Стоит Кавзик на своей Родине-станция Пивкино Курганской области,кругом грязь после дождя,распутица и людей валом в него лезут,маленький я был,а запомнилось. Спасибо Дядь Вань за обзор,в детство вернул. Электричка была Челябинск-Шумиха,в д.Мишкино мы ездили.Во сколько вспомнил! Всем здоровья желаю!

Спасибо за обзор. Ностальгия . Это первый автомобиль на котором я поехал самостоятельно.

Очень жду этот автобус в журнальной серии! За видос однозначно лайк!

В нашем колхозе он работал круглые сутки а называли его ШАРАПОВКА!

Тульская область, Узловский район, поселок Брусянский... начало 80-х ... Спасибо Иван! Вернул в детство

Такие автобусы так же собирали в Киргизской ССР , в городе Токмак. Завод назывался соответственно " ТАРЗ " - (Токмакский авторемонтный завод №1) !

Спасибо что предупредил заблаговременно)) с меня лайк и пару комментариев.))

Нас на такой бурбахайке в школу и обратно возили, всё детство, тошно от него было уже)

Работал и я на таком. Отправили обслуживать пионерский лагерь ОРЛЁНОК. Ездил из пгт. Новые Санжары в Полтаву за продуктами летом 1972 г. Отличная машина для этих целей.

Спасибо за ностальжи. Конечно, по технике много чего от более позднего ГАЗ-52 на этом экземпляре, но всё равно даёт атмосферу тех лет!

Мой дед , а потом и отец на нем работал)) хорошая была техника! Автобус из детства))) спасибо, дядя Ваня!!!)))

Ну конечно это не тот автобус, но сколько тысяч КМ, по деревням они проехали........

Какой же я старый! Мне в юности довелось поработать на таком. Простой как телега, никаких заморочек, но зимой это полный абзац. Печка у него как у ГАЗ-51, а такой сарай попробуй нагрей!

Кто отдыхал с родителями в Крыму в 70-х, тот наверно помнит трудягу-КАВЗик, который курсировал от Ялты до Феодосии через Алушту и Судак... Как он бедный кряхтел и стонал, взбираясь в гору! Мне, тогда ещё совсем мальчишке, казалось, что вот-вот и старичок развалится. Но нет, скрипя всеми своими старенькими суставами взбирался он на самую верхотуру у Планерского, и потом весело бежал под гору -- аж до самой Феодосии :)))

Ожидал я данный экспонат.

Дух времени)))) Спасибо дядь Ваня))

Мост уже не разрезной от 51-го, уже коробка (наверно) тихая, без заунывных песен, от более поздних ГАЗончиков.... Эх, крассавец!!! Одно из ярких детских воспоминаний, про то - как нас возили "на дачу" в Сочи... там такой, только без крыши был... Нас, детишек , в закрытом возили, а воспитателей и прочих работников, во главе с баянистом - на кабриолете.... с ветерком))))

У нас в детдоме был такой, мы на нем белье из прачки забирали и книги возили и вообще часто на нем катались и привозили всякую всячину в детдом. Классно было. Спасибо Вань за воспоминание.

Дядя Ваня, спасибо! Как очень хороший ролик👍👍👍

Эх ностальгия...