КаВЗ-685м 1986 года без пробега. Там, где заканчиваются дороги. 

Нурлан из Кыргызстана.Мы в 89 году в наши школьное время летом на сельхозработу ездили на ПАЗике и на КАвЗ .в перегонку.Мы ездили и пели.Очень счастливое время было.Кавз был быстрее ПАЗика.Легендарная машина великого Советского Союза!

Это машина моего детства - родственники купили такой в начале 90-х у Газпрома, в котором работал муж моей тёти. Много лет мы ездили на нём на дачу как на частном и очень вместительном авто. По рассказам родителей, в его салоне даже пару раз ночевали - пока не построили дом. На дороге он был шумный, а подвеска не создавала особого комфорта, но нам нравилось - в то время автомобили были не в каждой семье, и свои недостатки машина компенсировала размером. С друзьями я иногда играл в автобусе летом, у него были классный руль и приборы... А ещё в конце салона был лючок, через который можно было посмотреть на дорогу прямо на ходу. Много воспоминаний, но их мало что освежает - в Москве таких уже не встретишь. Недавно видел один такой в Питере, а теперь это видео напомнило)

Привет с Южного Урала!!! Гордость разбирает меня ,что в нашем городе Курган производились такие красивые автобусы.............ведь в то время у каждого автомобиля была своя милая мордашка

У меня отец на таком работал помню с братом всегда на улице встречали когда отец с работы ехал и бежали за метров 300 ,чтобы за руль сесть и до двора доехать за рулем у отца на коленях хорошее время было.

Этот автобус сохранился лучше, чем я в свои 32)

Молодцы!!! У меня Папа работал водителем автобуса, блин, такая ностальгия, ещё раз, МОЛОДЦЫ!!!

Ребята, спасибо огромное за видео. Мне 37, помню как приехали в Гайсин из Москвы на кажется жмеренском поезде и на таком автобусе поехали в деревню Рахнивка, трясло страшно, но я бы вернул то время, мир был больше, воздух чище, мама моложе. Как же идёт время.... Спасибо вам за ваш канал- машину времени......

У меня дед такой же когда то водил в Альметьевске. Для меня вид этого автобуса - это привет из детства.

Ребята, спасибо за обзор. Ностальгия!!! Вы лучшие украинцы!!!!!!!!! Реально братья!

Спасибо,что вернули в детство)) 1994 г. на тот момент еще жил и учился в 11 классе в районном центре не большом и каждую неделю на таком " работяге" ездили на УПК( находящееся в лесу) И слова Максима,для чего закупался такой автобус прям в точку!))

Спасибо, Вам, парни, что поделились теплотой. Во истину КАВЗ - автобус Труженник, автобус Работяга. Сколько их колесили по дорогам Союза не перечесть. Уверен, что Вашего красавца мы ещё увидим и не раз в кино или сериале о том счастливом времени.

Такой автобус 🚌 возил нас в детстве из военного городка в город в театр, дорога была грунтовка посыпанная щебнем и 70 км. Солдат за рулём и автобус был цвета хаки. Это было большим праздником!

Я на таком автобусе из деревни в школу ездил!!!!!!!а ещё водитель возил бабушек в церковь!!!!!!я со своей бабушкой тоже ездил!!!!!!!до сих пор слышу его двигатель!!!!!!хороший автобус

Спасибо ребята ,это что очень теплое и родное. Детство ,автобус из детства сразу вспоминается дорога в деревню

Отличный обзор, отличный автобус, в отличном состоянии! Молодцы ребята, заимели такой агрегат в своей коллекции! Рад за вас!

Добрые были автомобили в то время, душевные.

Я человек простой, вижу тест-драйв от Кузницы - ставлю лайк.

ООООО.... Опять детство вспомнил!!!! Спасибо Ребята!!!👍👍👍 Обеды в поле летом с дедом возили...)))

Мой отец работал на таком,я сам на нем заруливал в детстве. Зверь машина! Самые наилучшие воспоминания!

Аххах, как они играют на наших детских чувствах,и не только детских ,для меня этот автобус это молодость моя

Спасибо, ребята! ОЧень душевное видео! Очень много поднимает эмоций с детства))))))))) Успехов вам и как можно больше миллионов просмотров каждому прекрасному видео!!!)))))))))))

Очень приятно смотреть ваши видео! Сразу забываешь про всё это "г", что творится сейчас в СМИ. Ностальгия нахлынула, мужики) Спасибо вам! Пока есть такие как вы, есть надежда на здравый смысл.

Кузница один из лучших каналов. Все тесты так по домашнему уютно сняты.Можно сказать лампово )) Смотришь и получаешь удовольствие! Спасибо ребята!

Вспомнил! На таком съездил один раз на озеро Светлое .Автобус принадлежал областному управлению Милиции.Грибов набрали все!Спасибо КАвЗу-685!Вам, мужики, само собой!

100 процентов лайк лайк лайк. Спасибо что спасаете такие екземпляри ссср. Удачи вам.

Там еще очень прикольный механизм открывания и закрывания пассажирской двери.

крутяк парни, это лучшее видео что я видел за последние месяцы!!! Когда автобус загружен -он очень мягко идет и по асфальту и по жесткой грунтовке, кстати, их очень много в Китае и Монголии, в последней их собирали по лицензии до 97! года с двигателем Донг-Фенг( точная копия ЯМЗ.).

Красивая страна -Украина! Очень сильно напоминает мне о моей родной Кубани,на которой я уже 10 лет не живу, скучаю. Жаль что у вас сейчас не безоблачно... Но это временно! Я в это верю. Спасибо, ребята, что в свои видео вставляете кадры с вашей родной природой, а также производите съёмку на природе! Это шикарно! Продолжайте в том же духе! Респект вам из СПб!

Хороший автобус, вот бы ещё Кубань увидеть!👍👍👍

Классный автобус. В детство вернулся

Я работал на таком 3 года на закате прошлого тысячелетия. Пепелац чёткий. Минус только один: руль не регулируется и седло стоит низко. Поэтому водителя почти не видно, только уши торчат. Соответственно обзор неважный. А всё остальное более-менее терпимо. Ремонта много с ним, как и со всеми Газиками. Но Кавзик универсален. И в городе и по бездорожью. Полёт фантазий.

У моего деда был такой автобус, ездили собрать хлопок,помним гордимся.

И как вы всколыхнули мою память Ребята..В 1984 году я Одессит служил в Азербайджане.И у нас в бригаде был точно такой Кавзик но темно зеленого цвета.Я перед тем как пересесть на 24ку возить комбрига,3 или 4 месяца ездил на таком Кавзике,возил детей оффицеров в школу и обратно,на разные мероприятия там оркестр по дивизионам.Автобус был супер я тогда получал удоволствие.Спасибо за воспоминания...

Ностальгия нахлынула...У меня дед работал на таком басике,помню как развозил рабочих по деревне. Выкладывал кожуру от мандарин и апельсин на торпеду , запах стоял на весь автобус .Ездили с ним на Байкал .Люблю этот басик много воспоминаний связано,лазили с братом по басику пока дед на обед к бабуле приезжал ,еще свежий вкуснейший хлеб с хлебопекарни с молоком парным с пенкой )))

Очень хороший автобус, у меня отец на таком работал и я постоянно с ним ездил. Прям попал обратно в детство. Я сам по его стопам пошёл я водитель первого класса и очень хотелось бы проехать на таком автобусе, но у нас их не сохранилось в Минске.

Хороший аппарат ,за рулём не ездил,а с сзади футорки крутил.

Кузница любимая, здравствуй!! Ребята, по традиции держите палец вверх! Вы лучшие!!) Рs ребят, этот двигатель по крутящему 284 Nm. Мало кто знает, но в СССР каждый уважающий себя автобус, имел эту ритуальную дверь. На случай войны, туда собирались загружать носилки для раненных.

Очень хороший автобус. Ведь в советское время другого и не надо было. В колхозы и они еле доставались. Он и на поля обеды возил механизаторам ,и доярок в летние лагеря, и на концерты в город и школьников в цирк и еще много, очень много что делал. Ездил на нём водитель по имени Рашит, очень и очень спокойный человек. Я сижу сейчас пишу и плачу. Вспоминается детство и юность. Спасибо вам огромное. Берегите этот автобус, не храните его на улице.

мой папа 40 лет ездил хороший автобус 👍👍

Спасибо за ваши обзоры,это классные добрые автобусики из далёкого счастливого детства в СССР.Вам пацаны только лайк за такие приятные воспоминания,на дорогах такое чудо уже не встретить.

Я вспомнил студенческие годы)) когда ездили на сбор картошки, яблок) Обзор как всегда на высоте 👍👍👍 Интересно вас постоянно смотреть.😎

Этот автобус почти мой ровесник. Мне 32 года,,, но я 1987 года рождения, и очень хорошо помню автобусы КАВЗ, ПАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, и Икарус. Я ехал домой автобусом ЛиАЗ номер 2 и 13 в моём родном городке Кременец. Тернопольская области.

Спасибо вам! Смотрю вас с удовольствием! Я - бывший работник завода ПАЗ, но завод ПАЗ считаю своим родным предприятием.

когда смотрю ваши видосы всплакнуть хочется! это лучший контент)

Про девственность мне понравилось... Про вымпел и бахрому))))!!!! Ещё не хватает голых девак, значков и кембрика на руле)))

Я на таком отработал 4 годика в 1984 это было.Сейчас трудно поверить,но когда получил новенький-был на 8 небе.Было мне 25.Потом Камаз,дальше Маз,Мерин и пенсия.И все-таки КАВЗ был самым лучшим!!!!

В период с 1991 по 1995 годы, пока Совхоз "Иссык", в котром я жил, окончательно не развалился, после распада СССР, с поселка нас возили в город в школу, все это происходило в Казахстане Алматинской области Енбекшиказахском районе город Есик, верно в каждом предприятии Совхоза был свой такой КАВЗик. У школьников свой. Нас еще на нем возили на сельхозку. Кто еще из этого региона, ставтье лайки.

Привет из Белгорода!На практике в училище футорки ломом тянул на таком..До третьего скрипа,как сейчас помню..Спасибо за воспоминания о юности...

У вас все видеосюжеты как художественные фильмы!! Музыка, пейзажи, гармонично добавляються к теме каждого тест-драйва!! Аист, зеленый луг,и конечно же Кавз среди подсолнухов, так сказать в своей стихии!!!Удачи вам и продолжайте в том же духе!! Вы создали очень душевный,гармоничный, и прекрассный сериал!!

Максим и Дмитрий! А ведь в голубом цвете ваш КаВЗик будет смотреться и правда более интересно. Будем ждать отчета после перекраски! Лайк!

очень любил с детсва эти "мордашки",такими милыми они мне казались и добрыми.а у зилка,более суровая.я очень мечтал в детстве,покататься сидя на крыльях его,еще зилка и краза.признаюсь честно.я думаю,что каждому мальчишке 80-х,было интересно стоять за спиной водителя и смотреть,как он нажимает на кнопочки свои,теперь я вспомнил каждую клавишу и для чего она была нужна.

Молодцы, мужики!!!! словами не сказать, какое уважение к вашему делу!!! именно ДЕЛУ!!! Спасибо Вам за него!!!!

Удивительно, такой сохран!) Раритетище!👍😀

Спасибо Вам ребята за Ваш титанический труд на благо сохранения истории автомотостроения. Низкий поклон Вам, за ностальгические нотки, от которых щемит в груди. Здоровья Вам, удачи, благополучия, процветания и всего самого доброго. Безусловно лайк! И с нетерпением ждем новых роликов!

Его единственный плюс в том что это газон, и относительная простота конструкции, ну ещё с ним связаны некоторые детские воспоминания (из 90х годов).

Спасибо за ролик! Работал на таком автобусе, хорошая и неприхотливая машина.

Привет друзья!) Да помню этот автобус. У меня с ним связаны тёплые и яркие воспоминания) Я жил в селе и нас школьников возил КаВЗ-685. Добирались на нём в школу в посёлок) Этот автобус специально выделялся из совхоза чтобы возить нас школоту)) Особенно мне нравилось стоять возле водителя и наблюдать как он управляет такой машиной)

1999 год.Мне 13 лет помню как ездили на таком зарабатывать карошку в совхоз. После смены набивалось народу под завязку. Он вез и не жаловался. Лайк за меморис)

Спасибо за тест-драйв. Это автобус моего детства, у меня дядя на таком ездил, рабочих возил и я с ним ездил. Замечательный автобус по тем временам а я родом из 70-х годов. Молодцы ребята, огромное спасибо.

Спасибо за интересные тестдрайвы, подготовленные с душой и любовь к технике. Однозначно лайк.

+ на видео не глядя, Товарищи!) Отличный обзор! Отличная "Коробочка" (именно так называли первые ГЗА-651, ПАЗ-651 и КаВЗ-651, а потом и все Кавзики. А некоторые вообще их барбухайками называли в шутку.

Мой папа работал на Кавзике. Когда смотел тест драйв носталгия просто зашкаливала.

Здравствуйте.Посмотрел обзор этого замечательного автобуса и как бута по пал в детство.Огромное вам спасибо.Автобус просто супер.

Силища неимовернейшая! Спасибо! :)

Спасибо, за эти капсулы времени!!!

Спасибо за обзор! Я из Кургана. Лет 10 назад возили нас на таком на гастроли в райцентр. По асфальту и с неполной загрузкой 3 часа в каждую сторону это жёсткач , стрясло всем и все что можно было. А так, конечно легенда!

классный автобус. спасибо за воспоминание из детства, отец на таком работал и часто с ним катался. очень много места в кабине, особенно от водительской двери до сидения водителя, это было мое место на табуретки.

Машина мне очень нравится!!!Класс,их нужно вернуть,эти автобусы,в первую очередь для того,чтобы если восстанавливать деревни,нужно возить строителей,строительные бригады,и понадобятся такие автобусы!!!

Кузница должна быть в трэнде жми мужики лайк и пиши комент а лучше два

Красота-то какая, лепотаааа.... (с) У нас такие пока ещё можно встретить на рынках Днепра, когда народ из глубинки едет распродавать урожай для нас, горожан избалованных.

ощущения Спасибо вам ребята Что вы это делаете

Мой отец работал тоже работал на КаВЗ 685только северном исполнением я вспомнил своё детства как я со отцом ездил на нем хороший был автобус у отца в автобусе перегородка от салона двойные стекла две печки и два бензобака и два аккумулятора класс был автобус

Лайк, давно ждал этого тест драйва, спасибо за вашу работу!

КОГДА УЧИЛСЯ НА ШОФЕРА НАС ОТПРАВИЛИ НА ПРАКТИКУ НА ЗАВОД ГАЗ !БЫЛ НА КОНВЕЙЕРЕ №-1 ВЫПУСКАЛИСЬ ГАЗ-51 И ГАЗ-66 БЫЛ 1974 г А НА КОНВЕЙЕРЕ №-2 ВЫПУСКАЛИСЬ ГАЗ-52 И ГАЗ-53 И ПЛЮС ШАССИ ДЛЯ КУРГАНА ! ЗАБАВНО БЫЛО ВИДЕТЬ ЭТИ ШАССИ НА ТЕРРИТОРИИ ЗАВОДА КАК БУДТО ПОПАЛ В ГОД 1917 КАПОТ КРЫЛЬЯ БАМПЕР И ВСЕ!

Помимо очевидного интереса ваших автобусов, какое удовольствие на вас смотреть! Как приятно видеть увлечённых и энергичных людей! Не знаю вас лично, но ощущение такое что вы очень хорошие люди!

Сохран огонь. Мой дядя на таком работал и возил нашу большую семью на речку и Пруды купатьсЯ, на рыбалку, в посадку за смородиной, где мне, кстати в очень маленьком возрасте доверили самому трогаться, отпуская педаль сцепления ( смородина из вёдер, стоящих в автобусе была просыпана по салону), до этого толко рулил по проселочным дорогам, ну или максимум подгазовывал, хотя лет мне было ну очень мало. Поэтому наверное своему 4-летнему сыну сейчас тоже даю не только рулить, но и нажимать на газ на ходу. Всех благ Вашему делу!

Как хотелось бы прокатиться на нем вместе с вами) Ролик очень яркий и классный! Только вы накатались, а мы- зрители, нет)

Cпасибо вам Максим и Дмитрий, за столь душевный тест драйв. Сразу как -то в душе такое облегчение и в голове приятные воспоминания, о том как у нс совсем недолгое время назад бегали единици таких красавцев. Молодцы ! Удачи всей команде вашей во всех свиршениях.. С любовья к вам С ДОНБАССА )!

ВОТ ЭТО НАХОДКА !!! АВТОБУС - ПРОСТО ШЕДЕВР !!! ИЗУМИТЕЛЬНАЯ ЧИСТАЯ И СВЕЖАЯ. СПАСИБО ВАМ РЕБЯТАМ СОВЕТСКОГО СОЮЗА.

Да это музейный экспонат прям ) Его надо беречь как историю...

Спасибо за видео и лайк!, а так же привет вам из Кургана - Родины этого автобусика)))

В который раз восхищаюсь окружающим пейзажем места сьемки.И умеете же вы их выбирать! Отличное видео ,автобус класный .Да,такие коробочки помню со школы, у нас был еще с мордочкой от газ 51.Трясет в нем немилосердно.

Классно у вас, семечки растут!

Кавзик это моё детство, молодцы мужики, слезы от воспоминаний.

Мужики, спасибо вам за ваш канал. Вы делаете просто нереальное. Респект! p.s. хотел в детстве иметь свой желтый икарус :-)))))

подсолнухи в тему!

как быстро летит время, еще вчера ездили в пионерский лагерь на таких КавЗ-ах, а сейчас это уже история..

Блин! А он по-своему красив. 😎

Класный обзор 😊👍 ребята Спосибо

оперативно монтируете) зачет команде!

С дедом я на таких динозаврах катался-перекатался...Ностальгия...Класс...

Застал и я это чудо науки и техники) Аппарат для бездорожья просто сказка для шофера.

Привет из Баку Максим Дмитрий рад вас видеть очень отличный обзор мы потомки СССР только мы можем ценить эти машины Я гражданин СССР был и останусь если можно сделайте обзор нового Краза

Парни спасибо за ваш труд

Мужики явно под впечатлением😃

Хорошие воспоминание остались

Никогда не забуду, как я в таком блевал в 1991 году по разбитой Вожегодской дороге )))

У меня отец на таком работал, только теплые воспоминания. Спасибо.

Мой дед работал на таком автобусе на красном, синем и желтом, спасибо за такой интересный обзор)

Помню, в конце восьмидесятых мы из таких рулей дымовуху делали)