Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как лучше GAC у официальных дилеров купить или которые параллельным импортом которые гонят?сравниваю GAC с JAECOO J8 или CHERY Tiggo 9 pro на ваш взгляд как думаете какой из них выбрать
Насколько мне известно брать машину у официалов - это переплата на миллион рублей. Но зато вы получаете гарантию на 5 лет или 150 000 пробега. Тем более, что с параллельным импортом сейчас проблемы. Плюс к этому вы получаете машину китайского рынка, у которой запчасти отличаются от российских. Еще стоит помнить, что машины параллельного импорта не берут ремонт, так что если машина сломается прийдется искать хороших специалистов. Но в принципе это дело каждого. А по поводу выборы машины, хочу отметить, что я не профессионал и плохо разбираюсь в китайских машинах. На GAC выбор пал потому, что компания работает с 1998 года и сотрудничает с таким компаниям как Toyota, Honda, Mitsubishi. Видно, что за ней стоит довольно большая история.
гс8 2 комплектация гт. два месяца. пробег 1600. морду-крышу забронировал сразу. поломок никаких не было. надеюсь и не будет. ну и антикор сразу тоже сделал
Аналогично. Забронировал морду и сделал антикор днища. Пробег 20 тысяч - полет нормальный. Стекла, люки, микрофоны, тормоза - никаких нареканий. Автору просто не повезло, но это не повод грешить на всю модель, которая получилась максимально удачной.
М-да... Собираюсь заказать авто напрямую с Китая и....уже после просмотра этого видео, становится страшно и уже даже задумался, а стоит ли...??? Может, кто подскажет, еще еще какие либо отзывы?!
Я бы по ПИ не рискнул брать, лучше переплатить официалам. Причины: отсутствие гарантии, разные комплектующие, отказ в ремонте у официалов, возможные проблемы с растаможкой, нарушение условий обкатки, нерусифицированное меню и т.д. А так - машина отличная, делается на одном заводе с Тойотами и Хондами, все критические узлы и компоненты европейские и японские, кузов имеет электрофорезное покрытие, коррозии нигде нет, но на всякий случай все делают антикор. Из глобальных минусов - потеют окна в ливень и снегопад и в нише для дворников зимой скапливается снег, который превращается в лед - нужно периодически нишу чистить руками или щеткой. Всё. В остальном - машина дарит только удовольствие и комфорт.
Российские автомобилисты разделились на 2 лагеря: те, кто ездит на китайцах и кайфует, и те, у кого нет денег на новую машину, поэтому вторые нахваливают свои двадцатилетние тазы и экстраполируют недостатки отдельных китайских машин на весь китайский автопром. По моему опыту и наблюдениям, китайские машины давно догнали по качеству мировой автопром, а некоторые модели и бренды даже переплюнули его. Что касается ГАКа ГС8 - то сейчас на российском рынке - это самое оптимальное соотношение по цене, качеству и потребительским свойствам автомобиль в бюджете до 5 лямов.
Пробег 20тыс - ни одной поломки. У Снеговика за 30тыс перевалило - гоняет, как сумасшедший и тоже никаких проблем. Кар Хаус поднял на подъемнике Хайлендер, который делается на заводе ГАК и сказал, что ГС8 вообще ничем не отличается от Тойоты. Пока из всех, кто имел дело с ГС8, 060cpaл его только жupo6ac Свиридов, но слушать его - себя не уважать, т.к. давно имеет репутацию продажного 6ала6ола.
Жена ездила аккуратно 7500 за 3 месяца)))...но - нагрев тормоза, влетела в лужу и диски повело...поймала камень в лобаш... что-то натыркала и люком раздавило стекло..и микрофон сдох - но сам)))) Ей Гетц лучше - там запчасти почти даром хоть))))
Что пробег большой не значит что она не аккуратно ездила! Чтоб залететь в лужу и повело диски, их нужно сначала нагреть и хорошо нагреть, это стиль езды. Она точно не гоняет. Лобовое да, бывает. Ну а люк тыркать зимой нет вообще смысла, вообще им не пользовалась и не знала где кнопка!!! Так что спасибо за комментарий и совет, но он тут не уместен!!
@@user-gl2nb9ok6fтормоза греются не только при применении их водителем, но и при применении их автопилотом. Так что тут тоже весьма вероятен заводской брак.
Надо быть гением, чтобы по одной машине судить обо всех. 20 тысяч намотал - вообще никаких проблем. Из тысяч проданных машин, проблемы у единиц. Уверен, что большинство этих проблем связано ещё и с особенностями эксплуатации, когда на непредназначенном для этого автомобиле гоняют, как на спорткаре, или насилуют на бездорожье, как вездеход. Берегите свою машину и будет вам счастье.
Кузов имеет электрофорезное покрытие. В местах сколов до металла коррозии нет и спустя месяцы. Но на всякий случай народ делает антикор днища и скрытых полостей.
Там мутная история пока. Вероятно владелец устанавливал какое-то несертифицированное допоборудование. На предложение официального представителя сдать авто на экспертизу владелец отказался. Явно неспроста. В общем, пока наблюдаем за развитием истории, но делать какие-то выводы преждевременно. Сотни тысяч ГАКов колесят по всему миру, но загорелся только один.
Надо быть гением, чтобы экстраполировать недочеты одной конкретной машины на миллионы остальных. Процентов 99 автовладельцев ездят на китайцах и проблем не знают. Большинство же проблем с китайцами возникает по двум причинам - нарушение условий эксплуатации и/или покупка самых бюджетных моделей, которые стоят в самом Китае меньше $10тыс.
Ну если есть 15 лямов на крузак, то не стоит покупать китайца. Пока есть косяки но китайцы готовы их исправлять. В остальном по комфорту и по комплектации, техническому состоянию не уступает крузаку. Посмотрим что будет дальше!
@@user-gl2nb9ok6f при чем тут крузак? Ты же не будешь го..но есть, потому что мясо дорогое?! Разговор про конкретно ЭТО авто! Пробег смешной, и уже куча проблем! Замена лобовухи (кстати без подогрева!) стоит 80 тыщ, и ее нет в наличии! Кстати, не знаю, в курсе ли ты, но кузов у нее не оцинкован! И ты серьезно говоришь, что авто норм??? За видео спасибо тебе большое, но здравый смысл какой-то должен присутствовать. Имхо
Тоже купил такого кабанчика, только по ПИ в Москве. Гарантии у дилера это все туфта, на мелкий ремонт. То, что у тебя на тормозах трусит, может быть тормозной цилиндр подклинил. Диллеру скажи, пусть слесарят цилиндры их будет видно по сносу колодок, какая не трет. А так у тебя много неприятностей с машиной.Пересмотрите свое отношение к событиям, которые переживаете. У меня, тоже неприятность была. Только купил, поехал номера получать и задом в столб въехал, задние фонарь поломал и царапины на бампере, но я понял, для чего мне этот случай был предоставлен. Все го вам хорошего. Не гвоздя горбатого ни мента лупатого.😊
