Таксую иногда. Разговаривал с немцем из Германии смееться видя наши машины , говорит вспоминаю дедство дедушка на таких ездил. А мне обидно. Из за п...разов наверху даже нормальный б/у не можем купить. Утильсбор. Им нужно чтом мы пешком ходили и чтоб пробки их кортежам не создавали.
неадекватные цены и налоги за ржавые ведра. и вина не только перекупов в этом. через семь лет может что то сдвинется, если нефть раньше не кончится. в развитых странах авто средство передвижения, а в кз, рухлядь - это роскошь)
Такой паджерик каратыш в 2003 году 94 года свежий только с Японии брал за 5000$ сюрф тоже Цена как он стоил 8 -10 летний в Алма-Ате . Это называется стабильность 20 лет прошло а цены не выросли остались те же только авто постарели чуть-чуть всего на 20 лет. Слов нет
@@vladavto какие меры принимаются .Что ты можешь сделать. Как были крузаки и прадики дорогими, так и будут на них цены расти. Сам говоришь , легенды века. Паддеро да, он дешёвый. Он и раньше был дешевле чем пралики.
Продавал в 2011г Паджеро 93г выпуска трёх дверный не коротыш ! в отличном состоянии я второй хозяин ! цена была на рынке 250 тр не мог продать ! все говорили дорого! купили перекупы за 100тр я отдал ! дурак ! потом всю жизнь жалел что продал ! Он без ценнен !! столько воспоминании он мне подарил лучащееся годы моей молодости мне уже за 40лет а купил я его сам продал 9 и взял кредит ! в 20лет ! ВТО время было 1-2 джипа на город ! по этому было очень круто 👍
97 год прадик коротышка праворукий дорого, я три года назад Патфайндер 4 х литровый купил за 5,5 лямов 2007 года... А праворукий не должен быть дороже 2-х лямов...
Ну вот и ты сделал вывод сам. Что ТЛК и ТЛК ПРАДО всегда в цене м всегда дороже. Сам ездию на ТЛК прадо и действительно легенда и по комфорту и по езде по бездорожью. Твой патфандерос и рядом не стоит.
@@русланИбрагимов-ь3х к сожалению прадик гавно я на нем 3 года катался на 120 м а на 87 м 5 лет, запчасти дорогие летят так же а по комфорту Р51 от прадика не отличается, так что тойота не гарантия качества...
По чаще снимайте такие видео, это отличный формат. Просто ходить по авторынку снимать авто, которые продаются показывать цены и показывать телефоны. Самим нам офисным людям не найти время на это. Будем смотреть такие видео, присматриваться и черпать информацию и вдруг найдем то, что надо
Я сейчас отхожу от этого. Так как на авторынке подавляющее большинство перекупы, которые ставят сверх завышенные цены на старые авто. Плюс такие видео смотрят хуже, но изредка можно разбавлять контент
Да не, это редкость так долго продавать. Сейчас на колесах найди этот же экземпляр на лям дешевле стоит. Просто продавцы на лоха ставят цены на авторынке
Сейчас братан, лучше брать китайский красовер но новый,чем этот утиль который выработал свой ресурс, и платить за эти утили бешеные налоги, так что сейчас уже стали доступны красоверы всех марок но только новые,но они отходят достойно свой ресурс, и на гарантии, и если что-то будет проблема с двигателем,это сейчас не нужно ремонтировать его сдал на металлолом и купил без проблем другой как запчасть, я уже обжигался на многих марках машин и в том числе и на джипах, так что ребята если хочешь то под копи и купи и не нужно будет работать на этот утиль, сейчас нужно радоваться покупке,а не сожалеть и выручать продавцов кидал и перекупщиков всех мастей
@@vladavto Как говорится каждому свое , приобрел Хайлюкс 2008 2,8 дизель соляра своя не на заправках проехал 600 тс км , каждый день по пересеченке гоняю , по полям и.к работа связанна с этим , ничего не делал кроме расходников , сомневаюсь что китайское авто выдержит такое , для города да но не более
@@vladavto вот только опоздали лет на десять - на новые авто во всем мире цены в космос летят. так что скоро все на китай пересядут у кого деньги есть, остальные на ведрах будут продолжать ездить
@@vladavto 200 тыс это уже на ввезённые до 1 сентября , остальные будут в общем режиме , а то количество что успели ввезти сильно картину по цене не поменяют , наше ,,карманное,, правительство лоббирует интересы наших олигархов, если они сделают растаможку на всё 200т кому нужен будет наш чудо автопром
Джип - термин, которым во многих странах, появившихся после распада СССР, называют SUV и легковые или полугрузовые внедорожники. В последние годы владелец торговой марки «Jeep» Chrysler Group LLC настаивает на употреблении термина «вседорожник» вместо «джип», несмотря на то, что это жаргонное слово (англ. «jeep»), образованное от акронима англ. «GP» (англ. «general purpose»
Тоже об этом думаю. В век цифровых технологий, стоять и тратить время, продавать вот так на рынке, ну такое себе . А-ля 90-е. Там очень много перекупов.
Даааа! Цены прям "радуют" ! От куда они их берут? Я понимаю рынок диктует цены, но это перебор! Эти ведра 7 лет назад почти в 2 раза дешевле были и в 2 раза моложе! А сейчас что? Как вино? С годами только "лучше"! Это просто ценовой бред!
один шрот за космические бабки))) это все наша местная жадность))) как только прохавали тему что россияне могут у нас машины покупать цены на 2,3,4 ляма выросли)))
@@vladavto а если въехать на авто без пробега без номеров? Смогу пруль на учёт поставить? Или не париться продать авто в России, и в Казахстане купить на тебе деньги.
@@ВладимирИванович-ю8я правый руль нельзя поставить на учёт если он не стоял на учёте до этого. Оформить на каз номера не получится по любому. Но я могу ошибаться. Возможно всё поменялось, я не слежу за этим
Джип это американская марка авто а это внедорожники если нет понижайки но полный привод то кроссоверы, тебя общество смотрит не вводи в заблуждение и удачи.👍
В чем ты увидел сладкие цены? Эти телеги уже в четвёртый раз по кругу должны уйти в утиль. А ты эти ведра называешь машина по сладкой цене. Их реальная стоимость в Европе 200-300$ штабель.
@@viktorjhirw совет, друзьям своим оставь, мне пока своих мозгов хватает. Эти Тойоты будут ходить ещё десяток лет без проблем, если дружить с головой. И продам дороже чем брал.
@@nikonika6883 конечно оставлю. У меня друг тоже повёлся на тойоту, теперь заеб...ся с ней и продать неможет, так как он был единственный дурак в стране😂
сдесь должно быть обесценивания не тенге как все говорят, а обесценивание машин старых утилей чтобы они небыли ликвидны спроса небыло на рухлить вот и всё. А чтобы сбить цены на рухлить надо снизть цены на новое авто . Соотвественно будет спрос на новое , а старое исчезнит
Вот что говорит толковый словарь: ДЖИП 1. марка американского автомобиля 2. разг. то же, что внедорожник Так как канал ведётся в вольной манере повествования, то здесь данное определение будет уместно
@@Take92645 а где вы найдёте не битое авто из 90х? Все давно перебить 1000 раз восстановлены вытянуты и тд...один раз к сын приехал в камри 10 на новой 14, у него царапина на хлипком бампере 14, в зад камри серьёзно сложился....не надо быть гением, что бы понять вытягивали раньше...., вот и приобрело после маленького воздействия аварииную форму...если замена допустим крыла капота и тд это китай, кроме того есть коррозия, усталость металла..., новые консервы? Ну есть такое, но там куча подушек, да и сами силовые элементы крепче передних, которые должны быть мягкими , что бы поглощать удар, толщина металла???? Ну у отечественных зилов и чаек был такой металл!!!, с виду после аварии машина почти не посрадала, зато трупы внутри, а потом после тяжёлой продолжительной болезни...
Из всего перечисленного, могу выделить только Монтерик 2003г. Адекватная цена и машина. По расходу конечно гиппопотам, но он лучше из всего перечисленного.
@@дддттт-ж6з 18-20 это уже не исправность в топливной. У меня 10-11, в городе чуть больше и зимой.С 2015 года владею монтеро спорт. И сказки мне не рассказывай.
@@АлексейКлимов-в4ф не пиздел бы сказочник. У дизеля такой расход. На бензине 10 -11 в городе или в смешанном режиме, ни как не получится. Если конечно ты не пиздабол,у них и 8-9 легко получится. Но похоже что ты тот ещё пиздабол, раз настаиваешь на таком сказочном расходе.
Не только. Спецом для вас погуглил 1. Американский легковой автомобиль, предназначенный для езды по бездорожью. 2. Разг. Легковой автомобиль повышенной проходимости; внедорожник. Купить д. ● От сокращения G. P. (general purpose, т.е. общего назначения); разработан транспортное средство для военных.
@@vladavto Jeep это фирма, внедорожник это класс. Это как сказать, сегодня мы будем смотреть цены на Субару но при этом показать только рав4, кашкаи и т.д. и не одной Субару
@@АлександрСуровый-п6ц джип это разговорное слово и это не будет ошибкой. Прочитайте сообщение выше. В техпаспорте даже пишут джип. И к тому же смысл от этого не изменился. Все поняли о чём идёт речь
Не знаешь тех часть по джипам, то и не берись рассказывать. Там только блокировки несколько видов. Подвеска разная. И конечно же рамный это джип. А если кузов несущий, то джипом назвать нельзя. Кроссовер тогда. В основном привод передний или задний с подключаемым полным. И много ещё всяких нюансов. Двигатель бензин или дизель, мощность, вес автомобиля. Какие тормоза. Если всего этого не знать, то вообще не надо такую машину брать. По той простой причине, что содержать её в порядке, если сам не механик, много денежек понадобится. И запчастей больше чем на кроссовер например. Да и после оффроад покатушек можно сразу на СТО её везти. Отмывать и обслуживать. Потому что обязательно что нибудь сломается от попадания воды и грязи. И на рынке не битую машину не найдёшь. Поэтому её на базар и тащат. Если все норм по кузову человек не потащит, итак продаст, потому что любую проверку пройдёт. Да и такое старье по любому битое будет. У нас не ты, так тебя кто нибудь на дороге достанет...
А я себя позиционировал как знаток внедорожников? Я делаю обзор цен на автомобили. А рассказываю о машинах то, что знаю. И техническую часть я толком ничего и не рассказывал
@@vladavto так чтоб решить нужна ли эта машина, надо хотя б поверхностно рассказать о машине, какой привод, двигатель, его мощность, разгон до 100км время, топливо, какая кпп, есть ли понижайка. Минимум какой кузов, какого поколения, года выпуска. А не только её внешний вид. Есть автоподборщики которые все это знают и умеют. А просто поглазеть на рынке на машины и цены не соответствующие состоянию авто, пустая трата времени. И на рынок хорошую никто не погонит. Там все убитые авто, в которые надо вкладывать кучу денег. На хорошей хозяин будет ездить и потихоньку продавать через колеса или др. площадки. Бесполезный контент ни о чем...
@@Almaty-fz6gxy ну вы возьмите камеру в руки и покажите как надо. Если так рассказывать как вы пишите, то это будет полноценный обзор на автомобиль, и это будет никому не интересно. Потому что возле каждой тачки я буду проводить минимум по 5мин. И да, видео ни о чем 100тыс просмотров не набирает. 😆 Так что ваш комментарий не имеет под собой логического смысла
@@vladavto мне этого не надо делать. на астер кз в приложении все показывает и видео на машину выкладывает. И полностью состояние, по кузову и внутри интерьер. Все царапины или ремонт можно увидеть, в описании. И само собой тех характеристики. И гарантия на покупку. Не понравится можно вернуть машину. Это ваш контент ни о чём... никакой полезной информации. Машина и цена и все. У нас не Владивосток где свежепригнанные авто и можно брать не глядя...
@@Almaty-fz6gxy если вам так не нравится что вы тут делаете? Проходите дальше, я не стану менять свой канал ради вашего комментария. У меня есть статистика, и я вижу, что канал развивается и людям нравится. Так что можете не тратить своё время в попытках переспорить или переубедить меня. Я продолжу и дальше делать свои видео
1,1 резвый.дохлый он. А пикап джипом не считается что -ли? Тотже джип. Хайлендр на много меньше прадика это очевидно. А вот паджеро 4 не хрена уже не джип, рамы нет мостов нет, а без этого уже какой джип.
Автор абсолютно не готов к такого рода съёмкам. Как же коробит, когда слышишь, что Toyota или Mitsubishi это JEEP. JEEP - это американская модель автомобилей,а всё остальное - это внедорожники и кроссоверы. Подготовка нулевая. Такой обзор могут снять 99% обозревателей.
Режет слух ДЖИП ( ДЖИПИК ) . Это всеравно , что ходить и все легковушки называть МЕРСЕДЕСАМИ . Есть общее понятие для рамных полноприводных автомобилей : ВНЕДОРОЖНИК .
Джип - термин, которым во многих странах, появившихся после распада СССР, называют SUV и легковые или полугрузовые внедорожники. В последние годы владелец торговой марки «Jeep» Chrysler Group LLC настаивает на употреблении термина «вседорожник» вместо «джип», несмотря на то, что это жаргонное слово (англ. «jeep»), образованное от акронима англ. «GP» (англ. «general purpose» Я считаю, что главное, чтобы люди понимали что я говорю и рассказываю. А разводить эти споры как правильно - это пустая трата времени
@@vladavto Я в курсе , что раньше в послесовкового время называли джипами все внедорожники . Это от элементарной неграмотности и незнания . Уж 32 года как канул союз .