Аккумулятор ЗАРЯЖЕН но ТЯЖЕЛО крутится стартер. Проверка акб МУЛЬТИМЕТРОМ под нагрузкой 

Да блин с акумом беда была , воодушевился видосами что можно восстановить батарейку,повышал плотность, покупал электролит,купил зарядку с функцией востановления, мороз, проверял гену, бегал снимал, танцы с бубном чтобы завелась, искал утечку, грешил на стартер , проверял на нагрузочной вилке, показания средне допустимые, но крутит слабо особенно в мороз,круг подозрений каждый раз увеличевался, в плоть до того что начал смотреть провода массы, магнитолы и тд...короче итог : не мучайте себя, я плюнул и купил новый акум, всё проблемы ушли, тут даже искать то ничего не надо, пишу для тех энтузиастов которые верят в чудо как я))) и не ищет лёгких путей , и не тратил времени и сил и просмотра видосов о том что акум может и пожить, ток вот он не спросит тебя где подведёт тебя)))если он начал делать мозги, то будте уверены что скоро здохнет, хотя самое интересное что головой я прекрасно понимал что ему кабздец, возможно чувство экономии присутствовало , и вера в чудо 😅😅😅

единственный человек на youtube кто правильно рассказал как сделать замер. @Autofanatica Благодарю!

И моему АКБ пришёл кабздец, не крутил вообще, хотя мульт показывал 12,5 заморочился с электролитом, не помогло, также заряжался за пол часа, короче поехал за новым. Автору спасибо за способ признать АКБ трупом, без нагрузочной вилки. Интересно знать причину такого внезапного выхода из строя.

Аналогичная проблема, завтра поеду покупать новый АКБ. Спасибо за информацию

Прямо чуть и на 7v уже завилась хорошо повезло у меня на 9v уже умерает

Буквально сегодня тоже самое. НО, на скуторе. Suzuki Lets 4 Т, инжекторный напряж.=12,7 при нажатии на рачаг тормоза напряж.= 11,2. При вкл. Стартера напряж. = 5,7. Итог понятен был сразу. ⚡

Аккумулятор заряжается быстро ( если конечно он старый и разраженый ) от того что там ( в нем ) уже нечему заряжяться

. Хорошо бы, чтоб после старта, на акумме оставалосне не ниже 12В!

Сегодня поменял аккумулятор хотя ему было пол года как купил

Ну у меня например дизельный двигатель, и стоит вольтметр, поворачиваю ключ зажигания падает до 10.5 , почему??? Включились свечи накала, секунд через 10 реле отключает свечи накала, вольты поползли вверх...

Может подскажет кто-то, возможно глупый вопрос, не судите строго, а заряд аккумулятора на просадку хоть как-то влияет?

Лайк поставил. Спасибо за лаконичность. Все бы видео такими как у Вас на канале были. Только странно что гена так мало выдавал. По идее у современных авто должно быть в районе 14-14.5В.

У меня до 3в просаживает с 12.8

Кто богатенький или рукожоп, тот может и выбросить такой акум.