Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо! Заказать автозвук с доставкой: WhatsApp 8-927-510-41-95 muzking Наша группа Вк muzking магазин: www.muzking.ru/
Интересный обзор, но зачем называть этот аккумулятор CATL и сравнивать его с NMC? Этот аккумулятор на видео есть тип NMC. А CATL это не тип аккумулятора, а имя производителя. Из ограничений нужно отметить еще, что заряжать его ниже -20С градусов запрещается, а в интервале от -20С до -10С градусов заряд ограничен током 0,05C, т.е. всего 9А. Поэтому морозоустойчивость у данных аккумуляторов нельзя никак сравнить с титанатом и применять можно их только в умеренном климате. А так в целом отличный АКБ.
Спасибо за огромный ваш труд и тест полный обзор 👍 достаточно информативно и по делу! Удачи в развитии канала и студии автозвука! Не зря взял 2 штуки CATL 180 Ah пользуюсь уже как месяц всё отлично про просад забыл от слова совсем что это такое 💪✊👍
Блин самые лучшие тесты на всем ютубе. И не стыдно сказать, Спасибо что Вы есть 🙏🙏🙏. Очень интересно , так как я сам стаю на распутье по питанию так как у меня 2х3000.2 ару и 2х7900 И гена у меня 320az-13 Стоит ли его на такую систему брать? А напряга у меня 15.3v всегда. Ваше экспертное мнение. Да этого времени сабовое было другое. И была секция 30 и ее хваталло. Вот я думаю взять либо ещё 2 секции, но достаточно дорого все таки
Парни, Огромное спасибо за тест. Очень важно, какой моноблок потянет одна секция ? 4киловата - 8киловат и т.п. Только ваше мнение ждал на аккумулятор catl
Не, сотка кислотника, Xtreme arctic, киловатт макс, не всегда, конечно, но за зиму показал боле чем достойно, ни разу не заряжал, но и токоотдачи такой не требуется, но, спасибо за просвещение новых технологий! Красавчики!
Про надёжность титаната, у меня месяц назад сел титаната до 1,5 вольта секция! Банки были некоторые по 0,1-0,2 вольта - похоже что скомутировал не правильно балансир, поставил на зарядку от лабораторного БП на 1 ампер на сутки, и они славу богу ожили! И аз гонял (драга 5001 и саб в 0,4 все ок) и повседнев отлично, просад при заводки авто до 13,8 при том заряжены они обычно до 14,2 от штатного гены 115 ампер . Секцию покупал в 2020 году 35АЧ
Большое спасибо за тест! Единственное, то ли прослушал, то ли тему не поднимали, балансир у них уже на борту или же нужно как то их (ячейки) балансировать???Увидел какие то дорожки между шин. Заранее спасибо за ответ!
Парни из Mucking , сделайте замер мощности моноблока DYNAMIC STATE SARMAT SMA-1.1600.Товарищ подключил к нему два сабвуфера.Так там так валит,что уши в трубочку заворачиваются.Как хороший двухкиловатник!😮😅😊
Снимите в следующем видео например nmc 100 севший до 12 вольт, вы заводите машину на родной гене и смотрите какой ток зарядки на него приходит и как быстро он зарядится. Можно ли заводить машину с nmc сотки как она будет заводиться. И третье если оставить его вместе с кислотой что произойдет с кислотой. С кислотой же ничего плохого не происходит когда она много часов в машине находится под напряжением гены. Что если nmc будет на 14.6 вольта и с ней в парралеле кислота что будет есди так оставить на несколкьо дней
Вангую, эти аккумуляторы катл очень скоро вырастут в цене и будут самые дорогие)) Барыги не дремлят. Уж тем более если все будут говорить что это лучшее на рынке. С лто было так же. Зато может тогда лто начгет дешеветь. Надо брать, пока цены норм))
Спасибо огромное за тест. Но как быть с гибридами? У меня нет генератора, но есть кислота 12в и батарея 100v помоему. Насколько я знаю, большая батарея работает как генератор . Короче фиг знает. Но как мне сказали штатное питание до 2 кВт вывезет. Но недоверию я кислоте....
Как обычно, собрал титанат - вышел какой то опять крутой акб😅купил усилок-вышел новый более мощный за те же бабки) щас пока накоплю на этот уже опять че недь крутое выйдет😂
Есть вопрос, какой максимальный ток заряда, нужно использовать балансир ? активный пасивный ? и сколько он может впитывать в себя если генератор 320 стаит )
На дизельной подводной лодке 641 проекта, на полном ходу потребление тока 18000 А. 18 тысяч, при напряжении 220 В. Но правда там масса свинцовой АКБ 300 тонн. За обзор респект . Вот он новый Кинг питания
Такой момент. Существует NMC ячейки 50ач. Они дешёвые и небольшого размера. 4 ячейки выходят менее 10тысяч. Я вот думаю его ведь тоже можно поставить. У меня 1.2500 усь и на фронт 4по80. Общее потребление не более 150-180 ампер в самом пике. Мне кажется для такого варианта со штатным генератором хороший вариант. Дёшево, и чтобы небыло просадов и немного снять нагрузку с гены - отличный вариант. Прокомментируйте пожалуйста
Три недели после установки катаюсь, при генераторе 115 а ваз 2112, система рупора рашен басс т86, две пары 16 kings audio каждый 125 наминал, эстрадный сабвуфер apocalypse 10,усилители dynamic state 2.80,4.90,sparta 2.300 на заведено 14. 2,при заглушеном на валеве в районе часа, до 13.9.Выводы очень неудобные, генератор нужен хотя-бы 140 минимум
Я немного не понял или прослушал, catl можно использовать зимой под автозвук или он как железо фосфат который можно использовать только в плюсовую темпиратуру? Ответьте пожалуйста
Приветствую ваш канал) по поводу идей: предлагаю сделать тест в условиях российских реалий огромной половины нашей страны! Так как титанат хорошо живет в мороз сделать тест и этим аккумуляторам и титанату все те же вилки и замеры на статику! Но!!!! В морозильной камере тоесть воссоздать условия приблеженные к реальным зимой: а именно остудить до минус 15 18 20 градусов там уже как получиться 20 градусов я думаю сможет морозильник любой сделать и прям в замороженном виде в морозилке сделать эти тесты! Согласен проще это сделать ЗИМОЙ! На машине!!! Но зима уже прошла а идея и новые акумуляторы только зашли на рынок очень интересно для пуска зимой !! И эксплуатации как себя покажет во всех диапозонах титанат и эти новинки🙏🙏🙏
не пойму особо..прдскажите пожалуйста...титанат могу поставить секцию(6 банок) ну там 30/35а/ч вместо аккума, машина дизель 2.5...генератор 150а штатный...саб 1500/3000 усь 2500ватт и ещё динамики 2 пары по 150w???Хватит секции одной?Багажник исключают для установки
Стоит титанат под капотом, катл в багажнике, впс253, протяжки в багажник два плюса 50 один минус 50, питают asa8000, и фр1500/2 , в повседневе катаюсь с 14.7 уже два месяца, вроде пока норм дискомфорта не наблюдаю
Подскажите, пожалуйста! 21.04 днём произвёл оплату секции титаната, ответили что деньги получили и больше не отвечаете? Когда отправка? Вроде пишите, отправка в день обращения 🤔
Дизель машина, в багажнике стоит 2 секции 30а, гена штат 130а, 14.5 держит, живу на севере, до 40 минус зимой, без автозвука, в такие низкие температуры титаната бывает маловато. Я верно понял, что есть смысл заменить свои 2 секции на одну эту штуку и будет профитнее?
Не верно, заряжать ниже 0 их нельзя. То есть, чтобы их использовать при низких температурах, придется снимать батареи и забирать домой для зарядки, когда температура ниже 0
Без реального теста не понять, то что все эти южане тестируют -18-25 это ерунда, титанат к -40 норм так промерзает. nmc от первых лифтов ниже -30 не получилось протестировать, но вроде держался норм.
здравствуйте, скажите если его включить на заглушенном моторе, в 700 ватт, сколько он проработает, чтоб потом девочки не толкали автомобиль заводить. То есть можно его измерить работу не в пик а в долгую.? 😊😊😊
Привет))) у меня с кислоты идет+ кг 35 в багажник к лто, можно ли в разрыв на этот кг 35 поставить мощный диод чтобы лто не кипятил кислоту... И в свою очередь эта городушка подавала заряд на лто? Прокатит?
Забыли еще один параметр)у LTO при мощной бассухе от тряски хлопает клапан) Лично у меня такого не было а вот у ребят с четырьмя прайдами м25 в гробе титанат покинул чат😂
и так знатоки, что лучше, в данный момент 2 секции по 40 и 1секция 35 титаната, по усям аса 8 киловатт и фронт 2.1800 кикс. от сюда вопрос, есть ли смысл полностью перейти на катл 2 секции или просто 1 секцию под капот купить ( катл )?
Учитывай тот факт что хедшот выше 15 не работает, значит постоянно будет в защите если в машине напряжение будет выше 15 вольт , а если в районе этого то почему бы и нет , стоит их попробовать, я даже думаю что их цены со временем будет расти)
я так понимаю если зимой -40 то титанат брать всетаки придется.ну через пару лет будет ясно как он зимой себя ведет.и я смотрел что если это катл высадить то обычным стандартным акумулятором заряжаться он будет пол дня
Интересный вопрос, . Как считается количество разряд/заряд аккумулятор Что является одним циклом? Или если держать в рабочем диапазоне аккумулятор, то циклы не расходуются? Я верно рассуждаю? Думаю если держится в рабочем диапазоне, то циклы не считаются. Циклы для электромобилей, как телефон. Зарядил /разрядил А у нас генератор который всегда поддерживает заряд
2 разряда 75>25 это один цикл 100>0, а по факту даже меньше. Учитывая что максимальное напряжение будет 14-15В, то ресурс надо будет считать не в циклах, а годах), от старости быстрей ёмкость потеряет.
@@tester56752 на канале carwow русская версия как раз сегодня про ниссан лиф обзор вышел. На 70тыс пробеге там батарея еле дышит. Короче ресурс у катла ху..ня.
Ну да Катл лютое питание, но опять же лето не долго, восновном зима, это значит что радоваться его ёмкостью не очень долго, на лет 5, так то в норм эксплуоотации он 10 лет. Эххх ладно остаёмся на титонате.
Ребят, всем привет! Выручайте! Есть 18 булава, с коробом беда! Куда б не обращался в основном не хотят связываться либо цену гнут. Обосновывают тем, что саб говно лучше продать и взять 12 нормальную. Но имеем что имеем . Может кто-то сталкивался с таким сабом или же есть какая-то онформация о коробе для него,литраже, поделитесь пожалуйста! Буду признателен
у кого то 15.5 и это единичный случай? вы кого надурить пытаетесь? скажите это моей гранте 2018 года которая на 17-18 вольтах ездит без заморочек (я имею ввиду максимальное что я тестил) 16.5+ повседнев
ВАЩЕ НИЧЕГО НЕ СКАЖУ!!! Но в 99% регионов россии существует температура ниже '0' и как его заряжать когда он замёрз до -20, иметь 2 секции, одну отнёс отогреваться и на заряд, на второй катайся 2 дня, сними видео как он заряжается при минусах, какой ток потребляет??? Ну и естественно пальчик вверх!!!
Согласен полностью. Да в тесте особо смысла нет, так как это именно деградация банок, отдавать то он отдаст,но ресурс будет снижен. Поэтому в Ниссан лиф их подогревают. Уже все придумано до нас. Минус весомый не спорю, LTO в этом плане топ
