Американец на службе СССР. Джип Виллис Тест-драйв Willys MB 

Сколько таких Виллисов спасло жизней нашим солдатам! Восхищаюсь и преклоняюсь перед создателями этого автомобиля!

У нас в посёлке дед- ветеран на таком джипчике ездил ещё в начале 2000х. Уже слегка заколхожен- жестяная крыша, медведь от ЯАЗа на капоте. И дед часто орал песни на ходу.

Моему отцу пришлось немало поездить на Willis MB во время войны. И он очень тепло отзывался об этой простой, но такой важной машине.

Добрый день Максим Сергеевич)! Очень интересный видио обзор об ,,Виллисе "его ещё называют ,,Солдат Победитель"). Этот джип спас много жизней во время Великой отечественной победы нашим солдатам и офицерам , красной армии). Низко покланяюсь всем кто освобождал нашу родину). Удачи вам и Кузнице).С уважением Александр Брыткин ваш постоянный зритель и ценитель ретро техники СССР). Привет вам из Николаева).

Вот это и есть ВНЕДОРОЖНИК, а не всякие кашкаи, хундаи.....

Фара переворачивалась еще для того чтобы светить на плоский капот где читали карты и даже оперировали людей ночью.

Это автомобиль США, они поставляли нам его по ленд-лизу, как союзники, спасибо им за это-прекрасная машина-боец.

Очень интересный обзор, на очень интересный автомобиль. Спасибо Максим!!!

Классное видео про Виллис.

Реальный обзор. Спасибо.

Какой же кайф, всё можно в ней починить своими руками, не то, что сейчас всё закрыто пластиком...

Классное видео, спасибо!

Здравствуйте, Максим Сергеевич!) Спасибо Вам за такой интересный обзор Виллиса. Я помню в детстве, читал о его проходимости и комплектовании. Лично в живую никогда не видел данный аппарат. Только в сериалах и кинохронике. Надёжный и неприхотливый транспорт, который ковал НАШУ ПОБЕДУ над фашизмом. Данный автомобиль был наравне с ГАЗ 67, т.е. таким же бойцом и трудягой. С уважением, Ваш подписчик Виталий из Подмосковья.

Спасибо, Максим, за это видео. Оно снято почти год назад, а сейчас смотрится с особым чувством. Тема войны, к сожалению, опять актуальна. А выражение "ковать победу" снова приобрело зримые очертания. Мира вам и вашему каналу.

Добрый вечер Максим брат очень интересно

Супер,Максим!

Машинка очень зачетная. Макс спасибочки видосик супер!

*_Виллис топчик_*

Спасибо, супер.

классный музей. и видио

Максим, поправочка, наши "газики" начались не с виллисов а с малыша Bantam BRC40

Супер

Супер джип 👍👍👍

Макс, респект Вам! Приветствую из Одессы-Мамы!

Прадедушка всех настоящих джипов

Канал супер 👍👍👍

У нас был свой опытный внедорожник еще до ГАЗ-64, но он был у НАТИ и в серию не пошел. Колею на ГАЗ-67 увеличили не для того, что бы она попадала в колею грузовиков, а для устойчивости на дороге.

С фарами это здорово , я такое первый раз вижу , это лайк !!!! 👍!!!!

Теперь ждём 67 Б на Кузнице)

Кнопка бардачка от Победы))

КРУТАЯ ТЕХНИКА!

Большая ручка в центре передней панели - это ручной тормоз, а жалюзи радиатора у Виллиса не было.

)) квадроцикл начала сороковых! Лёгкий, просто в управлении и потерять не жалко! Если что можно взять за ручки и перенести на сухое место...

Гарне відео

18:07 слева припаркован, теперь уже редкий, автомобиль советских разработок. При случае, было б здорово, посмотреть ваш вариант обзора на ИЖ 2126)) .................................................................................... Кто хочет обзор на Иж Ода от Максима - ставьте лайк, чтоб комментарий вверх)

У нас в Сормово их было несколько десятков. В середине 90-х. Тогда расформировали Сормовскую дивизию и , естесственно склады. Многие желающие приобретали конверсионное имущество.

10 тыщ норм цена сейсас. Спасибо, интересно на легенду смотреть

Дааа... видно сразу, что Максиму очень понравился этот автомобиль! Прогон был на одном дыхании! И это понятно, действительно если все мерять мерками 40-х годов прошлого века. Техзадание несуществующего на тот момент Пентагона было выполнено. "Лёгкий внедорожник" - термин конца прошлого века, а тогда он был просто GPV. Именно эта аббревиатура с Ford JPV прижилась в последствии. Ну как 60 лошадей при кубатуре в 2.2 литра ??? Да просто бензин был 66-й. Особенно понравилось про светомаскировку освещения приборов :о)))) и стоимость в 10 Килобаксов!!! Они ДАЖЕ НА ВТОРИЧКЕ (в США) ПО 25 000 ДОЛЛАРОВ!!! А в "БАРДАЧКЕ" - место под аптечку! Про правой зеркало - вообще полный общепит! ЭТО ЖЕ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ВОЙНЫ, а не для парковки у Ашана!!!!!!!!!!!!!!! Ну и конечно про заслугу Виллиса ремонтироваться с помощью мотка проволоки, синей изоленты и молотка. А водители их совсем не при делах. :о))) Желаю уважаемому ведущему сначала выпускать пар восхищения, а потом говорить "на микрофон" обдуманно и неспеша.

Ваши подводные лодки ничего не топили !

На олх весит на продаже зим дизель оригинал который был выпущен 1 екземпляром , снимите пожалуйста обзор

У нас в городе до 90-х тоже ездил виллис (конечно не музейный экспонат, сильно заколхоженный). Дедок к нему ещё и прицеп сделал. В 90-х пришли чёрные времена для оставшейся техники советского периода. Да и сейчас в погоне за прибылью сдают всё что из железа (сейчас даже в Китай металлолом продают).

Добрый день!Большое спасибо за видео!Но немного не понятно.Обозначения американские,даже госномер американский.Но на заднем крыле звездочка РККА

Ооооо фаэтон!!!))))

ГАЗ-67 называли...хочу быть Виллисом...

Справка Германия была нацистской

Настоящей ТУЗИК, респект его конструкторам!

*_видос супер_*

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Видел такой на юге Франции , бежап по дороге не хуже других ...

на выстовке видел вилис с игор хроник и кино в реале он класный)у меня есть такой в маштабе 1.45

10.20 ещё поискать где больше PS у УАЗа- столько же

Посмотрите как сделаны рулевые тяги!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

авто вечное !!

Если бы у него спереди была ещё лебедка а сзади фаркоп для подсоединения прицепа, ну и конечно хотя-бы брезентовое покрытие на случай дождя, он был-бы незаменим в частном сельском хозяйстве.

Видел вас сегодня возле входа в музей Фаэтон😊

6:12 о а на каких сайтах можно такое найти?

Немного Максим Сергеевич себе изменил, откатал тест не совсем советской техники, но эта машина реально заслуживает этого и было бы не плохо когда нибудь заполучить такую единицу техники в музей кузницы

👍👍👍

Максим, интересно, спасибо. КПП переключалка, напоминает Зил 130, 1ая и 2ая по диагонали.

Даже в англоязычной Википедии сказано что ГАЗ-64 не имеет никакого отношения к Виллису.

На таком Виллисе воевал мой дед. Помню он мне рассказывал, что он с водителем сломался в поле, так тот водитель устранил неполадку за две минуты и через минуту как они тронули взорвалась бомба фашиста.

Максим, ширину колеи ГАЗ-64, как и ширину самой машины, диктовали военные. Они планировали перебрасывать машины по воздуху самолётами. Соответственно, размер задавался таким, чтобы ГАЗ-64 поместился в грузовой отсек ЛИ-2. Через некоторое время данное требование было снято и тогда спроектировали ГАЗ-67.

Виллис продолжили вып в 1945 гражданскую версию, она с малыми изменениями вып до 1987 вроде. Виллис бесцелер такой же как и другая автомототехника фольсваген-жук, вазовская классика, нива, хиндостан-амбрасодор, хонда-супер-каб, гелик, зил-130, британский мини

Гениальный автомобиль! В обед - сто лет, а начни продавать реплику- разойдутся, как горячие пирожки!

*_знаменитый Виллис_*

А по мне советская техника теплее)) ближе к сердцу))))

Экспромт - это хорошая "домашняя заготовка"! Если бы Максим подготовил информацию, то это видео могло быть интересным для диванных наблюдателей. А так просто походил вокруг авто, восторги и никакой изюминки :о(((( Не надо было рыть глубоко, просто посмотреть ссылки на ОРИГИНАЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ в Википедии и найти "изюминку" про которую НИКТО из обзорщиков на ютубе не говорил (оно и понятно). Я нашел....Английский даже понимать при этом не надо :о))) Посмотрим, что будет про Форд....

Смотрю на Виллис и вижу УАЗ

Самое главное здесь неразрезные мосты то есть взял редукторы поменял

Только я заметил, как поменялась риторика? Чтоб восхвалять американскую технику. Виллисы копировали не только в СССР. Но куда интереснее, что малый (МАВ ГАЗ-46) и большой плавающие автомобили (ЗИЛ-485) тоже скопировали с американских:)

Очень приятно слышать наших соседей -Украинцев, которые говорят о победе над фашизмом, чтобы мы могли жить. Актуально в наши дни опять! Лайк!

Капсула времени, как сейчас модно говорить! На среднем шильдике максимальная скорость в разных режимах раздатки и ниже порядок слива охлаждающей жидкости.

Что было надёжно газ-64 или виллис?

Сейчас наверное используется по своему назначению.

Резина не позволяет понять по следам в каком направлении вы проехали. Задний габарит выглядят как два красных огня с расстояния в 6 метров, дальше - выглядит как один

А почему дуги для тента не предусмотрели, а если дождь, как тогда в нём сидеть?

Обзор интересный. Но свои три копейки: обьем 2,2 литра даже послевоенный УАЗ не так далеко ушел. При том, что УАЗ во много раз больше чем Виллис. А наши жигули мы вообще катались объемами 1,1 литра. Мой первый Мерседес 220 как раз был 2,2 литра, и катался и радовался в 2007 году. Так что я бы лучше сказал, что в свое время он был просто массл каром. Значит Американцы еще тогда имели склонность ставить мощные моторы на свои авто. Это моя оценка.

Первенцем был BANTAM! А не WILLIS и не FORD! А поскольку компания обеспечить армию США и союзников автомобилями не могла - контракт разместили на модьностях Форд и Виллис! А BANTAM оставили лишь производства одноосных типовых прицепов.На ,,БАНТИКАХ,, некоторое время передвигалась личная охрана Г.К.Жукова...☝😉

Переключение дальний-ближний свет.

Если кто-то сохранил Виллис в ящике, совсем не значит что это обыденное явление. Даже 20 лет назад это была огромная редкость! Сегодня за $10К за Виллис в ящике выстроилась бы очередь в несколько миль. Тоже самое по службе. Факт что какой-то Виллис продали с военной базы, не значит что они на службе. M151 списали лет более 20 лет назад, а он появился через одну машину после Виллиса.

Бантам и на фото там. И победил Бантам, но выпускать они не могли, но Бантам все же получил заказы на прицепы к виллисам и выпускал их

Слева около педали сцепления ножная кнопка переключения света ближний-дальний

А ещё, под впечатлением от Вилли, были созданы Японские кроссоверы.

Хочу купить Виллис из коробки, как это сделать?

Вот откуда УАЗик брал вдохновение. По сравнению с ЗИС 6 он выглядит как космический корабль.

газ-64 разве не под впечатлением от форда пигми сделан?

Что значит белая звезда в белом кругу на капоте?

Огромные количества,подразумевают какую-то сумму?

...vhe sensoha, divulgare quanto sopra i lingua e scritti, almeno in inglese, che: piaccia o no, non certo molto diffusa...😊

Фсё было честно прилично ... до пафоса, не люблю

откуда автор взял 80км/ч максималка 104 км/ч

Газ 64 с форд пигмея скопипастить приказали ведь.

В Баку так Нивы подымают , вот откуда они взяли . Зврафат .

И этот подвывает. Интересно почему.

На сколько я помню победила компания Бантам а не Виллис.

хочется еще сказать не по техническому состоянию а по комментарию ведущего о проходимости и сравнению Willys MВ с ГАЗ 64 и ГАЗ 67. 1**** действительно колея Willys MВ уже, да и база покороче. Именно поэтому геометрия Willys MВ на голову лучше, чем ГАЗ 67, потому, что он НЕ ПРОВАЛИВАЛСЯ в колею за грузовиком и не садился на мосты. Была у Willys MВ слабость - при повороте на большой скорости он мог лечь на бок, НО, это скорее вина водителя, который не чувствует и не понимает машину, на не вина машины. 2*** рабочее место водителя позволяет с комфортом разместиться водителю, практически любых габаритов и на ходу Willys MВ не скачет, как отечественные "козлы" - если вы внимательно посмотрите на компоновку машины, то увидите, что водитель и передний пассажир сидят практически перед задним колесом - это странно, но именно такая компановка, даже на тяжелом бездорожье делает езду на машине довольно комфортной. И последнее - по паспорту максимальная скорость Willys MВ = 104км/ч (1,609 * 65) и по хорошей дороге он легко закладывает стрелку спидометра до упора. (60м/ч = на этой машине, видимо, установлен спидометр от грузовика)

Видно ещё не смотрел, но уверен на 99% что скажет, что ГАЗ был лучше )

Имеется неточность. Эта машина выпущена после войны. Или пережила модернизацию. Мосты....У нее неразрезные мосты, типа спайсер. Годов 90х 20го века. Сами посчитайте, ретро это, или как?

Всем привет! Большое спасибо за обзор Кузнице! Интересно - участник ВОВ!👏🏼 P.S. С фарой придумали очень интересно!👏🏼 тогда фонарики были далеко не у всех солдат...

+