Такое ощущение что винт тяжеловат и мотор не развивает 5тыс об . Я не понял почему маленький винт не ставят и оборотов напрямую - 5 тыс. КПД было бы выше .Я не видел самолётов с редуктором на винт.
В помощь книга Ювенальева по постройке аэросаней. От туда поймете, зачем нужно понижать редукцию на винте. Все самолёты имеют понижающие редукторы на винт.