Пока одни рассуждают, что BMW F650GS не едет, а Honda NC700 не для дальняков, другие навьючивают их и отправляются на край земли в поисках приключений. Телеграм канал Наташи t.me/nata_palya Музей Неправды untruthmuseum.ru/
я не байкер, из двухколёсной техники катался только на велосипеде (самокаты не в счёт), но от просмотра получил огромное удовольствие, спасибо ! Автор, гостья, свет на видео, звук, монтаж, формат - просто бомбичесике ! Тепло, уютно, без выпендрёжа, простая и тёплая атмосфера. отсмотрел от корки до корки на одном дыхании - спасибо !
С удовольствием посмотрели, Наташа позитивна и весела! Рады были очному знакомству в этом путешествии с ней и Иваном))) прикольно было увидеть эту дорогу другими глазами, ведь ехали в одни даты и, даже, частично вместе. Спасибо за компанию в Усолье и на красноярском байк-посту! Костя и Юля, Тюмень.
Спасибо за работу. Хорошо видео с путешественниками заходят. Особенно зимой. Когда готовишь своего коня и себя самого к дальней дороге. Смотришь видео и тоже погружаешься в дорогу. Ведь тело помнит порывы ветра , капли дождя, дорожную пыль, запах свежего асфальта, чередующегося с запахами трав лугов и лесов. И чёрную сужающуюся полоску дороги, уходящую в закат на фоне тяжёлых, чёрных дождевых туч.
монтаж неделю занял, комп плавился, два видело с двух камер в 4к, плюс видосы с гоупро, плюс фотки. перед финальным рендером уже никакие изменения не отображались, поэтому кстати, на слайд-шоу нет переходов никаких, потому что давинчи висела и я побоялся вообще угробить все, поэтому выдал как есть, без украшательств
Отличное интервью, классный маршрут! Проехали Владивосток-Питер в 21м вдвоём на одном мотике) После просмотра хотим ещё, но не в этом сезоне)))). Добавлю, в 21м году на Ольхон паром был бесплатный. А по трассе в Забайкалье мы также почти потеряли фару и глушитель)))) Синяя изолента - наше всё!!!
Хорошее видео, всегда удивляют такие позитивные и компанейские "интроверты"))) нравиться как Хонда делает вещи) купили б/ушку с под укурка, а она всю страну проехала) . Девушка молодец, смелая)
Спасибо за видео. С удовольствием посмотрел!! Рад был видеть Наташу виделись с ней на Афрослёте. Молодец она ТАКАЯ ПОЕЗДКА !!! Удачи вам обоим обоим в новом сезоне!!!!
Годно, Роман! Отличная работа, что странника, что журналиста :) Осветительный прибор не выдержал конкуренции от ночника из плафона ИЖа :) Привет из Версус чата от Петровича!
Такая огромная страна, а гостиниц нет, аккумулятора нет, кроватей раздельных в целом городе нет, мотоциклов в наличии нет. Как в деревне какой-то. И это я посмотрел только 15 минут видео.
@@NVK85 да ладно вам. Каждая поездка строится по настроению. Кто-то ставит задачу преодолеть дистанцию, а кто-то охватить максимум достопримечательностей. Я как-то выезжал, тоже думал что буду заезжать везде и всюду. На 4й день устал от людей, от постоянных одинаковых распросов. Захотелось просто дороги. Много дороги и больше ничего. По пути встретил человека, едущего в таком же режиме. Два дня проехали с ним, на вечерней стоянке за ужином поговорили буквально пару минут и по палаткам. На следующий день когда разъехались, до меня только тогда дошло что мы даже имен друг друга не знаем. И такое бывает))
И это слабый пол?! Одна отчаянная девчонка из Москвы выиграла ралли- марафон Париж Дакар на мотоцикле без команды, одна в классе мотоциклы, наша Питерская решила ехать на мотоцикле из Владивостока в Питер! И их называют слабым полом? , снимаю шляпу и приклоняю колено. Спасибо автору за интереснейший ролик. Многому учит!
Привет из Биробиджана. Уточнение: 1. стела Москва- Владивосток от Биробиджана примерно на расстоянии 300км в сторону Москвы /В Новобурейске/. 2. Медведи на центральной трассе встречаются крайне редко. Поэтому с палаткой вполне реально. Комаров много но омская Область и запад Новосибирской переплюнули по гнусу дальний восток однозначно. 3. С жильем реально проблема обычно едут перегонами с Владика до Биробиджана/Хабаровска - Свободный - Чита - Улан-Уде и тд. На трассе тоже есть гостиницы, но там есть риск что не будет свободных мест т.к. в них много дальнобоев. Всем хороших дорог. Ждем всеж в гости наш славный город Биробиджан.
Я канешна могу ошибаться, но что-то мне подсказывает, что вопрос "Так, ну и что с этим делать? " Иван слышал не один раз... Отсюда ответ на твой вопрос, Роман. Поездка в одного девушке большая авантюра, и эвакуатор не всегда помощник. Но, всё случилось как случилось, ребята большие молодцы и у них останутся незабываемые впечатления
За Красноярск - респект и уважуха! Посмотреть действительно есть на что, еще бы воздух по чище...😂 Спасибо за работу! "Посмотрел" даже два раза, один в режиме подкаста, второй в традиционном режиме! П.С. Иван это тот Иван который на колясыче на Нордкап ездил?
В июне 2022 ездил Воронеж- Ташанта-Воронеж....почти на 100% уверен, что самое ветренное место- это тот самый серповидный кусок трассы через Ишим) Единственное место, где испытал страх впервые столкнувшись с таким ветром. Сначала 250 км тебя сдувает в одну сторону, потом еще столько же в противоположную. Зато резина изнашивается равномерно по всему профилю😂Оба раза проезжал там под ужасными ливнями. Останавливался на двух байкпостах, так вот цену называли не стесняясь сразу и в лоб, ни о какой копилочке и речи не шло. Плата само собой вполне разумна, умеренная, сравнимая с койкоместом в хостеле. Зато на постах знакомишься с интересными людьми, получаешь важные нужные советы. Путешествуйте! С разумным подходом это вполне не дорого выходит👍
@@fotoromanov Есть такое. На Алтае познакомился с парнем, который объездил европейскую часть России и тоже впервые пересек Урал. Так вот два его открытия: 1. раньше самые сильные ветра испытывал в Калмыкии - после Ишима изменил мнение) 2. самая красивая дорога России Джилы-Су (из того где был) - на первое место вышел Чуйский тракт🙂 Каждый раз открывай нашу необъятную по новому!
Очень понравилось видео. Вдохновило на поездку. Как раз собираюсь в 24 году. Планирую через Алтай поехать в Монголию. Но кто знает может начать с Дальнего Востока 😊. Ещё раз благодарю за вдохновляющее видео!!!
Классное видео, классное путешествие) Только не понял что за проблема с гостиницами, может с двумя раздельными кроватями и нет, ну там мини номеров на одного человека то полно)
Отличное интервью! Не помню только на каком канале ещё я Наташу видел 😊 Один вопрос остался недоработан, сколько стоило по итогу путешествие? Вопрос был задан, но ответ получился неопределённым 🙄
Спасибо за интересное интервью! Я тоже давно хотел полететь в Находку, а точнее в Золотую Долину, купить там Хонду на автомате, пожать руку Дотцу из Motolife, поставить на мотик приморские номера и доехать до Воронежа своим ходом, неспеша, попутно изучая достопримечательности нашей необъятной Родины. Но пока мы только мечтаем, кто-то другой берёт и делает) Успехов героине ролика! Очень мне понравилась, интересная и весёлая! Очень интеллигентная, прямо-таки настоящая петербуржинка, раз уж зевает с прикрытым ртом!
@@fotoromanov ну да, с канала и из ВК он исчез. Никто не знает точно, что там произошло, можно только гадать. Без Дотца Мотолайф - не то пальто! Это как группа Rage без Виктора Смольского!
@@fotoromanov да уж! Теперь это дело чести! Раз уж девчонка смогла, то мы, в свою очередь, прямо-таки обязаны догнать и перегнать) Спасибо за ваше творчество!
@@alex_levsky дык да. а мне то как обидно, потому что я первый собирался туда ехать но меня на работе не отпустили на 20 дней, и я только до Екатеринбурга доехал , а Наташа хоп и уже там. обидно да.
Отличный ролик, спасибо! Давно вынашиваю планы сгонять по этому же маршруту. Очень здорово и подробно рассказано почти все, но осталось 2 вопроса. 1. Как лучше все-таки ехать - из Питера во Владивосток или наоборот, учитывая, что передвигаться планируется преимущественно по световому дню? 2.Как с камерами и гайцами? На видео есть момент, когда мотики остановили на посту и у Ивана номер был явно измазан не дорожной грязью. Снисходительно относятся к подобному?
я для себя тоже не нашел ответ на этот вопрос, в какую сторону. есть и плюсы и минусы у каждого варианта. в том числе оттуда может быть дороже отправка мота , я дешевле 60тыщ не нашел. у Ивана номера не было совсем ) гайцы это ж на кого попадешь, разве можно сказать однозначно про всех на таком большом участке пути
@@fotoromanov стоимость доставки мота я бы во главу угла не ставил, такую поездку раз в жизни совершаешь и хочется, чтобы она была покомфортнее. 300 баксов на таком перегоне не самая большая цена, если можно ехать с бОльшим удовольствием. Спасибо за ответ.
@@user-qy7kb6uu1rпо своему опыту езды до Екатеринбурга могу сказать что не очень удобно когда время вперёд двигается, это недосып. зато удобно что закатное солнце в спину. а обратно время добавляется но глаза выжигает .
Здравствуйте, на тайминге 29.43 показано,что на зонде на сидении лежит ещё одно, надувное или как,что это за сиденье лежало, если есть возможность пусть хозяин скажет свои спечатления от него и где покупал.спс
Все, конечно, круто. Начал смотреть, понял, что надо посмотреть предыдущие пару видео, посмотрел, смотрю это видео. Спасибо, интересно делаете. Но... Скажите, пжста, вот вы фотограф, сколько вам надо времени, чтобы рассмотреть фотографию? Нет, не чтобы подметить прям все-все детали, а хотя бы чтобы успеть понять что-то базовое типа кто стоит/сидит, где, какие у него/них эмоции, что на фоне... Например, 5:32 - на фото какой-то мужик, героиня видео, на фоне бухта какая-то - вот что-то такое. На ТВ, на ск я знаю, в репортажном ролике каждый план длится не менее ЧЕТЫРЕХ секунд (считается, что это время надо человеку, чтобы понять, что ему показывают). У вас же ВО ВСЕХ 3-ех видео фотографии появляются на 1-2 секунды. Я тормоз или это какой-то 25й кадр? Почти каждый раз, почти на каждой фото уже в 3-ем видео я нажимаю на стрелку влево (перемотать на 5 сек назад), затем на пробел (паузу), чтобы спокойно рассмотреть и понять, что там на фото, кто там, где это все, к чему это все и тд. Вот на 5:35 (просто пишу этот комент именно на этом моменте, на котором вскипел окончательно)): там по смыслу сказанного, мужик слева от нее еще как-то должен появится дальше, т.е. как-бы его надо запомнить, плюс на фотке красивый фон... но хрен ты успеешь это все разглядеть, кого-то запомнить за 1-2 секунды не нажимая паузы! Еще в видео про Териберку был оч яркий пример - фотка с трайком, который еще и с прицепом-кемпером. Вроде, дважды интересная штука, но хрен ты успеешь рассмотреть за 1-2 сек не нажимая паузы! Даже трижды интересная (штука), тк еще и раскрасили прицеп прикольно! Этого без паузы вообще не заметить. Оно мелькнет 25ым кадром и ты такой: "так, стоп! что это было? [перемотка], [пауза], о прикольно! И так почти на каждой фотке! Жесть... Вы вставляете эти фотографии зачем? Чтобы их смотрели? Так дайте посмотреть. Во-первых, это рассказ с картинками, а если они есть - надо дать их рассмотреть. Во-вторых, почти все фото из путешествия, приключения - это интересно по умолчанию - надо дать рассмотреть. В-третьих, (каждый) план на ТВ не менее 4 сек, иначе люди не одупляют. В-четвертых, имхо, у вас основное время в видео это ваши съемки, а должно быть наоборот - основное время надо было дать её фото и видео из путешествий. По количеству у нее материала достаточно. Ее фото/видео погружают в рассказ, они интереснее (а следовательно и важнее!), чем ваши съемки героини, тк (поймите меня правильно, хорошо, что вы меняете локации и планы и тд) по сути это просто съемки говорящей головы. (кста, на 5:08 повторяющийся план, где героиня сидит в левой половине кадра и смотрит в левый же край кадра, а справа в кадре пустота... ну вы же фотограф, знаете вот это вот все про построение кадра и... ну как так?..)
в целом согласен, не первый раз слышу претензии по поводу времени показа фото. наверно потому что я их смотрю ещё при отборе и монтаже, думаю что пары секунд достаточно, плюс, вернее минус, ещё какие-то время отгрызает переход. я это учту.
Мотоциклы ставлю на учет всегда, но водительские только ВС категории. Езжу по всей России и не останавливаюсь дпс. Но много раз возле кафе и заправках пересекались и просто общались без запроса документов и водительских.
@@dmitriychudinov3032 на самом деле мы изначально там и планировали снимать этот видос, если интересны курсы мотомехаников вот сюда напишите vk.com/tracktoroad
@@fotoromanov о, класс! Большое спасибо за контакт! 🤝 А чего в итоге не стали у них снимать? Не срослось? Или они сами отказались? Так-то вроде более чем обоюдно выгодный проект. Разве нет?
@@fotoromanov х.з. по части электрики я полный ноль, но там проблема была ещё и в том чтобы аккум найти, полярность и размер были редки для наших питерских шопов🤷♂️
про Honda NC реально многие говорят что сиденье отстой я поначалу прикидывал NC750 брать, однако остановился на CB600 не ездил по этому маршруту, и судя по качеству дорог вряд ли решусь
когда в фонотеке Ютуба появятся русскоязычные треки. судя по всему в ближайшем будущем вряд ли. как ни крути, а не хочется, чтоб на большую работу прилетел страйк за чьи то авторские права на условный "я буду долго гнать велосипед"
ну ваще та вопрос про жопу звучал несколько иначе...ох уже эта толерантность тов. Романа))) но как грицца... сюда нельзя))) пы.сы. про аккумы ща юзаю Иркут (их где-то в той стороне собирают из китайско-вьетнамских комплектующих, а скорее просто упаковывают) у них туева куча типоразмеров и ёмкостей с пусковыми... ну а кено традиционно четенькое)))😎
По поводу гарнитур, у меня тоже 2 гарнитуры T-com кажется, но слушать в них музыку просто не могу, качество ужасное. А скала и т.д. стоят необоснованно дорого.
@@fotoromanov Да, у меня тоже была такая мысль, в принципе перепаять 2 провода не составляет труда. Жаль я мотоцикл разбил и пока шлемы с гарнитурами просто лежат, денег на новый пока нет =)
@@fotoromanov Короче ссылки тут не дает отправлять с фото. Еще и весь текст прошлого комментария удалили ) Частично цел) В левом запястье теперь титановый шуруп, правая рука срослась немного криво, но жить можно, нога восстановилась на 100% ) Хотел фотки показать, но ссылки тут режет.
08:40 интересное кино. Приходит неизвестный мужчина в полицию и говорит, что он Иванов Иван, дайте справку, что я это я и я потерял паспорт. Правильно вас выставили без справки. В конце концов, водительское у парня, полагаю, сохранилось, зачем паспорт?