Спасибо огромное! Для меня очень полезно и актуально, именно сейчас. Собираюсь мыть цепь и трнсмиссию велосипеда, оказывается мне и закупаться незачем. Есть бензин галоша! )))
Отличный ролик и полезный эксперимент, как раз перед сезоном промою цепь галошей. Вопрос: есть какая то разница мыть 92 или 95, кроме цены, просто в тачку 95 лью, думаю можно и им было бы, спасибо
Полезный тест, спасибо. Сам уайт-спиритом мою.Сколько времени занял сам тест? Явно часть вырезана. Получается, важный вывод в том, что для промывки цепь хорошо бы замочить в отмывающем растворе и через определенные интервалы времени ее шевелить особенно, если смазка густая.
Около часа, наверное. Если вручную мыть, то да, можно замачивать. Но всё равно, от шевеления очень много зависит, и время мытья и качество. На приспособе отмывается в ноль за 10 минут. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IYzH5K-aAdo.html
Хороший тест, а у вас цепи без резиновых колечек? Если есть колечки то бензин их делает более эластичными и они рвуться, из представленных тут не взаимодействует с резиной керосин
Добрый день. С удовольствием просмотрел Ваше видео. Хотел спросить. Если например велосипедную цепь положить в бутылку, залить уайт спиритом, потрясти и оставить на ночь отмокать. Что будет с цепью, она не испортиться? Потом промыть водой, положить на дощечку и высушить строительным феном. После фена на цепи может остаться часть уайт спирита или под действием горячего воздуха от уайт спирита не останется ни следа. Ещё вычитал, что уайт - спирит оставляет на цепи жирную плёнку, которая потом портит нанесённую парафиновую смазку на цепь. Если плёнка остаётся, то как от неё избавиться? Огромное спасибо Вам за помощь.
Здравствуйте, Денис. По порядку: 1. Жирная плёнка будет мешать наносить сухие смазки (на основе водной эмульсии - сквирт, смув и тп.). Варке она не мешает. 2. Уайт- спирит действительно оставляет жирную плёнку. Как и обычный бензин. Бензин Галоша тоже идеально не обезжиривает. 3. Избавиться от этой плёнки можно, прополоскав цепь в обезжиривателе, например БР2. Можно помыть в растворе фейри, только мокрой на долго не оставлять, многие цепи быстро ржавеют. 4. От уайт-спирита цепи ничего не будет, хоть за сколько времени. Но толку от замачивания тоже немного. Я замачивал почти на сутки: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zq-fLyETdfo.html, всё равно не отмывает. Лучше сделайте приспособу ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bQ3AByOmaTs.html. Без всяких замачиваний отмывает в ноль за 10 мин.. В простейшем варианте это шуруповёрт с болтом и звёздочкой.
@@a1a2a3a4a5a689, Вы предлагаете удалять плёнку от нефтяных растворителей уайт-спирита и "калоши" обезжиривателем БР-2. Только БР-2 - это лишь одно из коммерческих названий того же самого нефраса "калоши", не так ли?
А почему не нанесли воск+масло? Кстати кто чем отмывает эту смазку? Я пока пытаюсь в подогретом дизеле, далее остатки жира в кипятке со стиральным порошком, затем ещё в кипятке с фейри.
Воск -масло по растворимости в моющих средствах аналогично смуву. Вообще, если варить, то процесс мытья самый простой, многие вообще не моют, а просто варят на сетке. Я мою в Калоше, 2 прогона по 5 минут на приспособе со сменой жидкости. Обезжиривать не надо. Вы слишком усложнили процесс, смысла в этом нет, если только ради самого процесса).
@@a1a2a3a4a5a689 здравствуйте да я со временем понял что ошибся. Теперь мою исключительно в трёх бензинах, причем каждый отстаиваю и фильтрую до следующего раза.
@@a1a2a3a4a5a689 вот здесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xWHeA2a_vJw.html один веломастер обезжиривает в деталане. Как думаете, для смыва восково-масляной смазки это эффективнее бензина? Я просто мою на лестничной клетке, устал травить соседей, более негде, зима, гаража нет, может быть оно не такое вонючее, и более эффективное? Думаю взять канистру А-10 или НФ-130. Прочитал на сайте, что хорошо удаляет нефтепродукты и грязь.
@@spronkin Деталан испльзуется не для мытья, а для обезжиривания. Это актуально для смува. Вы же варите, насколько помню? При варке можно вообще не мыть, если использовать сетку. Многие так делают. На крайняк можно кипятком сполоснуть сверху перед варкой, наружная грязь отвалится. Если всё таки хотите мыть, используйте калошу или уайт-спирит - пахнут гораздо меньше бензина.
По запаху похожи, но не совсем. Может, потому что делаются по ТУ, а не по ГОСТу. К тому же наш местный производитель "Одуванчик" выпускает отдельно бензин-Галошу с надписью нефрас С2 и отдельно обезжириватель БР-2, на котором про нефрас не упоминается. Наверное, всё таки чем то отличаются.
Воду связать? А химическую реакцию не подскажете, по которой происходит связывание воды? А то вот как-то мокрую после дождя цепь замочил на ночь в керосине, а утром она вся в ржавчине была. 🤔
Лучше всего очищает ультразвуковая ванна, в сочетании с бензином, а простое замачивание не столь эффективно, после нее обычно требуется еще механическая очистка щеткой, но результат хуже ультразвука.
.Про замачивание верное замечание, в тесте ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zq-fLyETdfo.html замачивание показало самый плохой результат, и это почти за сутки. Эффективность УЗ ванны сильно зависит от мощности, 50Вт моют хорошо, но долго. Надо хотя бы 2 прогона по 20мин., а лучше три. В итоге не выдержала издевательств и сгорела. Ещё минус - жидкость греется и, если это бензин, то запах очень сильный. 100 - ваттные слишком дороги. Поэтому вот: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bQ3AByOmaTs.html. 15 минут и цепь отмыта в ноль.
Последний неплохой вариант, но предлагаю его усовершенствовать путем превращения отдельного двигателя в подобие стиральной машины для любых деталей. Ось вращения расположить под 45°, установить раздвижной держатель для ёмкостей разного объема, в которые можно загрузить грязные детали с бензином. Должно работать.
@@As2ronaut смысл приспособы для мойки - не перемешивание жидкости, а вращение элементов цепи относительно друг друга. Поэтому в последнем варианте три звёздочки и три петли цепи - чем больше изгибается, тем эффективнее процесс.
В заголовке ролика допущена тавтология, ведь уайт-спирит - это тоже бензин, только низко-октановый. Зачем покупать уайт-спирит, если бензин с АЗС заметно дешевле?
@@Garik_Garik Цепь на видео - не заржавела. Что бы появилась поверхностная коррозия, надо на несколько часов положить мокрую. По лужам ведь когда ездишь - тоже не ржавеет.
