Друзья,все кто желает помочь развитию канала и видеть качественные обучающие ролики на моем канале переходите по ссылке.так вы сможете поддержать канал и ускорить выход таких роликов donatepay.ru/d/128644
как работает наружная ручка двери с таким замком ? также как и на классике замок подпирается затвором и при закрытой двери на ключ у ручки появляется напряжение или же когда закрыто на ключ то ручка выжимается без подпора и кстати ваши слова по поводу ни один классический замок так не закрывается я про трудился пол дня возле каждой двери и все закрывается четко но все же звуки бесят
Автор просто талант!!! Снято качественно, работа настоящего мастера, ни одного лишнего слова, все четко и без всяких выпендрёжей. Побольше бы таких роликов в ютубе! Смотреть приятно! Удачи, Вам, в Вашем творчестве, молодой человек!!! Лайк и подписка однозначно!
Паша Саранский с завода так никто бы не делал. Сопливая конструкция, особенно ответная часть. Дверь при проезде неровностей испытывает колоссальные перекосы!!!! Особенно на классике, где жесткость кузова на кручение невысока. Можешь сам проверить. Открой окно и засунь фалангу пальца сверху между рамкой двери и водосточным желобом. С таким тестером прокатись по типичной улице с грунтовой дорогой с большими перепадами высот. Гарантирую, палец тебе отдавит весьма больно (сам по молодости как-то засунул дурак непроизвольно, после чего долго читал про жесткость кузова). После этого представь какая нагрузка действует на сам замок (весьма сопливо закрепленный в двери) и ответ (на стойке). Все там инженеры сделали очень хорошо, технологично и дешево. Кстати, на предыдущей моей ваз 2107 двери закрывались великолепно!!!!! с родными замками (тихо и легко). Не ругайте меня братцы, но это правда, нечего там менять, в СССР не дураки (как сейчас) разрабатывали. Замок должен и при аварии выдержать нагрузку, не открыться, и дверь при этом не заклинить. Там все не так просто, как кажется на первый взгляд..... Еще отмечу, что у самого меня ваз 2107 (пробег 16000км - целка, а не девочка), и переделывать замки на сопли не буду.
@Ад Мен Был у меня жигуль 78 года. Тоже замки тугие хрен закроешь. Разобрал все, смазал и почистил + новые уплотнители мягкие. До сих пор батя по деревне катается и замки хорошо работают. А по началу тоже хотел ипаться с бесшумными.
Братан я с Грозного всё чётко спасибо за видео я сам себе так установил работает идеальноно некоторым придуркам приходится постояно говорить по медленей закрывай
Добрый день , очень понравилось видео , хочу на машину поставить такие же замки , сверло на сколько вы брали для сверления стойки и метчик на сколько ?
Если снять с двери все резинки, то и классический замок будет закрываться точно так же. XD XD В целом, прикольно, но я понял, что таким точно заниматься не хочу. Понту нет
спасибо за подробную видео-инструкцию,думал с восьмерочными замками куда меньше заморочек,а оказывается тож вполне себе хватает ,нуи главный минус-это что ригель в итоге всё-таки нерегулируемый получается.
..пару лет назад с хундая внедрял-если двери и стойки под покрас вполне можно рассматривать как альтернативу,ригель регулируется,замок на всех 3-х винтах висит,но направляющую стекла подрезать внутри двери надо и на самой ручке крепление тяги переделывать так как в отличие от вазовских иномарочные замки открываются при движении тяги вниз,а не наверх pp.userapi.com/c834204/v834204024/8459a/3nr5P6AkmMo.jpg pp.userapi.com/c834204/v834204024/845a4/-yZ786MtKog.jpg
Разсверли отверстия в двери по одному мм в каждую сторону в итоге будет маленькая, но регулировка. У зубилв с завода в двери замок с шоколадкой болтаются и двигаются туда сюда.
Заморота какая-то. А мне и родные нравятся. В них есть какой-то шарм старины. Щелчки прикольные. А если хочешь безумные замки - купи иномарку. А то электродоводчики ещё завод вам не установил.
В далеком 2008 году делал у себя на копеечке со стандартными замками просто внутреннюю спиральную пружину нужно послабить сильно и двери закрывались пальцами.и никаких переделок
@@ugopbbikov1182 это значит кузов гуляет или навесы разбитые А если замок закрыт то хоть пружина жёсткая хоть мягкая разницы никакой потому что у меня ничего не стучало и вообще не пойму как вы это связали
Ещё бы посмотреть видео с установкой тяг к ручками и замкам, а то мы так зае... и спицы от мотоцикла прилабунивали, но сделать сделали передние двери. С ригелями очень помогло видео, но буду обваривать гаечку внутри в случае если придётся ригель заменить
Лучше не сверлить стойку а сделать палец регулируемый,срезав верх ракушки получится плоский ободок с отверстиями в который вырезаем пластину по размерам ,толщина пластины должна соответствовать толщине ракушки,все это свариваем в сплошную регулируемую пластину в которой отмечаем центр для пальца,сверлим отверстиее ,вставляем палец и привариваем постепенно прихватками но охлаждаем опускаем после каждой прихватки в воду,палец предварительно перед сваркой нужно подогнать к пластине то есть срезать лишнюю резьбу и обточить буртик за резьбой если дальше не входит в пластину,
Хорошая работа. Ну лучше будет ригель приварить к пластине, и уже пластину прикручивать на штатные места. Да придется больше усадить дверь под замок, но тогда останется регулировка ригеля.
Может кому пригодится: родные замки тоже могут закрываться одним пальцем, для этого надо ослабить пружину (усилие защелкивания "жигулевских" намного больше чем в "бесшумных" замках) возвратного механизма барабана (можно просверлить отверстие или упереть в бортик второй конец пружины), многие её совсем удаляют но это делать нельзя. Ну естественно сам механизм должен быть не "уставший". Лично опробовано на ваз2102 и 04. Ну и от себя, мне наоборот нравится звук закрытия дверей классики, в этом что то есть) а вот была 10ка там беда, потом приора - чуть лучше но тоже грубовато звучит.
@@msvauto9430Не обижайтесь, видео у Вас полезное, просто ни все готовы на кардинальные переделки а приемлемый результат можно получить "малой кровью". А Я уже 6 лет хлопаю дверями citroen c4 b7 вот тут точно нравиться)
Братан один вопрос,просто у меня тоже 2107 летом буду делать все в ней пороги и т д,вопрос а это простые бесшумные замки,которые на ваз 2114-2110?или другие?и скок они стоят?
