Z24sed старый мотор, с гидрокомпенсаторами, выпускной коллектор был в сторону радиатора. Ставился на фронтеру и потом на антару с каптивой. ГРМ был ремень. Никаких фазовращателей, чугунный. Ле9 и ле5 новые моторы на каптивах и антарах с 2011 года. Что там общего от z24sed честно говоря не знаю. Выпуск уже в сторону салона, фазики, цепь, алюминий.
Доброго времени суток, с ориентируйте пожалуйста, на таком моторе ушёл антифриз в масло, где смотреть утечку? Как я понял там только два пути, прокладка ГБЦ либо помпа, или возможно есть ещё места где рядом проходят каналы масло и ож?
Этот мотор максимум 200 000 прошел😂. У рих цепь уже на сотке может растянутся. LE9 это новая модификация A24XE который был ременный и слабее по лошадкам
Да время нет. Я и так на двух работах, и ещё теперь гараж Моторка добавилась. С основной работы приезжаю, и опять иду на вечернюю снимать то для Ходос авто, то сюда. Поэтому реально время совсем нет. Плюс ещё надо ещё семье хоть какое то время уделить.
Ну на Бороде микрофон был. А Виталик просто неожиданно приехал, у нас и не было 3 микрофона. Однупетличку на фотик цепляем, другую к рекордеру. Щас нашли способ чтобы к камере сразу 2 микрофона подключать. Таким образом сможем уже 3 чел с норм звуком писать
Этот проект делается по фану, так сказать. Это не работа за которую платят, во всяком случае на данном этапе. Так вот, мне по кайфу снимать, монтировать видео и разбирать моторы в гараже с друзьями. Но выискивать в 40 минутном и в более длинных видео мат и запикивать каждое слово мне совершенно не в кайф и не интересно. С другой стороны если допустим я или Илья не будут ругаться матом, а гости, например тот же борода будут, то смысла следить за словами в целом нет. Потому что либо никто не использует мат, либо уж используют все. Поэтому к сожалению для противников мата, в обозримом будущем он никуда с этого канала не денется...
я такого засранного мотора, не видел со времён советского гаража, где ремонтировали зилы и газоны. Такого фильтра тоже не видел.. Владелец был варваром от Бога.
