В этом ролике запустим nissan xtrail после пересадки сердца, а так же разберемся с подушками SRS на солярисе 2011 года #ниссан #ниссанхтрейл #хендай #хендайсолярис #srs
Просто так на японцах как правило не ломается, скорей всего что то забыли подключить и очень долго мучали заводили, подсел аккум и вот следствие выхода из строя драйвера!
А Серёга молодец,Я конечно не диванный эксперт,но предполагаю что драйвер слетел на предыдущем ДВС.не зря же его поменяли и мало чего клиенты говорят возможно ЭБУ меняли ,так что тут знают те кто нечего не скажет 😅
Потрясно !!!! Серега как всегда , бронзовый бюст на родине при жизни !!!! Талантливые люди просты и добробушны , да , бескорыстны !!! Успехов и процветания....
Круть.лайк.уважуха какие то слова не те Спасибо за твой труд не малый думаю и умение теперь донести своё понимание всего этого огромного багажа, ,,Так легко и доступно
Сергей, в первом случае помог опыт, во втором то,что как у каждого диагноста лежит на случай а вдруг пригодится. Так что желаю удачи в ремонтах и конечно же платежеспособных клиентов.
Приветствую, я купил машину Kia Sorento 2.4 XM рейстал CVVT GDI 2013г в. 193л.с. Машина проехала 1000км и потом начала глохнуть на ходу , и долго заводиться. В данный момент машина чаще всего не заводится,но бывают ситуации когда с пол оборота заведется и не глохнет , пока не заглушишь. Затем уже не завести. Искры нет , форсунки не мерял ( далеко сидят). Грешу на иммо. Грм поменял,не помогло (цепь была растянута).ДПКВ новый оригинал , не помогает.Сигналы со всех датчиков грм приходят в мозги , но нет импульсов управления на катушки и возможно форсы. Иммо не всегда загорается, у киа хендай частая проблема катушка ЗЗ и блок иммо Smartra .На сидах часто окисляются штекерные соединения.Я всю проводку прочисал, согл. Оригинальным схемам иммобилайзера. Осталось только осцилографом замерить сигналы между иммо и эбу .а также накачку антенны( хотя 2 ключа без проблем обучились). Вот думаю вдруг , у меня драйвер полететь мог?.Машина была посажена ( из за ГБО 6 поколения , насос в баке газа гудит ещё до 3 часов после глушения, предотвращая появления завоздушивания в газовых магистралях).и после просадки акб , заводили авто прикуривая.после того машина пробежала 1000км.
Сергей, привет. Три замечания. На 7:10 тезис, а на 8:40 пренебрежение им же. Втыкать разъёмы эбу при подключенном АКБ не очень профессионально. Можно залететь. После ремонта было бы неплохо сделать необходимый минимум проверок для подстраховки от повторного вылета драйвера. А в общем, спасибо за ролики ! И удачи !
Предыдущий чел тоже хорошо поработал, странно, что он сам блок не приговорил, Судя по вводным данным, понятно, что блоку поплохело. Но меня поразило наличие драйвера, причем нового. Уровень профессионализма - топ. завидую. И интересно тот чел за диагностику что нибудь получил? Кстати сколько за оживление в итоге? И да, я бы тоже не завел. только если с заменой блока и епром скопировать, если это комбик сумеет.
отличные ролики, уже много пригодилось в практике, Подскажи лаунч у тебя отлом, если да то какой, или офф? У меня при работе с ниссаном в потоке данных все слова сокращениями, и по 3 буквы на слово, очень трудно понять какая строчка за что отвечает.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста после срабатывания подушек и ремней безопасности, подключая новые рабочие подушки и ремни безопасности к СТАРОМУ блоку, их срабатывания может быть? Ещё вопрос датчики удара SRS одноразовые или много разовые? Заранее благодарен!
Здравствуйте Сергей, хотел задать вопрос, я начинающий совсем просто, вот двигатель если троит, но у него стоят не индивидуальные катушки зажигания а одна, можно ли вытаскивать вот так просто с цилиндра со свечи высоковольтный провод для проверки того какой цилиндр не работает, или что то будет с катушкой?
Приветствую. Мы перешли на новый формат общения, в личных сообщениях очень долго приходится отвечать, много сообщений, а времени на все не хватает), поэтому приглашаю в мою закрытую группу в вк и чат телеграм канала. Там я буду выкладывать ролики разного формата для развития в нашей профессии, а так же общаться и поддерживать друг друга в рабочих вопросах. Цена вступления в группу символическая - 300р. за месяц (с 20 по 20 число). Если будет интересно, свяжитесь с администратором- Оксана - в Whatsap или телеграм по номеру 89681281808. По всем организаторским вопросам тоже к ней)
