Абсолютно согласен с автором по ценам и услугам. Автоэлектрика воспринимают, как человека которому "работы там на 5 минут и какой-то надо всего лишь провод или предохранитель поменять". Мотористу они готовы платить хоть пол машины. А то что машина не заводится, работает не стабильно, глохнет, коротит и прочее - это виноват только предохранитель и конечно сканер (ОБЯЗАТЕЛЬНО ЛАУНЧ) покажет куда и что делать. Тоже беру дорого за каждое действие и при 100 % предоплате. Это избавляет от должников и кидал. Если не получится отремонтировать, беру символическую сумму. Остальное отдаю клиенту. С клиентами предельно честен. Очень много набирается постоянных клиентов, которые тебе уже доверяют не первый год. А "гостей за дешево" отметаю. ИБО автоэлектрика это дорогое удовольствие по оборудованию, аренде, знаниям, работе.
@@dimdimiych5718 вот вот тоже самое, и главное знают в чем причина и цену и время за работу. А где и как выглядит этот предохранитель клиенты не уточняют (((
При расчётах с клиентом нужно ему давать заказ наряд выполненных работ где все манипуляции подробно и с ценами. И вот когда клиент видит сколько телодвижений за тысячу, жаба сразу притихнет.
Занимаемся видеонаблюдением. Трудодни для себя ввели уже давно. Потраченное время умножаем на кол-во людей в бригаде и желаемую зарплату. Адекватные клиенты понимают, неадекватные отсеиваются. Одну камеру я могу поставить за час, а могут 2 человека ставить день, т.к. дорогой ремонт, сложно провода проложить, высота и т.п.
Сканеров китайских за 3 копейки напокупали, а читать параметры никто не умеет. То что есть сканеры по 30-40 т.р. даже слушать не хотят. Я таких тоже отправляю по сервисам покататься, кто сделает - молодцы, а вот когда нет - вот тогда и вопросов по цене не возникает. Свой труд нужно уважать, т.к. знания на дороге не валяются.
на 21126 моторе стоят поршня федерал могул 21127 с выемками. нормы - время впрыска, угла зажигания, нагрузка на двигатель и расход воздуха можете подсказать ?
Помогите советом , гранта 11186 мотор при интенсивном разгоне на 5тыс оборотов ошибки пропуски "воспламенение 2 и 3 целиндр " , заглушу заведу чек проходит , только по тапки в пол на 2 , 3 передачи в районе 5,6 оборотов , и то через раз чек загорается и мешает в этом диапозоне, свечи новые провода 5-7ома все , клапана регулировал 3 тыс назад , катушка завод пробег 60к, бензин 95 (Москва)
Слышь какой нафиг ведровер. Это вы любите иероглифы. А это Автомобиль, а не иероглиф. Конкурентное цензура. Если что ко мне лада кал ни приезжает редко, наверное не ломаеться😜
я клиенту тоже тоже говорю, что его автомобиль ведровер, и цена его ремонта и затраченное время гораздо больше и дороже. потому что пока шатаешь борода проводов, обязательно отвалится что нибудь еще. салаги обычно сразу сливаются, мужики относятся с пониманием.
