Была у меня 8ка 1998г 1,5 второй ремонт, сам делал, обкатал хорошо , без всяких переделок. Была ракета а не тачка, стрелка за 180 ухадила, фарды ляпал 1,8, о двиашках вообще речи не было. На второй на 60 пробуксовыала до 120 на второй выстреливала. Хорошая машина 8ка, хороший двигатель, если по уму всё делать то машина ракета 🚀
Сергей hich я б не сказал у меня есть видос с 8 16кл 124мотор прошивка и выхлоп на ней у меня приора тоже стоит прошивка и выхлоп, так сколько он со мной не пытался заехать всегда 8 проигрывала даже с полностью выгруженным салоном он приезжал и всеравно продул
@@aleksander_032 так ясен хрен, приора изначально то мощнее, в стоке 100 л.с а с прошивкой и выхлопом все 110 будет, вот восьмерка и проиграла, тем более 124 1,6 слабее чем 1,5 16v, который у машины в этом видео....
Как у вас получилось так, что желтый 3-дверный "хэтчбэк" преврвтился в "купэ"??? Уж коль пошла такая пьянка, то и 2108 тоже "купэ", поскольку обе машины практически идентичны. Отличия чисто косметические...
Nar0da у меня 9 Ка 16.16 клапанный мотор стоит от приоры и ещё до фига место осталось,так что я не чувствую приоры.Весты калины.но с грантой спорт на ровне,точнее она со мной
Спасибо, я его видел до моего вопроса, просто и смутился, т.к. ожидал в заявке "про подвеску самары" больше подробностей. А так, спасибо, литье ставить не собираюсь....
Восьмерка-это легендарная машина с большим потенциалом.Она имеет огромное преимущество перед иномарками-ее вес всего 863кг.Такую машину утащит и заставит ехать 120-150 сильный мотор,а 300 сил с наддувом-она уже не просто поедет,а повалит.
А смысл гонки то?8ка легче намного+120й мотор едит бодрее 124, поставили бы хоть 8клопное зубило,хотя и она бы с места раньше уехала,пока 124 раскручивается
Сам имею приору ,если говорить о стоке,то самая быстрая будет 2114 от суперавто с двс от приоры.ПРИОРА тяжелая ,а у Весты больше вес и диаметр колеса она тупей приоры.
когда было короткое крыло на самаре девятка восьмерка да трудно щалазело как вот на этой красной восьмерки а с длинным крылом когда начали делать с 1992 года тогда не было 16 лвижка но ониже еще в 2000 выпускались в длино крылку залезет там место больше у отца длино крлка места там дохуя
ну официальный ВАЗ не производит такие машины, у товарища 14я конца 13го года, тоже суперавто, все в плотную запихнуто, на ВАЗовских СТО такие машины не очень то любят, поэтому чинятся у своих
Не переварит столько момента))) Ну вы насмешили ))) Коробки эти держат и тюненые моторы а тут жалкий сток 1.5 16 кл там коробки хватит на полжизни с таким мотором и особенно если ряд поставить чтобы разрыв между первой и второй убрать синхрон долго проживет
Роман, были в своё время так называемые Демо пати. Они и сейчас ещё остались в фанатских кругах компьютерных фанатов. Музыка от туда. Где взять её - не знаем.
Посмотрите на водителя двенашки, я думаю он даже незнает что такое гоняться! он так руки на руле держит странно? и когда вылез из машины начал кивать, да проиграл типа. Смотришь на это видео,ну не настоящее оно!!! Всё как то наиграно заранее я не говорю что восьмёрка должна проиграть,мне пофиг вообще. Как можно верить этому каналу, если у них логан и рио1.4 обгоняют приору!!!????
Смотрите мои сравнение 12 ка она по тяжелее её долго на разгон её можно разогнать а 8 ка она более лёгкая и поэтому называют забило если брать 12 ку только на 124 мотор тогда она может обогнать 8 ку
На двенашке купе в первой гонке на 2 передачу слишком поздно воткнул из за этого 8-рка и ушла кинул бы на вторую на 4-5 тыс оборотов то смогбы сделать хотябы не такой большой отрыв а трассу по дленнее если бы где то километр или два км сделать и на двенашке на 4ой передаче на пятую можно было бы не кидать у меня ваз 2114 движок 16 мы на четвёртой передаче на трассе летели 190 было норм движок не ревел
