Приятная машина, тепло и не надо волноваться из-за сугробов, ям, спокойно едешь. Ролики смотрел перед покупкой, спасибо автору канала за подробности и особенности машины.
Не буду спорить, но напишу свое мнение😊тоже так думал пока не сел на уаз буханка 13года 5ступка 112 сил😂 в снегу лучше нивы в 10 раз, по плохой дороге, гребенки и тд тоже тк нет ни шаровых ни стабилизатора! В песке и грязи да нива получше тк легче! А еще минус уаза запчасти чуть дороже, а по расходу разница в 1-2 литра не так ощущается тк ,что я за уаз😂
Так говорят те кто слаще морковки ничего не ел. Тот же поджерик, патрол, прадик ничем не уступают ниве в проходимости , а комфорта гораздо больше и не ломаются через день
У заднего привода плюс при спуске с горы и поворотах, отпускаешь газ и задняя ось держит выравнивает. В семье и передний привод и задний есть, полного нет пока))) . Но при заднем и переднем приводе чëтко понимаешь надо давать газу или наоборот. А резкое торможение зимой опасно в любом случае, снежные навалы на дороге накатом прохожу и плавными перестроениями. Ну и шины хорошие надо ставить, от шин много зависит тоже. Сам езжу на переднем бриджстоун близак липучка, по снегу и трассе отлично идëт, на заднем шипованные пирелли
По такой погоде и видимости 90 кмч это острове ощущения. Может завтра видимости лучше передает, но с экрана один сплошной "Белый лист". Даже краев дороги не видать. Весь ролик пока смотрел просидел в напряге.
Круто вы ездите, честно, опыт чувствуется))) А у вас нива это как второй авто? Или вы постоянно на ниве с 2008 года? Кстати, менять не подумываете, или смысла нет? авто знакомо, все исправно, все знаете и переплачивать смысла нет, легче ремонтировать свое.
Здравствуйте! Хорошее видео получилось. Как будто сам за рулём... Кайфанул... У самого Шевроле Нива 12 года. 2 месяца назад поставил ГБО теперь езжу как пенсионер... спокойно никуда не тороплюсь... До установки ГБО обороты ниже 3.5 не опускались и до 5.5 спокойной... Носился на ней как ошпаренный. Сейчас только когда тороплюсь.... перешёл на бензин и айда погнали... Машина стоковая по заводу, чего ей действительно не хватает так это тормозов... Со 140 кч/ч пару хороших торможений не комфортно становится (педаль не информативная). Все-таки на 200 кг тяжелее вашей красавицы. От души прокатился с Вами! Спасибо за видео!
Здравствуйте! АБСа нет. Тормоза хорошие пока холодные и при спокойной езде (пенсионерской) их более чем достаточно. При динамичной езде быстро перегреваются и педаль становится ватная как будто на педаль тормоза пуховую подушку положили. (Тормоза обслужены и полностью исправны).
@@ИванИванов-щ5х5ь Здравствуйте . А тормозная система ремонтируется и обслуживается самостоятельно или на СТО ? Я тормозную систему Шевроле Нивы ремонтировал , обслуживал самостоятельно .
Здравствуйте Марат. В этом видео все прекрасно, кроме одного - положение рук на руле. Точнее, левой руки... она то внизу, то наверху. Я понимаю что это дело привычки, и реакции наработаны на такой стиль. Но! Имейте ввиду, что вас смотрят тысячи людей, из них сотни начинающих... нельзя им показывать такое 😂😂. Конечно же сейчас мне выльют ведро помоев на голову, я приготовился 😂. Но подумайте все о том, почему все, абсолютно все курсы экстремального вождения начинаются с отработки приемов руления. И, в догонку, хочу порекомендовать всем, а особенно нивоводам, попробовать поездить на прокатном картинге зимой. Это максимально полезный тренажер для тех кто хочет чувствовать моменты заноса и сноса в самом их начале, и научиться максимально точно их гасить.
Как владелец ШНивы (10 лет стажа на ней) говорю в такую погоду монопривод для трассы лучше, на 12ке я стабильней и быстрей ездил. Как себя посмотрел, так же еду и держишь ее чтобы не улетела ибо момент постоянно по осям прыгает и только лови, а то улетит, на моноприводе стабильно просто едешь, так что не обессудьте, но в такую погоду я за монопривод...
@@Marat-116 Не знаю, спорно))) Я на ШНиве тоже на 3й еду часто, держу на оборотах чтобы на передке ехала на тяге, все тоже самое, и в напряжении постоянно, по вам тоже видно что напряжены и чуть расслабились она момент на заднюю ось кинула и мини занос...это меня напрягает тоже, 12ка стабильней ехала.
Как чел проездивший 1млн на газеле личной, 400 тысяч на Гранте , 10 тысяч на ниве, Нива самая не стабильная машина на скорости и снегу, самая лучшая была газель гружённая, потом гранта, там вообще легко было контролировать ее, но таскало так как легкая, на ниве руль двумя руками и постоянно ловишь ее, газ резко не нажмёшь, не бросишь, Тормозить также страшно
@@AlexDartagnag когда появилась, Ауди Квадро или Субару Импреза на зимних ралли, несколько лет доминировала над монопоприводами. На 12 -ке конкретно в этой ситуации так не поездишь. По прямым ледяным дорогам монопривод одинаков. По каше, с поворотами, с подъёмами полный привод рулит однозначно. К Ниве надо привыкать в виду короткой базе и плохой развесовке, тогда всё ок
Первую зиму на ниве езжу. Понял, что у меня с обогревом проблемы какие-то, стекла вообще не оттаивают боковые 😅, бойницы под зеркала картой отчищаю внутри машины. (Надеюсь ютуб видео не снесет из-за того, что в конце трек больше 15сек играет, без указания автора 😊)
Надо скинуть "торпедо" , демонтировать воздуховоды , разделить их на половинки , герметизировать привалочные поверхности половинок всех патрубков воздуховодов и стыки их раструбов при сборке . Также надо заточить поострее передние части лопастей пластикового пропеллера электромоторчика радиатора отопителя салона автомобиля . Уплотнить стыки пластиковых корпусов отопителя салона автомобиля .
Если машина не новая, ко всему вышеперечисленному еще печку проверить, что соты чистые и печка сама горячая(антифриз по ней нормально ходит). Так же умельцы в нижний короб, где вентилятор стоит, врезают круглые воздуховоды, чтобы поток воздуха в ноги лучше шел. А если есть еще несколько тысяч можно купить вентилятор типа "Авин", он дует сильнее, чем штатный. А вообще роликов как сделать ниву теплее очень много, кто за что горазд :)
По мне так для города она не особо нужна, для сельской местности быть может и нужна. При сильном снегопаде нива также встревает, как и девятос, в общем на любителя. Из за пары дней в снегопад брать ниву это садомазо
Одиннадцатый год на Шевроле Нива 2006 года выпуска..Брал от 1 хозяина с пробегом 172000. Сейчас почти 3000000. Другой автомобиль мне не нужен. Для тех задач, что я перед ней ставлю, машина вполне подходящая.
Нива тачка огонь , у меня уже 4 по счету нива теперь уже травел , было 2 нивы 3д и одна шеви и теперь тот-же шеви только в другой обёртка, я машину не ругаю , а вот отдел снабжения надо , все самое дешовое и самое бюджетное ставят , экономисты блин . Тачка огонь
Да парень на мазде не газовал, его вначале сдернули, он газ жал и поехали, а потом только вы его тащить пытались, а он гашетку не нажимал... Да и вообще он мог головой подумать и лопатой почистить, потом выезжать - одно слово - молодежь на красной мазде...
Я на зимней трассе опасаюсь наваливать. 60-70 км/ч, не больше. Нива на гололёде неустойчивая, особенно если гололед бугристый. Пару раз развернуло, даже на 40 км/ч.
5д получше нива на дороге устойчивей по грунтовке и шевика обойдет . Сам на Шеви катаю много знакомых кто уши делали на 3д по грунтовке . Скорость 80 максимум на ниве больше не стоит .
Ну чтож ! .. , не дотянул ты дружок чтоб прям в яблочко угодить ! ( .. Надо было ещё тебе всю свою семью в ниву усадить + если бы при этих показателях ещё и ночь была - тут бы ты Шумахера и Аэртона Сену за пояс заткнул . А мы тебя сразу бы , без разговоров , на пьедестал - поместили )) .. А то 90 он всего лишь в одну харю поливает - смехота блин ! (( .. Почитал коменты - смотрю ребятишки культурные да обходительные тут отзывы пишут .. Но я увы манерничать не буду а скажу прямо : - С таким почерком , ты до старости не доживёшь ! (( .. Жена ещё какая то есть , у подобного " учителя " !?? (( .. Короче если ты не трус , то комент мой не уберёшь . А то что ты завистливый псих это и по видео понятно . За крузаком он " горделиво замагнитился ( .., у крузака своя игра и машина тяжелее и гипер нацией япами - придумана и собрана , да и в целом башка у крузака как ни крути лучше в этой жизни соображает . А предмет твоей гордости эта нива коротышка , в которой ты ещё и висюлек болтающихся перед глазами навешал . А вопрос у меня простой ! .., Кто дал тебе право рисковать жизнями посторонних людей одновременно находящихся с тобой на дороге общего пользования ? .. Тебе же дальнобои подсказку дали - что мол в такое ненастье нужно ехать по общей дороге + - 60 . И не важно на каком мы корыте в подобном ненастье оказались . Осторожность тут нужна а уравновешенность на душе везде и всегда . Будет сухо , видно и в целом информативней - едь 90 а то и мальца побольше можно . Короче выставил себя эксцентричным недоумком и рад что тебе тут пустое внимание оказывают ( .. Успокаивайся давай пока не поздно .., а то горе не только в свою семью принесёшь . Я сам нивовод до корней волос и то что машина эта хороша - мне известно . Если не обиделся - то тогда приём ! ..
В аварии зачастую попадают начинающие водители не чувствующие авто, а он явно не новичок. Да ещё и спортсмен, может даже адреналинщик. Все люди разные.
@Marat-116 ))) .., ну хоть на это духу хватило и то уже дело ! )) .. Я другой от тебя линии защиты и не ожидал . Зла тебе не желаю , но если вдруг , не дай Бог окажешься на растяжках - вспомни пожалуйста мой писклявый комент )) .. А вообще у пьяниц , наркоманов выехавших на общую дорогу - надо в первый же раз прав на пожизненно лишать и тачилу забирать в счёт государства . Ну а распоясовшимся лихачам и психам кривляющимся на дорогах - первый раз штрафешник например в пол ляма - лям . Побыстрей бы камерами всю страну обвязали ! - чтоб поспокойней на дорогах стало .
@@vanledgertz7725 в этом видео нигде нет нарушения ПДД, осаго минималка, штрафов давно нет, хотя у нас камеры на каждом углу. Но для этого надо пуд соли съесть и реку пота выжить. У меня в жизни хорошие учителя были🙏 Если не желаешь зла человеку, никогда не говори плохое, даже вслух. Это невоспитанно и некрасиво
@@Marat-116 То что без штрафов - это похвально . Но видно же что ты трясёшься весь и задница сжалась , что даже иголку туда не просунуть . Тебе и слова плохого никто не скажет , если ты тоже самое на спортивной трассе будешь исполнять . А тут ради хайпа подаёшь свой дурной пример не окрепшему народу . Ну ты же понимаешь по какой причине я тебе пинка пропнул ! .., нет будет он запираться и доказывать что не ишак ( .. Нет бы показать мол ребятишки в такую погоду и видимость ехайтесь на дорогах общего пользования аккуратненько 60 километриков . Доберётесь до дому на на пол часика попозже , зато обнимете дочку , сына и жену дорогую красавицу .
Когда только начинали ездить на ниве, тогда много ошибок допущено было? И вообще, сколько понадобилось времени, чтобы привыкнуть и не бояться нивы зимой?
Месяц назад купил новую вторым авто. Тоже переживал по поводу безопасности. Что сказать: некмфортно быстро ездить по таким дорогам. Но это скорее психологический барьер - машина позволяет, если исправна. Большинство случаев с заносами и разворотами, на мой взгляд, обусловлено либо техническими неисправностями либо неадекватной оценкой дорожной обстановки. Если думаете покупать - берите, авто абсолютно прогнозируем в управлении на приемлемых скоростях. Обратите внимание, автор в большинстве случаев движется быстрее потока, для этого безусловно нужен существенный опыт. В остальных случаях - движение со коростью потока - машина ведет себя прогнозируемо, а там и опыт придет. Для меня основной проблемой являются чуть заметные смещения во время движения (думаю это в большей степени обусловлено короткой базой), это нормально, но по началу психологически очень некомфортно - сказывается опыт управления современных длиннобазных авто. У меня пара дней ушла, чтобы к машине привыкнуть. Но, повторюсь, ездить, как автор я не рискую даже на своей свежей иномарке. Автору большая благодарность за контент, если бы не этот канал - не купил бы ниву.
Я предпочитаю по скользкой дороге отключать передний привод. Так быстрее и проще проходить повороты. На полном приводе сносит переднюю ось и больше вероятнось ошибки если немного прозевал.
@@СергейЕршов-в1с Когда к меня были Террано и Паджеро, там передний привод отключался. По зимней скользкой дороге легче убраться на повороте если он достаточно крутой на полном приводе. Нива не исключение. Допустим на субару Импреза есть колесико которое меняет соотношение тяги на переднюю и заднюю ось..там проблем нет, можно настроить под стиль вождения. На Ниве такого нет поэтому зимой нужно осторожно. По прямой, нулевой и первой градации повороты проблем нет, дальше могут быть проблемы. Так то у меня Нива.
Я могу часами перечислять, что лучше нивы. Да всё Что имеет полный привод. Старый паджерик лучше. Крузак 100 по цене нивы. А удовольствия море. Да даже старый спортейдж 1, и то выигрывает на фоне нивы.
Тихая, у меня воет, шумит но прёт как танк. Купил недавно, 94г.выпуска, карбюратор. Думаю залить в трансмиссию по кругу Manool 75w140 с присадкой (кондиционер металла ER 5), может хоть чуть по тише станет. Раздатка больно шумит, подкоплю денег, куплю с двухрядными подшипниками, мелкомодульную, но не факт, что и новая будет тихой!
Я жил в нескольких регионах России, и везде есть свои, местные словечки. Как правило, это слова устаревшие, но применяемые до сих пор в конкретных местах. Также существуют современные новообразованные слова. Поедешь в другой регион-узнаешь. К древней Греции они, как правило, отношения не имеют никакого. Хотя.... Есть такая наука-лингвистика называется, а мы простые люди и просто смотрим ролик
А вот что сказано в руководстве по эксплуатации : Запрещается движение на скоростях более 40 км/час с включенной блокировкой дифференциала ввиду высокой вероятности опасного заноса автомобиля.
@@JJHOMIE только что проверил поиском руководство по эксплуатации. Ни о каких ограничениях по скорости для использования блокировки там нет. Какую точно версию вы смотрите?
@@konstantingr2723 она просто уравнивает скорость вращения карданов. По каше это заметно добавляет стабильности. В поворотах по снежной каше все равно колеса проскальзывают - проблем нет. А там, где в поворотах проскальзывание колёс не предполагается, использовать ее нельзя. По сухому асфальту, в дождь, например - нельзя. В метель - самое то!
Марат, Здравствуйте ❗ раньше смотрел вас, как методическое пособие для тех, кто хочет купить нивку, но что-то как-то не удалось с нивой, удалось с УАЗ Патриотом, но не перестаю вас смотреть и удивляться способностям вашего автомобиля и вашим способностям, как водителя)
Кайф движения на Ниве по таким сугробам, после такой зимы , как у нас в Челябинске, посматриваю в сторону Нивы, только как второго авто. С такой манерой езды Вам бы участвовать в ралли....
Земляк, держись за руль пожалуйста правильно. Руки на 11 и 14 часов, а не на спице и рычаге кпп. Ну просто глаз режет. Рычаг никуда не убежит, а в такую погоду лучше 2 руками контролировать авто. С уважением.
Появились у меня желание заиметь такой чудо автомобиль, выбрал вариант посвежее с одним владельцем и на радостях помчался на осмотр за 400км!!! Внешку осмотрел вроде пойдёт, говорю прадовану давай катнëмся, сел я руль тронулся и тут началось 🙉🙉🙉какие-то стуки грюки при переключени, с удивлëнными глазами 😲😲спрашиваю у продавана что это???? ТАК ЭТО ЖЕ НИВА он мне отвечает 😄😄😄😄😄. Ну ладно думаю надо же разогнаться , на скорости 40 😲😲начал появляться какой-то странный вой🙉🙉🙉 а ближе к 60 вой перешёл в гул 🤣🤣🤣🤣 и тут я сбросил газ и понял что надо искать разворот!!!!!!! И тут я понял почему меня все отговаривали!!!Не машина а ПРЯСЛО одним словом.
что это мы хейтеры (или как их там) должны молчать? По родному поселку, где под снегом асфальт - любой может. Айда куда-нибудь на дачи, где всю зиму никто ничего не чистил, вот там надо колею бить не по мягкому снежку)))) Одно колесо в ямку, а другое в муравейник замерзший упрется и сразу вспомнишь про 3Д ламинирование камы флейм)))) Коротышом дергать или тащить- так себе занятие постоянно боком поворачивается, массы не хватает. Особливо неприятно, когда ты тащишь кого-то тяжелее себя в горочку по ледяной колее, а тебя поставило в ней наискось... то ли дело "крокодил" ( 1.8, увеличенный ход поршня!) - правда лошадки совсем атросклеротиные)))). Вот что что, а дворники в такую погоду у нивы всегда убивали просто! Просто снять и выкинуть! Кстати, когда там под капотом ковырялся в своей крокодилке, видел заклепанные отверстия, я так понимаю, можно трапецию и от классики ставить и даже от переднего привода. Может кто-нибудь этот вопрос прорабатывал на драйве? Ну реально издевательство. Касаемо рывков и подергиваний есть правило: сначала копай, потом тащи! Изуродовать можно и свою машину можно и чужую. Дернешь по доброте душевной и порвешь пополам: то телевизор с куском бампера, то элементы подвекси страдают на инорамках. Особливо интересно я ФВ пассат дизельный тросом заводил - просто ремень перескочил угол тнвд сбился и привет.... но это уже совсем другая история.... И на трос надо тормоз вешать или хотя бы тряпку. Крюк еще ни разу не прилетал? Мне прилетал в аккурат в задний фонарь. И фонарь разбил, воткнулся и кузов даже замял, так что удачи.
