В снежный период водители Нив и Шнив кайфуют и обожают своих ласточек настолько, что готовы простить им все косяки, которые они им доставляют в теплый период года )
Не ври про маленькие пенсии! Нам по телеку сказали, что после повышения пенсионного возраста, пенсионерам денег кучу отсыпали! Даже на путешествия хватает. 😁
Я один раз на ниве поехал по такому мокрому полю. Влип так, что когда вытаскивал трактор, у него ковш снялся . Он поднял ковш на вилы в 5 см от багажника нивы, потом тросом, прикрепленныым к ковшу приподнял ее вверх, она с таким смачным звуком чпокнула, было видно что ее присосало, и только потом вышла по своей колее
Привет✋👋 а у нас сырой снег. Я вообще круглый год езжу без шипов.на штатных Пирелли скорпион только по городу и асфальту , хорошая резина для езды по трассе, у нас трассы в основном чистые облитые реагентами. Буду также закрывать воздухозаборник тряпочкой 👍очень полезный совет.. Снег даже через сетку туда набивается
Цвет хороший ... красивый ... у меня такой же, 2020 машина, обновленная уже естественно 🙂. Щетки поменял ... не факт, что моторчик справляется - у меня так. Вентиляторы буду вот сейчас менять - начали чудить, спасаюсь эти дни внутренним вентилятором\печкой на максимальной скорости с максимальным теплом при слегка открытых окнах ... когда в пробке, на ходу охлаждения хватает и без вентиляторов. Проблемки идентичные ... уже не детские болезни, но ничего .
Очень классная погода, красивое. У нас такого не бывает, хотя разница каких то там 300 км по прямому, но климат принципиально другой. Осадки почти всегда в виде дождя, зимой снег это редкость, а чтоб выпал и лежал, это огромная редкость. Иза за высокой средней температуры, всё тает, стабильного минуса почти не бывает зимой. Иногда в феврале пару морозных неделек.
Насчет накладки на капот не соглашусь,потоку воздуха она не мешает,если снегом не забита,зато на скорости можно печку на 1 скорость ставить или по трассе совсем отключать воздух из печки идет отлично
Три километра вдоль лесопосадки ерунда . Там снега не много , а в поле снег не выше бампера . Поставьте узкую резину Кама И-511 , положите в багажник широкую , металлическую снеговую лопату , желательно из рельсовой стали . Езжайте , где застрянет Нива , там прокопайте . Погода не сильно морозная , видимость отличная , снег не сыплет . На обрешётку радиатора продается специальный фартук с кла'панами для циркуляции воздуха , вот и защита вентиляторов от обледенения , а также для лучшего прогрева двигателя . Совсем народ обленился .......... .
@@Still-men Наш водоём темней, всех рек озёр и морей Где правят голоса, бывает мало людей Нам тихий разговор понять поможет быстрей Что сотворили мы с короткой жизнью своей
Была раньше нива 3Д. Никогда не запаривался по поводу тряпки на воздухоприток. На них дренажное отверстие было раньше. Хотя надо было наверное. А вот вокруг машины обхожу иногда, когда не забуду на предмет спустившего колеса
Здрав будь! Палыч, поставь специальную пластиковую накладку на решëтку радиатора и забудешь, что такое примерзание винтеляторов. Заказывал я накладку на ОЗОНе. Вещь.
Привет! Всем! Приятно слышать! Родной говорок! Я родом с Тамбовской области, живу в Кургане! Поэтому и мед. На сердце! А у нас в Кургане, почти нет снега! Зауралье, практически Сибирь! Неделю постояли сибирские морозы, 44 минус местами было! Мой Нивасик, почти всегда заводился, не заводился, когда я не хотел, на улицу выходить. 😅Жду не дождусь, когда снег выпадет, сегодня минус 4 до этого, плюс был. Пузотеркам кайф, не понимаю любителей иномарок! Так же ломаются! Сколько было, иномарок, от японцев до европейцев, все они ломаются, и новые и старые, но почему то на иномарках расходники! 😅На нашиж, ремок, ломучий, Нивасик и вообще автоваз Уаз и Волгарик! Возле дома можно починить! Иномарку? Только автосервис и то не всегда! Сколько их по дворам, на вечном приколе! 😅😊
В руководстве по эсплуатации Нивы с новой приборной панелью сказано: если иконка вентилятора мигает - не включился один вентилятор, если горит постоянно - не включились оба. А уж есть ли разница между малоходным и быстроходным пропеллером без понятия.
Прикольно. Когда я катался на своей трехдверке 2009 года, у меня работал только один вентилятор. А я-то думал - так и надо, мол, второй включится, если первый не справится. Ан, оказывается, один просто поломатый был...
Дружище я купил ниву убитую в хлам за 50 тысяч 81 года вот она то гримит жестко посоветуй как ее закатать шумкой с переди, может видео снимеш? По за катке понели и т. Д?
Была нива у меня. Плюсы: проходимость, можно по городу можно по лесу. Ремонтопригодность. Пожалуй всё с плюсами. Минусы: неудобная посадка водителя, отсутствие рамы, если сгнил кузов то куда ставить запчасти. Люфт в трансмиссии. С заднего нет места особенно за водителем ( за мной практический небыло) ,на дальних поездках устаёшь.
Мужики, слушайте!!! Подскажите пожалуйста, стоит ли перекрашивать ниву в Раптор или подобные краски? Рыжики после каждого скола и еще юбку переднюю возле левого крыла понял, краска отпала, сейчас ржа. Думаю так поездить еще немного и перекрасить. Да только все эти разговоры про то, что гнеет она еще сильнее. Как вы думаете ? Может что посоветуете .
Доброго времени суток палыч один из первых наверное твой подписчик , помню на стриме у тебя мы общались по поводу нивы стоит брать или нет , наврятли помнишь наверное это было наверное первый твой стрим , все таки взял ниву но не 3 д а 5д взял 5 д для своих целей так как она маленькая газель , вопрос таков неужели она ест рельно зимой ближе к 20 литров , я залил 45 литров бензина хватило на 2,5 дня хотя летом замерял расход примерно 10- 12 литров было может и тупой вопрос но думаю спросить , потому что в интернете мнения расходятся ,и еще такой вопрос почему задний привод постоянно ведет в букс а перед нет , я пару раз думал что перед перестал работать заезжал в сугробы , нет работает , жто какая то особоность нивы , или я ведро купил ? Нива 12 года .
Тоже мучился с проблемой с заметенным воздуховодом на капоте. Не надо тряпочек, есть специальная накладка с сеточкой от пропадания мусора. Она устанавливается под капотом на воздуховод. И в нее можно вставить кусок тонкого фетрового коврика.
У меня тоже нива и я по твоему совету теперь перед ездой поддомкрачиваю все колеса, проверяю что они крутятся, палочкой проверяю вращение карданных валов, и на зеркала одеваю чехольчики - тут я схитрил и использую старые носки. Еще понравилась твоя похвала большим кузовным зазорам, летом увеличу свои зазоры сантиметров на пять. видео как всегда супер.
Смех, смехом... Уаз загонял раз в две недели на подъёмник, благо работаю в сервисе и проблем с этим нет, и находил неисправности постоянно. То течь масел, то люфты крестовин и шкворней. Так же рулевые наконечники и сайлентблоки. Ниву осматриваю раз в месяц. С ней намного проще.
@@JamesBond-fw4jp чуть не сдох в уазе летом. Чуть сто раз не слетел с дороги и чуть не оставил зарплату в сервисе пытаясь из него хоть, что то сделать.
@@PalichLive спасибо,в интернете пишут,что с завода стоит китайский,а менять только два варианта:китайский и лузаровский,думаю,что выбрать,но однозначно менять нужно,потому,что все перепробовал и пробку выгнать и т.д.Какой бы посоветовали бы вы?
Форсунки от газели некст на поводки от нее же силиконовые резинки и не будут замерзуть форсунки, я так сделал на дастере на своем, и вообще на всез машинах которые у меня были.
@@nikno5029 езжу на гранте, ни разу за все время не испытывал проблем. Прошлые машины были с полным приводом. Считаю, что сегодня кто ездит в городе с полным приводом, те просто так возят с собой металлолом и платят за него деньги, в виде бензина/масла/запчастей.
Палыч, как вы относитесь к нововведениям АвтоВАЗ а в виде войлочные подкрылок на Нивах2023 года. Взял Урбана и в раздумьях снять их и пластиковые воткнуть или на этих поездить посмотреть, как себя поведут?
@@user-wd1nd5dz2x Что как шумка они хороши это тоже заметил. Но и грязь на них цепляется и долго сохнет потом. С пластика быстрее все отваливается и опять чисто сухо. Взял пластиковые, хочу прямо на войлочные попробовать установить.
Палыч, с декабря этого года на Тревел завод ставит новую приборную панель и подрулевые рычажки. Протести такую! Мне интересно есть ли на этой приборке пиктограмма невключившихся вентиляторов.
За свои деньги нормальный авто..понятно что цены подскочили но она Нива по моему самая дешевая из всего...всякие пузотерки не в счет. Я себе вообше дизельный УАЗ хотел для узконаправленных целей.. но с их нет....б\у...пробеги большие...и самое печальное если ремонт то сумма приличная выходит...
Скажите пожалуйста, сегодня застрял в колии снега передними колесами,двома(резина лысоватая),а зади хорошая!обратил внимание на то что когда газовая то передние буксовали,а зад молчал.почему так?авто купил на днях по етому я ещё чайник.
В снегопад этот в очередной раз я понял что не зря купил я Ниву и не зря я трачу на нее силы и деньги вот уже 10 лет) Настоящая машина для апокалипсиса
Я тоже взял щетки Линкс. Потому как в огромном автомагазине было два варианта: бош за 2850₽ и линкс за 1040₽. А вот зимние они или нет хз😂. Впервые слышу что щетки могут быть зима и лето. До этого видео зима/лето для меня были лишь шины и солярка.
Хочу задать вопрос как к эксперту по особенностям управления зимой Нивой. У отца нива 3д 2014г, когда на дорогах каша или лёд, отец постоянно катается со включенной блокировкой, опасно ли это для раздатки и с какой максимальной скоростью можно на ней ездить?
с включенной только блокировкой хоть 140км в час, ездить можно пока не надоест входить с ней в повороты. Это на пониженной 40-50км в час. И да, есть одно правило - включил пониженную, включай и блокировку!
На зиму имеет смысл ставить "ноздрю" на жалюзи капота - снег не забивает "сапог". На лето - снимать, чтобы не жариться. Чтобы вентиляторы радиатора не замерзали зимой, имеет смысл ставить заслонку, або картонку. Ни снег, ни солёная грязь не попадает на обичайку вентиляторов, а печка отнимает достаточно много тепла у двигателя - не закипишь, вентиляторы один хрен продувают радиатор даже с закрытой лобовиной. Казусы с прихваткой вентиляторов останутся в прошлом, а результативность печки вырастет в разы. Так делаю, проблем ноль. Живём в средней полосе, погода схожа, да и места.) Удачи, Палыч, жму руку!🤝👍
Минусов у нивы очень много, самое главное это качество комплектующих, запчастей, не когда не знаешь что в ней в очередной раз откажет, перечеслять можно очень долго.
Ничего подобного! У меня Нива 2006 года,я второй хозяин с 2009 года. До настоящего момента в моей Ниве сломалось НИЧЕГО, кроме того,что я сам сломал (например дожёг сцепление за прежним хозяином в глубоком снегу, да и то по неопытности). Всевозможные замены ступичных подшипников и задней полуоси- результат моего отношения к регулировкам и обслуживанию (езжу пока не встанет уже окончательно). ИМХО, главная проблема Нивы, это слабая устойчивость кузова к коррозии, да и то, если бы после каждой вылазки в карельскую тайгу я её сразу нормально мыл, а не бросал в гараже на полмесяца, то и кузов был бы в порядке. А так по факту мы имеем: владельцы отечественных авто в основном люди не богатые и ниже среднего, по этому их машины не видят не то что качественного обслуживания, но даже ремон этих машин проводится ими самими в гаражах и самыми дешёвыми запчастями, про ГСМ вообще промолчим: такие понятия как замена тормозухи и/или масла по сезону/пробегу- вообще из понятий по типу : "ты манерный штоли!?тут нада тад17И лить, а в двигатель М8!". Сама по себе любая Нива-классик (2121/21213/2124 и т.п) очень добротное изделие с большим запасом прочности.
@@MenNew007 Могу рассказать что сломалось на моей ниве 2017 года за 67 тыс. На 24 тысячах заклинило кпп, сделали по гарантии, на 30 тысячах обломило успокоитель цепи, поставили механический, стартер живет своей жизнью, залипает втягивающее, реле стартера уже 2 штуки поменял. Супорта клинят то один то другой, помпа замена на 60 тысячах, печка перестает греть переодически, причину не нашел пока. Главный цилиндр сцепления отказал на трассе зимой в -30. Шаровые, рулевые наконечники менял, тросик стояночного тормоза, но это мелочи. Кузов вообще молчу, рыжиков уже хватает. И вы считаете что это нормально для практически нового автомобиля? И кстати это еще досанккционный авто, то что сейчас делают и подумать страшно.
@@user-sn8cc2qx3h Наверное вам просто не повезло с машиной! Был у меня китайский мотик от братьев белорусов. Так я его только и чинил!!! От поршневой до контактов в лампочках. А другие мотики, из той же серии, ездили и радовали своих хозяев!
На сапог этот от печки натягиваешь женские капроновые колготки. Ноги отрезаешь, завязываешь узелками, а талию на корпус. Не благодари. Нововодолажский с Урала можно ещё от хендай гетс фильтр в этот сапог воткнуть. Вроде подходит
Была коротышка, вентиляторы зимой вечный гемор, горсть предохранителей с собой всегда, бери шевик там этой проблемы нет да и многих других тоже и проходимость не на много хуже местами даже лучше если прицеп например тащить да и комфорт получше.
С вентиляторами "вечный гемор" если датчики неисправны, ну и разъёмы к самим "вертушкам", которые проходят внизу радиатора охлаждения, надо разобрать и запаять на хер на прямую, всё равно этими разъёмами никто не пользуется, а корродируют они очень быстро от того что расположены в неудачном месте. Нива 2006 года, я владею с 2009.
@@MenNew007снимаете фишки,чистите всё там, любой консистентной смазкой смазкой забиваете мамы до предела, соединяете, забываете о проблеме до замены вентиляторов, пользуйтесь на здоровье. Проверено на десятке коротышек, могу еще много чему научить, ремонтирую и трёхдверки и шеви
Почти везде, где проедет Нива с самоблоками, проедет и стоковая. Смысла в этих самоблоков почти нет, а если агрессивные самоблоки ставить, то по дорогам ездить будет опаснее и трансмиссия будет убиваться. Если и ставить, то только жёсткие блокировки, электрические например. А оно точно надо? Нива и в стоке едет очень хорошо. Нужно больше внимания шинам подходящим под условия уделять и давлению в них, а не этим вот блокировкам. Если повис на брюхе, то никакие блокировки не помогут.
