@@user-tl8zr5ti7gбыл взлет, в начале видно что интерцепторы были в взлетели режиме, после помпажа самолёт был переведен в режим посадки и были выпущены интерцепторы.
Автор, а ты не мог бы выложить оригинал, ведь у тебя самый старый ролик? Интересно было бы послушать сообщения командира и о чем народ начал трындеть... Если ты конечно сам там не озвучил "как надо"... :-)
Че тут говорить, ублюдок конченый на самом интересном месте обрубил видео, оставил всем интригу, а сам сидит в крысу и все знает что там происходило, а мы нет
Если бы успел разогнаться до отрыва от земли (точнее, до так называемой "скорости принятия решения") - сделал бы круг на одном двигателе и сел бы обратно. Пассажирские самолёты рассчитывают так, чтобы при отказе двигателя в любой момент можно было либо затормозить на оставшейся части полосы, либо взлететь и вернуться на аэродром на одном двигателе.
Вот,что бывает,если двигатель разрушаться начнет и это не взрыв ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_V7P13z-_2M.html, народ пугать перестань , а этот видос как и никто не паниковал ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OqgpA6qGJIU.html и никто не писал "взрыв "
Это потому что некоторые приметы нельзя игнорировать как бы не хотелось надо было оператора в илюминатор выкинуть нельзя снимать во время полета даже свой писюн
@@FDDFGGSHORTSсогласен, не неси хрень, снимать в течении всего полета допускается, это запрещено делать только на устройствах на которых нет авиарежима, и то не страшно.
Ну и? Там ничего страшного и не произошло, скорее всего движок просто заглушили, и самолёт поехал на руление до стоянки/гейта на одном движке, да и всё.Даже если пожарные приехали, то они просто пенку пустят и всё, никакой эвакуацией тут даже и не пахнет. Хуже было бы если б он успел преодолеть v1, тогда бы ему пришлось бы взлететь, и топливо вырабатывать. Так как при взлете вес больше, чем при посадке. И топливо вырабатывали бы очень долго, а садится не вырабатывая - нельзя, есть максимальный посадочный вес. А вообще, чем больше вес - тем больше скорость при посадке, а значит полосы должно хватить ещё.
@@TrueDimsonоооо, это капец, джеты это вообще зашибись, у меня мама работает в Ред вингс, а там джетов дофига, там постоянно холодно. У них даже как то дверь багажа примерзла😅
Причём тут Америка? На Туполях, и в принципе у всех старых самолётов раньше допустим отказ двигателя был очень частым явлением как и у СССР, так и у Америки, так и у европы.
@@user-ig5mr7db7u я это знаю, бесплатная справка тебе, я о другом, бесплатная справка тебе. Я о том, что не только в америке так, и америка это такие же люди как и все в других частях света, и что и у них, и у нас все работает также, и все ломается
