Езжу 6ой месяц. Есть нюансы, но эта машина - внебрачный сын ГАЗ53 и мамкиной колыбели. Мощно, мягко и не надоедает! Мечтал 5 лет, после покупки смотрю отзыаы до сих пор))
@@irisiris1670из минусов движок и коробка акпп , аморты слабые , если пробьёт то встанешь на тыс 200-300 руб , плюс масло доливать как бензин , датчики в движке как спички сгорают и машина стоит не двигается , до ближайшего сервиса только эвакуатором , катализатор на 40 тыс км вырвешь либо замена тоже в очень крупную сумму встанет , а после 40 тыс катализатор каждые 10.тыс сгорает , заглушки воткнут , будет вечный чек гореть , лечиться перепрошивкой причём всегда кривая , цепь под замену вместе с колодками идёт, до цепи добраться пол движка разбирают , уровень масла в двигателе на 70-80 тыс км уже прыгает , сервис разбирает двигатель , меняет местами резинки и вуаля 200 тыс рублей по чеку , акпп пинать не будет , но не даст мотору разогнаться выше 40 км/ч , а потом вовсе в аварийний режим переведёт мотор , снова эвакуатор , снова сервис , там скажут что замена акпп около 30% от стоимости авто . Я владел , продал , сейчас вернулся снова на ЛК 200 ( 2020 г ) балдею
бестолковый обзор. отъездил 8 лет на QX56 - до этого менял авто каждые 3 года и были все инфинити и не только. лучше QX авто не было. штатная резина полное Г. тормоза (передн. и задн. ось) менять на JBT
Заехал газ поставить на газель а там стоит Мерседес G 63 на установке гбо 2020 года. На минуточку машина почти 15 млн стоит. Так что их богатых не понять)))
Не фанат Инфинити, но на фоне нового ТЛК300 машина ещё более привлекательно выглядит. За свои кровные более выгодная покупка. Тем более что ни первый ни второй на охоту не ездят.
Прекрасная машина, к сожалению пока не оцененная у нас. Но теперь когда новый крузак стоит 11 лямов я думаю qx80 станут покупать гораздо активнее. Может быть и фантастически красивый рестайлинговый Патрол тоже вернут на наш рынок?
Мне кажется, по этой машине уже многие лексусоводы мечтают в тайне, просто не хотят этого признать, потому что два моих знакомых уже продали свои крузаки и купили себе Патролы и говорят что не прогодали.
qx80 душевная машина, душевная, просто, если у кого проблемы с сердцем надо прописывать 2 раза в день, после приёма пищи, езду на инфинити qx80. Кстати у меня на фуре 13 литров объём ребят, на дизеле с 6 рядными котлами. 30 литров, пустой, кушает за милу душу, на механике с 12 передачами вперёд и 2 назад.
Встречал одну интересную неисправность на предыдущей модели (qx 56). Трубка проводящая фрион, проходит по днищу авто и в одном месте она дала трещину (возможно ржавчина). Кондиционер соответственно выходит из строя. Приехал в официальный сервис (у-сервис +), оказалось что придется отсоединить кузов от ходовой, чтобы заменить эту трубку. Ремонт тогда обошелся в 115 тыс руб. Это 2016 год был примерно. Еще со стеклоподьемником была неисправность. Он плохо слушался кнопку управления. В том же сервисе, заменили блок управления в этой двери, около 15 тыс руб. По гарантии перекрашивали крышку багажника, ржавчина появилась. От машины очень приятные впечатления. У нее очень "бодрые" настройки (тормоза, коробка, усилитель руля, двигатель), машина ощущается легкой. Ездил одно время на Lexus LX (hilander), это полная противоположность. Машина ощущается тонн на 5. С усилием трогается, тормозит с усилием, качается...
👍👍👍 V - 8 , рулит !!! Налог , расход , это всё не сюда !!! Берёшь новую машину из салона , И просто получаешь максимум Удовольствия ... , !!! P.S Это лучше , чем ленд КРУЗЕР 300 , С двигателем 3.5 , с турбинами ... , Да ещё и за 11 🍋 ... , !!!
@@user-fo1zw9ll4q внутри он качественный, но поскрипывает. Дороги у нас хорошие, на шоссе тишина. На бездорожье, когда с семьёй в пустыню выезжаю, собаку погонять, на вывесках поскрипывает. Но он крепкий везде. Кандовый. Мне страшно, а он ползёт. Люблю его.
Классный авто, расход, налог это проблема для покупателя десятилетнего автомобиля, но никак не нового. Места сзади как вам, не крузак, да) Но по бездороге слабее намного, будем объективны.
А минусы в двигателе устранили?? Например, стаканчик стали ставить роликовый от фольцвагена или до сих пор старого образца стаканчик, у которого дно вышибает ??? Проблему с ТНВД решили или так же старый одноплунжерный ТНВД стоит ???? На видео все тот же Патрол 2010 года, только экраны больше размером сделали, а все остальное такое же.
27:50 что мешало грузовику ход сбросить? 40-тонной машине сбросить ход, чтобы будучи на главной дороге уступить наглецу, на 1.5тонной коробочке? Ты серьезно? От тебя я такой глупости не ожидал конечно... 24:34 нахрена вот ты перед съездом разгоняешься и тормозишь перед фурой, заставляя его менять полосу? Начиная торможение не в полосе съезда а в основной полосе в пятисекундном интервале по которой движется фура, котороую ты только что на кой то хрен обогнал?! Зачем так делать? В Европе так не поступают, люди там с мозгами и взаимоуважением друг к другу. В любой стране человек бы остался в ряду за фурой, съехал бы на полосу съезда, оттормозился бы в ней и съехал с автомагистрали. И скорость движения выше и безопасность. В москвастане только такие ублюдки разгонятся, пообгоняют и тормозят в полосе, подставляя свой срачельник под удар! Это настолько тупое вождение, которое не редко заканчивается плачевно, для тех кто так поступает. Жирный дизлайк за эти моменты. В целом обзор хороший, но не забывайся
14:02 У меня такой вопрос! Если позволите мне задать. А при движении по любым дорогам, в автоматическом режиме полного привода "передние и задние карданы" крутятся вместе? Спасибо большое.
@@ZDrive_TV Дай бог чтобы передние и задние валы карданные работали вместе по средствам многодисковой межосевой муфты и цепной передачи в раздатке всё сообща при автоматическом режиме работы полного привода. Дай бог. Большое спасибо за информацию.
У меня Патруль 62, старший брат QX80. 170 по автобану - Ок; 150 по российской убитенькой дороге - ок; все управление удобно и под рукой: чтобы включить вентиляцию сидений надо только повернуть крутилку, а не ползать полчаса в меню. Собственно проблем три: резина (приличной летней мало), цепь и ТНВД. Соответственно, никакой замены масла через 15тыс км, максимум 8 тыс. Прекрасная машина, что бы ни говорили любители тыкать в планшеты на ходу и пробивать диски.
Цепь и ТНВД, это фигня, т.к. ремкомплект на ТНВД стоит 6500 рублей, перебирай хоть каждые 50 тыс. км и будет всегда новый ТНВД. Цепь нового образца крепкая и хватает на долго. А вот проблема со стаканчиком, это ДА. Давно пора ставить роликовый толкатель (стаканчик). Почему производитель этого не делает, ЗАГАДКА !!!
@@user-yd6tu9ft2b дно стакана тнвд выбивает в переднюю крышку, туда, где цепи. Ничего простого и хорошего, а узнаешь о проблеме тогда, когда уже выбило.
@@user-ft1wq5gc4b на моем Патроле как раз вышибло дно и стаканчика, но повезло, т.к. в цилиндры не попало. А перед этим успокоитель был ослаблен и пластиковая накладка слетела с успокоителя. Цепь ослабла и двигатель не развивал обороты больше 3500. Сняли лобовину(переднюю крышку), заменили цепь, успокоитель, обе звездочки цепей на коленвале, вал привода ТНВД и установил доработанную лобовину, где установлен стаканчик с роликом (от фольцвагена). Сейчас все работает супер и проблема со стаканчиком решена.
Инфиниты хорошая первые 2-3 года. Потом начинает ломаться. Не буду все перечислять. Еще и в цене сильно теряет. С весный 2021 до лето продавал QX80 2018г.в. и кое как продал за 3.5 млн. И вот с лето начилось дорожание машин. Благодаря этому и продал. А вот по крузакам и лехам. Да разгон не такой как у финика.езда по трассе ни такой. По внедорожью понятно крузаки круче. Но и самое главное что крузаки не теряют в цене.
@@user-zf4id2pu7l бедный мальчик , как правда тебе не нравиться. все таки прежде чем что то писать купи сначала букварь или азбуку грамотей всея интернета . даже в ответе куча ошибок . не пиши ничего и не позорься .
@@yuriyvlasov6615 такие люди как ты. Нюхают чужое нижнее белье. Лезут всем своим грязным носом в одно место. Типа подмился человек или нет. Тебе какое дело кто как пишет? Или ты вышла учителем и ощибкоизправителем по всем комментариям в ютубе. Люди по 4 языка знают и с разных стран пишут коммпенты а ты давай не отвлекайся занимайся своим делом. Сейчас весна. Все всплевет. А ты по ньюху разберис кто где и сколько сделал. А до того как сделать. Что он кушал. Если с первого раза не поимешь попробуй много раз ии потом думаю доидет до тебя
хочу эту машину, уже начинаю подкапливать) на счет расхода... у меня трех литровый аутлендер и расход те же 20+ литров. Покупать такие тачки и жмотиться на бенз....) лишь одно на уме - клоуны.
здравствуйте! владею аутом GT (2019 г.в.) +20 литров расход - это надо стараться) часто езжу по М2 (Тула-Москва) 130км/ч на адаптивке с кондеем легко укладываешься в 9.5-9.6 (бенз 95-й алтимейт БиПи)...
Расход только по городу примерно 30 литров. По трассе на круизе на 100 км\ч расход 14-15 литров. Если постоянные обгоны и скорость за 140, то расход больше 20 литров. И запчасти сейчас ооочень дорогие на такую машину.
Руль как сопля на ветру болтается... Но в целом машина, просто мечта!!! Крузак по сравнению с ним убогая колесница во всех смыслах. На удивление шикарен и внтутри и снаружи и мотором!
Ку икс 80 хочу себе, что ты скажешь ? Какой твой опыт? Только объективно, у меня прадо, но такой скучный и не интересный, поэтому присматриваюсь к ку икс80
@@halk1975 в целом машина отличная , динамика , плавность хода. Конкретно у моей машины мотор застучал на 65к. С чем связано было не знаю. По мне мотор у него единственное слабое место.У самого до этого был 200 , лх , сиквоя. Сравнить есть с чем. Интереснее 200 и лх. По езде похожа на сиквою.
Даг де муро один из самых популярных блогеров северной Америки: инфинити умрет как бренд . Все машины продают со скидками , технологий нету Наши блогеры ВСЕ: Инфинити рвёт Тойоту и Лексус . Как так происходит
Это все стереотипы не знаю откуда пришедшие, что финик чем-то хуже лексуса или тем более тойоты. Общая их проблема конечно в том, что они все больше и больше теряют свою универсальность, в угоду асфальто-городской эксплуатации. Бампера становятся все ниже, изолента на дисках все тоньше. Это очень прискорбно. 470, 100, и уж тем более 61 патрол такими не были, 61 патрол вообще за скобки вынести можно. Взять 470 и 100 например и современные вседорожники - это боль и уныние для использования в мало-мальски говнах. К чему все катится...
"весело опустошая бак" - это всё, что нужно знать про "финик"... А если серьёзно, то движок конечно классный. Ну и как обычно везде сквозит Ниссан.. Переплата за шильдики..
