да там намного проще все!точишь эту бабочку болгаркой из линейки строительной хуле,размеры есть.Потом отрезаешь болгаркой 5мм от бегунка снизу,надеваешь а сверху на эпоксидку приклеиваешь бабочку в тисках!все хуле,дальше из старого диска от болгарки делаешь подвижную пластину,на нее два датчика холла крепишь и ставишь и ездишь,два дня делов бля!Работает как Роллс-Ройс он после этого!
Капитан Африка первый раз для себя я так и делал . Вручную всё вырезал. Но! Это не правильно! во-первых центробежное опережение зажигания работать не будет. Во-вторых когда в месяц по 30 трамблеров собираешь, пилить по линейке и вырубать зубилом заебешься. Так что удачи! А я буду резать детали на лазере и точить на чпу станках втулки с основаниям и собирать по 10 трамблеров за 1 день, а не 1 за два
ну это понятно,кто на поток поставил с болгаркой бабочки эти пилить ебанешься!у меня с третьего раза она вышла нормально,собрал все уже,запускать буду.Провода от датчиков надо эпоксидкой с выходов заливать-они там херово держатся и от воды защита.А имея готовые пластины да бабочки-я их по 20 в день сирал бы,да кому они нах нужны столько.Почему центрбежное опережение не работает,обьясни?Уазу это зажигание как инжектор вместо карба,он с родным говенным и пердит поэтому,что там ненормально все сделано.
