Хорошее увлечения, проглядывая твои ролики я и сам начинаю тосковать по вода моторной тематики, своей юности, которая прошла в слиянии двух рек, Днепра и Сожа, в небольшом городе Лоев. Посматриваю на свою старенькую лодку "Обь 1" (зич) достаточно крепкую, хорошо схоронившуюся, приходят мысли сделать с нее водометный катер с двигателем от субару 1.8 л. 125 лошадей, только водомет придется делать самодельный, не какого серийного водомета мне не попадается.
Здравствуйте Александр. Интересно и по простому, самое главное доходчиво. Немного занимаюсь этой тематикой. В основном практика на лодках крым с установкой двухсотой трубы и дизелей. Респект за видео✊
Здравствуйте! Всё в точь как у Вас я произвёл с лодкой Крым. Так же вынес назад установку Братишко. Мотор ТД 27. Шаг 270. Хожу по горной реке Китой в Иркутской обл. Всё работает отлично. Есть один недостаток, иногда цепляю камни рулём на больших порогах.
Я все и так написал. Могу "обрадовать", все хонды имеют ЛЕВОЕ вращение,переделывай все,в другую сторону,(под ЛЕВОЕ вращение). Импелер и спрямляющий аппарат. Или ставьте например тойота 3s 140лс.
Ёксель-грёксель! Как я лоханулся!! А можно, чтобы не делать спрямлялку и винт,переделать двигатель на традиционное вращение? К примеру, сделать новые распредвалы , маслонасос и стартер? И будет вуаля.
Привет коллега, я вот тоже водометами занимаюсь, у самого также Кнаапо стоит всё ты верно говорил недостатков у них куча. А на счёт 200 сил не переживай переваривает спокойно только винт соответствующий поставь, у моего кореша Обь-5 на 2 JZ тоже 200 сил выдаёт 70 км., но на глис медленно выходит, может потому-что винт трёх лопастной, ну и вес конечно.
@@vovakrueger3602 я их особо не афиширую, но есть на ютубе одно видео ,Кент выложил, " Обь -3 м водомёт" по моему называется ,мы там обкатываем его катерок у нас движки одинаковые sr20 а турбины разные у меня Кнаапо у него по типу братишко ну и корпуса разные.
Продолжай, слежу за проектом с удовольствием. Рома просто поставил короткий водовод из минусинска, катер не удлинял. Кстати винты с его катера у меня на столе лежат ...
Тёма привет. Рад, что старые кадры не потеряли интерес к общему делу. Хочу до лета успеть. Вполне возможно, могу на следующую зиму начать проект под названием бешенная табуретка.
А я об ней, как то и не подумал))) Прошу прощения за маленький троллинг. На самом деле, не все модели двигателей хонда имеют нетрадиционное вращение. Конечно, подбирая мотор, нужно убедиться в правильности выбора. Следите за темой. Удачи!
Толковый проект !! А насчет любителей водометов да и в общем всей водной техники здесь я соглашусь на все100% С 2014 исчез средний пользователь данной техники , только тех кто имеет желание ,они не позволят себе трать средства на водную тему !!! Или тех у кого есть средства НО их интересует куда серьезней техника!, Все толково ЛАЙК!!!
Доброго дня вам, чи можна до вас завітати? Є питання по водомету, наприклад. 1. Що буде якщо піджаття сопла зробити нижчим з 0.32 до 0.25, 0.15 і коли воно стане за маленьким, 2. Яка мінімальна глибина використання щоб не втягувало гальку та маленькі камінчики в водомет? 3. Чи затягувало у вас мотузки чи обрізок сітки в водомет?
Слава Україні! Так, ласкаво запрошую до свого каналу. Стосовно першого питання, існує певна аксіома. Чим більша потужність двигуна, тим більшим можна робити поджаття. Подкреслюю, більше поджаття означає більш вужче сопло, а не навпаки. Але існує межа, яка встановлюється на ходових іспитах. Взагалі, поджаття треба доводити в парі з гвинтом, збільшуєм поджаття- зменшуєм крок гвинта і навпаки. При цьому слідкуємо за обертами і швидкістю добиваючись потрібного результату. Стосовно другого питання. При правильно зробленном водометі, не існує обмеження по глибині. Можно навіть тягать лодку по пляжу з щебнєм. Для цього задня губа водозабора повинна бути вище ніж передня кромка. Ну і грати гриля на водозаборі повинні зроблені таким чином, щоб каміння, яке прошло між ними, свободно проходило між гвинтом і спрямлялкою. Ну і стартовать потрібно з білш глибшого місця. І останнє . за всі роки безбожного використання катера, а бував я в таких єбенях))) жодного разу не було намотано чи то сітки, чи то водорослей і матузок. Гриль рулює.
@@vovakrueger3602 Героям слава! Дякую за відповідь і за те що ділитесь досвідом! Я бачив ваше відео про тяговий водомет де немає піджаття взагалі. З цього зробив висновок що при зменшені діаметра сопла зростає швидкість але падає тягова спроможність. Ви з цим погодитесь чи ні
ні, не погоджуся. і ось чому. існує безліч видів вд . для швидкісних маломірних суден, для водоизмещающих вантажних , і навіть для суден на повітряній подушці. і у кожного з них є свої особливості і закони. взагалі, саме поняття водомет, має на увазі гідро реактивний движитель. . але ж ми, в основному практикуємо водомети для маломірних глиссіруючих катерів і човнів з викідом реактівної струї вищє ватерлінії. а значить повинні дотримуватися всіх правіл і законів для них. тобто. діаметр вд повинен відповідати розмірам судна і потужності двигуна . і поджаття і крок гвинта, теж підбирається в залежності від цих параметрів. ну і шляхом експериментів. В окремих випадках, коли людині важна не швидкість а тяга на невеликих обертах, можно збільшити діаметр гвинта, но в такому випадку , впаде і швидкість.
Ну а если Ваш балкончик превратить в полностью закрытую лоджию. Получив доп водоизмещение кормы улучшится выход на глиссер. Какой мотор здесь будет стоять?
Это проверенный вариант. Не первый раз я его внедряю. Водомзмещение увеличится за счёт блоков плавучести и доп площади по бокам кринолинов. мотор хонда 3,2л с32а2/ 200лс
Замерзли наверное диваные бойцы ))) а кто либо пробовал маленькую турбину ставить вместо импелера?! Я в одно время интересовался водометом, но на форумах не торчал))) просто у меня работа связана с водой))) А Вы просто снимайте и выкладывайте придёт время и просмотры пойдут в гору)))
Привет подскажите я хочу тоже под водомет сделать есть обь м. Есть аламарин джет 180 тый. На двигатель Хонда л15а. Заднюю часть хочу тоже усилить и удленить
@@lStroy-me6jv на обь м я бы рекомендовал лист АМГ5 змм толщиной. Дело в том, что там корпус вроде из двойк и или тоньше. И если приваривать больше тройки , то возможно под нагрузкой будет ломаться в местах сварки. Да и вес лишний не нужен. Я бы для начала обратил внимание на вращение мотора, чтобы не было нетрадиционно.
Возьми редуктор от Амур М,переделай под ЭТУ мощность и все получится. Зачем уменьшил площадь всасывающей???? Ее нужно увеличивать. С коробкой, двигатель будет в середине салона. Тебе это надо?
Это муть сотворил. У нас,стандартный восток, волга 2410-100лс, 92 бенз, переделали стакан подшипников под 2, один 306, второй 8306 (чисто упорный), импелер с шагом 245, на 4 лопасти,при 3х людях,осенью, скорость 52 по жпс. Рулевое, одно перо по центру (разворот на месте) при полной скорости,и не базарьте,что перевернется,это ФАКТ. Одна говно неприятность, маленькая площадь всасывающей. Ее надо увеличивать,а не уменьшать. Он (водомет) и так, с глубины полметра, камни поднимает. Надо уменьшать скорость потока во всасывающей, чтоб по мели на малом ползать, и кавитации небыло. 200 кобыл, для этого хлама СЛИШКОМ много. Нихрена у тебя не получится! УДАЧИ!!!
))))спасибо на добром слове. Я разве где то говорил, что водомётный катер можно перевернуть? Тем более на 50кмч))) А с чего ты взял, что не получится? Что не так я делаю? Хочется услышать мнение,так понял профессионала.
@@user-zu7dp7dk8o тогда вам надо хонда j30а. Пока, что нет альтернативы по мощности оборотам, простоте конверсии и экономии топлива этим моторам . лучше поднапрячся и найти именно этот мотор.
@@user-wc3lk3qh3o Лучший вариант на эту лодку с кнапой Хонда к24. Но, если есть возможность, то лучше отказаться от кнапы, а взять вд диаметром 180мм. Такие водомёты сейчас много кто делает. К примеру Куликов Артём в Самаре, Куликов Алексей в Усолье, Влад Барин, и тот же Минусинск. Если позволяют финансы, то я бы так и поступил для этой лодки .
