Я во многих странах побывал и в очередной раз убеждаюсь - везде хорошо, где нас нет. И вообще, если человек с трезвой головой и правильно заточенными руками, жить можно в любой точке мира. И жизнь будет в кайф и работа.
Конечно! В Сомали море лазурное и большие красивые круизные лайнеры вместе с контейнеровозами катаются. Каждый день бы смотрел на такое чудо инженерной мысли. А в Корее горнолыжные курорты для россиян открыли и пробок дорогах нет 😂😂 @@user808
Хороший генератор 🤔👍тюменька она ведь разная бывает и дешёвая и подороже.. У меня самая дешёвая, за три рубля,после пяти лет стал подводить.. Надо заряжать повышение плотности делать
Если выбираете из тюменских аккумов, не берите прям самые дешманские. Чуть чуть доплатите. Серые (премиум), незначительно дороже, но ощутимо надёжнее. 4 года проездил без проблем, но на кочке аккум слетел и упал на шкив кондея. Купил такой же
У меня зарадное самодельное. Трансформатор от упс и мощный диод. Для оживления долгонеиспользуемых аккумов, параллельно диоду ставится плёночный конденсатор 10 мкф. Маленький ток (около 0,5 А). В первый проупериод идёт заряд , во второй полупериод идёт разряд слабым током.
Ваши "аккумуляторные войны" зацепили и мой аккум. Как то вяленько он стал крутить. Боюсь и мне придется разгружаться на чирик. Не хотелось бы. аккуму только 4года. У меня просьба: Покажите на видео вольтметр с включенными поворотниками.
Приветствую. Тюмень хороший акум, только не надо экономить и брать в черном корпусе, выкипает, электролит быстро потемнел, и через 3-4 года осыпалась банка… Поменял на тюмень премиум, воткнул на 77 а/ч. Стартовый ток 670А. Второй год работает все отлично, не выкипает электролит светлый, плотность в норме. Но почему-то полностью заряженый выдает 12,5в. Все равно даволен!!!
У меня 85 гена и трехуровневый регулятор, при езде с габаритами 14.7 заряд, с фарами и печкой 14.4. У тебя показатели норм, Ярику гену менять, или регулятор напряжения на нем. Возможно натяжение ремня слабовато.
С моим аккумулятором вообще что-то непонятное происходит. Показания подразряженного - 13.05, заряженного - 13.90. Причём уровень электролита в норме, показания по ареометру: 1.26-1.27. Только в первой банке от минусовой клеммы, уровень электролита был выше и соответственно заряд был ниже.
