Восмерит(болтается) шкив генератора ВАЗ. Что делать? 

Проверь зазоры полуколец коленвала, они как раз ограничивают торцевое перемещение коленвала. Шкив абсолютно нормальный, по видео вижу явное осевое перемещение коленвала.

Надо взять новый демпер и шкиф палюбому и поставить если не проходит то это уже посадочное место каленвала проблема. У меня также восмеркой ходила долго не обращал вниманя и в конце вибратция от него повлеяла на масленный насос и заклинела редукционный клапан и выбила масленный фильтр. Так что если начинается такое надо сразу его устронять. При долгой такой езде шкиф и демпер раедят друг друга. И это вибрация влияет на весь матор, и датчики не будут правильно считывать информации!

А как полукольца каленвала влияют на восмерку шкива У него же может быть только осевой люфт я чего-то не пойму

Думаю это всё из-за демпфера, шкив состоит из двух металлических частей, между ними резиновый демпфер. Теоретически он не может быть идеально ровным, так как когда машина стоит, то на демпфер постоянно давит ремень привода генератора и чем дольше стоит тем больше деформирует этот демпфер. Если это не так - напишите, будет интересно узнать ваше мнение.

В каждый два три месяца приходится поменять ремень ГРМ и сегодня такая суета😂решил вся эту фигню полностью поменять

шпонку могло скушать от того что не дотянули гайку при замене грм ремня

Точно такая же проблема подскажите только 16 КЛ мотор 😢😢😢

Уменя такая фигня шастданный момент при замене не посадили ровно на счёт этого выбрация двигателя есть так пока катаюсь не охото разбират пол года как уже так катаюсь страшного ничего нет особа

У меня когда смотришь на эстакаде на маховик когда машина заведена, такое ощущение что он люфтит как биение, неровно крутится! Это нормально? И заметил что демпфер генератора тоже гуляет, поставил новый и звезду новую без изменений, что может быть?

Добрый день Народ.у меня такая проблема была и есть .!!!.Я точно могу сказать мне не дотянули .болт на шкиве иза этого .он как сьел шпонку. И разбил посадочное места на каленвалу

У меня тоже такое же самое было

У меня на дастере такая же песня

Шкив генератора на генераторе, а это шкив вспомогательного оборудования коленвала 👌

У меня видимо из-за этого гул в салоне сильный, какбудто v8 под капотом, на уши прям давит

Так что надо менять коленвал

Поменяй звёздочку коленвала есть выроботка

Какая была причина скажите если нашли у меня на приоре так же восмерит

У меня такая же проблема за 1300 взял новый шкиф, если затянуть, болт упирается в коленвал и шкиф болтается только шпонка не дает ей провернуться, поэтому поставил дополнительно шаубу, но избавиться от восьмерки не получается

Скорее всего демферу(резинка) хана в шкиве,замени и будет счастье...проверь шпонку,а крайнее уже полукольца коленвала... P.S.но всё проверяй в этом порядке...

В Машина салон дрожит от этого?

На Приоре точно также у меня поменял демпфер шкив всеровно не помогло

Пздц ремень ГРМ болтается

Я менял и шкиф и шестерню на валу. Биение осталось

У тебя коленвал туда суда гуляет смотри полукольца меняй

Точно такая же херня

Они все так виляют

Решил проблему?)

У меня на коленвале посадочное места шкива и сам шкив износился. Поставил новый шкив и втулку замутил из жестянки и все дела все ровно стало

Привет ты нашёл проблему биения шкива? если да то напиши пожалуйста причину, ато я новый ставлю проблема остаётся. Старый шкив у меня без всяких резинок просто стальной а если бы коленвал ходил тогда бы и ремень грм вибрировал а так всё ровно.

Ну и что, у меня также восьмерит .

См

Это коленвал ходит у тебя

ничего страшного

Шкив кривой,вот и бъет.

Меняй мотор

Зубы ремин менаи

Это каленвал вперёд назад пегает

У тебя полукольца сожрало

там все кривое продавай ее

У тебя ремент грм болтается а не шкив😅