ВОТ ПОЧЕМУ нужно менять амортизаторы 

Качай Дром 🚗 drom.ru/s/iiF 🚗 И помогите мне найти авто под новый проект Дром - цены на машины drom.ru/s/iiF

В следующей серии восстановите, заправьте маслом амортизатор сами, интересно что из этого получится.

Ну судя по ценнику и отзывам, автор этого канала уважает своих зрителей, за что ему большое и огромное

Видимо проверка раскачкой вручную по старинке единственно правильный метод. Зачёт за старания!👍

Я видел как один мужик, выпустил масло из амортизатора и врезал сосок и на качал воздуха и ездел, зделай такой эксперемент интересно на сколько это эффективно 👍👍👍

Самая топовая тематика - это опыты! Однозначно лайк!

Шутка про "только не на лицо" - очень годная)) вот только она, произнесенная мужским голосом - очень спорное решение)

Самое плохое это то что амортизаторы умирают постепенно и как следствие- незаметно для водителя, можно годами быть уверенным в том что стойки в полном поряде, пока не прокатишься в автомобиле соседа или сам не поставишь себе новые стойки.

Аморт аморту рознь, у каждого разная жёсткость. Может и запотевший нормально работать, а вы поставили более жёсткие. Поэтому и управляемость просто огонь (это только догадки). Лучше скажи свой ник в WOT ?

При втором испытании, амотизатор в прямом и переносном смысле опустили🤣

Только не на лицо🤣🤣 прям как в фильмах для взрослых.

Не много запотевший не означает,что он не работает! Этот ролик скорее для молодых водитерей,так-как старо как мир понятие о пробитых амортах. Влагодарность за ваш труд.

Не читал ниже все коменты, может кто и поднял эту тему, но ..... ты не замерил тормозной путь на всех трех амортах. А это, в отличии от комфорта, наиболее важный критерий.

Я думаю каждый кто умеет водить машину и побывал в разных ситуациях понимает что на новых амортизаторах машина не подпрыгнет не вельнёт а будет держать дорогу лучше и это безопаснее на 400% . Всегда стоит вопросцены.

Когда один аморт выходит из строя это не очень ощутимо. Я почти всё это лето с одной пустой гремящей стойкой проездил и нифига страшного))

Хороший выпуск, многое прояснилось, наглядно все показал. Спасибо!!!

Лайк, за познавательный контент 😎👍

наконец то вернулся к своему, старому формату. за это и смотрим этот канал

Охрененно интересное видео. Ни разу ни где не видел подобного.

За наглядности 5. Девиз "делай как Я", хороший девиз, но в наше сложное время, лучще на примере учиться.... Спасибо

Чего тока не сделаешь для рекламы амортов, молодец. Но к названию ролик вообще не имеет отношения!! и не очем, чисто замена подвески и реклама стоек))))

В начале говорит, что разницы со старыми нет, а вывод делает, что старые не работали.

классную тему придумали. только начал смотреть и сразу захотелось лайк поставить

На убитых стойках, на плохой дороге, особенно на тёрке, практически не возможно затормозить или провернуть. Колеса прыгают на пружинах и нет сцепления с дорогой.

Виктор давай что нибудь еще про подвеску!!!!

Веня дизельнай рулит , проорал как увидел наклейку на стекле , хоте пред ведущий ролик смотрел !!)))

Для опытов можно использовать ваз 2105-07 или 2114. Молодец, удачи! Ждём новых выпусков!

Сделайте видос о разнице новых и старых пружин

Спасибо за эксперименты, все на своем авто👍

Интересное видео 👍! Надо было ещё проверить тормозной путь! Со старыми амортизаторами он увеличивается,при чем существенно

Привет! Владею двумя авто марки пежо. Один из них 307. Брал новым с салона. Меняю подвеску каждые 100 тыс. пробега. И дело даже не в её поломке. Мне просто не нравится как машина стала управляться. Пробег по одометру 280 тыс. Сейчас стоят аморты в круг фирмы кони STR.T. Через 20 тыс. буду менять. Пока не определился на какие.

Интересный эксперимент Вы провели.Спасибо.

Управляемость может потеряться на гребёнке, особенно на повороте, особенно на спуске. Я так свою Пятёрку разбил. Такой же принцип сработал, как в этом видео, когда её направо стащило , просто раскачивая машину.

Если не гонять в ралли то и на запотевшем можно ездить достаточно долго и безопасно. Критерий проверки при нажатии или раскачке кузова, при снятии воздействии на него кузов должен остановится при пересечении нейтрального положения сразу, правда ещё амортизаторы бывают двойного действия и одного, то есть он может на сжатие не сопротивляться а на разжатие уже работать или наоборот как правильно я уже забыл. А двойного действия работает в обе стороны . И обычно потёкшие начинают стучать на морозе проявляя себя на морозе, тогда уже явный сигнал под замену.

Глупый вопрос. Бери Ладу, дёшево и отличный конструктор, ну и дешёвые запчасти для конструктора. Оптимальный вариант Калина или Гранта.

Дизель на шторке топ! Аж себе на акцент захотел прилепить)

Не запарился видос монтировать, чтобы показать одно и тоже прохождение не ровностей?)) Лайк за такие эксперементы=)

Благодарю за интересное видео. Добра и здравия.

Красавцы, желаю побыстрее достичь 1000000 подписчиков!

Для опытов можно взять чепырку/пятнашку, десятку/двенашку

раз в год на техосмотре делают диагностику моей подвески и все, ну если совсем уж что-то странное случится - стук например там каккойто появится , хруст опорных, вытек аморт или пружина лопнет. тогда стоит ехать проверять и делать..

У меня тогда задний стойки вышли из строя. Так я не мог по трассе больше 100 км/ч её начинало кидать в разные стороны, честно я тогда испугался и потихоньку добирался до дома.

на мировой уровень вышел в рекламе

Мне понравился выпуск. лайк!

я думаю Солярис либо Рио. думаю среди подписчиков есть многие кто его водит. и как раз увидит себя в роликах т.е. своего коня.

Диагностику делаю вместе с заменой колёс. Лето - зима, зима-лето

Рено лонан . И уена и гайки все не ржавые, всё спокойно откручивается!!!

го видео как ведёт себя машина если на пружине сломается 1 виток,частая проблема.

4:38 "у нас два лежачих полицейских - один резиновый, второй обычный".😄😄

Следующий раз на асфальте делайте черточки в начале семок, чтоб синхронизировать видео. И в плнймарките есть наверно программки с колебаниями и ударами)

Добрий день. Скажите какие мартизатори лучшие на ваз 2115. Сааз ss20 или другие. Спасибо.

Да,когда по рельсам на старом амортизаторе прямо видно,что страдает шаровая и стойка стабилизатора,а вообще скорее всего вся подвеска,смотрю дальше и вижу как страдает сайлентблок.

Проведите тест с равными саленблоками на рычагах

Предлагаю с подвеской эксперимент -= занизить =- т.е подрезать пружины ... по новым веяниям молодежи .УДАЧИ и лайк.

Возьми Ниссан альмеру (классик)

Очень интересная тема 💯👍и подход И конечно же Вин Дизель рулит 🤣👍

Сделали с Машины прям настоящий LOWRIDER

Я на 2110. Поменял правую стойку. В пробеге 220.к тоесть я пахану дал деньги чтоб он купил передние 2 амортизаторы и поменять на СТО. А он купил 1 амортизатор б/у и поменял😁 я в тот день на работу уехал без машин. Скажу честно все остальные 3 амортизаторы не поменял еще, они работают. Машину покупал с пробегом 15.к а так я сам проехал уже. 225.к машина по прежнему работает все исправно. Пробег сейчас 240.к

Всем здоровья и благополучия очень хороший ролик класс 👍

Всем доброго времени суток друзья!

Спасибо за труд. Мужики.

Отличный материал, очень интересно.

У меня были убитые амморты. Это жесть, в повороте если не дай бог ямки на дороге, машина просто скачет и едет прямо.

Гарантию дают если установлено рукожопом на СТО, а не профессионалом без СТО... Это только мне кажется абсурдом?🤔

Крутой эксперимент! Смотрел и переживал за машину 🔥🔥🔥

Неплохо, интересно было посмотреть работу подвески в движении. Хотя видео с проезда полицейских бесполезное, надо снимать не близко работу стойки на полицейском было а то что после проезда происходит, было бы информативней.

Приору возьми мою, 308000 т. км пробега на родной ходовой и только один шрус поменял недавно😀

Лайк со старту 🔥

Отличный эксперимент. Очень полезная информация.

Благодарю вас, полезная информация...

Тут даже дело не столько в износе старого амортизатора, он был рабочий. Они и новые от разных фирм имеют разную жёсткость, потому и новые амортизаторы могут вести себя совершенно по разному!

Нужно сделать врезной штуцер в амортизатор и залить масло и накачать давление воздуха.

Для экспериментов бери калину, запчасти дешевые, всё можно сделать самому

Для экспериментов лучше возьмите гранту. Запчасти доступны по цене.

Предлагаю купить приору и улучшать и дорабатывать по максимуму

заезжаю перед зимой и после зимы,все норм,передние уже ржавые но сухие))

Отличный тест! Думаю, теперь просто необходимо провернуть тоже самое с проставками от 20ти мм!

Самое то, что мне нужно, только по названию сразу не понятно, что в видео. Как раз вопрос о пустых амортизаторах меня заинтересовал, ато машина жесткая, все кочки ж...ой чувствую, при этом знаю, что аморты уже подустали... А может и совсем "испарились".

Ниссан прерия про М11 она классная и крепкая машина и всё вытерпливает

Спасибо за интересный контент!!!!

Здорово! Альмера классик

У самого был Акцент. Грохот гидрокомпенсаторов Акцента ни с чем не спутаешь)

Девятку создавали для экспериментов))) надо её искать

Лайк за Вин Дизеля за рулем!

Возьми заз шанс 1.3 то ещё ведерко

аморты за год выросли в цене очень сильно. то, что стоило 5 тысяч года назад, теперь стоит 9 тысяч. И это не рост мировых цен, это жадность российских поставщиков. Даже в пересчете на доллары цены выросли очень сильно. При этом по иностранным каталогам цены всё те же, через посредников заказываешь и остаешься в большом плюсе. Так ещё и контрафакта в эмиратах и японии практически нет в отличие от российского рынка автоподделок.

Что с турболюлькой или я что то пропустил?

Спасибо за ролик. На какую камеру снимали амортизатор в движении?

А что светит при вывернутом руле?

Поставь радиатор ож на акцент от акпп

У тебя видок будто ты забыл когда последний раз спал))))

Самое печальное сегодня это, что запчасти стали настолько низкого качества, что жалко деньги за них отдавать, но приходиться, на убитой же не будешь ездить. Вчера только перебрал передок и особой разницы не чувствуюется, один хер долбит не отрабатывают стойки так как должны. Машина ауди 100, аммортизаторы поставил монрое

Надо было и пружины новые уже поставить на этот Акцент

А то что у нового амортизатора кинематика совершенно другая и остальные старые запчасти на нее то же не рассчитаны. И будут так же изнашиваться быстрее.

Самое главное забыли сказать: у авто с абс на старых амортизаторах сильно увеличивается тормозной путь!!

Я думал про угол акермана и кастор расскажешь

так как Увеличить свою безопасность на автомобиле???? Может поставить подушку безопасности??? Ролик называется как увеличить безопасность а не как поменять старые амортизаторы на новые!!!! неужели назвав ролик нормально у вас было бы меньше просмотров?!

Надо было задние тоже раскачать.

лучше чем завод никакой производитель не сделает(если машина не китайская)))....завод разработал подвеску автомобиля, в котором каждая запчасть выполняет свою функцию, никакой мобиленд не сделает лучше

Круто! Интересный и полезный ролик!