Стоит ли менять амортизаторы вместе с пружинами и другими деталями узла | Анализ ситуации

Подписаться 47 тыс.

Просмотров 31 тыс.

50% 1

#заменаамортизаторов #износамортизаторов #заменавсегоузла
Стоит ли менять амортизаторы вместе с пружинами и другими деталями узла. Анализ. Самая изнашиваемая деталь в узлах ходовой это амортизаторы. Их можно менять отдельно без замены пружин и опор, так как они изнашиваются. Почему при износе амортизаторов мы все таки рекомендуем менять сразу пружины и опоры. В чем выгода замены целого узла. Какую роль выполняют пружины и что именно делают амортизаторы. Анализируем разные варианты замены.

Авто/Мото

Опубликовано:

27 фев 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 32

@user-xo4uh6bh7q 10 месяцев назад

Всё по факту! Полностью поддерживаю. Скупой платит дважды, сотню раз спотыкался об собственную жадность 😊

@olehkyvenko5910 3 года назад

пежо 407 - 289 тис. амортизаторы почемуто сдались вот думаю менять с пружинами или нет

@user-lw9wn3ey8f 8 месяцев назад

Мазда 6, пробег 200тыс, меняю и стойки и теперь конечно пружины. Явно подсели. Спасибо за совет.

@artyomandreev1890 11 месяцев назад

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Если ситуация противоположная - то есть, лопнула передняя пружина на 130.000, а армотизаторы стоят оригинальные и не имеют на данный момент каких либо симптомов неисправности. Стоит ли менять армртизаторы в данном случае, или можно поменять только пружины?

@user-lb1xb1kx1n 2 года назад

Конечно полезно

@user-px4uz7jy1u 5 месяцев назад

пружины леджефорс и амортизаторы сакс ...так вот на 100 к пробега лопнула пружина ну и подсели знатно ,а вот амортизаторы вполне рабочие и без малейшего намека на потёки ! Каждая ситуация индивидуальна !

@viktoranepofig8352 4 года назад

Авто мерс 211 2005 год пригнан с Германи , пробег 310 тис. В подвеске все родное заменил два рычага спереди и одну верхнюю шаровою . Заменил пружины потому как просели .

@user-sy7by1bd4s 4 года назад

Все тоже самое поменял на мерсе-211 2003 года)) побег был 390 тысяч, машину продал месяц назад.

@user-lk5us7rh7m 2 дня назад

ну как это не менять? если меняешь аморты то под замену весь агрегат целиком я считаю смысл менять один аморт я такого мнения лично

@timspb66 Год назад

Я на Лачетти проехал на амортизаторах КАЯБА 180 тыс. Пружины родные, прошли 260 тыс. на днях всё поменял.

@enthony_ 7 месяцев назад

Хуяба. А я на родных на гранте проехал 300 тысяч.

@user-qp3ix6hh7h 3 года назад

Амортизатор-новый при старых пружинах это 70% улучшения стойки..я опредиляю по выработке на пружине.

@user-lf4zx3fr9p 3 года назад

День добрый. Я пружины сменил 5 лет назад при покупке авто. В данный момент здох правый амор, предлагают сменить обе стойки , оба опорника, пыльника и почему то стойки стабилизатора. Они то тут при чём? Не стучат. Что думаете по этому поводу?

@Yra-he9nw 11 дней назад

Где верх у пружини?

@mhernikoghosyan4370 3 года назад

Ya vsegda tak i delayu!😊👍👍

@Bombila54 5 месяцев назад

Лопнула пружина. Поменял, соответственно, пару. Через неделю умерли амортизаторы....пробег 238000 деу джентра. Аморты минимум 50000 прошли. Одно радует - меняю сам, за работу не нужно платить. Меняйте замену пружин с амортизаторами если последние менялись 30000-40000 км назад.