Вот почему я НИКОГДА не заливаю полусинтетику в свои моторы! 

Дело тут не в полусинтетике,абсолютно.

Дело не в масле. Можно лить самую дешевую минералку (с соответствующими допусками) и мотор всегда будет чистым. Надо только соблюдать правильный интервал смены масла, и не насиловать чрезмерными нагрузками двигатель.

Ну хз. У меня сосед 200 000 намотал на полусинтетики от лукойла. А в моторе из ролика масло похоже вообще не меняли

Саня ты отлично пилишь кузова, я думаю тут все именно этого и ждут, а в мотор, а тем более в масло не лезь, не твое это.

На ВАЗ 2111 стоит двигатель 1,6л 8 клапанов. Все время эксплуатации заливал полусинтетику Лукойл. Наездил 110 тыс. км. масло менял через 10 тыс. км. Масло не доливал от замены до замены. Выводы делайте сами. Не надо крошить батон на полусинтетику.

бред. Под окном стоит приора с пробегом 300 тыс.км. на полусиньке 10-40 с заменой 10 тыс. и как бы кроме масложора больше ничего.

В этом моторе меняли масло от силы раз в 40 тысяч, дело не в полусинтетике современная полусинтетика моет мотор лучше синтетики. А вот синтекика при высоких температурах даёт лак

Да и хрен на эти отложения. Работаю на автотранспортом предприятии. Ничего кроме полусинтетики не льем в моторы. Пробеги на машинах 250000-350000, до этих побегов двигатели выхаживают без проблем, хоть и есть эти отложения. Автомобили камаз, автобусы паз, автомобили уаз, никто не жалуется.

Оно тут вообще менялось?)))

В этом движке,вообше не меняли масло ни разу)))))))))))))

Хозяин авто кастрол наверно лил, только от него такая грязь в моторе образуется

Да тут больше всего эта грязь от "частой" замены масла, а не от того, что полусинтетика. Менял бы масло через 5 т.км такого бы не было и может это ваговское умно отходило бы больше.

Владелец авто нагло врёт о регламентах замены. Так выглядит минимум 20-30к пробега до смены масла

Рад Вас видеть! Всегда полезно.Спасибо!

Но ведь синтетика и полусинтетика тоже разная. Качественная и подделки. Можно лить масло по 600 рублей пятилитровую канистру. Я лью полусинтетику Ликви Моли с молибденом в свою Калину за 3 000 р. четыре литра и мотор чистейший.

клиент сказал, лил хорошее масло, замена всегда вовремя и бла бла бла, вобщем основываясь на слова владельца ты обосрал полусинтетику и навязал, что нужно лить только синтетику- браво.с твоими доводами нужно работать на автовазе, лепить наклейки с рекомендациями по горюче смазочным материалам

Сандро привет а ты не спросил владельца этого двигателя какое он масло туда заливал какую марку?

Разница в синтетике и полусинтетике, заключается в надписи на канистре.

Есть опыт взаимодействия с Супротек или Cupper?

Привет , на каком масле ездила твоя калина?

Здравствуйте, решил я значить поменять прокладку на ларгусе с двигателем рено 8 клапанов. В книжке написано закрутить болты на 20нм затем доворот на 100 градусов затем расслабить 2 болта потом точно так же затянуть обратно, и так со всеми болтами. Мои вопрос такой зачем откручивать болты после такого как затянули гбц? На вазовских моторох так ведь не пишут. Так для чего сдесь это надо?

Купил когда то 12ку с 120м мотором, так прошлый хозяин лил полусинтетику мобил и видимо из-за дороговизны этого мобила ездил на нем по 20 тышъ км, по утрам гремели гидрики постоянно, я сразу поменял масло вначале на Зик полусинтетическое (халявное было), гидрики тарахтели но тысяч через 5 уже меньше тарахтели, потом на 7ми тысячах залил Лукойл синтетику где-то через 3 тысячи км гидрики вообще тарахтеть перестали, ну и естественно все остальное время на синтетике от лукойла и гонял, тысяч через 40-50 решил поставить безвтыковую поршневую, и когда заглянул внутрь блока были видны промоины в старом нагаре... Так что, гавно эти все полуимпортные масла, лучше чаще лить Лукойл и в ус не дуть.

Хорошая дикция, нет воды.

Блин чувак тут дело не в масле а в прокладке.Лью полусинтетику с заменой 6-6.5 тыщь и моторчик с пробегом 380 000 чувствует себя прекрасно.

чисто не всегда исправно

Предыдущие 5 владельцев и с пробегом типа 150, что туда заливали?

Печальный вид. У меня был Логан. Масло менялось раз в 15 т.к, Лукойл синтетика 5в40. На 300 000 км НЕБЫЛО такой жести. Был золотистый налет, без отложений.

Соглашусь с остальными, тут скорее всего именно не соблюдали интервалы замены и такое ощущение что заливали подделку которая и оставляла эти отложения Я как купил авто с рук, сразу на следующий день слил чёрное масло и посмотрел под клапанную крышку, там были не сильно черные отложения, но были, залил недорогое наше масло, через 3000 км уже стало почти черным, снял клапанную крышку и там стало намного чище чем было до замены, сейчас залил проверенное масло, посмотрим как покажет оно себя позже)

Не верю!!! И обсуждать нечего.

Возможно радиатор забит был тополиным пухом, плюс плохая работа вентиляции картерных газов "сапун" , масло не по допуску, в зимний период много конденсата образуется, который добавляет лаковых отложений.

Если провтыкал замену масла, то это дело не в полусинтетике. Я езжу на калине и меняю масло раз в 5000-6000 км. Под заливной крышкой масла всё блестит и сияет. Пару раз заливал полусин.

Он лил скорее всего масло со светофора газпромнефть. Брат у меня купил, пробил серийный ключ через сайт - оригинал. Залил в сузуки эскудо, покатался пару тысяч, вскрыл головку и ужаснулся. Было всё в таком же налёте. Начал отмывать, ни один растворитель эту хрень не берет. Только димексидом получилось. Я лил в три машины Shell и kixx полусинтетику и никогда такого не было, мотор чистый. Батя у меня купил в светофоре антифриз, пару дней и 7 дырочек в новом радиаторе.

А Калина на газе?

Для каждого мотора есть свои допуски, соотвутственно нужно понимать что и куда ты заливаешь. В современные двигатели с минимальными зазорами, гидрокомпенсаторами, гидронатяжителями, фазовращателями, масляными форсунками, необходими лить синтетику, так как вязкость её ниже, тем более это моторы заточенны под экологические нормы, холостые минимальны, моторы как правило имеют более высокую рабочую температуру и всё в угоду экологии. А в старенькие вазовские восьмиклопы а-ля восьмёрка можно или даже лучше лить полусинтетику. вот и весь секрет))

Первый раз не согласен с автором видео. Двигатель никогда не видел промывки… Хозяин по-моему пиз…. Или его в этом уверяли что масло поменяли.

Привет Саня!

Формулировка ,,свои двигатели''как то насторожила...Робокоп или ...Шварц?

У меня на 2112 на 120 моторе , также чисто и нет нагара масла ,хотя заливаю всегда мобил полусинтетику

Лаковый налёт никак не влияет на мотор уже давно експерты это сказали,Шлам опасен а не лак!

В начале 2000-х Я заливал в свой жигуль 2103 обычную минералку м8 и не было ничего подобного. Да, лаковые отложения были. Да, в поддоне присутствовал небольшой осадок. Но такого ужаса не было. При чем, что самое важное - трущиеся поверхности в идеале. Так что дело тут не в минералке. Тут скорее всего - а) несоблюдение интервала замены, б) использование дешманских фильтров (возможно поддельных), в) паленое масло неизвестного происхождения (опять же дешманское из супермаркетов). Надо быть реалистом. Нормальное моторное масло, даже минералку, на сегодняшний день не купишь канистру 4л за 600-700 рублей. Это только супермаркеты могут делать такие акции, если сами купили хер знает у кого за бесценок.

Тут похоже поддельные масло было, да еще и с большим перекатом

А где поддон калиновский?

Поршни надо было тоже показать.

Можно к вам приехать на ремонт?

Когда то на запорожце видел подобное там масло было М8.....

А если граблями землю копать то и лопата не нужна! То что показанно это не изза конкретного масла а изза неправельного его использования. С таким же успехом можно налить синтетику и не менять её 30 тысяч эксплуатируя в московских пробках, результат будет плачевный.

Я когда калину взял все говорили никакой синтетики и 95,это же считай ваз 08,я слушал вместо здравого смысла и рекомендаций ЗИ мнения людей,не факт что умных,у нас любят устное народное творчество.

Во многом зависит от качества топлива

Не в масле дело а в интервале замены. В эксплорер заливаю и минералку и полусинтетику замена каждые 7тыс и всё прекрасно.

Дело не в синтетике дело в масле ездил на кастроле синтетике 5 лет машина киа церато 1,6 бензин менял раз 15000 км когда снял клапаную крышку обалдел всё было как пластилином намазано а все трущиеся части были в коричневой плёнке после этого начал лить зик синтетику х9 менять раз в 10000 км через 50000 км снял опять клапунную крышку почти все отложения смылись остались только самые грубые отложения из сажи в углах и трудно доступных местах скорее всего всё дело на сколько масло угорает не смотря на синтетика это полусинтетика миниралка т к в бус заливал масло шел полусинтетика мотор дизельный 2,4 турбо менял раз 8000 км проехал где то около 70000 км и при разборе при капиталке мотор был весь очень чистым достаточно было просто обмыть деталь в бензине и она была чистой на ней не было ни отложений ни сажи ни налёта ну ни считая поршней и клапанов там почти в любом дизельном моторе есть отложения если он конечно только не новый потом после капиталки начал лить адинол полусинтетику тоже менял раз в 8000 км проехал около 30000 км после капиталки снял клапаную крышку и там было всё чисто относительно дизельного двигателя

Не путайте интервал замены в 10ткм и машина часы...Пробег по трасс10ткм-150ч,по городу 300ч(цифры привел чисто для примера).

Из личного опыта- лил оригинальное масло от GM засрало двигатель за 100 тысяч примерно также , перешёл на SHELL мою уже 100 тысяч , осталось не много ))) скоро победит.

Дело не в полусинтетике!!!!! Это режим жлоба(город и не более 2500об) Я на ланосе 270тыс.км.(Лукойл 10w40) снимали голову- как новая даже лака нету на деталях. А сотрудники ездят как пенсионеры, так и мотор гряжный!!!!

Если чисто городская езда . То интервал замены масла . Без разницы какого . 5~7 тыс . Я в такси работаю. Омск . Масло меняю на бензине 5~7 тыс . Час на Рапиде работаю 1,6 АКПП В 19 году купил. 169 тыс накатал . Мотор в нутри чистый как новый .

В автосалонах Порше льют масло Лукойл (генезис).

Это точно не из за полусинтетических... Похоже что моточасы или не 10тыс

Преоздил на полусине всю жизнь масло менял раз в год через 6-7 тысяч.

Это 1.6 поло/рапид. К бабке не ходи, дело не в масле.

Тут проблема не в полусинтетике!!!... Проблема либо в паленом масле,либо в больших сроках замены масла!... А может оба этих фактора вместе

Когда в нулевых была 8 ка я заливал шэл полусинтетику брал в метро 100 тыс прошёл всё ок

Проблема не в масле а в водителе

Нужно масло а проверенных местах покупать Если все время эксплуатации покупал и заливал туда левак, то хоть мега синтетику лей, будет так же

То что называется синтетикой от минералки недалеко ушло

Чистота зависит от своевременной замены масла и хотя бы раз в год промывку делать

Так может это ДЕРЬМОВОЕ масло?!

А что в твоём понимании есть синтетичнское масло?!

Масло не соответствует этому двигателю. Сколько езжу на полусинтетике такого небыло. Меняю каждые 10ткм. Видно что масло горит в двигателе. Наверное кастрол полусинтетика.

И 10000 это много 5, 6 тыс если любил свой авто

Масло не менял ,а только доливал вот и всё

😂 Вскрыть свой мотор который скоро как 10 лет работает 10w40 Да на синтетика моторы чистые так как каждые 8 к проходят кап ремонт 😂😂😂

Залей liqu moly будет как новый внутри.

Жесть конечно! Вообще не понятно для чего нужны минимальные добавки

ПОЛУСИНТЕКА МОЖЕТ БЫТЬ РАЗНОЙ ПОЭТОМУ ФИГНЯ ЭТО ВСЕ, ЕСЛИ ЛИТЬ КАКОЕ-НИБУДЬ ШЕЛЛ ТО ВСЕ БУДЕТ ГУД, А ЕСЛИ КАКОЙ НИБУДЬ ФАВОРИТ ТО ДА

а при чем тут полусинтетика? чел залил в свой фольц подделку на пример и не менял ее вообще- просто доливая туда масло... что за хреновый обзор...

Может дело рукожопого. 🤣🤣🤣

А чего ты нам свой распредвал показываешь, поршня покажи, поддон…

Я думаю, что хозяин лил самое дешёвое контрофактное гавно с рынка!!!! В основном такую полусинтетику и подделывают!!!!

100% левое масло

Из личного опыта, могу сказать следующие выводы. Лил всегда, масла отечественного производства и никаких проблем. Меняю каждые 5 тысяч. С мнением автора, данного видео, ну в принципе не согласен.

Н

Видео ни о чем.

Если 100 000 менять масло раз в 10 000, то так любой движ выглядеть будет. Тем более движок маленький, объем масла меньше 4л. О чём речь идет? Он на любом масле бы так лёг. Бред.