Вот почему Yamaha Tracer 9 / 9GT лучше чем любой другой спорт-турист! 

Благодарю за информацию 😊

Хороший обзор, приятно слушать 👍

Спасибо!

Спасибо за прекрасный обзор,уже хочу Трейсер!😅

Tracer 9/9GT - отличный мотоцикл, но увы, только для хороших дорог. Если не планируете съезжать с асфальта, прекрасный выбор! Для любителей путешествий все таки нужен универсальный мот.

Корешок поехал на Трейсере в Выборг из Москвы. Устал, причём очень. Будет менять аппарат. Другой знакомый поехал на родину в деревню. Сказал что очень маленький просвет. Будет менять аппарат. Если не путешествовать, то для города это лучшее решение. Но, только для города.

Тоже пришёл к похожим выводам когда выбирал. Ну и захотел вернуться к 17" колёсам после опыта на 21" колесе на 850GS. Триумф 900 GT например мне не очень нравится тип мотора, точнее как они реализовали трипл новый. Мне показался он унылейшим на 1200 тигре, ещё и с вибрациями. Дукати V2 это другой бюджет в районе 20к евро. Да и тоже ездил я на их двойках мне не вкатила 1260 даже, низов нет вообще. Есть Husqarna Norden, но он тоже более "универсальный" с 19" колесом. Suzuki при всём уважении к марке, но нет, мучать хоть и крутой К5 мотор столько лет, уже хватит по мне. BMW 900XR тоже не то, мотор не сравним абсолютно с Ямаховским триплом. В общем да за эти деньги сложно найти что-то более адекватное. Если смотреть дороже, то тоже не всё однозначно. Думал было бы у меня например бюджет 30к евро, я бы не купил даже и Ducati V4 или XR или Гуся. Я бы лучше два мота купил максимально разных.

Классный!!! Но есть ещё МВ Агуста ТуризмоВелоччи)

Здарова. Как тебе Yamaha WR250R?

А что скажете если его рассматривать как первый мотоцикл для новичка? 80% город и 20% трасса Не улечу на нем в забор в первый же день? Quickshifter есть в базе у него?

После FJR, очень не хватает тяги на низах. Качество всех деталей просто отвратное, одна штамповка. Хотелось бы Tracer на базе MT10 все-таки. А сиденье просто может опасно для здоровья я бы сказал, мужского здоровья

Путешествовал на нем все прошлое лето, был легкий бездор в виде гравийки и песка - все отлично. Допустил ошибку, заехал в сильные говна, там застрял, но я прекрасно понимаю, что туда можно было и не ехать, да и в целом такие кондиции дороги встречаются раз в несколько тысяч километров, но почти всегда их, как и в моем случае, можно объехать. Поэтому я не готов менять данный мотоцикл в ущерб управлению и фану, ради того чтобы в говнах потолкаться. Каждому свое).

А что на счёт маленькой мультистрады? Как по мне это о прямой конкурент трейсера, по функционалу/цене +- тоже самое, а по внешке так тут мультистрада вне конкуренции.

ты сказал про то что он очень интересный в плане динамике. Ну а что ты хотел. Он построен на том же движке и электронике что и MT-09 и это лучший двигатель в своем классе, признан многими авторитетными мото журналами (не мнение блогеров).

на больную спину что больше посоветуете Tracer 9GT NT ?

Отличный мот, согласен. А универсальный, значит никакой...

в России неадекватная цена на новый трейсер. Я за эти деньги взял свежего гуся 1250, а это уже другая лига. А так мот конечно хороший, в странах со стабильной нац валютой)

Сделайте пожалуйста сравнительный тест/обзор с Yamaha Tracer 9GT c Honda NT1100+DCT

А тигр 1050 последних годов 2018? Этот мотор надо попробовать и другое больше не захочется :))

Наверное, я чего то уже не понимаю в разных в классах мотоциклов, когда уже конструктивно паркетный кроссовер стали называть спорт-туристом. Тогда уже давайте Фижера 1300 от Ямаха, называть сспортухой на кардане, а МТ10 будет у нас туристическим эндуро...

Трейсер хорош, но для хороших дорог. И сравнения с Версусом, ВСтромом, Тайгером, NT и прочее - не корректны, это кроссоверы а Трейсер все же стоит особняком. И да, универсальные мотоциклы (кроссоверы) - они лучший выбор для путешествий по России, можно ехать по асфальту разной степени раздолбанности и даже по легкой грунтовке. А Трейсер - это про прохваты по более менее хорошим дорогам.

С какого с 21 года его можно брать?

А как же Mv Agusta Turismo Velocce? Было б правильно их сравнить.

А что насчет VFR800X?

великолепный мотоцикл действительно нет конкурентов по фан фактору. за 3 сезона только позитивные эмоции. подвеска не для безбрежья но и не сказать что невозможно жесткая - проехал весь алтай без проблем. по трассе спокойно на круизе едет 160-180 вполне экономично. в городе всегда хочется похулиганить. очень динамичный и юркий мот. в общем всем рекомендую - не зря в европах т9 в топе. когда свой покупал в 2021 квоты на месяц разлетелись за пол дня во всей рашке. мало их нам завозили.

Я так понял k1300s не стоит менять на него, хотелось бы уже по бездорожью наваливать.

А как же Kawasaki ninja 1000sx. Очень тяговый движок комфортная подвеска, приятные тормоза. Великолепная динамика и очень удобное сидение, единственный минус это ветрозащита.

Хорош чертяка!

Выбирал в 21 году, как мотоцикл на каждый день, между таким трейсером и 900м хером от бмв, победил второй, ибо ямаха выглядела и ощущалась в сравнении как детская пластмассовая игрушка. С говняными тормозами, одноглазым светом и с кнопками от ёбрика))) Но мотором трейсер конечно же поинтересней будет - факт.

Говорят внутрянка не качественная

.... SUZUKI V-STROM 1050

Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро.

Рама говорят очень тонкая и слабая

ТДМ ЛУЧШЕ ТРЕЙСЕРА!

Давайте так, сиби спи, а для города он вообще никакой. Будь реалистом. Или заикание от светофора до светофора вызывает оргазм!. Может правда автор относит себя к ночным жужикам. И где в каком городе ты видел нормальный асфальт😂😂. Купи Хонды нс дст и ты поймёшь жизнь😂