Тёмный

Вот такого не ожидал! Самая большая и дорогая Мазда. Тест-драйв и обзор Mazda CX-9 

Павел Блюденов
Подписаться 404 тыс.
Просмотров 524 тыс.
50% 1

Защита от угона: amj.company
Подписывайтесь: ru-vid.com_c...
Мой инстаграм: / paulrsx
Наконец-то руки дошли до самой последней новинки компании Мазда - самого большого, динамичного и дорогого кроссовера CX-9! Начинал делать тест не ожидая ничего особенного, а в итоге был сильно удивлен. Все подробности в обзоре. Приятного просмотра!
Посмотрите заодно тест-драйв новой Mazda CX-5:
• Идеальная Мазда?! Обзо...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

20 ноя 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 911   
@mambuda.badanga
@mambuda.badanga 6 лет назад
Самый адекватный и культурный блогер. Молодец! Канал выстрелит.
@FreemanFromSteppe
@FreemanFromSteppe 6 лет назад
да уже много лет пытается, но не может набрать млн. публике нужны не настолько культурные и адекватные, к тому же с таким отличным русским.
@Paulrsx
@Paulrsx 6 лет назад
+Kairat Galiyev я начал в мае своим каналом заниматься, так что не надо))
@ruslanruslanov3808
@ruslanruslanov3808 6 лет назад
Это уровень ТВ,такой контент не стесняясь моожно поставить на топ тв канал,но не для ютуба,здесь нужно матерится обсирать ,хамить и т.д ,давидыч тому пример
@StanislavskyGG
@StanislavskyGG 6 лет назад
Подписался на канал после передач на Вести ФМ и не разочаровался. Все что было услышано без визуального сопровождения было им, визуальным сопровождением, подтверждено. По машине скажу лишь то, что передок монументален, а вот корма что на CX-5 новом, что на CX-9 ни о чем, невнятно и мелко. Это очередной просчет японцев с переносом общей концепции с пузотерок на кроссоверы, как было с переносом морды с Лансера 10 на Аутлендер.
@AlexK59.
@AlexK59. 6 лет назад
В кого выстрелит?
@user-rk6nz2wf7p
@user-rk6nz2wf7p 6 лет назад
Наконец, Павел!) это именно тот формат обзора, который я уже года 2 от тебя жду) позитивный посыл, отличная информативность, ничего лишнего, и даже ночной режим так интересно показал (а это очень важно его увидеть для любого водителя!) В общем, спасибо Паша)
@Paulrsx
@Paulrsx 6 лет назад
спасибо, старались :)
@izproshlogo
@izproshlogo 6 лет назад
Управлял предыдущим поколением CX-9 - так эта Мазда понравилась мне больше всех других Мазд. Спокойные реакции, устойчивость, грамотная работа системы стабилизации, а двигатель был просто огонь: 277 сил - только надавил на педаль - уже сто пятьдесят в городе! Из недостатков: дешёвый пластик и кожа (зимой на ней холодно, а летом можно обжечь задницу). Проектировалась для США . Все остальные после неё казались дешёвыми пластмассовыми коробчонками, а CX-7 ещё и прожорливая скрипучая коробчонка (скрипы и стуки задней двери знакомы владельцам). Управляемость управляемостью, но Фокус, на одной платформе с трёшкой был качественен и тих. И вместителен. Но что-то я отвлёкся... Короче: CX-9: отличный выбор за эти деньги если ты любишь управлять автомобилем, а этих спиногрызов отправь на такси.
@Amansworld.
@Amansworld. 6 лет назад
Пашка-молодец!! Очень грамотная подача информации.А также приятный голос для слуха. Машина-огонь!
@V.Prima.
@V.Prima. 6 лет назад
Хороший темп, Павел! Так держать! * * * Природа сама позаботилась об эффекте капель :)
@paulwiens862
@paulwiens862 6 лет назад
Броо ты крут , успеха и удачи с каналом .
@Yereshev
@Yereshev 6 лет назад
Долго выбирал, в итоге, решил взять Мазду 9. Машину заберу на след неделе.
@user-bj9eb9go4u
@user-bj9eb9go4u 4 года назад
3orrro, как машина?
@user-ww4cs7cs5q
@user-ww4cs7cs5q 4 года назад
Долго выбирал между С.-Х.-5 и С.-Х.-7 ?
@smoby5510
@smoby5510 3 года назад
Как тачка? 3 года прошло
@Dima_Molchanoff
@Dima_Molchanoff 6 лет назад
Павел спасибо за обзор!!!Приятно слушать! Ждем теперь обзор на конкурентов на Гранд Санта Фе или на Соренто Прайм
@user-rl3hw1sn9q
@user-rl3hw1sn9q 3 года назад
Корейские повозки только между собой могут конкурировать
@TheAshehov
@TheAshehov 6 лет назад
Довольно оригинальный переход в ночь. Обстоятельно, доходчиво.
@ot2325
@ot2325 6 лет назад
Самый доступный автомобиль среди конкурентов в сегменте.
@largowinch368
@largowinch368 4 года назад
Павел-спасибо за обзор! И за то,как Вы это делаете :с воспитанностью,профессионально. Приятно смотреть выпуси. Еще со времен "Автовестей". Всего Вам доброго !
@user-sz7gt6hy6t
@user-sz7gt6hy6t 6 лет назад
Павел, Ваши обзоры прекрасны! огромных успехов и удачи!
@IvanIvanov-nd7tm
@IvanIvanov-nd7tm 6 лет назад
Норм обзор. Забыл сказать, что если ключ в этом чехле, то подходя к авто , нужно вынимать его иначе авто его не увидит. Таким образом теряется смысл в безключевом доступе. И про третий ряд- если чуть пододвинуть второй ряд, то места будет более менее норм. Мой рост 186 см. Проехал около 200 км и норм.
@conductor7818
@conductor7818 6 лет назад
Хорошая машина. Благодарю, Павел за её обзор!
@Olejo111
@Olejo111 6 лет назад
Как всегда интересно смотреть! Так держать! Спасибо за обзор.
@vladmironov1606
@vladmironov1606 6 лет назад
За трек-лист и музыку, что слушаешь, огромный респект! A&B и Anjuna forever😍🙌
@user-js9vb3ir2k
@user-js9vb3ir2k 6 лет назад
Что вы к цене пристали. Благодарите дорогой доллар в России
@6apakyda88
@6apakyda88 5 лет назад
В смысле Пыню и правительство
@ruslanre4401
@ruslanre4401 3 года назад
Дешевый рубль.
@user-qt8xu7ro6r
@user-qt8xu7ro6r 6 лет назад
Спасибо за тест.В своем классе, вы правы, один из лучших на сегодня, хотя и дороговат.Мазда молодцы.
@user-le1er9iv1u
@user-le1er9iv1u 6 лет назад
отличный тест! малодец Павел, так держать!
@Tutorial_Channel727
@Tutorial_Channel727 6 лет назад
Лучший обзор Mazda CX-9 2017 на RU-vid Спасибо Паша!
@daurenaubakir4870
@daurenaubakir4870 6 лет назад
У нас в Казахстане почему-то не прижились Мазды, хотя в в начале нулевых все катались на тачках этого концерна... вообщем жаль что цена ближе к стратосфере 🤨 хороши обзор Павел 👍🏽✊🏽
@MLIFExperience
@MLIFExperience 6 лет назад
Мазда делает приятные авто! Хороший обзор спасибо!
@user-ww4cs7cs5q
@user-ww4cs7cs5q 4 года назад
Кочерга вместо упоров по вашему приятно ???
@Mazda6603
@Mazda6603 3 года назад
@@user-ww4cs7cs5q, и? Это сделано с целью безопасности. А если надо поставь за 1000 рублей. Лично мне похер на упоры
@user-ww4cs7cs5q
@user-ww4cs7cs5q 3 года назад
@@Mazda6603 а мне кажется упоры удобными , одной рукой открыть капот легче, чем думать, куда ткнуть кочергу.
@megaommetr5918
@megaommetr5918 3 года назад
@@user-ww4cs7cs5q дилеры уже в давно их ставят в подарок, в беда в том, что редко открываешь, ну уверен, что для кого то это в радость
@Milk-hu8to
@Milk-hu8to 2 года назад
Добрый день подскажите пожалуйста нужно остужать после поездки я имею ввиду можно глушить двигатель сразу после поездки?
@kocpeapl
@kocpeapl 6 лет назад
Спасибо Паш за твои обзоры смотрю тебя всегда с первого видео)удачи тебе в работе!спасибо что ты есть!
@ekirillru
@ekirillru 6 лет назад
Паша, что ты считаешь самым главным недостатком этого авто? Отсутсвие дизеля? Те замечания по связке мотор+АКП, о которых говоришь в ролике? Или может дизайн от уже предыдущего поколения Mazda? Вариант про цену не предлагаю, я тоже считаю, что на фоне конкурентов цена адекватна. Кто сомневается, посмотрите на цену/оснащение у Toyota Highlander. Я вот что могу сказать. 2,5 года ездил на первой СХ-5 2,5 л., в самой максимальной комплектации. В семье есть еще одна СХ-5, рестайл первого поколения. Как несложно догадаться, мне нравятся Mazda. Неделю назад я не утерпел и съездил на тест-драйв "новой" СХ-9, которую ждал у нас без малого 2 года, с момента её анонса за океаном. И знаете, что я вам скажу? CX-9 достойная машина, красивая и без серьезных косяков. Но маркетологам Mazda следовало бы крепко подумать, прежде чем "поднимать на флаге" заманчивое "премиум". ОК, цена в 3 ляма теперь премиум, базара нет. х1,5 стоимости CX-5 Supreme! Но погодите, что же я вижу? Та самая мультимедиа, что и в СХ-5 2015 года, с так себе возможностями. Хлипкая нелепая кочерга вместо упоров капота. 3 млн. говорите? Да, двигатель неплохой, но мощным (для 5-метровой машины) его назвать сложно. При этом выбора то у вас нет, только бензин и только 4 горшка. Ну ок, пусть так, после новой ХС-90 это уже не так сильно шокирует. Вентиляции сидений нет. Да что там вентиляция, я не сразу смог настроить под себе зеркала, т.к. в темноте кнопки на двери водителя как не светились в 2014 у СХ-5, так и не светятся в 2017 у СХ-9. На этом сэкономили, возможно откладывали копеечку на ТВ-рекламу. А еще у СХ-9 за океаном есть красный кожаный салон, такой славный... Кто-то видел его у машин в РФ? Не довезли!?... ((( Я не пишу про плюсы, их немало, я пишу о промахах, что могут 3-й раз сыграть с СХ-9 в РФ злую шутку, лично мне бы очень этого не хотелось. Все, что я описал до этого, можно принять и простить, если вам сильно нравится Mazda и у вас есть 3 млн. Но есть один момент, который лично я не понимаю и не пойму. Почему её везли к нам так долго!? Я полтора года назад писал письмо в представительство, пытаясь узнать, стоит ли ждать эту машину у нас. В ответе было 0 инф. по существу. А СХ-5 уже была для нашей семьи мелковата, хоть и продолжала нравиться. В итоге весной 2017 я отдал её в трейд-ин и взял авто, которое не называют обычно конкурентом СХ-9, но лично для меня она таким конкурентом стала. Да, она стоила еще дороже, шутка ли, 3,5 млн. Но я понимаю, за что я переплатил. 3-литровый дизель с ломовым моментом, 100л. бак, до 1200 км. запас хода, пневма, клиренс до 31 см., полный набор блокировок, вентиляция сидений, обогрев всего чего возможно, предпусковой подогреватель с завода. И да, в ней есть подсветка кнопок и упоры капота. 3,5 млн. VS 3 млн. это +17% разницы в цене, что для таких машин уже вполне может и не быть ключевым фактором при покупке. И мне не пришлось ждать еще 2 года, гадая на кофейной гуще, привезут/не привезут. P.S. Если кому интересно, выше речь про Touareg V6 3.0 TDi.
@Paulrsx
@Paulrsx 6 лет назад
сложно сказать, какой прям главный недостаток. У каждого свои требования к автомобилю. Но если большая часть претензий вполне возможно дело вкуса, то вот низкая курсовая устойчивость при разгоне - это именно техническая недоработка.
@andrey7204
@andrey7204 6 лет назад
Да не покатит она у нас, ты правильно подметил, смотря на эту ценовую категорию у кого есть деньги добавят и возьмут тот-же Туарег, ну это же очевидно и логично!
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 6 лет назад
ekirillru Интереса ради, а панель управления климатом удобно расположена? А то одна из первых вещей, что бросилась в глаза, это эта панель, закрытая ручкой КПП. Т.е. все выглядит так, что климатом просто так не поуправляешь - придется огибать ручку КПП.
@wery9603
@wery9603 5 лет назад
tyareg почему не делают в современном кузове или крузак и им по
@user-cd9tu1gp9n
@user-cd9tu1gp9n 4 года назад
Правильное решение - купить Туарег вместо Мазды. Двигатель, коробка и пневма у Туарега на 30 лет впереди Мазды
@user-ue1xv7zs7q
@user-ue1xv7zs7q 6 лет назад
С правой стороны двери на разном уровне, супер сборка!!!
@alexander_ural_ru5813
@alexander_ural_ru5813 6 лет назад
Отличный обзор, именно по делу! всегда приятно смотреть
@user-ks6se7st2e
@user-ks6se7st2e 6 лет назад
Павел, это действительно годный контент. картинка класс, музыка топ, твои комментарии как всегда лаконичны и понятны. Спасибо за честность, за плюсы и минусы авто без прикрас
@user-jb4wg5zm6k
@user-jb4wg5zm6k 6 лет назад
здорова ребята ) на 6-минуте какая музыка играет ) ?
@maxicom4228
@maxicom4228 6 лет назад
Что за трек на 5:54 ?
@user-hq9li7eg2z
@user-hq9li7eg2z 6 лет назад
Павел лучший 👍, всегда приятно смотреть и слушать этого блогера,про автомобиль расскажет всё что нужно!
@vitas1806
@vitas1806 6 лет назад
Павел, молодец, спасибо большое за хороший контент.
@user-yz4cg2yx4c
@user-yz4cg2yx4c 6 лет назад
Каждый блогер уже зарекламировал эту тачку. Хорошо Мазда вложилась
@GoProfessor
@GoProfessor 6 лет назад
Дизайн действительно хорош
@andruxa7683
@andruxa7683 6 лет назад
Качество видео класс, приятно 👁 -у глянуть, оператору лайк
@7777brm
@7777brm 6 лет назад
Всегда приятно смотреть твои обзоры! Даже когда были обзоры от вести, мне нравилось когда ты вел обзор
@user-bl6np5qe6r
@user-bl6np5qe6r 6 лет назад
Спасибо за тест. Хотелось от Вас совета по выбору авто. Являюсь маздоводом с 2007 г. Выкатал мазду 3, мазду 6, две сх5. Сейчас сх5 2015г 2,5. Сейчас рассматриваю покупку авто 2,5-3,0 млн. руб. Из мазды сх-5 наверное уже вырос. Новую смотрел сх5 но не зацепила, хотя мазда старалась. Понравилась проекция на стекло. Смотрю машины и сх9 одна из них. Вижу конкурентами и киа соренто прайм и лексус рх и новый фольксваген атлас/ террамонт. По цене если посмотреть, то я и предполагал адекватную цену 2,5, но 3 перебор. Это раздутая сх5 прошлого поколения. Новая сх 5 в дизайне и наворотах даже превзошла сх9. Был у дилера мазды в следущем году Мазда делает ребрейдинг и якобы переходит в премиум сегмент. Теперь это не автосалон будет, а бутик в серо черных тонах с полосами "разгона". Ну и цена с приходом новой 3 и 6 резко вырастет. Я хоть и с 2007 года езжу только на маздах вижу, что придется попрощаться с маздой. Да и рестайлинг сх 9 будет через год. Это мне заявил дилер. Так что покупка сх9 за 3 ляма и через год уже старая тачка это бред. Самое главное Сх9 планируют собирать в след году отверточным способом в России. Может и цена упадет , хотя Я в это не верю. Так что Лексус это более разумная покупка. Хотя там есть свои минусы. Авто которые смотреть не хочется - это форд экспловер, инфинити все, хонда, немцы по цене не проходят + надежность ??? И просто для инфы у дилера заказано еще с лета все 2шт сх9. Очереди нет!!! Даже как вариант Тойота прадо 2,8. Тем более обновилась прадо. Да и по оснащенности мазда сх 9, нет вентиляции сидений, панорамы, кругового обзора, системы автоматического подъема и закрывания задней двери. Подошел к авто а руки заняты, в чем смысл электропривода если все равно придется сумки в грязь ставить. Я так и рукой открою не влом. Ну а если резюме то посмотрел вс варианты кроме фольса террамонта. Тут интрига цена. На первом месте для меня обновленная киа соренто прайм 2,2 дизель с новой 8АКПП. Крутящ момент 441. Пока за мах 2,5 ляма. И мах количество приятных наворотов. Минус клиренс 185мм. Рулится не так четко как мазда. Второе место Тойота прадо 2,8 дизель. 3-3,5 млн. Тут + все и так знают. Минус разгонная динамика жесть - 13 сек. Чиповка даст - 2сек. Не более. И еще минус угоняемость авто. На третьем месте мазда сх9. Подвела ее цена, и не доосначенность. Да и скорый рестаил. 2015г авто. Четвертое место заочное за фольс террамонт. Жду цену на авто. Пятое место тойота хайлендер. Продают 3,7-0,5 = 3,2 млн. Но устарело авто. Хотя тоже как вариант. Шестое место Лексус РХ200т. Вот мне сосед настаивает на ауди ку5 за 3,3 млн. но Я как то не проникся. Это тот же сх-5 только с кольцами. И шкода кодьяк мне не понравилась как и тигуан. Жесткая подвестка. Цена высокая. Но круговой обзор классный. Еще есть вариант б/у таурег 1-2 года и ауди ку 7 2-3 года. Может кто и скажет, что машины слишком разные. Но Я подбирал под себя. Всем добра.
@yuriylazarenko42
@yuriylazarenko42 6 лет назад
Остановил бы свой выбор в таком случае на Лехусе.
@deniszharkov6762
@deniszharkov6762 6 лет назад
Ничего у вас разброс по цене. У нас в Казахстане лексус RX стоит в 2 раза дороже прайма. Кстати, любой казахстанец посоветовал бы вам брать прадо.
@MrArsen788
@MrArsen788 6 лет назад
Денис Бобелев берите прайм дизель, я бы его взял)
@mazdarati777
@mazdarati777 6 лет назад
Денис Бобелев Возьмите туарег и будит вам счастье
@user-bl6np5qe6r
@user-bl6np5qe6r 6 лет назад
Спасибо за совет.
@elsanagalarov
@elsanagalarov 6 лет назад
Dizayn Mazda prosto fantastika, kak vsegda
@rash0807
@rash0807 6 лет назад
Спасибо, Павел! Молодец! Очень приятно послушать и посмотреть грамотного, информированного, не предвзятого и просто симпатичного человека. Подписался. :-) Спасибо!
@alexkalinin77
@alexkalinin77 4 года назад
Спасибо за всё что ты делаешь :)
@svetovideo
@svetovideo 6 лет назад
Красивая машина ! К сожалению, это не машина дорогая, а курс ничтожного деревянного рубля огромный👎🏻🙄 если бы был 35₽ - стоила б эта модель 1.5 млн😏
@nazar3308
@nazar3308 6 лет назад
Маздочка реально круче Прайма.
@user-rl3hw1sn9q
@user-rl3hw1sn9q 3 года назад
Как можно сравнивать с корейским хламом???
@user-fr3et8wc9b
@user-fr3et8wc9b 6 лет назад
Паша, продолжай в том же духе!!! У тебя лучшие обзоры!!!)))
@sergoportugal
@sergoportugal 6 лет назад
Как всегда, самый лучший обзор
@yuryklementev562
@yuryklementev562 6 лет назад
Хмм,вот именно это поколение CX-9 я считаю самым удачным!! Ведь он настолько красив и просторен,что просто...жесть,в хорошем смысле этого слова))
@abatabatov4109
@abatabatov4109 6 лет назад
Yury Klementev и шумка появилась))
@PavelBlokhin
@PavelBlokhin 6 лет назад
И тормоза отличные и турбина!
@cr0c0dile-Gena
@cr0c0dile-Gena 6 лет назад
только, если вы не бываете летом на автобанах, иначе будете менять тормозные диски, как перчатки. Болезнь еще со старой СХ-5, не вылечили ни на новой и, как вижу, по размерам дисков на СХ-9 тоже забили :(
@stanislavmostovoy1
@stanislavmostovoy1 6 лет назад
Охрененная штука... Чехол для keyless, из которого надо доставать ключ, чтобы пользоваться функцией keyless...блин...
@user-qz9zp2jk1u
@user-qz9zp2jk1u 4 года назад
Stanislav Mostovoy ты невнимательный дятел
@giorgiberuashvili6137
@giorgiberuashvili6137 6 лет назад
У вас реально самый лучшие обзоры!! Респект!!!
@user-eb3kl2yl8d
@user-eb3kl2yl8d 5 лет назад
Только посмотрел и подписался тоже только. Паша, классно освещаешь, спасибо!👍
@user-rn1ym6pu6z
@user-rn1ym6pu6z 6 лет назад
Павел, дилеры часто шумят тестовые машины, чтобы на тест драйве машина произвела более люксовое впечатление. Не думали, что это может быть как раз такой случай?
@Paulrsx
@Paulrsx 6 лет назад
+Алексей Анеликов не, тут точно нет. Машина представительства, а не дилера, плюс Мазда сейчас реально заморачивается по шумоизоляции
@user-rn1ym6pu6z
@user-rn1ym6pu6z 6 лет назад
Павел Блюденов ну совсем здорово, если так
@PavelBlokhin
@PavelBlokhin 6 лет назад
Павел, привет. Спасибо за обзор. Я таки рискнул на СХ 9 - доволен!)))
@Paulrsx
@Paulrsx 6 лет назад
+Pavel Blokhin поздравляю, машина классная
@PavelBlokhin
@PavelBlokhin 6 лет назад
Спасибо, Павел! Изучил весь сегмент 7-местников со стоимостью в районе 3 млн. Ну, плюс, минус. В СХ9 самый широкий салон, самый удобный 3 ряд, самый удобный и широкий доступ на него, самая лучшая рулежка, шумоизоляция, разгон, дизайн (для меня). Сравнивал даже не с 7-местниками. Победила СХ9)))) Сравнивал с : Хонда Пилот, Вольво ХС90, Тойота Хайлендер, Форд Эксплоер, Киа С Прайм. Q7 не тяну))))) С 5 местными: Хенде Санта Фе, Лексус RX200, Тойота Прадо (за 3 млн УАЗ получается). Как-то так.
@nickvermut4245
@nickvermut4245 6 лет назад
"Сначала я думал, рассказывать или нет про этот автомобиль. Но потом мне занесли и я понял, что рассказывать надо обязательно"
@1stCasino
@1stCasino 6 лет назад
Павел, спасибо за обзор, вас приятно смотреть)Багажник не показали(
@askarsultanov1128
@askarsultanov1128 6 лет назад
Павел ты крут! Спасибо за труды 👍
@user-ql4ow2ke1q
@user-ql4ow2ke1q 5 лет назад
Вы хоть одного владельца 7 местного кроссовера знате который возил 7 человек в своей машине?
@thundercracker2339
@thundercracker2339 5 лет назад
Вла Ди а если с друзьями?
@alexakimov9742
@alexakimov9742 4 года назад
За 15лет владения разными 7 местными автомобилями (прадо120, крузак 100, Volvo XC90) только один раз использовал задние сидения для детей. Дети были очень рады...! Но больше туда не хотели садиться!
@user-bg5gd6yg2q
@user-bg5gd6yg2q 4 года назад
Я возил на ДР 14 детей в моей сх9...
@denogast823
@denogast823 4 года назад
У меня друг купил Инфинити кх80 специально для этого. Возит в отпуск на дальние расстояния полный авто.
@K-life001
@K-life001 3 года назад
Den Ogast +1 и это круто и нужно
@fakeqqq2569
@fakeqqq2569 6 лет назад
Обогрев зоны покоя дворников есть! Тачка огонь
@PavelBlokhin
@PavelBlokhin 6 лет назад
Согласен. Павел этот момент упустил)))) Так же как и со сдвигом второго ряда сидений. На 3 ряду тогда становится комфортно.
@ambassador8716
@ambassador8716 6 лет назад
Pavel Blokhin Вы случайно не менеджер автосалона Mazda? 😂😂😂
@PavelBlokhin
@PavelBlokhin 6 лет назад
Не, точно не из Мазды))) Я просто знаю о чем говорю и хочу поделиться с общественностью своим опытом. Я реально запарился по выбору 7-ми местного кросовера. Чисто из альтруистических побуждений.
@ambassador8716
@ambassador8716 6 лет назад
Pavel Blokhin в таком случае советую найти не ушатаную Acura MDX, если вы из РФ. Если из Украины, идите смело к ОД.
@PavelBlokhin
@PavelBlokhin 6 лет назад
Не, Дизайн не нравится. Спасибо за совет
@user-fp5ht8gq1s
@user-fp5ht8gq1s 6 лет назад
наконец то дождался именно твоего обзора на мазду)
@user-xs2zx6wi8k
@user-xs2zx6wi8k 6 лет назад
Спасибо за обзор! Молодец!
@ikupov
@ikupov 6 лет назад
Очень красивая
@faertiger7052
@faertiger7052 6 лет назад
Очень крутая мазда
@user-ee8jk9oi8y
@user-ee8jk9oi8y 6 лет назад
Всегда отличные тест драйвы,, Павел Молодец.
@Romi1976r
@Romi1976r 4 года назад
Спасибо за обзор. Сейчас редко какой обзор можно посмотреть с детьми.
@Pils515
@Pils515 6 лет назад
Ребята, да ну хватит уже круизконтроль указывать как нечто «вау-опция!!!».ну 90-е годы. Ещё о наличии колёс и фар скажите)
@Paulrsx
@Paulrsx 6 лет назад
+Роман Поляков а кто круиз называет вау?
@alienware5382
@alienware5382 4 года назад
Вау, фары! Вау, колёса!!!
@user-km6nz9iz7n
@user-km6nz9iz7n 6 лет назад
У мазды всегда был интересный и нестандартный дизаин
@user-go2jq4sz1q
@user-go2jq4sz1q 6 лет назад
И тебе спасибо Пах за то что интереснейше рассказываешь,и оператору спасибо!!!)))Мазда прекрасна спору нет!!!)))
@sergeylatocka3923
@sergeylatocka3923 5 лет назад
Я приятно поражен в том смысле ,что рекламу приятно смотреть , реально толковое предложение и очень интересно )👍
@user-ej9cz6it4b
@user-ej9cz6it4b 6 лет назад
Если в начале нет рекламы значит весь ролик реклама )))) за мазду 3 ляма!!!! А почему по пластику как обычно не постучал, не заплатили за обсер? В весте маленький 7" экран.... В хундаи огромный 7" экран!! Помним...
@user-qn1cw7nq1w
@user-qn1cw7nq1w 6 лет назад
Сидел в новой СХ-5: монитор торчащий из торпедо это жесть, что за убогость?! Широченные рамки и маленький дисплей!!! Конструкторы Мазда сидели в конкурентах?! А слепой климат?! Зачем его засунули в самый низ?! Неудобно, а Рычаг КПП в паркинге реально перекрывает добрую его часть. Про разгонную динамику я молчу, 2.5 л не едет... Отдаю своё мнение конкуренту, однозначно. Вижу и 9 туда же...
@CLOMAIO
@CLOMAIO 6 лет назад
все сделано в силу экономии топлива
@user-lf9lx6de2q
@user-lf9lx6de2q 6 лет назад
Владислав Бунеев в
@godwithme5010
@godwithme5010 6 лет назад
Паш, все хорошо! Немного больше тех вкусностей по железу и будет супер! Спасибо ;)
@sifon77
@sifon77 6 лет назад
Спасибо за обзор!
@aleksmaleev9016
@aleksmaleev9016 6 лет назад
Как может быть богатая комплектация без панорамы и вентиляции сидений ?
@Paulrsx
@Paulrsx 6 лет назад
+Aleksandr Makeev ну всегда чего-то нет
@doc9747
@doc9747 5 лет назад
как это тыне обратил внимание на газовые упоры капота, которых нет. проблемы высосаные из пальца.
@karimmaksumov3630
@karimmaksumov3630 4 года назад
Вообще-то охлаждение сидений есть
@Max-rk6ru
@Max-rk6ru 6 лет назад
последний Lexus RX уделывает его. Хоть и третих сидений нет(тут их тоже почти нет)
@mirniy9994
@mirniy9994 6 лет назад
Теска привет! Можно сравнительный тест сх9 и соренто прайм? Цены почти одинаковы в максималке
@slavikvolfson7788
@slavikvolfson7788 6 лет назад
Павел привет !!! Скажы у вас есть Chevrolet Equinox 1.5 турбо . если да ты можеш сделать тест драйв .
@user-kw3lj1ds1m
@user-kw3lj1ds1m 6 лет назад
Так откровенно Павел давно не нахваливал.Прям чудо машина за Три мульта.
@olegvolosov5695
@olegvolosov5695 6 лет назад
Очень удивило данное видео. Смотрю Павла часто, хороший ведущий и обзоры зачастую интересны, правда растянуты иногда. Но вот на этом обзоре поймал себя на мысли что это и не обзор вовсе, а попросту реклама автомобиля который "не зашел, а продавать надо". Вспоминая как суров и иногда даже жесток Павел к недоработкам других тестируемых автомобилей, обзор этой мазды вызывает недоумение. Что я слышу? Конечно же не дословно, но смысл таков: "двигатель 2,5 турбо для столь тяжелой машины - это же здорово, нет кожи с вентиляцией и с подогревом лобового стекла хотя бы в зоне щеток стеклоочистителя - да это ей и не нужно, нет люка в крыше - этож классно, подвеска откровенно провальная - да все так и должно быть, просто не передвигайтесь быстро". И все остальное в том же духе. Могу добавить, а еще замечательный вариант поставить ее как памятник и смотреть на нее всю оставшуюся жизнь. Особенно на фоне одноклассников, которые зачастую выглядят и едут гораздо лучше. Не могу знать наверняка, но у меня тест не вызывает доверия, а даже наоборот как-то даже отдаляет от рассматривания ее в качестве возможных вариантов, полное впечатление "проплаченного"теста.
@arturshaimardanov8917
@arturshaimardanov8917 6 лет назад
Отличный обзор !
@alexshaposhnikov9275
@alexshaposhnikov9275 5 лет назад
Как по мне, Павел самый адекватный и интересный автоблогер. У него даже реклама полезная))
@user-xx7pb1qt6c
@user-xx7pb1qt6c 6 лет назад
5 метров, 3 мульта и даже не пахнет полноценным 7-ми местником?😒 ну не практично, конечно, основной упор на внешность и фишки фирменные. Тот же прайм за 2,7 мульта с v6 или дизельком на 200 кобыл и полноценным третьим рядом (и короче на 20см!) в полном фарше будет гораздо практичнее для большой семьи в городе, хоть и не такой пафосный! Имхо, для поклонников марки
@AlexK59.
@AlexK59. 6 лет назад
Что за прайм?
@caterham123ify
@caterham123ify 6 лет назад
Алексей соренто наверно.
@stanislavmostovoy1
@stanislavmostovoy1 6 лет назад
Согласен
@PavelBlokhin
@PavelBlokhin 6 лет назад
В СХ9 отличный 3 ряд. Нудно просто второй ряд пододвинуть вперед (не много). Павел к сожалению этого не показал)))) Я со своими 185 см ростом на 3 ряду сижу вполне комфортно. Посмотрите другие обзоры про 2 ряд. Прайм рядом не стоит, уверяю Вас.
@TimBim2017
@TimBim2017 6 лет назад
Pavel Blokhin и не нужно рядом его ставить 600 тысяч рублей это пятая часть авто. Машина мазда хорошая но двигатель ???????
@maximov7080
@maximov7080 6 лет назад
Мазда вновь изобрела СХ-5)))
@pusher177
@pusher177 6 лет назад
Сразу лайк. Молодец, так держать.
@baqytjan_sydyquly
@baqytjan_sydyquly 6 лет назад
Отличный тест драйв! СПС за рекламу. Нужная вещь.
@user-br9ln5zs3n
@user-br9ln5zs3n 6 лет назад
У бмв такого глянцевого пластика у задних фонарей нет потому, что он там на фиг не нужен
@stasyaretski6873
@stasyaretski6873 3 года назад
Цена на мазду и бмв?
@ivanovanbrey9528
@ivanovanbrey9528 2 года назад
3 млн.? Смех. Я из 2022 года у нас такие по 6 млн.
@essencexx
@essencexx Год назад
я смотрю и плачу, плачу и смотрю )
@user-ow1wg3fp1h
@user-ow1wg3fp1h 6 лет назад
Показывай проекцию на стекле пожалуйста. Спасибо
@AventadorV12
@AventadorV12 6 лет назад
Паша, как всегда, спасибо за обзор. Но за эти деньги, симпатизирую Соренто (Прайм) образца 2018 г., дизелёк на восьмиступке, всё по секретным документам. Подождемс...(и обзор, и машину).
@user-uj1dp8wf3w
@user-uj1dp8wf3w 6 лет назад
За эти деньги можно взять ЛексусRX 200T И КАЙФОВАТЬ!
@user-qz9zp2jk1u
@user-qz9zp2jk1u 4 года назад
Дневник РЖАча от 3,7 млн нормальная комплектация Lexus
@user-kn7nh5ie3u
@user-kn7nh5ie3u 4 года назад
От чего интересно?)) Она скучная пипец...
@user-rl3hw1sn9q
@user-rl3hw1sn9q 3 года назад
Кайфовать от страшной Тойоты, которая не едет???
@user-rk9ty7ov3u
@user-rk9ty7ov3u 6 лет назад
Турбина на скайактив, вот главный вопрос. Ну и цена. Лучше Прайм.
@user-wy7yo2nb4u
@user-wy7yo2nb4u 5 лет назад
Прайм не едет это раз, и самое главное это салон ,убогий ,в котором противно
@user-rl3hw1sn9q
@user-rl3hw1sn9q 3 года назад
Прайм для тупых нищебродов
@dmelkumo
@dmelkumo 6 лет назад
Паша, ты на 14 минуте описываешь torque steer, а не wheel hop. Wheel hop обычно проявляется на задне приводных тачках когда начинает прыгать задняя ось
@AngryV8
@AngryV8 6 лет назад
Первый раз вижу реально полезную рекламу! Респект! Надеюсь чехол реально свое дело делает..
@mrdeen5532
@mrdeen5532 6 лет назад
Минуту назад подумал, что хорошо было бы глянуть новое видео от Павла Блюденова... и уведомлению выскочило))
@masta770
@masta770 6 лет назад
теперь и мазду не купить(
@LittleBigStory
@LittleBigStory 6 лет назад
Да и не надо. Дизайн конечно жесть. Зад норм, а перед...
@ArtemVolkov68
@ArtemVolkov68 6 лет назад
Многим я думаю понравится, мне например нравится.
@paveloconnor7759
@paveloconnor7759 6 лет назад
охуенный дизайн, не надо тут
@TimBim2017
@TimBim2017 6 лет назад
Pavel Oconnor дизайн на любителя , большая машина и маленькие почти не видные фары и фонари
@ambassador8716
@ambassador8716 6 лет назад
Не Бог весть что на мой взгляд... Акура MDX хоть и дороже немного и расход на 2л больше, но более полноценный автомобиль! Как минус тебе паша то, что ты не рассказал зрителям про работу передней адаптивной оптики!!!! Там, на мой взгляд инженеры оочень постарались! Так же не упомянул про радар и возможность авто реагировать на пешеходов экстренным торможением! Короче 5 раз охнул-ахнул о цене, а за что эти деньги ни слова не сказал! За поверхностные обзоры дизлайк!
@user-lw8np6kb4t
@user-lw8np6kb4t 6 лет назад
Молодец, хороший обзор!
@masichxb12r
@masichxb12r 6 лет назад
Машина супер!!! Но наш упоротый народ, оценивающий машины рублем по курсу 2013го года - достоен только Хёнде Крета!!!
@konstantinivanovich8287
@konstantinivanovich8287 6 лет назад
Чехол))))) Заверни ключ в фольгу... и будет тебе счастье)))))
@pavelplotnikov4252
@pavelplotnikov4252 6 лет назад
ахах... а смысл тогда keyless с этим чехлом? фишка keyless это то что ключ держишь где то в кармане или сумке и не достаёшь каждый раз когда входишь и выходишь....
@AmjAlliance
@AmjAlliance 6 лет назад
Верно, а прикол ретранслятора как раз в приколе кейлеса, дальше каждый смотрит что ему ближе и нужнее, не так ведь? Тем более, что чехол нужно использовать не 24/7, а в случаях, когда оставляешь машину на не охраняемой парковке (ТЦ, супермаркет, офис, во дворе) дольше чем на 20-30 минут. в остальном времени и местах шансы угона крайне низки, соответственно и смысл использования чехла не большой, но, каждый делает как ему удобней
@user-yy5kw6nr6i
@user-yy5kw6nr6i 6 лет назад
Когда машина уйдет, поймешь зачем нужен чехол!
@pavelplotnikov4252
@pavelplotnikov4252 6 лет назад
Ок 1233467 1234 и смысл за кейлесс доплачивать тогда?
@user-yy5kw6nr6i
@user-yy5kw6nr6i 6 лет назад
Павел Плотников Так он нафиг не нужен!
@pavelplotnikov4252
@pavelplotnikov4252 6 лет назад
Ок 1233467 1234 я это и имею в виду в данном случае. Нет кейлеса - и чехол не нужен
@MrChValery
@MrChValery 6 лет назад
Я балдею от этих обзоров, особенно, как излагают технических подробности двигателей и всего остального, ладно бы это блондинки были.
@user-wo6fj7iu9e
@user-wo6fj7iu9e 4 года назад
Защиты от угона, которую вв рекламировали, уже нет? Сайт не работает по ссылке
@user-cj5yz3tc3m
@user-cj5yz3tc3m 6 лет назад
Я за MDX!!!
@ambassador8716
@ambassador8716 6 лет назад
НАТО в шоке, США обосрались полностью согласен! Недавно взял себе MDX 2016 - есть конечно и недочеты, но в целом.... Это Агонь!!! Мазда рядом не стояла! Разве что передняя оптика у нее адаптивная и расход аж на 1л меньше. По всему остальному уступает! Кстати передрали они у MDX очень многое в плане опций и обустройства салона. Но не всё!
@user-kn7nh5ie3u
@user-kn7nh5ie3u 4 года назад
@@ambassador8716 дизайн говно у вашего кроссовера. Мазда на две головы выше!
@arhimeddidactovich2342
@arhimeddidactovich2342 6 лет назад
Спасибо за обзор. Только наглого лысого с автовестей сюда не пускай... А то капец каналу будет...
@fakeqqq2569
@fakeqqq2569 6 лет назад
В интерьере есть точечная подсветка с потолка на джойстик мультимедии и подсветка в дверях
@anton141189
@anton141189 6 лет назад
Подписка однозначно. Спасибо за канал.
Далее
Тестдрайв: Mazda CX-9, 2.5 Turbo (2018my)
46:39
вдули 2 бара избытка
1:00
Просмотров 638 тыс.
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
0:37
Просмотров 16 млн