Mazda CХ9 - полный тест-драйв (Мазда CX9 2018) 

Зато с 1,6 просто сказка, я если че 1,8

Масло не жрет?

@@user-of3db8vf9q нет. Даже не слышал такое от маздоводов.... Замену проводу каждые 8т.км.

А как по мягкости подвески, шумоизоляции, и т.д?

@@aurum8964 по жесткости как туарег, сбитый и сбалансированный авто. Ездить комфортно. Шумка для мазды на высоте, она Есть) двойные стекла также сокращают уличный шум.

И забудьте про езду по полосам для автобусов!

А езда по полосам для общественного транспорта вам тоже нравится?

Илья М Ещё раз прочитайте мой комментарий, там в том числе ответ на ваш вопрос.

Спасибо

Но неужели Порши и Мазерати хуже?

Порши и Мазерати не так обьективно. А этот тест очень достойный

Max Makaren

И никакой езды по полосам для общественного транспорта в новом году!

Уважаемый Илья! Вы производите впечатление человека педантичного и уважающего правила. Следовательно вопрос: если в густонаселенном районе вы захотите в туалет (по маленькому, допустим), но туалета как всегда рядом нету, вы что будете делать, писать в штаны или под дерево (под столбом, домом и т.п.? P.S. Не в коем случае не примите мой вопрос за оскорбление. Просто интересно.

Я точно не буду показывать, что и как я буду делать в таком случае, 130тысячной аудитории канала. Надеюсь, вы тоже не записываете свои походы в туалет на видео. "Самых умных", которые едут по полосам для ОТ и не уважают ПДД развелось очень много. Ролики от Инфокар, где они рассекают по полосам для ОТ, служат примером неокрепшим умам: "А я чем хуже"? *Скажу просто и понятно: тот, кто ездит по полосам для ОТ, не имея на это права - ГАНДОН.* Как минимум, я никогда не пускаю "самых умных" объехать автобус, остановившийся на остановке, по соседней полосе, если, конечно, он не оказался на полосе для ОТ после выезда из поворота. И не важно, Жигули это или Порш с крутыми номерами.

Я сам не езжу по полосам для ОТ и также не пускаю в свой ряд особо умных. Но что касается тестов Инфокара, то уже неоднократно был вам дан ответ, что это необходимо для съемок, дамы не мешать проезду другим участникам движения, занимая сразу две полосы. И особо подчеркивали, что своей ездой по полосе для ОТ, ни в коем случае не мешали проезду общественного транспорта. Вы же усердно в каждом тесте по 10 раз комментируете одно и тоже.

1. "Использование полосы для ОТ необходимо для ..." - не важна причина, по сути это нарушение ПДД и неуважение к окружающим. Когда за рулем тестируемого авто Ярослав или Вячеслав - у них прекрасно получается ездить и снимать видео, не используя полосы для автобусов, по крайней мере последний год. 2. "Своей ездой по полосе для ОТ, ни в коем случае не мешали проезду общественного транспорта". Ок, тогда кто-то будет жить в вашей квартире, пока вы на работе, мешать не будет, чистоту и порядок гарантирует. Такая аналогия, надеюсь, даст вам понять, что если нельзя, то нельзя, и нельзя даже тогда, когда хочется?! 3. В Киеве есть много дорог с тремя и более полосами, где нет полосы для ОТ. *Хотите, чтобы быдла на дорогах становилось все больше, и не в последнюю очередь благодаря пропаганде езды по полосам для ОТ - ок, ваше право, но лично я - против.*

Крутая интеопретаци

Как бы поездить по полосам для общественного транспорта, чтобы испортить все впечатление от теста?

вот интересно, а по Токио и окрестностям, такие мазды ездят или такие "ангары" только на экспорт!? =))

qeq qeq это авто для США

qeq qeq, улыбнул!))) спасибо👍😂

В каком месте здесь бмв и ауди? И рядом не валялись. Зачем это японцам копировать отстойные и ломучие ведра?

Это наоборот БМВ стала азиатчиной по дизайну.

Ярик за Мазду, Паша за Финик. Как-то так Мазда тише и на плохой дороге не шатается вертикально. Финик безразличней к дороге

Поскольку прадо сильно дороже, то мазда

Fidelio Montenegro, ну так 20% за более прожорливый и неповоротливый в городе автомобиль, хотя более ликвидный, кушающий газ, и более выносливый на плохих дорогах. Так что тут самому решать

Ведем переговоры с БМВ

Инфокар BMW вроде не тестировал.

Тожедумали, но для мазды все банальное - коврики, фаркопы...