ВСЕ водители совершают эту ОШИБКУ! 

Прям в цвет всё!!! Я работаю на контейнеровозе. Компания маленькая, машин немного, шеф сам ездит тоже за рулём. Отработав год я решил себя попробовать в другой компании, покрупнее, но увы и ах.... В итоге набрал шефу, извинился и попросился обратно. Он с удовольствием принял меня обратно. Теперь вот работаю дальше и не дёргаюсь. Всё познаётся в сравнении. Цените человеческое отношение к себе и сами будьте людьми. Всем удачи!!!

Не уходят от работы, уходят от начальства!

Николай, все правильно говоришь, на все 100 процентов с вами я согласен. Вот только эти слова везде почти так говорят, только почему-то, после устройства на работу, все меняют взгляд на этого человека. Про себя:недавно уволился с одной организации, можно сказать по"пустяку". Работал почти четыре года. За все время работы, ни разу не было срыв рейса, не было "актов", опоздании, серьёзных штрафов пдд. И всё же меня уволили, даже не стали уговаривать, хотя наша компания имеет, примерно, 40 машин.Николай, я давно ваши посты читаю, и пришёл к такому выводу, не нужны многим хорошие водители. Потому что, не нужен, хозяину, умный "раб".

А как на счёт того что не с километра а с дня проживания в кабине 8 тысяч день ну как вы ? кто против ?а то как то не укладывается день погрузка другой выгрузка и того два дня пробега нет а мы на работе и как это понимать и в месяц выходит 3 недели едеш а остальное подарок дяди. 8 тысяч день и водитель при своих Да! пора забыть про слово тариф за километр а надо ставка в сутки как вам господа водители!

А я добавлю свое - зрелого профессионала в шараги не берут ( шибко много знает и вопросы задает ) еще на этапе собеседования , а нормальные Т/К не берут потому что водителей комплект . Притом что Шофер ! почти нигде не нужен , нужна кукла которая будет за подачку вертеть бублик и кивать головой 👹 мне 52 и не позволю сесть на шею с темой наебать меня , так зачем я им такой знающий нужен ? Лучше наберут молодежь с дивана , мигрантов , а техника 4-5 лет сможет под чертями прожить - себя отбить и доход сделать . Раз было за одну погрузку 2 раза уврлили и приняли ( требовал правильного крепежа спецефического оборудования ) да кому нахер нужен такой умник который создает проблемы ? А проблема то в безопасной и своевременной доставке груза ! Стропальщик и мастер загрузили и спать пошли , а ты матерись чтоб не потерять . Я ТОЖЕ ХОЧУ ЛЕГКО смену откатать и ЛЕГКО СПАТЬ хочу , а не выковыривать упавший груз ночью из кювета 👹👹👹

Вот вот если ушел не когда не возвращайся!!!!! А тем-более не говори что ошибся и там плохо а у Вас хорошо. Потом начинают плохо относится и понижать зарплату зная что везде плохо а у нас хорошо, "как ушли так и придут не куда не денутся" Лично из своего опыта! Откуда ушёл туда не возвращайся как бы плохо тебе не было.

Как бы объяснить тем кто думает , что через год работы водителем он научился ездить😂 После десяти лет, я всё ещё учусь и не перестану, ибо условия меняются, что-то забывается и надо снова вспоминать, другая машина опять учимся. Беспрерывный процесс

Здравствуйте. Вот вы Николай говорите про Каско. Вообще если человек официально трудоустроен и попал в дтп или разбил груз на плохой дороге он по кзоту отвечает перед работодателем не более одного своего месячного заработка. Исключение если он был в состоянии опьянения. Так же и за колёса. Я судился за колёса и выйграл суд сам, без адвокатов. Просто рассказал судье как дело было и всё. Всё списали на хоз.риск. И ещё потом морального вреда содрал с работодателя. Так что мужики мотайте на ус. Не давайте себя разводить.

У Коли начался кадровый голод, набрал разношерстных Китайцев, а люди после сканий на них не идут... Вот и делится опытом, типа "всех прощу, всех пойму".

Я тоже контейнеры таскаю в маленькой компании. Уже 4й год пошёл. А директор просто замечательный человек и не брошу его не когда. Столько тяжёлых времён пережили.! И бросить это в душу плюнуть. В апреле лизинг ещё заканчивается. Новый тягач в мае полуать ❤

В крупных компаниях везде эти уловки. Тк лидер транс до 12 рублей км до 250000рублей. Получается 21000км в месяц накатать надо. Задал вопрос их главному блогеру Альберту когда спать. В ответ везде забанил меня. Правильно говорите Николай все на берегу считайте.

Сам водила и вот что я могу сказать... во многом правильно говорите, но возвращаться назад уже нельзя-совсем себя уважать перестанешь тогда!!!

Был как раз такой случай, ушел,совсем в другую сферу,но не увидел потенциала там в течении 2 месяцев,позвонил прежнему работодателю,но увы машина уже была в работе ... Устроился в другую контору,как раз в такую,где блин даже доски обрешетки под лупой разглядывают,и обязательно будет найден косяк,машина грязная ,штраф,и кстати эта машина сломалась в дороге,патрубок менял,вернее кустарил в поле),но про это сказали: это твоя работа,а то что машина грязная,только с рейса приехал,на въезде в город встретились,за это штраф 1000,доска одна треснута была,тоже тысяча,вообщем гандоны. В этот момент ,звонит прежний работодатель и говорит место освобождается, вернёшься? И тут даже не думая,машину сдал,и ушёл назад! Людское на первом месте,где бы ни был и кем бы то и был,веди себя по людски,тогда легко будет и на душе и в жизни! У меня все,всем добра!

Всё по делу сказано ! Сам лично я за 25 лет стажа поменял 4 организации , не из за того что мне не нравилось там работать а чисто потому что скажем так повышал квалификацию , сейчас работаю в одной фирме да зп не150 и не 200 , но там отношение к человеку и к машине просто на высшем уровне ,а это самое главное. И чтоб работать в кайф не берите не кредиты не ипотеки это тоже важный фактор в поиске работы . Работать надо в кайф а не на банки . Всем Удачи !

Приветствую Николай !!! С новым годом!!! Всех Вам Благ !!! В этой работе уже 20 лет ,водитель ,раньше нам говарили иди ,вас там за забором сотни стоят !!! Сейчас картина поменялась ,нет водителей !!! Раньше нам поатили оклад 20 плюс километраж ,мы были и водителями и слесорями ,механиками ,снабженцами и как говариться на все руки тра тата )))сейчас платят только за км а хотят чтобы мы работали как раньше !!! И где правда ??? Вам надо платить лизинги в любом случае !!! Не будет нас не будет Вас !!! Надо жить дружно !!!!

Разместил на авито резюме водителя с зарплатой от 300 тыс. Звонят предлагают 200. Видимо нет еще в стране работодателей такого уровня. Ничего. Подождем еще

Шарья смотрит. Старый Новый Год на подходе. Всех с праздником! Всем здоровья и удачи! Николаю респект.

Хорошая работа это два дня выходных суббота и воскресенье. А жить в машине это не работа. Это как собака в конуре, ещё на цепи, иногда кормят тебя и ещё хозяин пинает

Здравствуйте Николай, я как раз являюсь тем водителем, как вы называете ,, ветер в голове,, но не хочу я терпеть (временные трудности, которые перерастают в хронические) Это же отражается на моём финансовом положении. Живой пример, нашел два года назад отличную не большую компанию, механик несколько машин, личное общение, все замечательно. Прошло два года; Первый звонок, ушли логиста, она попросила добавку к зарплате ей сказали что и так у нее мало работы . Она ушла, соответственно с клиентами. Хозяин сам решил , что сложного😂, теперь с АТИ скриншот присылает и всё. Простои увеличилис значительно. Попытка достучаться, что так это не работает не к чему не привели. Ухожу, терпеть когда осознает слишком дорого для меня

Я хоть и не дальнобой, но сталкивался с подобными схемами, Николай Вы молодец! Правильные вещи говорите- логично и доходчиво!!!

Оклад почти 100 . Город на ларгусе. Пол дня свободные. В топку ваш дальнобой

Устроился в одну большую компанию. Прикрепили к автоколонне, где народу 300+. Отношение писец! Я в ах...е! Перевелся в этой же компании в другой город, где водителей в колонне всего 30. Дак ващще красота!!! Небо - и земля!!! Работаю, рейсы небольшие по 1...2тысячи км в неделю. И выходные дома(порой и 3дня в неделю), и ЗП 100...120. Я считаю, пока норм! Конечно, можно и больше зарабатывать, но дома находится не будешь....

Николай, все как на духу! Ровно про моих ребят отчасти пересказ))) "Ветер в голове, гульнет и вернется" - это прям в точку!

Мужики всё верно говорит Николай. Практически во всех компаниях ,а это 89% все наё.....ют. Первый месяц диспетчера с лагистами каждую остановку прозванивают (контроль) напрягают о сроках доставки и штрафы за опоздание. Месяц отработал выявился пережог,а главное зарплата приходит после 20 чисела следующего месяца! Вследующем месяце колодки вывалились на прицепе, так как пока не выпадут замены не будет. Встал на замену там очередь в рембазу входит 4 машины, а в компании их 800 едениц. Простоял на ремонте 3 дня (за свой счёт) прожил в комнате отдыха за свои бабосы. Выдали робу куртку зимнюю. Поехали. В рейсе попался на пути клоун чтоб избежать сильного гемороя отвернул и прижался к сугробу. Итог пластик бампера откололся. Приехал на базу опять пережог,бампер сколыш высчитали 12к,пробег маленький зарплата вообще пиз...ц, плюс высчеты. Итог послал их всех на три направления. Увольнение. Минус спец одежда 16к хотя такая куртка стоит от силы 5к. Сразу наболтали штрафов за скоростной режим 8к в первом месяце их не было и скоростной режим соблюдался,откуда они их наковыряли непонятно. Попал пополной но и научили уму разуму. Если чуйка есть подвох выявится ,почуял такие признаки уходи и необорачивайся.

Николай, респект тебе за это видео! Многим открыл глаза! С наступающим Старым новым годом! Ждём от тебя, как всегда, профессиональных отзывов обо ВСЁМ, касательно ОТРАСЛИ перевозок. Удачи и, как всегда, ШЕРШАВЕНЬКОЙ!

Работал в Орде ,примерно в 2020 году , катал в экспрессе ,приходит лично мне смс : едем без остановок на поесть до Новосиба ....короче ,все́ на ходу , выдержал 3 месяца , вот где ты расходник....сейчас работаю в конторе 7 машин ,просто сказка ,семья ,з/п огонь, ни каких гонок , притащили правда по знакомству ,просто так ни кого не берут,вот тебе и контраст,полностью согласен с автором .

Привет из Устьян!!! ( Архангельская область)Николай, респект и уважение!!! Всех со Старым Новым Годом!!! Удачи, благополучия, а главное, ЗДОРОВЬЯ!!!

Николай привет из Москвы. Спасибо за правдободобный рассказ, здоровья вам ❤

Здравствуйте, смотрим, просвещаемся, благодарю за правду, истину.

Спасибо, спасибо, спасибо. Рад Вас видеть и слышать. Ваша энергетика мне всегда несёт позитив. С Новым годом ! С мирным годом , с надеждой на мир в будущем.

Работаю в делко уже 4 й год , свой канал небольшой тоже виду ) компанией доволен , нюансы конечно свои есть , как и в любой компании. Колонный меня знает что я хорошо работаю и я доволен что работа есть платят во время и отношение хорошее. А недовольные по кругу из компании в компанию бегают ищут места где ничего не нужно делать и за это деньги получать. Полностью согласен что лучше приработанное место чем бегунком быть

Правильные слова. Огромное спасибо за такие хорошие советы.жду всегда новых роликов

Работаю водителем кат Е уже давно. Хочу посоветовать тем кто хочет стать дальнобойщиком идите в маленькие компание 3-6 машин, дальше уже колхоз где вас слушать никто не будет.

Всё по делу, со старым Новым Годом вас Николай!

Пришёл в компанию, когда она была маленькая, когда она стала большой, пришлось уйти так, как отношение к людям, поменялось к водителям.

Колямбо давай про хвалёные фатоны,как они зиму переживают ,уж так ты китай расхваливал ,заливал какие они класные.

Николай забыл упомянуть, самый лучший вариант работать по месту и на ОКЛАДЕ и в уй не дуть эти километры 😂

С наступающим старым годом! Смотрю Вас давно и все,что говорите мне нравится. Жаль ,что живу далеко,а то бы уволился из своей конторы и перешёл бы в вашу. Правильно Вы сказали.....в больших компаниях отношение к водителям стало плохое.

Как дальнобойщик с 25 летним стажем скажу. Сейчас если водитель адекватный, то ему только попу не вытирают лишь бы работал. Кадровый голод налицо. Дальше будет ещё хуже. Но если начнут массово привлекать иммигрантов, то быстро эта лафа закончится.

Работал в Челнах в Союзе,получил машину,пару рейсов едь на базу на этот авто сядет тот который на нем до тебя работал.Приехал авто сдал а мне вон стоит бери ,никаких актов приема,я сфоткал,бампер битый,задняя площадка за кабиной смята в лепешку,правое крыло треснуто.Колонному сказал он сказал да все это знаю,давай срочный рейс.Ну и пошел в рейс,отьездил пол года.При увольнении хер что заплатили,писал заявление в трудовую инспекцию и все меня забыли и там и там.Сейчас в наше время правды не найдешь.

Здравствуйте, Николай!! Много по честному говоришь!! Раскрываешь нам, простым водилаи, глаза!! Ооочень много заманухи!!! А ааасобеннно со стороны ,, любимых,, московских кампаниий!! Я хотел бы работать в вашей кампании!! 45 лет. Есть,, е,, но стажа и опыта очень мало... А так, вы Большой Молодец!! Удачи вам и вашим ребятам!! Шершавой всем, ни гвоздя ни жезла!!!

Ну еще про большую дружную семью расскажите. Водитель же живет ради работодателя, а не ради себя. Что-то не устраивает - досвидание, правильно делают, да иногда шило на мыло меняют, но как говорят не ошибается тот, кто ничего не делает.

Так и есть 💯%, кстати видео на такие темы Николай у вас лучше чем обзор машин.

Николай я не работаю в дальнобои я работаю в персоналке, правда твоя у нас всё тоже самое, спасибо хороший пример подаёшь, дай бог тебе здоровья

Какой хитрый ход вернуть водителей которые ушли от тебя😂😂😂😂

Третий год на одной машине Скания R440. Топливо улетает в трубу с Таифа-нк , Татнефть , Транснефтьпродукт, Топлаин. Экономия идёт с Газпрома , Лукойла, Роснефть, Опти. Фильтра меняются через 20.000 км, воздушный фильтр через 20.000 продувка и замена через 40.000. Давление в шинах 8,5 в круг. При загрузке 20 ТН , нагрузка на седло не более 8.8. Нагрузка в прицепе распределить по секциям 1-4 тн, 2-5 ТН, 3-6 ТН, 4-5 ТН. Скорость ограничить 83 и по больше наката.На табло вывести информацию о моментально расходе и не давить более 80л в гору.По прямой держать 17-24 л.Отказатся от круиза.Получаяется расход по маршруту Москва-Иркутск 25-26литров на сотню не зависимо от погоды . Пренебрежение всем этим - расход за 30 литров и пережог. Всем удачи коллеги и вам Николай за откравенность.

Доброго всем времени суток. Проработал по несколько лет в Сельте (магнит) и в Агро авто (пятёрочка) на пд(прямая доставка). Так вот, отношение в обеих +- одинаковое (не нравится - свободен, за забором стоит очередь из желающих). Менять что-то из-за водителя никто не будет. В сельте за соблюдением рто стараются следить, с пятёрке плевать, выгрузился - срочно на базу на ворота. На посту отсановили, распечатку взяли,пусть пишут штраф на тебя, а мы потом (может быть) тебе в зп включим стоимость штрафа. Это непосредственно негласное распоряжение руководства. А сами на обороте путевки печатают таблицу с рто, и снизу заставляют ставить подпись,мол мы тебя ознакомили с соблюдением рто,а то что ты нарушил,так это ты муд..к в глазах всех.

По поводу компаний в большей степени всё верно сказано. Но есть одно НО. Я начинал с крупной тк всю кухню компаний прохавал, ездить научили, недокопаешься. Потом захотелось ближе к дому работать. Пошел к частнику и началось, слова лишнего не скажи, так не шути, этого не делай и тд и тп. Захотел недоплатил, только радовался когда видел какой расход я ему привожу. На фирме же всё было прозрачно и было понимание за что можно встрять и как себя обезопасить. Много на эту тему можно дискутировать, тут больше зависит от личностных качеств.

Как работодатель поддерживаю все сказанное

Николай, привет вам из города Омска! Встречался лично с вашим водителем, по первому разговору сразу понял что водитель с большим опытом работы. Я сам не один год работал на крайнем севере механиком и "проженного" водителя я могу определить через несколько минут общения. Хочу пожелать вам в новом году поменьше поломок и успехов в развитии 🤝

Опыт!!!! Честность, и Авторитет! Рассказал Все как есть!!!! Правда Жизни!!! Респект🎉

Практически тоже и в Беларуси . Часто можно встретить , что ИП платят водителю порядка 15 % от стоимости заказа независимо от пробега , нет заказов - нет зарплаты водителю . Редко бывает , что владелец грузовика платит минимальный оклад плюс процент от выполненых заказов . Страховка у мелких ИП и госорганизаций чаще всего " обязательная " . Много появилось кадровых агентств посредников по найму на работу в Россию, обещают золотые горы , но вот куда нанимают , на каких условиях - только в общих словах . Ну а так про ньюансы верно сказали . Сам уже обжегся . Полгода уже ищу работу . Правда часто бывает так - всё устраивает , но как узнают что 51 год и отказываюсь грузить - выгружать ( на прежней работе сорвал спину ) сразу отказ ... Предлагают получить категорию " Е " , однако я насмотрелся на знакомых , как ради заработка они себя гробят , некоторых уже нет в живых , и желания идти на фуру нет . Хотя по факту найти работу с категорией " ВС " намного сложнее , чем с " СЕ " . Конечно есть много вакансий " за доширак " , но я такого уже накушался ...

Николай доброго дня, толковые ролики выпускаете, всё по делу 👍👍👍

Хороший ролик. убедился ещё раз, что пока тут поработаю. Есть трудные времена тоже, но есть и хорошие. Когда посещают мысли поменять работу, всё надоело, просто беру несколько выходных. Провожу их с семьёй, отдыхаю от работы и всё становится хорошо 😊 можно дальше работать. Дорожноя контора Красноярск 😅

Николай,спасибо за поздравление, тебе тоже того желаю.Спасибо за ликбез,хотя сам уже на пенсии,а молодняку должно пригодиться. Процветания фирме и успехов.

Жадность собственников автопарка забыли заложить 😂. При одинаковых ставках один платит 9 р/км, а второй-12.

Николай не прибавить не убавить!!! 100% согласен!!! Некоторые водители не понимают что ставки не сказать бы что большие по этому все платят либо 9р.км. либо 10р.км. были бы ставки за перевозку больше то и зп была бы больше! На рынке перевозчиков ооочень большая конкуренция!!!( и самый главный враг перевозчика это "логисты табуреточники" они ни копейки не вложив зарабатывают как перевозчики - паразиты!!! Надо в гос думу обратиться для того что бы таких паразитов запретили и наказали тогда и перевозчики будут не плохо зарабатывать и для водителей будет с чего зп поднимать!!!

Спасибо за ролик Интересно и без воды

Николай приветствую!!! Я начинающий водитель вроде ,что-то получается есть сильная тяга к этой профессии ты очень умный и добросовестный человек.Я работаю в данный момент у частника не плохой человек но есть моменты которые меня не устраивают хотелось бы с тобой обговорить много моментов. Обговорить не здесь а связаться с тобой и поговорить

Николай, как всегда всё верно сказано, был в жизни период когда работа водителем измотала в край и решил бросить это дело, пришёл на работу в компанию автомаляром, научился азам электрики и воздушной системы, отработав год попросился к этому же шефу за руль, в итоге работаю у человека третий год и дёргаться не собираюсь, за время моей работы из компании ушли несколько водителей, но в итоге попросились обратно и всем теперь советуют сидеть на попе ровно и не дёргаться, автопарк компании за полтора года вырос от двух единиц техники до восьми, а водителя стоят в очередь

Приветствую, Николай! Абсолютно с вами согласен.

Николай, здравствуйте! Спасибо за видео, музыка отлично подобрана.

Николай! Всё правильно сказал👍 Всех благ тебе.💯%

Да да как вы правы.устрайваюсь по объявлению зарплата 80т работаю месяц зарплата 40т посылаю за ворота не успел выйти новуй водитель уже поехал разговаривал со всеми кто месяц кто два отработали все свеженькие водители и у всех так они даже объявление не уберают каждый месяц новый водитель.плюнул на всех купил фуру сам себе хозяин. Тяжело с ремонтами а так нормально.

Николай доброе время суток , я ваш подписчик хочу расказать свою историю. Работал на постоянном месте да зароботок не великий но все по ТК переманили в компанию Фид Лайнс Владивосток обещали официальное трудоустройство и 10 р кил что по фактупервый мес заплотили по 8р км рейсы Владивосток Москва Владивосток вычли сутосные из зп пробег считают не по адометру а по программе от города до города еще 1100 км не доплатили после второго рейса который по времени занемает 28 дней не заплотили вовсе сославшись на договор гпх в котором сумма 5000р, при этом заключают договор оренды на машину и прицеп по которому водитель несет ответственность за все и в случее чего должен выплатить 14мил за тягач и14 мил за прицеп. И это поставленно на поток за пол года только я знаю 10 чел которым не заплотили компания Фид Лайнс Владивосток у вас большая аудитория подписчиков если можно предупредите людей заранее благодорю.

Николай с Новым Годом!!! Спасибо всё верно !!!

​ Николай здравствуйте! Прочитал почти все комментарии и ни увидел от Вас ответа, ни на один из них по актуальным вопросам! Только пустые отписки: * Приветствую!😊* Как это понимать!? Примеры скринить не буду, их не мало!

Давайте разберем этот пизс да ролик от и до. Я из Ярославля, сам в бизнесе 23 года, но за это время едва дорос до 20ти более менее машин. Итак по порядку: Вам требуются водители? Из ваших роликов видно, что дифицит и причем жесткий))) Вы воплощаете все озвученные минусы?😂 У вас есть испытательный срок? Если да, то какой? На примере коротышей, вообще вопрос, такие дебилы водители вообще еще остались? Которые не сопаставояют пробег и зарплату в месяц? Кто поработал там месяц, там два, с такими вообще не о чем разговаривать, это либо собаки бродячие, либо шапито. Уточнить насчёт страховки? Не смеши. У половины за душой как у латыша. Если перевозчик не будет страховать, то будет сам платить. Смешал утрату груза и клапана🤣. Если дефицит водителя, то разве работодатель будет ебать за перерасход?😂 Насчёт общения механика и водителя согласен на 100%. Ну прям ближе к концу намекнул своим бывшим, возвращайтесь, пойму, а где гордость? Или надеетесь переломить под себя и сделать рабом? Ведь он волю потеряет, а с такими интересно вообще работать? Думаю что нет)

Николай Здравствуйте. Я смотрю вас. Спасибо большое за правду.

Интересно было бы про АПВГК послушать, корректность работы, обжалование необоснованных постановлений и т.д.

Да, грамотно. Правильно и по делу. Спасибо. ❤жму руку.

ВСЕ ДО ЗАПЯТОЙ. ЧИСТАЯ ПРАВДА !

А как у вас с РТО? Очень интересно.

Спасибо за полезную информацию, подписка лайк 👍

Здравствуйте! Вы столько полезной информации говорите,как ваши конкуренты ещё не обозлились на вас ? Вы все их уловки на вер ватягиваете! Благодарю ещё раз берегите себя и всех благ!!!! ( Юрий Пуздренко тоже водитель)

Нет водителей нормальных. Всё распродал работаю сам. Денег больше нервы целее

Николай здравствуйте 🖐️, Казань смотрит 😎 лайк 👍 поставил 👌

Николай здравствуйте с прошедшими праздниками здоровья вам и вашей семье и успехов в компании, я три раза возрощался в компанию где работал меня брали, тоже искал где лучше, все таки от чего ушёл туда и пришёл все верно.

Молодец! Ни каждый руководитель такое раскажет! Желаю в вашем бизнесе только роста! Еслиб я жил в вашем регионе, обязательно устроился к вам. (Это моё мнение.)

На конторах где требуется водилы туда не стоит и смотреть . Особено где гореблогерята водятлы рекламят 😂

Грамотно все рассказал.Многим принять это на вооружение нужно. "Бегунки" нигде не ценятся.

Что правда , то правда , всё честно сказано 👍👍👍

Подписываюсь под каждым словом, именно так все и происходит! Для начинающих лучшие советы, бесплатный онлайн урок, как сейчас модно 😅

Не согласен с автором видео . Если бы я не поменял 4 компании , я бы не нашёл никогда ту ,где сейчас работаю и все меня устраивает. Встречаю колег с моей первой компании и удивляюсь как они досихпор там работают , условия мрачные , зарплата ниже на 15% . Хотят поменять уже лет 10 , но новерно смотрят такие видео как это . Это ещё одна ловушка 😂

Ну как будто для своих водил рассказ ...а вообще правильно всё сказал водил надо беречь а бегунков не где не любят

Спасибо большое, редко такое услышишь от руководителя.

Ребятки ваш труд это ваш товар!!!Запомнити !Если ты дёшево продаёш свой труд ,товар ты хреновый комерс,да сейчас ты должен быть не только Шофёром но и уметь продавать свой труд!!!Селяви))))

приветствую вас неколай ,все правильно сказали

Наконец то пришло время когда водитель выбирает компанию!!! Смотрю на вас как на рыбок в аквариуме, все одинаковые работодатели, и сказки одни и проблемы у вас одни и предлоги не платить одни, как только почувствуют, что водитель не уйдет, сразу закручиваете гайки и садитесь на шею, тут не поспи, тут на загрузку надо, там на разгрузку надо, а учитывать наших усилий никто не будет и не оплатит больше, а наоборот еще и штрафуют. Работал в предыдущей компании где обещали добавку за экономию, а хрен там!

Такой вы светлый человек спасибо за видосы

Ты молодец , все рассказываешь по сути и честно , очень хочу попасть в нормальную компанию , поработал год в одной , уволился , ищу лучше но не могу найти подходящую

ЗП должна быть фиксированая для водителя и не зависить от от косяков и нерасторопности логистов, отправителя и получателя! к примеру 10/р км*700км=7000-фиксируем! простой хрен с ним 5000сутки. В договорах сзаказчиками прописываем простои и с логиста спрашиваем за недоработки, на зпводителя это все не должно ложиться а водитель не должен брать на себя чужую ответственность - ее итак выше крыши у него - десятки миллионов если что в ответственности а за это еще и не платят. и я бы сказал что наш водитель слишком гуманен к плохому нанимателю-кидале, коллективно заомлетить такого 5мин делов! - и нет его больше как комерса а есть банкрот.

Однозначно лайк) от души за контент.

Николай привет, дай бог всем таких руководителей

Правильно сказано. Спасибо за ролик.

А ещё. У меня знакомый бросил наше Траско и ушел в Мосгортранс)))!!! З\п 120к это дома, в городе, парк не далеко от дома 18-й по моему. Так со всеми штрафами и странными "межотраслевыми", по моему так было, вычетами, на руки получил 65к. Возил всякое г... получал 130, возил людей по столице получил 65... Это просто к сведению.

Я работаю только на цементовозах без перегруза и с нормальным рто с 2019 года. С 2019 года сменил только одну компанию и то только по той причине что заработок там упал,условия работы ухудшились. Во второй компании тоже сейчас идёт упадок, почти новые газовые Ивеко стралис lng с пробегами в 300-400 тысяч начали сыпаться одна за одной. В сервисе стоит уже около 10 машин,которые никто не чинит, потому что начальство не может согласовать стоимость ремонта, получают свои оклады в офисе и сидят на мягком месте ровно. На днях у меня на ходу встала машина колом. Ночь ночевал в холодной кабине,так как автономка запускалась через раз и акб еще оригинальные,а соответственно -уже дохлые,про которые я говорил 2 вахты назад и которые так и не поменяли. Оттянули сдохшую машину к остальным -в сервис под забор . И я бы рад работать в этой конторе,но подменной машины -- нет . Поэтому если мне сорвут эту вахту,то мне ничего не останется кроме как уйти в другую компанию потому что если сейчас нет машины для работы,то потом она тоже ниоткуда не появится, а даже если и появится,то может сломаться до моей вахты и у меня опять не будет машины. Поэтому сейчас я в больших раздумьях по поводу работы...

Спасибо все по полочкам разложил,мечта с детства была стать дальнобоем пороботав 1,5 года,разочировался в этой профессии...

Есть маленькие компании где отношение к водителям хуже чем в больших. Сначала заманивают платят а через пол года получаешь половину от того что было и уходить неохота вроде приработался. Прошел через это и случай вынудил уйта и рад что так произошло

Всё супер, удачи тебе во всём на работе и в семье