Меняем кольца ! К сожалению димексид был не мой случай ! Уже много раз натыкаюсь на промывки , а самый лучший вариант это вскрытие мотора ! Я сейчас на Дзене вот мой канал zen.yandex.ru/id/62205e940e26...
Какой смысл менять кольца, если на цилиндрах уже потёртости? Да и перекладка поршней слишком сильная. Нужно было точить в ремонт и собирать на новых поршнях
Приветствую 🤝😉 земеля, я тоже из свердловской области, подписан на тебя👍😁 ну как после замены колечек, масложор ушел совсем, и сколько накатал после замены колечек?
Привет ! Масложора нет накатал уже 25т. Все хорошо ! Делал еще на четырех моторах 5А-FE тоже все норм один из них уже набегал 120т. В такси и два мотора 4Е-FE! Да короче ходят они без проблем!
Спасибо за видио за труды . и комментарии. Привет Земеля . я с ЕКБ так приятно видеть 96регион на видеоо, особенно когда делают что то хорошее. У меня мазда демио 2004г пробег221 двс контракт стоит . жор масло 1л/500км .Вот и смотрю ролики про демиксид потихоньку закупаю что нужно что бы не так по корману ударило ,решение принято что буду мыть , ну а там посмотрим ,, вот и думаю может сразу кольца поменять . или на контракт копить ведь промывка в 4этападемиксидом.+поршневая группа примерно в 1.000руб обойдется на сейчасный момент (Сен.2023г) и в случаее не удачи замена колец ,колпочков +работа еще 12.000руб а контракт 30+15замена=50к и все .@@user-tl2qs2xg3d
Спасибо за видио за труды . и комментарии. Привет Земеля . я с ЕКБ так приятно видеть 96регион на видеоо, особенно когда делают что то хорошее. У меня мазда демио 2004г пробег221 двс контракт стоит . жор масло 1л/500км .Вот и смотрю ролики про демиксид потихоньку закупаю что нужно что бы не так по корману ударило ,решение принято что буду мыть , ну а там посмотрим ,, вот и думаю может сразу кольца поменять . или на контракт копить ведь промывка в 4этападемиксидом.+поршневая группа примерно в 1.000руб обойдется на сейчасный момент (Сен.2023г) и в случаее не удачи замена колец ,колпочков +работа еще 12.000руб а контракт 30+15замена=50к и все .
Митяй Шпулькин конечно) проще работать с двигателем) А ты чего не посмотрел зазор в цилиндре со старыми кольцами и новыми? Ну или нам не показал) Еще хорошо было бы померять цилиндры на отклонения от размеров. Ну время покажет, может повезло и достаточно было подкинуть новые кольца. Когда в планах видео отсчет после замены колец?)
@@Denis-Ivah да увлекшись ремонтом я не все снял , конечно сравнивал новые и старые кольца есть очень большая разница когда я их просто всовывал в цылиндр зазор со старыми почти на половину увеличивался , а замерять мне цылиндры нечем веть я не професионал и нет всего инструмента я просто делаю для себя то что сам в силах , а вам спасибо за комментарий! Конечно я сниму потом ролик как будет чувствовать себя мотор!
Смысл в замене колец, если у Вас стучат поршня? Что указывает на выроботку самого блока, замена колец это как лечение ожога тональным кремом) какое то время видно не будет, но ожог ни куда не денется)
@@Big_cretical_Dog возьми и сделай тоже самое, да так что бы масло не жрала, приёмистость стала лучше и движок не стучал. А это слышно до и после, работает по другому. Все диванные експерты мастера...
Он стоил до 50 р флакон до тех пор пока им не начали мыть моторы,а ещё после этих роликов,скупать начали коробками и теперь он 500 р флакон.хотя себестоимость не выросла, просто сдержать мамкиных кулибиных ведь это в первую очередь медицинский препарат а не промывка двигателя
Автор правильно сделал, тем более для себя!!! Этой процедуры года на 2-3 хватит и многие больше этого срока на одной машине не ездят. Когда ко мне клиенты с такими проблемами приезжают, ценник озвучиваешь на кап ремон от А до Я у них челюсть до пола свисает!!! Так что все от бюджета зависит
Выяснил для себя: Димексид в масло перед каждой заменой за 100км и никаких проблем) у меня Приус 30 2009 года, 300 т км пробега, двигатель не вскрывался. Покупал с пробегом 130 т и масложором. Если вовремя всё делать, то и кольца не сотрёт. Кольца стирает, если они залегли. Купил машину, дымила. Провел раскоксовку по Крейзи Максу. Поддон снимал, чистил от краски. Масложор прекратился. Теперь 1 пузырек димексида перед заменой масла закидываю и всё гуд, двигатель чистый, как новый, алюминий блестит, распреды тоже)) масло Лукойл люкс 5в30 синтетика, замена 250 моточасов.
Немой ! У меня тысяч 5 ушло по деньгам и тысяч 10 может чуть меньше на замену колец сальников и маслосьемных плюс прокладки! Я считаю лучше вскрыть и поменять и руками все отмоешь поршня , купи шуманит или азелит кухонные стетства для мойки плит ! Только мой в перчатках резиновых и ополоскивпй в воде чтобы смывать это средство оно реагирует с алюминием мой окуратнее
Молодец, мужчина) сделал все по уму, кстати по вашему рецепту был промыт димексидом двигатель соренто 3.3 2007. Результат отличный, компрессия восстановлена, и давление масла в системе выросло в разы, чистота по внутренней полости просто до зеркала, на последней промывке увеличил дозу димексидом на 100 грам. На последнем 4-том этапе чистым маслом вышла опять грязь - гудрон, промыл 5-раз и после пошло более менее чистое масло, после залил родное рабочее масло total quartz 0W30,покатал 500км.и слил,, а там опять черное слилось,,,на фильтре шлак... После залил опять родное масло, и чистота. Моторчик тащит, и чистота внутри как у ребёнка новорожденного
Машину купил на пробеге 226000тыс с низким давлением масла как потом выяснилось . Много смотрел видео о промывках димексидом, пока не увидел ваше, считаю ваш рецепт самым правильным.
Надо было показамер замер компрессии до промывки после какая, и расход масла через месяц, тогда нам видно результат, а так непонятно был ток в промывки и замене колец или нет, потому что мы видели как поршня в гильзах свободно чуть стояли, говорит о выработке в цилиндрах, может эти кольца съест через время и так же масло жор будет, ждём от вас дальнейшего ролика
В промывке в моем случае толку небыло масло хавал всеравно ,а вот после замены колец и маслосьемных колпачков все идиально! Скоро уже буду менять масло сниму ролик! Так же есть еще ролик у меня ,делал вывод по ремонту!
@@user-vx3lh3qx6h тогда мне тоже наверное смысла нет в промывки димексидом, я думаю снять головку и огда видно выработка допустимая, если допустимая то кольца поменяю кольца и тогда все будет супер.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bwT6U__cOiA.html я вставлял просто это не было снято вот другой ролик такого же плана здесь снеты размеры износа
@@user-vx3lh3qx6h рекомендую применять топливо евро качества или спец средства для промывки топливной аппаратуры. Это сохранит камеру сгорания в чистоте и у авто будет нормальная работа и хорошая динамика
Перестук поршней будет чуять датчик детонации , нужно уменьшать чувствительность . Не нужно димексид в моторе гонять , достаточно залить на горячую по цилиндрам и слегка ручками прокрутить мотор
4.20 видно как поршень начал при перекладке доставать днищем цилиндр, а это уже предпосылки к замене поршней (замена колец - пустая трата денег и времени)
Парни вот вы придираетесь к тому к этому я не говорю , что я все сделал верно ,я сделал то ,что мне не очень накладно и делал это сам и надеюсь пока держу этот авто мне хватит этого матора лет на 5 вот что я имею ввиду ! Это как вариант меж ремонтный подброс для житья мотора не у всех есть деньги и это как вариант забыть про проблему масложора ! Кстати езжу и не жалею, что я это сделал ! Стало гораздо лучше чем было ,а потратил лиш тыщь 10 менял все сам тоесть винить некого!
Мыл димексидом , а все засраное ... . Говорит, что отверстия под маслосьемными кольцами димексил отмыл , а они были забиты , ты разбирал перед промывкой ?
Привет ну я незнаю про такую приспособу не спец в этом деле ! Да кстати мне тоже не пондравился зазор я все очень внимательно просмотрел нет выработки в поршнях и нет выробатки в цылиндрах мерял юбку поршня по цылиндру он гораздо плотнее лежит , верх поршня гораздо уже с новыми кольцами они перестали болтаться , прокладку поставил металическую.
Откуда ты знаеш что димексид смыл на юбке поршня покрытие тефлоновое , для этого надо сначала разобрать двс перед промывкой , а потом фотать посмотреть и убедиться что оно есть сфотать как есть ,а потом. Промывать демиксом и снова разбирать но не все это смогут и не хотят всем мира и добра
Вы в курсе что поршень по всей длинне не одного размера и юбка у данных поршней гараздо шире чем верхняя часть ! Кстати уже проехал 15000 и рамход масла ноль ! Вот и делайте дальше свои выводы !
@@user-vx3lh3qx6h Очистка СВЕРХ-ЗАГРЯЗНЕННОГО двигателя. Финальный РЕЗУЛЬТАТ.(RU-vid. Секретный ГАРАЖ). Добрый вечер. Очень советую посмотреть. Никакого Демексида не надо вообще. Только три банки очистителя RAVENOL Professional Engine Cleaner. Три промывки. Краску в двигателе не разрушает. При первой промывке обороты до 2000 максимум. Вторая 2500 максимум. Третья 3000 максимум. Залить дешёвое масло и очиститель и новый фильтр. Проехать 150 км. Залить дешёвое масло и очиститель и новый фильтр. Проехать 300 км. Залить дешёвое масло и очиститель и новый фильтр. Проехать 500 км. Залить полностью синтетическое масло и новый фильтр.. Замена каждые 200-250 моторных часов. Или один раз в год перед началом морозов.
Выработки нет, ага на глаз видно пятна, хона почти нет, либо вообще нет, это уже большим износом считается, износ в микронах измеряется, а новы колец к сожалению на год хватает примерно
Замена колец в данный двигатель, пустая трата времени и денег! Качал поршни в цилиндрах, видел какая там качелька, зачем? Выработку и зазоры в цилиндрах и поршнях измеряется совсем другим измерительным инструментом, пальцометр и ногтиметр неприменимы! Да масложор уйдет 100 процентов, но на долго ли.... В каком состоянии вкладыши, коленвал, масляный насос....
Я вам нечего не навеливаю я ее делал себе и как говорите пустая трата времени, не знаю мне хватит этого мотора еще поездить в данный момент расход масла нулевой
Очистка СВЕРХ-ЗАГРЯЗНЕННОГО двигателя. Финальный РЕЗУЛЬТАТ.(RU-vid. Секретный ГАРАЖ). Добрый вечер. Очень советую посмотреть. Никакого Демексида не надо вообще. Только три банки очистителя RAVENOL Professional Engine Cleaner. Три промывки. Краску в двигателе не разрушает. При первой промывке обороты до 2000 максимум. Вторая 2500 максимум. Третья 3000 максимум. Залить дешёвое масло и очиститель и новый фильтр. Проехать 150 км. Залить дешёвое масло и очиститель и новый фильтр. Проехать 300 км. Залить дешёвое масло и очиститель и новый фильтр. Проехать 500 км. Залить полностью синтетическое масло и новый фильтр.. Замена каждые 200-250 моторных часов. Или один раз в год перед началом морозов.
